Honda Accord (Северная Америка восьмого поколения) - Honda Accord (North America eighth generation)
Восьмое поколение Северная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион (CP1-CP3; CS1-CS2) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Honda |
Также называемый | Honda Inspire |
Производство | 2007–2012 |
Модельные годы | 2008–2012 |
сборка | Мэрисвилл, Огайо, Соединенные Штаты Линкольн, Алабама, Соединенные Штаты Саяма, Сайтама, Япония Аюттхая, Таиланд Малакка, Малайзия Пинг-Дун, Тайвань Гуанчжоу, Китай Большая Нойда, Уттар-Прадеш, Индия |
Дизайнер | Дайсуке Савай (2005)[1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Автомобиль среднего размера Гранд Турер |
Тип кузова | 4-дверный седан 2-дверный купе (Только Северная Америка) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Acura TL Honda Crosstour Протон Пердана |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,0 л R20A3 I4[2] 2,4 л K24Z2 I4 2,4 л K24Z3 I4 3,5 л J35Z2 V6 - VCM 3,5 л J35Z3 V6 - без VCM 2,2 л N22A2 I4 Турбодизель (2009-) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство или же автоматический 6-ступенчатая механика |
Размеры | |
Колесная база | Седан: 2799 мм (110,2 дюйма) Купе: 107,9 дюйма (2741 мм) |
Длина | Седан: 194,9 дюйма (4950 мм) 2008–2010 Купе: 190,9 дюйма (4849 мм) 2011-купе: 191,0 дюйма (4851 мм) |
Ширина | Седан: 72,7 дюйма (1847 мм) Купе: 72,8 дюйма (1849 мм) |
Высота | Седан: 58,1 дюйма (1476 мм) Купе: 56,4 дюйма (1433 мм) |
Хронология | |
Предшественник | Honda Accord (Северная Америка седьмого поколения) |
Преемник | Honda Accord (девятое поколение) |
Североамериканское восьмое поколение Honda Accord это автомобиль среднего размера представлен для модели 2008 года.[3] Он также продается в некоторых частях Азии и как Honda Inspire в Японии.
Размер Accord 2008 был увеличен на 4 дюйма (102 мм) в длину и на 3 дюйма (76 мм) в ширину. В результате увеличилось и внутреннее пространство: седан Accord считается почти представительский автомобиль по стандартам EPA, имея объединенное внутреннее пространство 120 кубических футов (3,4 м3).[4] Купе Accord классифицируется как автомобиль среднего размера, поскольку его совокупное внутреннее пространство составляет 105 кубических футов (3,0 м).3).[5]
Гибридная версия больше не предлагается, поскольку Honda считает, что их «гибридная система лучше работает на небольших автомобилях».[6]
Концепт Accord Coupe 2007 года
Купе Honda Accord концепт-кар был представлен на 2007 Североамериканский международный автосалон. На нем была представлена серийная 2-дверная модель с i-VTEC VCM V6 двигатель и Продвинутая разработка совместимости Структура тела.[7]
Серийные седан и купе были представлены 21 августа 2007 года.[8] Продажи моделей в США начались 12 сентября 2007 года для седана и 20 сентября 2007 года для купе.[9]
Концепция HF-S
На 2007 SEMA Show, Honda представила концепт-купе Accord, демонстрируя продукцию Honda Factory Performance.[10]
Уровни отделки салона
В Канаде комплектации седанов включают SE, EX, EX-L, EX-L с Navi (навигация), EX-L V6 и EX-L V6 с Navi (навигация), в то время как купе имеют EX, EX-L, EX-L с Navi (навигация) и EX-L V6 с Navi (навигация). Обозначение SE было де-факто заменой комплектаций LX, VP и DX-G в предыдущем поколении, в то время как EX заменил SE. LX включает антиблокировочная система тормозов с усилителем тормозов и электронным распределением тормозного усилия, электронный контроль устойчивости, передние и задние дисковые тормоза, кондиционер, бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, электрические замки и круиз-контроль в стандартной комплектации, а дверные ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. EX включает в себя более мощную версию двигателя 2.4L DOHC i-VTEC с мощностью 190 л.с., люком с электроприводом, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, регулируемым в 8 направлениях сиденьем водителя, системой безопасности и устройством смены компакт-дисков на 6 дисков. EX-L означает Accord с кожаной обивкой, спутниковым радио XM, дополнительной навигационной системой и громкой связью. Bluetooth интерфейс. Модели V6 имеют хромированные ручки, двойные выхлопные трубы и противотуманные фары. Купе EX-L V6 имеет 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 268 л.с., 18-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер и шестиступенчатую коробку передач с VTEC. руководство вместо стандартной пятиступенчатой автоматической коробки передач, оснащенной 3,5-литровым двигателем V6 и системой регулирования цилиндров.
