Acura TSX - Википедия - Acura TSX

Эта статья о североамериканской модели. Для модели для Японии / Европы см. Honda Accord (Япония и Европа седьмого поколения) и Honda Accord (Япония и Европа восьмого поколения).
Acura TSX
06-08 Acura TSX.jpg
2006–2008 Acura TSX
Обзор
ПроизводительHonda
Производство2003–2014
Модельные годы2004–2014
Кузов и шасси
Учебный классКомпактный представительский автомобиль (D )
МакетМакет FF
Хронология
ПредшественникАкура Интегра (седан, только для США)
ПреемникAcura TLX
Acura ILX (как начальный уровень)
Acura RDX (для универсала)

В Acura TSX это компактный представительский автомобиль изготовлены по Honda и продана через Acura подразделение с 2003 по 2014 год. TSX охватил два поколения, оба произошли от соответствующих японских / европейских версий Honda Accord, которые были более компактными и спортивно-ориентированными, чем его более крупный североамериканский аналог.[1]

TSX первого поколения был представлен как модель 2004 года в апреле 2003 года.[2] как переименован версия Внутренний рынок Японии (JDM) Honda Accord 2.4 Тип-S, за исключением его интерьера, позаимствованного у JDM Honda Inspire четвертого поколения. На смену ему пришло второе поколение TSX, представленное в марте 2008 года как модель 2009 года и основанное на JDM Accord восьмого поколения. Примечательно, что последнее поколение TSX представит вариант V6 в 2010 году и универсал в 2011 году.

Он продавался в Северной Америке под Acura роскошной марки, где она заполнила пробел, как 4-дверный Acura начального уровня седан когда Интегра седан был снят с производства в 2001 г. (1996 г. Канада так как EL был заменой седану Integra там) и станет автомобилем начального уровня Acura, когда Acura RSX был снят с производства в 2007 году. С 2007 по 2013 год TSX был самым маленьким автомобилем в модельной линейке Acura, кроме Гражданский -основан CSX и предыдущие Acura 1.6 и 1.7 EL продается только в Канаде. В 2013 г. меньшая ILX был представлен как в Соединенные Штаты и Канада на основе Гражданский платформа (замена CSX в Канаде). Все TSX были встроены в Саяма, Сайтама, Япония.

Honda прекратила выпуск TSX и более крупный TL в течение 2014 года с введением TLX, который заменил оба автомобиля.[3]

Первое поколение (CL9; 2003)

Первое поколение (CL9)
Acura TSX.jpg
2006–2008 Acura TSX
Обзор
Также называемыйHonda Accord (Япония и Европа)
Производство2003–2008
Модельные годы2004–2008
сборкаСаяма, Япония
ДизайнерКунихико Тачибана, Хироши Ишибани (2000)[4]
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
Трансмиссия
ДвигательK24A2 197-205 л.с. [5] (153 кВт) при 6800-7000 об / мин и 164 фунт-фут (222 Нм) при 4500 об / мин I4
Передача инфекции5-ступенчатая автоматический
6-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база105,1 дюйма (2670 мм)
Длина183,3 дюйма (4656 мм)
Ширина69,4 дюйма (1763 мм)
Высота57,3 дюйма (1455 мм)
Снаряженная масса3,318 фунтов (1,505 кг)
Основная статья: Honda Accord (Япония и Европа седьмого поколения)

Обзор

2004-2005 Acura TSX

Acura TSX был представлен на 2003 Североамериканский международный автосалон как серийный образец. 2004 год год выпуска Трансмиссия TSX состояла из 2.4-литр рядный четырехцилиндровый K24A2 двигатель мощностью 197 лошадиных сил, шестиступенчатый механическая коробка передач (который имел специальный кожух для уменьшения веса) и передний привод макет.[6] Пятиступенчатая автоматическая коробка передач не входила в стоимость. НАС. на основе MSRP;[7] однако в Канаде этого не произошло.

В 2006 году TSX был обновлен с небольшими изменениями в двигателе (добавление 8 л.с. с увеличением с 197 до 205 л.с.); более спортивный внешний вид с немного новой обработкой передней и задней части, стандартными боковыми юбками и стандартными встроенными противотуманными фарами; и рестайлинговые диски.[8]

В 2007, Система контроля давления в шинах были добавлены улучшенное электронное зеркало заднего вида, а модель 2008 года принесла новую цветовую опцию.

