Монитор класса "Адмирал Спиридов" - Admiral Spiridov-class monitor

Адмирал Чичагов.jpg
Адмирал Чичагов на якоре
Обзор класса
Имя:Адмирал Спиридов
Строители:Семянников и ССЗ "Полетика", Санкт-Петербург
Операторы: Императорский флот России
Предшествует:Адмирал Лазарев учебный класс
Преемник:Русский броненосецПетр Великий
Расходы:1,177,500 Рубли[1]
Построен:1866–1869
Завершенный:2
Утилизировано:2
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип:Монитор
Смещение:3,505–3,587 длинных тонн (3,561–3,645 т)
Длина:254 футов (77,4 м) (ватерлиния )
Луч:43 футов (13,1 м)
Проект:21 футов (6,4 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Классифицировать:1,400 nmi (2600 км; 1600 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:280 офицеров и членов экипажа
Вооружение:
Броня:

В Адмирал Спиридов учебный класс были парой мониторы построен для Императорский флот России в конце 1860-х гг. В сестринские корабли были приписаны к Балтийский флот по завершении и оставались там на всю карьеру. Не считая нескольких случайных столкновений и одного заземление, их карьера прошла гладко. Они были реклассифицированы как береговая оборона броненосцы в 1892 году, прежде чем они стали учебные корабли в 1900 году. Адмирал Спиридовбыли выбиты из Список ВМФ в 1907 г .; один корабль стал стационарной целью, а другой - хранилищем угля. баржа. Их конечная судьба неизвестна.

Дизайн и описание

Рисование линии из Морской ежегодник Брасси, 1888

К концу 1863 г. Адмиралтейская коллегия начал планировать второе поколение броненосцев, которое придет на смену строящимся кораблям. Они заказали восемь судов, два полностью оснащенных морских типа и шесть корабли береговой обороны, в марте 1864 года. Британский кораблестроитель Чарльз Митчелл представили четыре различных проекта кораблей береговой обороны, два бортовые броненосцы и два турельные корабли. В августе Технический комитет по судостроению решил, что конструкция бортового борта будет основана на форме корпуса более ранней модели. Первенец-учебный класс бронированный для лучшей мореходности, но они будут вооружены меньшим количеством, но более мощными орудиями, чем многочисленные гладкоствольные ружья старых кораблей. Было разработано два варианта, которые различались тонкостью корпуса и проект.[2]

В ноябре комитет решил пересмотреть конструкции, чтобы использовать три орудийные башни каждый вооружен парой массивных 15-дюймовых (381 мм) американских разработок Родман ружья, хотя вооружение было изменено на 9 дюймов (229 мм) нарезное дульное заряжание два месяца спустя. 4 июня 1865 г. Адмирал Спиридов и Адмирал Чичагов были заказаны более мелкосидящие версии двух конструкций. Строительство кораблей неоднократно откладывалось из-за изменений конструкции и задержек с поставками комплектующих. Оба наиболее значительных изменения конструкции были связаны с броневой защитой. Вскоре после того, как они были заказаны, Адмиралтейство осознало, что указанная 4,5-дюймовая (114-миллиметровая) броня будет превосходить последнюю нарезную пушку, и решило, что существующая броня будет усилена дополнительным 1-дюймовым (25-миллиметровым) броневым листом и дополнительная деревянная подкладка внутри существующей брони. Дополнительный вес был компенсирован увеличением высоты корпуса на 12 дюймов (305 мм), что также увеличило осадку кораблей. Второе изменение произошло после того, как новые 8-дюймовые (203-мм) нарезные орудия смогли пробить копию схемы бронирования в июне 1866 года. Адмиралтейский совет решил значительно утолщить броню двух кораблей и удалил одну орудийную башню, чтобы компенсировать вес дополнительной брони в ноябре. Из этого решения последовало множество других изменений, поскольку двигатель и котлы пришлось сдвинуть вперед примерно на 8 футов (2 м) для сохранения дифферента корабля и двух поперечных переборки тоже пришлось переместить. Это серьезное изменение добавило более 270 000 рубли к стоимости кораблей и добавили дополнительных задержек, так как у российских металлургических заводов возникли проблемы с прокаткой более толстых броневых листов.[3]