В Соединенных Штатах предлагаются дополнительные модели, включая название отделки LX вместо SE, седан LX-P, который добавляет переключатели стеклоподъемников с подсветкой, сиденье водителя с 8 направлениями и 16-дюймовые легкосплавные диски, а также купе LX-S, которое заменяет двигатель мощностью 177 л.с. на 190 л.с., 17-дюймовые легкосплавные диски и CD-чейнджер на 6 дисков.[11]
Предварительный фейслифтинг седан Honda Accord LX (США)
Предварительный фейслифтинг купе Honda Accord (США)
Предварительный рестайлинг купе Honda Accord (США)
Обновление 2011 г.
И седан Accord, и купе подверглись фейслифтингу в 2011 году. Оба автомобиля имеют новую переднюю панель и обновленные задние фонари.[12] Седан имеет светоотражающие полосы, которые можно увидеть на японских автомобилях. Honda Inspire. Внутри Honda добавила подрулевые переключатели на рулевом колесе для EX-L V6 Coupe и возможность подключения USB для всех моделей купе и седанов EX / EX-L. Камера заднего вида теперь входит в стандартную комплектацию навигационной системы седана. Модели EX-L V6 получают сиденья с памятью, и все модели получают новую ткань и некоторые незначительные модификации приборной панели и органов управления. Новая модель SE будет предлагаться в среднем ценовом сегменте. Новая улучшенная аэродинамика и переработанная пятиступенчатая автоматическая коробка передач помогают Accord достичь 23 миль на галлон (город) и 34 миль на галлон (шоссе).[13]
Facelift седан Honda Accord SE (США)
Facelift Honda Accord V6 Luxury седан (Австралия)
Рестайлинг Honda Accord EX-L купе (США)
Рестайлинг Honda Accord coupe (США)
Производство
Североамериканские 4-цилиндровые и V-6 Accord были впервые произведены на заводе Honda в Мерисвилле, штат Огайо. С восьмым поколением этот завод теперь является единственным мировым источником купе Accord.[14] Начиная с середины 2009 года, большая часть производства седанов V-6 Accord была переведена на автомобильный завод Honda в Линкольне, штат Алабама.[15] Завод двигателей Honda в Анне, штат Огайо, производит 4-цилиндровые двигатели.[16] Заводы США поставляют большую часть Accord в Северную и Южную Америку.
Глобальный маркетинг
Модель North American Accord также производится в Таиланде для продажи в Юго-Восточной Азии, Австралии и Новой Зеландии. Варианты моделей North American Accord производятся для внутреннего рынка Китая и Тайваня. Accord, построенный в Японии, продается на рынках Австралии и Новой Зеландии как Accord Euro. В Новой Зеландии North American Accord имеет марку Accord V6. В 2008 году на нем Honda опередила BMW, Мерседес Бенц и Лексус, чтобы стать импортным брендом номер один в Корее, поскольку продажи автомобилей Honda выросли на 95% за первые семь месяцев того года.[17] Вариант модели North American Accord с правым рулем продается как Honda Inspire в Японии.
Компания Guangzhou Honda начала разработку этой версии Accord в 2007 году. С 2009 года эта компания работала как Guangqi Honda вместо.
Honda вступила в стратегическое сотрудничество с Протон из Малайзия в октябре 2012 г. в рамках японской Абэномика строить планы.[18] Результатом сотрудничества стал Протон Пердана, а переименован Honda Accord восьмого поколения, выпущенная 11 декабря 2013 года, для эксклюзивной продажи правительству и государственным служащим Малайзии.[19] Он служит заменой старению Митсубиси Галант -основан Протон Пердана V6 флот эксплуатируется с 1990-х гг.