Интерьер

2004-2005 Acura TSX

2005 был вторым годом TSX, и Acura обновила его. XM спутниковое радио, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях и подсветка аудиосистемы и круиз-контроля на рулевом колесе.[9] Наряду с небольшими изменениями в двигателе в 2006 году были добавлены технические характеристики интерьера, в том числе мультиинформационный дисплей (MID) на приборной панели, а также роскошные функции, такие как двухпозиционная память для регулировки сиденья водителя, которая регулируется в соответствии с какая из двух клавиш использовалась, вход для дополнительного MP3-плеера и Bluetooth -совместимый HandsFreeLink (для сотовых телефонов).[10] Bluetooth HandsFreeLink Система работает посредством голосового управления, когда пользователь говорит при нажатии кнопки HandsFreeLink. К системе HandsFreeLink можно подключить шесть разных телефонов.[11]

Безопасность

В ходе тестирования, проведенного в США. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) Acura TSX получила общую оценку «Хорошо» за тестирование фронтального смещения,[12] общий рейтинг "Плохая" защита от столкновения сзади,[13] и общий рейтинг «Приемлемо» для испытаний на боковой удар.[14]

Двигатель

В K24A2 двигатель, используемый в TSX, был связан с двигателем в Honda Accord (7 поколение), то Honda CR-V, а Honda Element. K24A2 отличался интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения (i-VTEC ) и производил 200 л.с. (149 кВт) в этой итерации. Еще одна особенность системы i-VTEC на TSX и RSX -s заключалось в том, что, в отличие от других двигателей Honda K-серии, в его трехклавишной конструкции использовалась система изменения фаз газораспределения и на впускном, и на выпускном кулачках.

На 2006 год год выпуска, то K24A2 был обновлен до 205 л.с. (153 кВт). Диаметр корпуса дроссельной заслонки и впускных клапанов был немного увеличен, а также продолжительность кулачка и подъем клапана.

Второе поколение (CU2; 2008)

Второе поколение (только CU2, CU4 V6)
2012 Acura TSX sedan -- 2012 DC.JPG
Acura TSX 2012 года
Обзор
Также называемыйHonda Accord (Япония и Европа)
Honda Spirior (первое поколение)
Производство2008–2014
Модельные годы2009–2014
сборкаСаяма, Япония
ДизайнерДжарад Холл (2006)
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
5-дверный универсал
СвязанныйHonda Accord (Северная Америка)
Acura TL
Трансмиссия
Двигатель2,4 л K24Z3 201 л.с. (150 кВт) и 172 фунт-фут (233 Н · м) I4
3,5 л J35Z6 280 л.с. V6 (2010-2014) Код шасси CU4
Передача инфекции5-ступенчатая автоматический
6-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база106,5 дюйма (2705 мм)
ДлинаСедан: 185,6 дюйма (4714 мм)
Универсал: 189,4 дюйма (4811 мм)
Ширина72,4 дюйма (1839 мм)
ВысотаСедан: 56,7 дюйма (1440 мм)
Универсал: 57,9 дюйма (1471 мм)
Снаряженная масса3,470 фунтов (1,574 кг) В
3400 фунтов (1542 кг) MT
Основная статья: Honda Accord (Япония и Европа восьмого поколения)

Обзор

2011 Acura TSX 2.4L седан

Модернизированный 2009 Acura TSX дебютировал на Нью-Йоркский международный автосалон 20 марта 2008 г. перед поступлением в продажу 24 апреля.[15] Что касается размера, TSX больше своего предшественника: на 3,0 дюйма (76 мм) больше ширина, на 2,6 дюйма (66 мм) шире колея и на 1,3 дюйма (33 мм) колесная база, а длина увеличилась на 2,4 дюйма (61 мм). Снаряженная масса увеличилась примерно на 100–150 фунтов (от 45 до 68 кг).[16]

Дебютом нового TSX является Honda Продвинутая разработка совместимости конструкция кузова, предназначенная для уменьшения воздействия аварии на пассажиров. В Соединенных Штатах TSX стандартно поставляется с такими роскошными функциями, как кожаная обивка сидений, двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом с памятью, люк на крыше, Ксенон фары и добавляет USB порт музыкального интерфейса;[17] в Канаде эта конфигурация известна как «Премиум-пакет», поскольку имеется базовая отделка, доступная с четырехцилиндровым TSX с тканевыми сиденьями и галогенными фарами, а также без разъема USB, функции сиденья с памятью и противотуманных фар. TSX имеет дополнительный технологический пакет, который включает в себя навигационную систему в реальном времени о дорожном движении и погоде, а также аудиосистему премиум-класса с 10 динамиками и DVD-аудио возможности.

