Аньшань - Anshan

Аньшань

鞍山 市
Shengli Plaza
Shengli Plaza
Расположение юрисдикции города Аньшань в Ляонине
Расположение юрисдикции города Аньшань в Ляонине
Аньшань расположен в городе Ляонин.
Аньшань
Аньшань
Расположение центра города в Ляонине
Координаты (муниципальное управление Аньшань): 41 ° 06′29 ″ с.ш. 122 ° 59′38 ″ в.д. / 41,108 ° с. Ш. 122,994 ° в. / 41.108; 122.994Координаты: 41 ° 06′29 ″ с.ш. 122 ° 59′38 ″ в.д. / 41,108 ° с. Ш. 122,994 ° в. / 41.108; 122.994
СтранаКитайская Народная Республика
ПровинцияЛяонин
Муниципальный центрТиедонский район
Районы и уезды
Правительство
 • Секретарь партииВан Шивэй
 • МэрУ Чжунцюн
Площадь
 • Город на уровне префектуры9,252 км2 (3,572 кв. Миль)
• Земельные участки8,563 км2 (3306 квадратных миль)
• Вода689 км2 (266 квадратных миль) 7,4%
• Городской
 (2017)[1]
625.60 км2 (241,55 кв. Миль)
 • Районы[1]792,0 км2 (305,8 кв. Миль)
Наивысшая высота
1,141 м (3,743 футов)
Самая низкая отметка
2 м (7 футов)
численность населения
 (Перепись 2010 г.)
 • Город на уровне префектуры3,645,884
• Плотность390 / км2 (1,000 / кв. Миль)
 • Городской
 (2017)[1]
1,406,000
• Плотность города2,200 / км2 (5,800 / кв. Миль)
• Районы[1]
1,581,000
Часовой поясUTC + 8 (Стандарт Китая )
Почтовый индекс
114010
Код (а) города412
Код ISO 3166CN-LN-03
Номерные знаки辽 C
Код административного деления210300
Интернет сайтAnshan.gov.cn

Аньшань (Китайский : 鞍山; пиньинь : Аншан; горит 'седловая гора') является внутренним город префектуры в центре-юго-востоке Провинция Ляонин, Китайская Народная Республика, примерно в 92 километрах (57 миль) к югу от столицы провинции Шэньян. Это третий по численности населения город Ляонина с населением 3584000 человек и занимает площадь около 9252 км2.2 (3572 квадратных миль), охватывающая 133 км (83 мили) с востока на запад. Название города произошло от седло лошади -подобная форма близлежащей горы к югу от города, которую можно увидеть слева (на западе) примерно за пять минут до прибытия поезда на север Аньшань железнодорожная станция. Аншань является домом для Anshan Iron and Steel Group, один из наибольших производители стали в Китае. Аньшань город-побратим с Шеффилд, объединенное Королевство.

Население Аншаня по переписи 2010 года составляло 3,65 миллиона человек. Застроенная территория, включающая четыре городских округа Аньшань (1 529 350 жителей) и городские районы. Ляоян В 2010 году здесь проживало более 2,17 миллиона жителей.

Аньшань занимает треть мировых запасов тальк[2] и четверть мировых запасов магнезит.[2] Аншань также произвел самый большой нефрит камень, теперь местный туристический аттракцион, вырезанный как Статуя Будды.[2]

История

Ворота старого города Аньшань

Район Аньшань был заселен с доисторических времен. До середины 20 века этот район оставался малозначимым, маленьким городом в провинции Ляодун, в тени соседнего города Ляоян. В 1587 г. Аншань был укреплен Династия Мин бороться с растущей мощью Маньчжурский. Город был сожжен во время Боксерское восстание, и снова был разрушен в Русско-японская война (1904–1905). В результате этой войны Япония приобрела влияние в Ляонине и занялась индустриализацией региона. Аншан лежал рядом с новым Южно-Маньчжурская железная дорога линия, которая шла из порта Далянь в крупный город Шэньян. Как совместное китайско-японское предприятие, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited было основано в Аншане в 1918 году. Мукденский инцидент в 1931 году Япония оккупировала северо-восток Китая. Заводы превратились в японскую монополию. В 1933 году предприятие было расширено за счет производства стали, и компания была переименована. Металлургический завод Сева.[3] Аньшань стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го. Дополнительные отрасли промышленности развивались вокруг металлургических заводов. Город Аньшань значительно вырос в размерах вокруг этой новой промышленной площадки.

Аншань стал одним из крупнейших производителей чугуна и стали в Азии, если не в мире.[4] Поэтому это имело стратегическое значение в Тихоокеанская война, и подвергся нескольким атакам со стороны Б-29 Суперфортресс стратегические бомбардировщики из USAAF. Японская армия отделила 1-й Чутай (блок) из 104-го Сентаи (эскадрилья) Имперская армия Японии ВВС в Аншань с другими авиационными эскадрильями для целей промышленной обороны. Хотя этот агрегат был оборудован современными Накадзима Ки-84 Истребители Ia (Manshu Type) Hayate "Frank", производства Маншукоку Хикоки Сэйдзо К.К., завод сильно пострадал от авианалётов, потеряв до 30% своей мощности.[5]

В конце войны Советская Красная Армия войска начали операцию «Августовский шторм», захватив Маньчжурию у японцев. Советский Союз разграбил руины металлургического завода Сёва за все, что могло быть возвращено Советскому Союзу. После поражения Японии в 1945 году Аньшань был возвращен Китаю вместе с остальной китайской Маньчжурией. Однако мир еще не наступил. Гражданская война продолжалась между Китайское националистическое правительство и коммунист Народно-освободительная армия (PLA). Город Аншань был ареной одного из сражений этой войны. Город был взят НОАК 19 февраля 1948 года. Памятник в парке Лишишань в память о битве.