Механический
Двигатели
Модель | Годы | Тип / код | Мощность, крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
Accord LX / LX-P Седан | 2008-2012 | 2354 куб. См (2,354 л; 143,6 куб. Дюйма) DOHC i-VTEC I4 (K24Z2 ) | 177 л.с. (132 кВт) при 6500, 161 фунт-фут (218 Н · м) при 4300 |
Accord EX / EX-L Седан, LX-S / EX / EX-L Купе | 2008-2012 | 2354 куб. См (2,354 л; 143,6 куб. Дюйма) DOHC i-VTEC I4 (K24Z3 ) | 190 л.с. (140 кВт) при 7000, 162 фунт-фут (220 Н · м) при 4400 |
Accord EX / EX-L V-6 Седан / Купе 5AT | 2008- | 3,471 куб. См (3,471 л; 211,8 куб. Дюймов) SOHC i-VTEC VCM V-6 S / C (J35Z2 ) | 268 л.с. (200 кВт) при 6200, 248 lb⋅ft (336 Нм) при 5000 |
Accord EX / EX-L V-6 Седан / Купе 5AT | 2008- | 3,471 куб. См (3,471 л; 211,8 куб. Дюймов) SOHC i-VTEC VCM V-6 S / C (J35Z2 ) | 271 л.с. (202 кВт) при 6200, 254 lb⋅ft (344 Нм) при 5000 |
Accord EX-L V-6 Coupe 6MT | 2008- | 3471 куб.см (3,471 л; 211,8 у.е.в) SOHC VTEC V-6 S / C (J35Z3 ) | 268 л.с. (200 кВт) при 6200, 248 lb⋅ft (336 Нм) при 5000 |
Accord EX-L V-6 Coupe 6MT | 2008- | 3471 куб.см (3,471 л; 211,8 у.е.в) SOHC VTEC V-6 S / C (J35Z3 ) | 271 л.с. (202 кВт) при 6200, 251 фунт-фут (340 Н · м) при 5000 |
Двигатели V6 i-VTEC VCM отличаются улучшенной топливной экономичностью за счет системы переменного управления цилиндрами (VCM), которая отключает два или три цилиндра в зависимости от типа вождения (например, городское движение, движение в гору / спуске, движение по шоссе). и С наддувом.[20] Двигатели без VCM приводят к снижению расхода топлива на шоссе на 4 мили на галлон.
Двигатели V-6 были повторно оценены в 2009 модельном году.[21]
Трансмиссии
Модель | Годы | Тип |
---|---|---|
Accord LX / LX-P Седан | 2007- | 5-МКПП, 5-АКПП |
Accord EX / EX-L Седан, LX-S / EX / EX-L Купе | 2007- | 5-МКПП, 5-АКПП |
Accord EX / EX-L V-6 Седан | 2007- | 5-ступенчатая автоматическая |
Accord EX-L V-6 Купе | 2007- | 6-МКПП, 5-АКПП |
Шасси
Североамериканское соглашение использует CP2 код шасси для 2,4-литрового 4-цилиндрового седана и CS1 для 4-цилиндрового купе. CP3 для седана V6 и CS2 для купе V6. CP1 предназначен для 2,0-литрового 4-цилиндрового седана на рынке Китая и Бразилии.
Модели PZEV
Все 4-цилиндровый модели доступны в конфигурациях PZEV. V6 Модели PZEV включают только двигатели i-VTEC VCM с 5-ступенчатой автоматические трансмиссии. Двигатели PZEV имеют 2 режима работы выпускного клапана. При оборотах ниже 2500 об / мин работает только 1 выпускной клапан, создавая сильный вращательный поток в выхлопных газах, который создает эффект «теплового реактора» для снижения выбросов углеводородов. Свыше 2500 об / мин, когда поток выхлопных газов увеличивается, штифт с гидравлическим приводом блокирует коромысла обоих выпускных клапанов вместе, поэтому они работают синхронно, следуя единому профилю кулачка.[22]
Из-за меньшей нормы прибыли на PZEV для производителя Honda запретила продажу автомобиля версии автомобиля с частичным нулевым выбросом за пределами Калифорнии, Флориды, Вермонта, Коннектикута, Аризоны, Мэриленда, Массачусетса, Пенсильвании, Нью-Йорка, Орегона, Мэн, Нью-Джерси, Род-Айленда, Нью-Мексико и Вашингтон.[23]
Безопасность
Accord стандартно поставляется с широким спектром функций безопасности, перенесенных с более ранних моделей, включая двухступенчатые передние подушки безопасности с двойным порогом, боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности, и ремни безопасности с передней преднатяжители и ограничители нагрузки.