Осенью 2010 года для США Acura добавила кузов TSX в кузове «Sport Wagon» в качестве модели 2011 года.[18] Универсал доступен с двигателем I4 и 5-ступенчатым автоматом.[19]

TSX 2010 модельного года добавил дополнительный двигатель V6 объемом 3,5 л 280 л.с. Acura TL.[20] Он поставляется в стандартной комплектации с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками и 18-дюймовыми легкосплавными дисками и доступен в комплектациях Premium или Technology.[21]

В 2011 модельном году TSX получил решетку радиатора с горизонтальными прорезями.

В 2012 модельном году Acura представила совершенно новую модель Special Edition. Экстерьер отличается более агрессивным передним спойлером, придающим ему спортивный вид, напоминающий их старое спортивное купе RSX. Другие косметические обновления включают облицовку заднего бампера, боковые пороги и значок "Special Edition" на крышке багажника. В салоне Acura были сделаны спортивные элементы, включая замшевые вставки на сиденьях с красной подкладкой. Красная строчка на ручке переключения передач, сиденьях и рулевом колесе, а также красное окружающее освещение на приборной панели, верхнее освещение и освещение пространства для ног. Педали также стали алюминиевыми.

В конце 2013 года Honda объявила, что TSX будет заменен на Acura TLX седан и что они прекратят продажи модели TSX в 2014 году.[22][23]

Двигатель

Новый TSX использует базовый двигатель, аналогичный предыдущему TSX. Двигатель - 2,4-литровый. рядный 4-цилиндровый двигатель достигая 201 л.с. (150 кВт) и 172 фунт-фут (233 Нм) крутящего момента.[24] Хотя номинальная мощность нового двигателя TSX на 4 л.с. (3,0 кВт) ниже, чем у модели 2008 года, Acura заявляет, что новый двигатель распределяет мощность в гораздо более широком диапазоне оборотов, что вместе с увеличенным крутящим моментом обеспечивает повышенное ощущение мощность для водителя. Варианты трансмиссии остаются 5-ступенчатыми. автоматический и 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя автоматическая версия теперь поставляется с подрулевыми переключателями для дополнительного ручного переключения.

TSX должен был получить высокопроизводительный 2,2-литровый i-DTEC clean. турбодизель двигатель 2010 модельного года после того, как он уже предлагался для Accord серии CL; однако позже было объявлено, что Honda отказалась от своих планов по поставке дизельных двигателей в США и Японию в пользу гибридный бензино-электрические силовые агрегаты.[25] Вместо него - 280-сильный 3,5-литровый V6 стал доступен в 2010 году в Acura TSX.[26] TSX V6 доступен только с 5-ступенчатой автоматическая коробка передач.[27][28]

2011 TSX Sport Wagon

Acura TSX Спортвагон

Acura TSX Sport Wagon - это версия универсала Honda Accord Tourer серии CL.[29] Sport Wagon был представлен в 2010 Нью-Йоркский автосалон.[30] TSX Sportwagon механически идентичен седану TSX, разделяя 201 л.с. Двигатель Honda K 2,4 л DOHC рядный четырехцилиндровый двигатель, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Sequential SportShift и четырехколесная независимая спортивная подвеска, однако в отличие от седана Sport Wagon не предлагается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или двигателем V6.[31][32] Sport Wagon предлагает 60,5 кубических футов заднего грузового пространства (со сложенными задними сиденьями; 25,8 кубических футов с поднятыми сиденьями), задние сиденья с конструкцией складывания 60/40.

Для рынка США Acura TSX Sport Wagon 2011 года поступил в продажу с 21 декабря 2010 года по базовой цене 30 960 долларов США (34 610 долларов США с технологическим пакетом). Acura Canada заявила, что будет продавать TSX Sport Wagon, сославшись на рыночные условия как причину задержки, но в конечном итоге так и не реализовала его.[33] В то время как Honda Accord Tourer серии CL была довольно успешной на своем европейском рынке, универсалы были менее популярны в Соединенных Штатах. Конкурирующие Фольксваген Пассат вагон и Мерседес C-Класс универсалы были отозваны примерно в то же время, когда был представлен TSX Sport Wagon, оставив BMW 3 серии Универсал как близкий конкурент.[34][35][29]

Изменения в TSX Sport Wagon 2012 включают компактный комплект для ремонта шин, который позволяет значительно увеличить площадь хранения под полом.

Специальное издание TSX 2012 г.