В Адмирал Спиридов-класса были значительно больше, чем их предшественники, Чародейка учебный класс, и были 254 футов (77,4 м) в длину на ватерлиния. У них был луч 43 фута (13,1 м) и максимальной осадкой 21 фут (6,4 м). Корабли были спроектированы для вытеснять 3196 длинных тонн (3247 т), но оказалось перевесом и фактически вытеснило от 3505 до 3587 длинных тонн (от 3561 до 3645 т). Они были оснащены плугом в форме баран. В Адмирал Спиридову s был двойное дно и их корпуса были разделены на шесть основных водонепроницаемые переборки. Их экипаж состоял из 280 офицеров и членов экипажа.[4]

Движение

В Адмирал Спиридов класс имел одинарный двухцилиндровый горизонтальный паровая машина прямого действия. У него был сверлить 68 дюймов (1,7 м) и Инсульт 36 дюймов (0,91 м) и приводил в движение один трехлопастной винт размером 14 футов 9 дюймов (4,50 м). Пар подавали четыре прямоугольных жаротрубные котлы при давлении 1,76банкомат (178 кПа; 26 psi ). Двигатель был рассчитан на производство 2000 единиц. индикаторная мощность (1500 кВт), что давало судам скорости от 9,1 до 9,5 узлы (16,9–17,6 км / ч; 10,5–10,9 миль / ч), когда они бежали ходовые испытания в 1869 году. Мониторы также имели осел котел для небольшого парового двигателя, который приводил в действие вентиляторы и насосы. В Адмирал Спиридов класс перевозил 280 длинных тонн (284 т) угля, что дало им запас хода около 1400 морские мили (2600 км; 1600 миль) на скорости 10 узлов. Они были оснащены светом продольная парусная установка с тремя полюсами мачты и бушприт. Он имел площадь 2850 квадратных футов (265 м2), и его основная цель заключалась в стабилизации кораблей и помощи в повороте.[5]

Вооружение

В конечном итоге мониторы были предназначены для оснащения четырьмя Обухов 9-дюймовые нарезные ружья, по паре в каждом Коулз турель типа. Орудия внутри каждой башни отделяла бронированная переборка. В 1874–75 орудия были заменены одной 11-дюймовой (279-мм) пушкой в ​​каждой башне на основе Крупп дизайн. Вовремя Русско-турецкая война 1877–78 гг. 9-дюймовый ступка был приспособлен для атаки тонкой палубной брони вражеских кораблей, но точность была низкой, и позже они были удалены, вероятно, в начале 1880-х годов. На борту была установлена ​​улучшенная, более мощная 11-дюймовая пушка. Адмирал Чичагов в течение 1880-х годов, хотя Адмирал Спиридов сохранила свои оригинальные ружья до 1902 года, если не до конца своей карьеры.[6]

Легкие пушки для использования против торпедные катера были добавлены в Адмирал Спиридов-класса кораблей во время русско-турецкой войны, когда на крышах каждой орудийной башни устанавливались пары 4-фунтовых 3,4-дюймовых (86-мм) орудий. Были установлены и другие известные орудия, включая 2,5-дюймовые (64-мм) орудия Баранова. скорострельные (QF) ружья, 47 миллиметров (1,9 дюйма) QF Пистолеты Гочкиса и 37-миллиметровая (1,5 дюйма) пятиствольная револьверная пушка QF Hotchkiss. Корабли могли также нести 12-15 шахты предназначен для использования для создания безопасного якорная стоянка.[7]

Броня

Корпус Адмирал Спиридов-класса мониторов полностью покрывали три полосы из кованое железо броня, два верхних были около 3 футов 8 дюймов (1,12 м) в высоту, а нижний, ниже ватерлинии, был 3 фута 2 дюйма (0,97 м) в высоту. Средний гребень имел толщину 6,5 дюймов (165 мм) при длине 150 футов (45,7 м) на миделе, а другие гребни обычно имели толщину 5,5 дюйма (140 мм) (верхний гребень был толщиной 6 дюймов (152 мм) по длине башни. ). Броня уменьшилась до 3 дюймов (76 мм) в корме и на 3,5 дюйма (89 мм) впереди основного пояса. Этот внешний слой брони поддерживался 9-дюймовым слоем брони. тик усиленный уголки а затем появились 1-дюймовые внутренние броневые листы, подкрепленные, в свою очередь, еще 9-дюймовым тиком.[8]