Стандартные обновления безопасности Accord на 2008 модельный год включают: помощь при стабилизации автомобиля (VSA) и контроль тяги, антиблокировочная система тормозов с тормозной ассистент и электронное распределение тормозных сил, система контроля давления в шинах, активные передние подголовники, новые двухкамерные боковые подушки безопасности и Структура тела ACE для всех моделей.[3]Accord - первый автомобиль среднего размера в своем классе, который включает систему стабилизации и контроля тяги в качестве стандартного оборудования для всей линейки.
IIHS
В Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) седан Accord получил высшую оценку «Хорошо» в 13 из 14 измеренных категорий, в то же время получив оценку «Приемлемо» в категории конструкции / каркаса безопасности испытания на боковой удар.[24][25] он получил от IIHS звание «Лучший выбор безопасности», чего не удостоилось большинство участников Accord. Accord потерял эту награду из-за своей оценки «Приемлемо» при оценке прочности крыши.[26] Модели 2012 года получили Лучший выбор безопасности награжден оценкой «Хорошо» в испытании на прочность кровли.
В исследовании IIHS со смертельным исходом было обнаружено, что Accord имеет самый низкий уровень смертности среди транспортных средств среднего класса седанов, не относящихся к роскоши. Среди роскошных моделей седанов среднего размера только Saab 9-3 имел более низкий уровень смертности.[27]
Умеренное фронтальное смещение перекрытия | Хороший |
Боковое столкновение | Хороший |
Прочность крыши | Приемлемо (Модели 2008-11 гг.) |
Прочность крыши | Хороший (Модели 2012 года) |
НАБДД
Фронтальный водитель: | |
Фронтальный пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой пассажир: | |
Боковой задний пассажир: | |
Перекатывать: |
Общий: | |
Фронтальный водитель: | |
Фронтальный пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой пассажир: | |
Боковой полюс водителя: | |
Перекатывать: |
Коллективный иск по износу тормозов
В сентябре 2009 года был подан коллективный иск, в котором утверждалось, что «тормозная система на автомобилях Honda Accord 2008, 2009 и некоторых 2010 годов выпуска, а также на автомобилях Acura TSX 2009 и 2010 годов ... имеет дефект, который приводит к чрезмерному применению силы. к задним колесам транспортных средств. Одним из последствий этого дефекта является то, что задние тормозные колодки транспортных средств изнашиваются и требуют замены примерно каждые 15 000–20 000 миль, что гораздо чаще, чем при исправной тормозной системе ».[30] 6 апреля 2010 года было объявлено о предварительном урегулировании коллективного иска, согласно которому Honda возместит владельцам часть затрат на предыдущий ремонт тормозов, а Honda также заплатит до 150 долларов владельцам за установку модернизированных тормозных колодок.[31][32] Окончательное решение суда было одобрено 29 июля 2010 года.[33]
Отзыв о внезапном срабатывании подушки безопасности
Сообщалось, что некоторые Honda Accord 2008-2009 годов - как купе, так и седан - имели проблемы с внезапным раскрытием подушек безопасности, при которых боковые шторки безопасности на стороне пассажира неожиданно срабатывали либо при закрытии дверей со стороны пассажира, либо во время движения автомобиля. Изначально Honda отказалась покрыть проблему по гарантии или отозвать какие-либо отзывы, заявив клиентам, что в подушках безопасности нет дефектов, и что система работает должным образом (несмотря на встречные претензии клиентов), вынуждая клиентов оплачивать подушки безопасности самостоятельно. В результате такого неожиданного развертывания было зарегистрировано как минимум 14 раненых. В январе 2014 года Honda согласилась сотрудничать в проведении инженерного анализа, начатого НАБДД после получения 300 жалоб на непреднамеренное развертывание.[34] 4 августа 2014 года НАБДД повысило уровень своего анализа до предварительного расследования по меньшей мере 335 195 соглашений 2008 года, чтобы выяснить, следует ли Honda отозвать свой товар.[35] В октябре 2015 года Honda согласилась отозвать 300 000 Accord после того, как обнаружила, что неожиданное развертывание было вызвано программной проблемой в блоке управления подушкой безопасности автомобиля.[36][37]