2012 TSX Special Edition - это версия TSX, посвященная 25-летию Acura, с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Sequential SportShift, более агрессивным передним спойлером, облицовкой заднего бампера и боковыми порогами 17x7,5 мм. 5-спицевые алюминиевые колесные диски с темно-серой отделкой, значок «Special Edition» на крышке багажника, перфорированные черные вставки из замши Lux Suede и красная задняя обивка, уникальная красная строчка и красная подсветка во всем салоне, алюминиевые накладки на педали и черная обивка потолка Материал заменяет стандартную серую обшивку потолка, используемую на других моделях TSX.[36]

Пакет Technology включает аудиосистему ELS и систему навигации на жестком диске.

TSX Special Edition был представлен на Международном автосалоне Orange County в 2011 году.[37]

Безопасность

В Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) обнаружил, что общая смертность водителей TSX 2009-11 гг. Составляет 7 смертей на миллион зарегистрированных лет, что является вторым самым низким показателем среди четырехдверных автомобилей среднего размера, а уровень смертности в результате ДТП и опрокидывания составляет 0.[38][39]

Результаты IIHS[40]
Умеренное фронтальное смещение перекрытияХороший
Небольшое фронтальное смещение перекрытияМаргинальный
Боковое столкновениеХороший
Прочность крыши (2012–14)Хороший

Награды и признание

  • 2008 Колеса Лауреат премии "Автомобиль года".[41][42]
  • Финалист 2009 Автомобиль года, Motor Trend.[43]
  • Лучшая цена при перепродаже в категории седан в CNN статья «Лучшие автомобили с перепродажей» от 29 ноября 2006 г.[44]
  • Acura TSX был на Автомобиль и водитель 's Список десяти лучших в первые три года производства (2004–2006).
  • Самый дорогой автомобиль 2004 года в категории: седан до $ 35 000 от SmartMoney.com.
  • Он получил от США "Передовой пятизвездочный рейтинг". Национальная администрация безопасности дорожного движения Лобовые краш-тесты.
  • «Лучший выбор» при лобовом ударе от Страховой институт дорожной безопасности.
  • В ноябре 2004 года TSX заработал Потребительские отчеты ' Отметка «Рекомендовано»; Кроме того, они назвали автомобиль «Лучшим в целом» в тестах четырех спортивных седанов.[45][46] В апреле 2007 года журнал оценил использованный TSX как «Хорошая ставка».
  • в IIHS краш-тесты, TSX 2-го поколения получил Хороший общие отметки в краш-тестах как при лобовом, так и при боковом ударе, а также Хороший оценка во всех 14 измеряемых категориях.[47][48] IIHS удостоил TSX награды «Лучший выбор».
  • Автомобиль года в ЮАР, 2009 г.[нужна цитата ]
  • Лучший высококлассный малолитражный автомобиль для семьи 2011 года, согласно новостям США и мировым отчетам.
  • Самый идеальный автомобиль класса люкс среднего размера от AutoPacific, 2012 год

Гонки

Гонки в реальном времени готовит завод TSX к участию в SCCA Pro Racing World Challenge GTS класс. Заводской TSX модернизирован, чтобы стать более жестким и легким, и включает двигатель с повышенной степенью сжатия и индивидуальную последовательную трансмиссию. Acura выиграла чемпионат производителей в классе Touring в 2005 году с RTR TSX, а также чемпионат пилотов для Питера. Каннингем. Acura вернулась в 2006 году и выиграла чемпионат производителей Speed ​​World Challenge Класс Touring Car второй год подряд, пробегая оба RSX и TSX. Пилоты TSX заняли 3-е и 4-е места в чемпионате водителей.[49]За этим последовал еще больший успех, когда Пьер Кляйнубинг выиграл чемпионат в 2007 году, а Питер Каннингем выиграл его в 2008 году. За RTR в 2009 году выступают Питер Каннингем, Пьер Кляйнубинг, Тоби Грахович, Куно Виттмер и Джефф Кортни.[50]

Продажи

Календарный годПродажи в США
200318,932[51]
200430,365
200534,856[52]
200638,035
200733,037[53]
200831,998[53]
200928,650
201032 076 (включая 126 вагонов)[54]
201130 935 (включая 3210 вагонов)
201228865 (включая 4234 вагона)[55]
201317 484 (включая 1 976 вагонов)[56]
20146287 (включая 640 вагонов)[57]
201535 (включая 2 вагона)[58]

