Логотип Honda - Honda Logo
Логотип Honda серии GA3 / 4/5 | |
---|---|
Логотип Honda (до рестайлинга) | |
Обзор | |
Производитель | Honda |
Также называемый | Honda EV Plus |
Производство | 1996–2001 |
сборка | Сузука, Миэ, Япония |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Супермини |
Тип кузова | 3- и 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод |
Связанный | Honda HR-V Honda Capa |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,3 л D13B I4 SOHC (ранняя версия 8 клапанов, 16 клапанов более поздняя версия) |
Передача инфекции | 3-х ступенчатая автоматический 5-ступенчатая руководство Вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2360 мм (92,9 дюйма) |
Длина | 3785 мм (149,0 дюйма) |
Ширина | 1645 мм (64,8 дюйма) |
Высота | 1525 мм (60,0 дюйма) |
Снаряженная масса | 890 кг (1962,1 фунта) |
Хронология | |
Предшественник | Honda City (серия GA1-GA2) |
Преемник | Honda Fit |
В Логотип Honda это B-сегмент супермини производится и продается Honda с 1996 по 2001 год, как трехдверный и пятидверный хэтчбек, поделившись своей платформой с Honda Capa и замена второго поколения Honda City. Логотип был больше, чем кей класс Honda Life, меньше, чем малолитражный Honda Civic, и был заменен Honda Fit.
Он продавался в Японии через дилерские центры Honda Clio с 1996 по 2001 год, и кратко в объединенное Королевство между 2000 и 2001 годами. Логотип был попыткой Honda повторить успех раннего Civic, с его длиной, шириной и объемом двигателя, почти соответствующими Civic первого поколения.[1]
Механика
В логотипе использовался D13B первоначально с двумя клапанами на цилиндр, впоследствии были модернизированы до четырех клапанов. Предлагалась вариаторная трансмиссия. Мощность двигателя составляла 66 л.с. (49 кВт; 65 л.с.).[2] Позже были внесены незначительные изменения в спортивный "TS" более поздних классов, а также в спецификацию типа с шестнадцатью клапанами в D13B (SOHC 1.3L PGM spec FI). Спортивная модель TS развивает 91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) и 11,6 кг / м (114 Н · м; 84 фунт-фут).
Трансмиссии включали пятиступенчатую механическую коробку передач, трехступенчатую автоматическую коробку передач и вариатор, продаваемый как Honda Multimatic.
Продажи
В Японии логотип пришел на смену серии второго поколения Honda City, GA1 и 2. Две модели были созданы с использованием платформ и компонентов: Honda Capa и первое поколение Honda HR-V в котором был гораздо больший упор на молодежный подход, но логотип должен был оставаться практичным и экономичным, а продажи отражали скромные намерения логотипа, и автомобиль продавался не так хорошо, как ожидалось.
На основе уроков, извлеченных из логотипа, Honda Fit, выпущенная в 2001 году, успешно обновила базовые концепции, сочетая удовольствие от вождения с отличной упаковкой и, в меньшей степени, создавая экономичный и практичный автомобиль. В Европе продажи были не особенно высокими, но в декабре 2001 года автомобиль занял первое место по результатам опроса потребителей.[3]
Ряд подержанных логотипов, которые первоначально продавались в Японии новыми, были отправлены в Новую Зеландию в 2000-х годах и в течение нескольких лет были популярной покупкой «подержанного импорта».
Сзади (до фейслифтинга)
Первая подтяжка лица
Первая подтяжка лица
Вторая подтяжка лица
Вторая подтяжка лица
Безопасность
Логотип был протестирован Euro NCAP в 2000 году.[4] Он получил 17 баллов для взрослого пассажира и 14 баллов в тесте на пешеходов.
Хронология
- 1996: 3 октября был объявлен правопреемником города. Слоган «человеческих размеров».[нужна цитата ]
- 1997: 12 сентября внесены незначительные изменения. Установил руль со всеми видами антимикробных средств.
- 1997: 15 декабря, бамперы того же цвета кузова, были установлены специальные модели, такие как комплект боковых зеркал "Classic".
- 1998: 23 апреля автомобиль появился как производный двигатель.
- 1998: 22 сентября, в, HR, полученный как автомобиль V (трехдверный) появился.
- 1998: 12 ноября, незначительное изменение модели. Правила автомобильного выхлопа для повышения безопасности и реагирования на конфликты, изменения конструкции GF были внесены в переднюю часть GA3 / 5. Для улучшения ударопрочность, значительные изменения были внесены в твердое тело, чтобы рассмотреть такое полное изменение модели. Также была добавлена комплектация «TS» Sport (со спецификацией двигателя 16Valve) и полноприводная спецификация Realtime 4WD и в сочетании с Honda Multimatic S.
- 1999: 21 сентября Установлены модели спецвыпуска спортивной комплектации "TS" с улучшенной текстурой интерьера и экстерьера на базе "Sports ROOT". Также был установлен специальный цвет «Super Sonic Blue Pearl».
- 1999: 16 декабря были установлены модели специального выпуска базовой комплектации "G", такие как бамперы в цвет кузова того же цвета на основе "Claris". Также был установлен специальный цвет «Серебряный кристалл».
- 2000: 13 апреля внесены незначительные изменения. Улучшенная решетка безопасности при столкновении еще больше увеличивается. Формат одноименный. "Rutikku Sports" Предложения спецификации набора.
- 2000: 30 ноября, базовая система бесключевого доступа "G", основанная на добавлении и удаленном управлении зеркалами заднего вида, выдвижном электрическом корпусе того же цвета, были установлены выгодные предложения дешевле 50 000 иен от автомобилей на базе специальных моделей "Темы".
- 2001: Автомобиль-преемник, Honda Fit, запускается, а логотип прекращается.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.honda.co.jp/LOGO/ Официальный сайт Honda Logo (японский)
- ^ "Буклет анонса HONDA LOGO". Honda Motor Co. 1996-10-03.
- ^ "Подержанный автомобиль с логотипом Honda". Uk.cars.yahoo.com. Получено 2010-11-17.
- ^ «Логотип Honda | Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах». Euro NCAP. Получено 2010-07-28.