Награды и прием
Accord восьмого поколения получил в основном положительные отзывы, при этом некоторые отметили, что его точеный внешний вид и тевтонский стиль напоминают модели. BMW 3 серии и 5 серии.[38][39][40] В номере за март 2008 г. Автомобиль и водитель поставил Honda Accord EX 2008 года на первое место в сравнительном тесте четырехцилиндровых седанов среднего размера с недавно модернизированными / обновленными автомобилями. Toyota Camry, Nissan Altima, Шевроле Малибу, Hyundai Sonata, и Додж Мститель, так же хорошо как Ford Fusion. Edmunds.com InsideLine также поставил седаны LX-P и EX-L V6 Navi на первое место в сравнении с Nissan Altima, Toyota Camry и Chevrolet Malibu, похвалив их за универсальные характеристики, высокое качество сборки, отзывчивость и отличную экономию топлива. Однако журнал MotorTrend раскритиковал Accord за то, что он слишком тяжелый, не такой маневренный, как предыдущая модель, за его поляризационный внешний вид и за его менее звездный вид на фоне значительно улучшенного. Шевроле Малибу в их 2008 Автомобиль года конкуренция. Автомобиль и водитель также поставил Accord EX-L на первое место в сравнении с Mazda6 второго поколения и Ford Fusion 2010 года,[41] Honda Accord EX-L V6 2011 года показала хорошие результаты по сравнению с более новыми Volkswagen Passat 3.6 SEL 2012 года и Hyundai Sonata 2.0T Limited 2012 года.[42][43] В сравнительном тесте, проведенном Car and Driver в марте 2012 года, Accord занял второе место из шести автомобилей, уступив первое место. Фольксваген Пассат.[44]
Некоторые обозреватели считают, что Accord Coupe превосходит своего основного конкурента. Nissan Altima Купе во всех категориях, таких как пассажирское пространство, динамика и общая изысканность.[45][46][47][48][49]
Accord - лучший автомобиль среднего размера в Потребительские отчеты рейтинги из-за его стандартного контроля стабильности, несмотря на то, что он имеет немного более низкий балл, чем Nissan Altima, в то время как Consumer Guide назвал Accord «лучшей покупкой».[50] Accord также выигрывал приз «10 лучших автомобилей и водителей» в 2008 и 2009 годах, в общей сложности 23 раза за всю историю этой таблички, выиграв его больше раз, чем любой другой автомобиль. Продажи в США выросли на 9,4%, так как покупатели внедорожников переходят на V6 Accord.[51] Honda Accord 2008–2011 годов была удостоена рейтинга лучших в своем классе 4 1/2 звезды от JB car Pages.[52] Accord был самым популярным автомобилем на CarMax четвертый год подряд благодаря своим высоким оценкам как по надежности, так и по комфорту.[53]
Рекомендации
- ^ «Автомобиль».
- ^ "Обзор Honda Accord 2.0 VTi 2008 года". Paultan.org. 2008-07-17. Получено 2009-08-09.
- ^ а б «Обзор Honda Accord 2008 года». Автомобильные страницы JB. Получено 2011-04-03.
- ^ http://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/24900.shtml
- ^ http://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/24825.shtml
- ^ «Хонда бросает гибрид Accord». CNN. Получено 2010-05-04.
- ^ Концепт-кар Honda Accord Coupe готов к сбросу показателей сегмента
- ^ «Представлен Honda Accord 2008 года выпуска!». Авто блог.
- ^ «Honda объявляет цены на новый Accord 2008 года». Хонда.
- ^ «Honda представляет на выставке SEMA 2007 всемирно известный концептуальный автомобиль, основанный на Accord, а также широкий спектр модифицированных автомобилей и гоночных автомобилей». Хонда.
- ^ «Honda Accord Coupe 2009 - Опции и цены - Официальный веб-сайт Honda». Automobiles.honda.com. 2009-04-24. Получено 2009-04-28.
- ^ «Обзор Honda Accord 2011 года». Автомобильные страницы JB. Получено 2011-04-03.
- ^ "Цена: Honda Accord Sedan 2011 года, купе". Left Lane News.
- ^ Автомобильный завод в Мэрисвилле В архиве 2008-09-27 на Wayback Machine
- ^ «Honda начинает производство седана Accord V-6 в Алабаме». Хонда.
- ^ «Honda расширяет гибкую производственную сеть в Северной Америке - производство V6 Accord начнется в Алабаме». Хонда.
- ^ Ихлван Мун (2008-08-05). «Honda становится ведущим брендом иностранных автомобилей в Корее». Блог BusinessWeek об Азии. Получено 2010-06-05.