Ссылки и сноски

  1. ^ «2011 Buick Regal против Acura TSX 2010 года». Автосоревнования.
  2. ^ "Обзоры и новости Acura TSX". Автомобильные страницы JB. Получено 3 апреля, 2011.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 24 октября, 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Автомобиль».
  5. ^ "Базовый седан Acura TSX 2008 года". Получено 24 апреля, 2011.
  6. ^ "Обзор Acura TSX 2004 года". Автомобильные страницы JB. Получено 3 апреля, 2011.
  7. ^ "Веб-сайт Acura". Acura.com. В архиве из оригинала 5 октября 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  8. ^ "Обзор Acura TSX 2006 года". Автомобильные страницы JB. Получено 3 апреля, 2011.
  9. ^ "Обзор Acura TSX 2005 года". Автомобильные страницы JB. Получено 3 апреля, 2011.
  10. ^ "Обзор изменений модельного ряда Acura 2006 года". Храм VTEC. В архиве с оригинала 30 сентября 2007 г.. Получено 22 августа, 2007.
  11. ^ "2008 Acura TSX Interior". Новости США и мировой отчет. Получено 27 сентября, 2016.
  12. ^ «Рейтинги IIHS». Iihs.org. 24 октября 2007 г. В архиве из оригинала 6 ноября 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  13. ^ «Подголовники: Acura». Iihs.org. Архивировано из оригинал 4 ноября 2010 г.. Получено 9 октября, 2010.
  14. ^ «Рейтинги IIHS». Iihs.org. 24 октября 2007 г. В архиве из оригинала 6 ноября 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  15. ^ Гаррет, Джерри (20 марта 2008 г.). "Мечта техно-ботаника сбывается". Нью-Йорк Таймс.
  16. ^ "Технические характеристики и особенности Acura TSX 2009 года". Автомобильные страницы JB. Получено 3 апреля, 2011.
  17. ^ "Обзор Acura TSX 2009 года". Автомобильные страницы JB. Архивировано из оригинал 5 июля 2008 г.. Получено 12 июня, 2008.
  18. ^ Эд Хеллвиг (28 октября 2009 г.). «Спортивный универсал Acura TSX 2011 года присоединится к линейке автомобилей следующей осенью». Blogs.insideline.com. Архивировано из оригинал 29 ноября 2009 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  19. ^ "Автомобильные новости: 2011 Acura TSX Sport Wagon по цене от 30 960 долларов". Автомобильные страницы JB. Архивировано из оригинал 30 мая 2011 г.. Получено 3 апреля, 2011.
  20. ^ «Обзор Acura TSX 2010 года». Автомобильные страницы JB. Получено 3 апреля, 2011.
  21. ^ «Acura TSX V6 2010 года и Buick Regal CXL Turbo 2011 года, Volkswagen CC 2.0T R-Line 2010 года выпуска - сравнительные тестыpublisher = JB car pages».
  22. ^ 2015 Acura TLX Prototype дебютирует на Североамериканском международном автосалоне 2014 года В архиве 20 декабря 2013 г. Wayback Machine
  23. ^ Стивен Дж. Юинг. «Прототип Acura TLX 2015 года дебютирует в Детройте, производство TSX будет прекращено». Автоблог.
  24. ^ "Совершенно новый 2009 TSX". Новости Acura Media. Архивировано из оригинал 6 февраля 2009 г.. Получено 23 февраля, 2008.
  25. ^ «Honda отказывается от дизелей в пользу гибридов». Leftlanenews.com. Получено 27 ноября, 2009.
  26. ^ Корзеневский, Джереми (11 февраля 2009 г.). «Чикаго 2009: Acura представляет TSX V6 2010 года - Autoblog». Autoblog.com. Получено 27 ноября, 2009.
  27. ^ «Характеристики и функции Acura TSX 2010 года».
  28. ^ «2010 Acura TSX V6: 2009 Chicago Auto — Modern Muscle, 280 л.с. в самом маленьком седане Acura». Популярная механика. 11 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 17 января 2010 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  29. ^ а б "Как Acura разрушила спортивный универсал TSX".
  30. ^ «Совершенно новый спортивный универсал Acura TSX дебютирует на международном автосалоне в Нью-Йорке». Acura.com. 31 марта 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  31. ^ «Автотрейдер - страница недоступна».
  32. ^ «Цены на Acura 2011 TSX Sport Wagon». Automoblog.net. 8 декабря 2010 г.. Получено 8 декабря, 2010.
  33. ^ «Фургон TSX в город не приедет». auto123.com. 18 октября 2010 г.. Получено 24 декабря, 2010.
  34. ^ «Долгосрочный вердикт 2011 Acura TSX Sport Wagon - Motor Trend». 12 апреля 2012 г.