Турели имели 6 дюймов брони, за исключением порты для пушек, где он утолщился до 6,5 дюймов, усиленный 12-дюймовым тиком. В боевая рубка был толщиной 5 дюймов (127 мм). В палуба доспехи состояли из двух слоев общей толщиной 1 дюйм, разделенных слоем ткани или чувствовал себя чтобы лучше отражать ожидаемые скользящие удары. Верхний слой имел толщину 0,625 дюйма (16 мм), а нижний - 0,375 дюйма (10 мм).[9]

Корабли

ИмяТезкаСтроитель[1]Упорядоченный[1]Положил[1]Запущен[1]Поступил в сервис[1]
Адмирал СпиридовГригорий Спиридов[10]Семянников и ССЗ "Полетика", Санкт-Петербург4 июня 1865 г.[Примечание 1]20 ноября 1866 г.28 августа 1868 г.1869
Адмирал ЧичаговПавел Чичагов[11]13 октября 1868 г.

Строительство и сервис

Адмирал Спиридов на якоре

После запуска сестер перевели в Кронштадт за оснащение мелководье вокруг Санкт-Петербурга помешало достройке судов с глубокой осадкой. Это привело к дополнительным задержкам, так как на верфи не хватало оборудования для эффективного оснащения судов. Оба корабля по завершении строительства были переданы на Балтийский флот. Они не были полностью оснащены до 1872 года, а испытания продолжались до 1873 года. Адмирал Спиридов случайно протаранил монитор Адмирал Лазарев в Кронштадтской гавани в 1871 году, и ее сестра столкнулась с монитором Вещун четыре года спустя; ни одно судно не было серьезно повреждено. Через несколько дней после столкновения Адмирал Чичагов ударил отмель на полной скорости. Хотя во время инцидента она не пострадала, она очень прочно застряла, и первые попытки ее вытащить потерпели неудачу, во время которой один моряк был убит, а офицер тяжело ранен. Монитор необходимо было максимально разгрузить, а ее передние орудия были сняты, прежде чем она была освобождена от песчаной отмели, через пять дней после того, как она села на мель.[12]

Корабли получили электрические динамо-машины и прожекторы были установлены в конце 1870-х годов. Адмирал Чичагов служил флагман за Капитан 1 ранга Степан Макаров во время морских маневров 1885 г. на подступах к Рижский залив и ее котлы были заменены через два года. Рулевой механизм с паровым приводом был установлен на сестрах в 1887 году, и 13 февраля 1892 года они были реклассифицированы как броненосцы береговой обороны. К этому времени их роль в военных планах России заключалась в защите Рижского залива от ожидаемого немца. десантный десант.[13] В 1900 году они были переданы Кронштадтскому инженерному училищу в качестве учебных кораблей, а 31 марта 1907 года были переданы в порт Кронштадт для утилизации. Сестры были ранены 14 августа и Адмирал Спиридов стала стационарной баржей для хранения угля, а Адмирал Чичагов был заземлен рядом Reval и используется как мишень. Их дальнейшая судьба неизвестна.[14]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Новый стиль

Сноски

  1. ^ а б c d е ж Маклафлин, стр. 113
  2. ^ Маклафлин, стр. 112
  3. ^ Маклафлин, стр. 113–14.
  4. ^ Маклафлин, стр. 115–16.
  5. ^ Маклафлин, стр. 116, 122–23
  6. ^ Маклафлин, стр. 118–19.
  7. ^ Маклафлин, стр. 119–20.
  8. ^ Маклафлин, стр. 121–122.
  9. ^ Маклафлин, стр. 122
  10. ^ Сильверстоун, стр. 372
  11. ^ Сильверстоун, стр. 371
  12. ^ Маклафлин, стр. 114, 124–26
  13. ^ Маклафлин, стр. 123–24.
  14. ^ Маклафлин, стр. 125–26.

Рекомендации

  • Маклафлин, Стивен (2014). "Башенные фрегаты Адмирал Лазарев и Адмирал Спиридов Классы ». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2014. Лондон: Конвей. С. 112–28. ISBN  978-1-84486-236-8.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.

дальнейшее чтение