- ^ «ДРУГИЕ СОТРУДНИЧЕСТВО DRB-HICOM BERHAD (« DRB-HICOM »ИЛИ« КОМПАНИЯ ») МЕЖДУ PROTON HOLDINGS BERHAD И HONDA MOTOR CO., LTD». Бурса Малайзия. 2012-10-29. Получено 2013-04-02.
- ^ Пол Тан (2013-12-11). «Передана новая Proton Perdana на базе Honda Accord 8-го поколения - PM получает расширенную версию!». paultan.org. Получено 2013-12-11.
- ^ «Семейство Honda Accord - 2008». Хонда.
- ^ «Honda Accord 2009 года задает темп стиля, мощности и эффективности».
- ^ "Обзор Honda Accord 2008 года". VTEC.net.
- ^ «Может ли это быть правдой, разве Закон о чистом воздухе мешает большинству из нас покупать чистые автомобили?». Автоблог Грин.
- ^ «IIHS-HLDI: Honda Accord». Iihs.org. 2008-11-25. Получено 2009-04-28.
- ^ «IIHS-HLDI: Honda Accord». Iihs.org. 2008-11-25. Получено 2009-04-28.
- ^ «Оценка опрокидывания: автомобили среднего размера по умеренной цене». IIHS. Архивировано из оригинал на 2012-10-25.
- ^ а б http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
- ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Архивировано из оригинал на 2008-09-17. Получено 2009-04-28.
- ^ http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=285
- ^ «Жалоба группового иска с внесенными в него поправками» (PDF). Girard Gibbs LLP. 2010-07-22. Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-06-12. Получено 2010-07-22.
- ^ Дженсен, Кристофер (06.04.2010). "Хонда решает иск против тормозов". Нью-Йорк Таймс: Блог о колесах. Получено 2010-07-22.
- ^ "Иск против Honda Accord и Acura TSX по классу задних тормозов" (PDF). ТОО "Жирар Гиббс". 2010-07-22. Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-06-12. Получено 2010-07-22.
- ^ «Расчет с задними тормозными колодками Honda и Acura». AccordSettlement.com. 2010-07-22. Получено 2012-01-25.
- ^ http://www.edmunds.com/car-news/feds-investigate-2008-honda-accord-for-inadvertent-side-airbag-deployment.html
- ^ http://www.claimsjournal.com/news/national/2014/08/04/252768.htm
- ^ http://www.thecarconnection.com/news/1100707_2008-2009-honda-accord-recalled-for-sudden-airbag-deployments
- ^ http://www.autoblog.com/2015/10/30/honda-accord-airbag-recall/
- ^ «Восточный экспресс - Honda Accord - AOL India Autos - Maruti, Hyundai, Honda, Bullot, Yezdi, Bajaj». Aol.in. 2008-07-29. Архивировано из оригинал на 2009-02-18. Получено 2009-04-28.
- ^ «Метро Плюс Дели / Колеса: гармония с красотой». Индус. 2008-05-12. Получено 2009-04-28.
- ^ «Хонда Аккорд 2008 г. и Тойота Камри 2008 г. - Хонда Аккорд - Лицом к лицу». Motor Trend. 2007-02-26. Получено 2009-04-28.
- ^ «Ford Fusion 2010 г. и Mazda 6, Honda Accord - сравнительные тесты». Автомобиль и водитель.
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ «Сравнение Chevrolet Malibu Eco 2013 года с Honda Accord EX-L 2012 года, Hyundai Sonata SE 2012 года, Kia Optima EX 2012 года, Toyota Camry SE 2012 года, Volkswagen Passat 2.5 SE 2012 года».
- ^ «Тест-драйв: Хонда - нокаут в купе Accord». USA Today. 2008-06-23. Получено 2010-05-04.
- ^ "Сравнение переднеприводных купе". Motor Trend.
- ^ Ульрих, Лоуренс (2007-10-28). "Accord Coupe распускает волосы". Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-05-04.
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ «Дорожные испытания Honda Accord 2008 года». Потребительский справочник Автомобильная промышленность. Архивировано из оригинал на 2009-09-25.
- ^ Кристин Тирни НОВОСТИ ДЕТРОЙТА (19 сентября 2008 г.). «Топливная эффективность окупается для Honda». Вашингтон Таймс. Получено 2009-04-28.
- ^ "Обзоры и новости Honda Accord". Автомобильные страницы JB. Получено 2011-04-03.
- ^ Борроз, Тони (28 декабря 2009 г.). «Carmax занимает первое место в поиске подержанных автомобилей в 2009 году». Wired.com.