  35. ^ [1]
  36. ^ «Акура». Acura.com. Получено 14 июля, 2015.
  37. ^ «Акура». Acura.com. Получено 14 июля, 2015.
  38. ^ «Смертность падает по мере улучшения транспортных средств». Получено 14 июля, 2015.
  39. ^ «Смертность водителей». Получено 14 июля, 2015.
  40. ^ «Детали автомобиля». iihs.org.
  41. ^ «Статья AutoWeb о Евро-2008». Autoweb.com.au. Архивировано из оригинал 13 сентября 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  42. ^ "статья о награде" Автомобиль года 2008 ". Honda.com.au. 28 сентября 2010 г. Архивировано с оригинал 1 февраля 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  43. ^ «Автомобиль года 2009 Motor Trend: объявлены претенденты, что вы выберете?». Блог Motor Trend. Motor Trend. 25 сентября 2008 г. В архиве из оригинала 29 сентября 2008 г.. Получено 1 октября, 2008.
  44. ^ «Автомобили с лучшей стоимостью при перепродаже». Money.cnn.com. 29 ноября 2006 г. В архиве из оригинала 29 октября 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
  45. ^ "Потребительские отчеты тарифы Acura TSX Лучший результат в тестах четырех спортивных седанов ». Потребительские отчеты. Октябрь 2004 г. В архиве с оригинала 18 октября 2007 г.. Получено 6 августа, 2007.
  46. ^ «Семейные автомобили с зумом». Потребительские отчеты. Ноябрь 2004 г.. Получено 6 августа, 2007. (может потребоваться онлайн-подписка)
  47. ^ "Iihs-Hldi: Acura Tsx". Iihs.org. 18 ноября 2009 г. В архиве с оригинала 23 ноября 2009 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  48. ^ "Iihs-Hldi: Acura Tsx". Iihs.org. 18 ноября 2009 г. В архиве с оригинала 23 ноября 2009 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  49. ^ Пресс-релиз Laguna Seca В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  50. ^ 2009 57-й ежегодный список участников Mobil 1 12 часов Sebring В архиве 24 марта 2009 г. Wayback Machine
  51. ^ "Пресс-релиз Honda Media: американская Honda установила новый рекорд продаж за все время". Hondanews.com. Архивировано из оригинал 21 июля 2009 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  52. ^ «Пресс-релиз Honda Media: американская Honda объявила о рекордных продажах в 2006 году 10-й год подряд». Hondanews.com. Архивировано из оригинал 21 июля 2009 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  53. ^ а б «Пресс-релиз Honda Media: американская Honda сообщает о годовых и декабрьских продажах за 2008 год». Hondanews.com. Архивировано из оригинал 6 января 2010 г.. Получено 27 ноября, 2009.
  54. ^ «Acura объявляет результаты продаж за декабрь и год - TORRANCE, Калифорния, 4 января 2011 г. / PRNewswire /». Калифорния: Prnewswire.com. Получено 3 апреля, 2011.
  55. ^ «Продажи Acura 2012 - Acura Connected». acuraconnected.com.
  56. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 4 апреля, 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  57. ^ «Подразделение Honda побило годовой рекорд продаж автомобилей, поскольку бренды Honda и Acura установили множество новых торговых марок». Новости Honda. 5 января 2015 года.
  58. ^ «Американская Honda установила новый рекорд продаж за год».

внешняя ссылка

Acura, подразделение Honda, хронология дорожных автомобилей, 1986 – настоящее время
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
678901234567890123456789012345678901
Субкомпактный представительский автомобильСеданELELCSXILX
ИнтеграИнтеграИнтегра
КупеИнтеграИнтеграИнтеграRSX
Компактный представительский автомобильTSXTSXTLX
TL / CLTLTLTLX
Представительский автомобильЭнергичностьTL
ЛегендаЛегендаRLRLX
Полноразмерный роскошный автомобильRL
Личный роскошный автомобильЛегендаЛегендаCL
КроссоверCDX
ГексогенГексогенГексоген
Многомерные выраженияМногомерные выраженияМногомерные выраженияМногомерные выражения
ZDX
ВнедорожникSLX
Спортивная машинаNSXNSX
Примечание     Транспортные средства исключительно для Канады     Транспортные средства исключительно для Китая     Транспортные средства исключительно для США