Северо-восток Китая стал крупным промышленным центром новой Китайской Народной Республики. Аншань должен был стать ключевой частью этого промышленного развития. Сталелитейные заводы пострадали во время войн. В декабре 1948 года Аньшаньская металлургическая компания, также известная как Анганг-был основан. Производство на недавно отремонтированном сталеплавильном заводе возобновилось 9 июля 1949 года. Завод был расширен и стал крупнейшим производителем стали в Китае. Рядом со сталелитейным заводом создаются и другие отрасли, включая добычу угля, железа и других полезных ископаемых. Это промышленное богатство дорого обошлось окружающей среде. Мартеновские печи сталелитейного завода создавали большое количество пыли и других загрязнений. Наряду с растущей репутацией крупного производителя стали, Аншань также приобрел репутацию грязного, вонючего города.

Аншань стал официальным административным районом Северо-восточного народного правительства (позже переименованного в Северо-восточную административную комиссию) в ноябре 1949 года.

Сообщается, что Аншань служил базой для советских истребителей МИГ и пилотов во время Корейской войны (1950–1953), участвовавших в воздушных боевых операциях против сил США / ООН.[6]

12 марта 1953 года город стал муниципалитетом под прямым управлением центрального правительства. Хайчэн Уезд и уезд Сюянь подчинялись Ляодун Провинция. Уезд Тайань подчинялся Ляоси Провинция. 22 августа 1954 г. центральное правительство решило, что Аньшань должен управляться Ляонин Провинция. Государственный совет подтвердил, что в 1985 году Аншань должен отвечать за уезд Сюянь и город Хайчэн.

В 1980-х годах печи сталелитейного завода были заменены на печи, которые нагнетают кислород спереди. Это увеличило производство, а также уменьшило загрязнение. В 1990-х годах их дополнительно переделали, чтобы вдувать кислород и сверху. Это еще больше увеличивает производство и снижает загрязнение. В декабре 2000 года все три производственные линии Anshan Iron and Steel были переведены с литья в формы на непрерывное литье. Эта новая технология позволила значительно снизить количество пыли и других загрязнений в городе. Новое заводское оборудование также намного менее трудоемко. Это означает, что сокращение рабочей силы вызвало проблему безработицы в городе. Ожидается, что новый импульс к продвижению Аншаня как туристического направления поможет поддержать экономику города.

География

Расположен на краю Река Ляо равнины, Аньшань имеет широкие равнины на западе и в центральных регионах, которые переходят в холмистую и гористую местность на юго-восточной окраине, которая ограничена Горы Цянь и содержит известные Национальный парк Цяньшань. Регион богат полезными ископаемыми, в том числе Железный, уголь, магнезит, тальк и нефрит. На равнинах западного Аншаня есть большие плоские плодородные поля, идеально подходящие для сельского хозяйства, с 24 480 гектарами (60 500 акров) пахотных земель, что составляет 26,4% от общей площади земель. Одним из таких сельскохозяйственных продуктов, которым стал известен Аншань, являются груши Нангуо (Китайский : 南 果 梨, Pyrus ussuriensis резюме. Nanguo), прозванный «королем груш».

Климат

Аншань имеет сезон дождей - под влиянием влажный континентальный климат (Köppen Два) характеризуется жарким влажным летом из-за муссонов и довольно продолжительной, холодной и очень сухой зимой из-за Сибирский антициклон. Четыре сезона здесь самобытны. Почти половина годового количества осадков выпадает в июле и августе. Среднемесячная 24-часовая температура колеблется от -8,6 ° C (16,5 ° F) в январе до 25,0 ° C (77,0 ° F) в июле, а среднегодовая температура составляет 9,60 ° C (49,3 ° F). Солнечный свет щедрый и составляет 2543 часа в год, а относительная влажность составляет в среднем 58%, от 47% в марте и апреле до 75% в июле и августе. Экстремальные температуры колеблются от -26,9 ° C (-16,4 ° F) до 36,5 ° C (97,7 ° F).

административные округи

Аньшань разделен на четыре района, один город, один уезд и один автономный округ.

карта
имяКитайский (S )Ханю Пиньиньчисленность населения
(Оценка 2003 г.)
Площадь (км²)Плотность (/ км²)
Тиедонский район铁东区Tiědōng Qū490,0003016,333
Район Теси铁西 区Tiěxī Qū290,000348,529
Лишанский район立 山区Лишан Ку420,000557,636
Цяньшаньский район千山区Qiānshān Qū260,000503517
Город Хайчэн海 城市Хойчэн Ши1,130,0002,732414
Округ Тайань台 安县Тайан Сиань380,0001,393273
Сюянь Маньчжурский автономный округ岫岩 满族
自治县
Xiyán Mnzú
Zìzhìxiàn
510,0004,502113

Экономика

Кыдашанский открытый чугунный рудник, один из трех крупных карьеров, окружающих город Аньшань.

Северо-восток Китая является крупной промышленной зоной, а Аншань - одним из ключевых участков северо-востока. Город известен как «Китайская столица железа и стали». До развития черной металлургии Аньшань был относительно небольшим городом, не имеющим большого значения. По мере расширения сталелитейных заводов рос и город. Отдельные отрасли развивались вместе со сталелитейным заводом, что сделало этот район центром тяжелой промышленности.

Как совместное китайско-японское предприятие, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited было основано в Аньшане в 1918 году. Когда Япония оккупировала Северо-Восточный Китай в 1931 году, эти заводы были превращены в монополию, принадлежащую Японии. Впоследствии Аньшань стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го, и вокруг металлургических заводов развивались дополнительные отрасли промышленности. Благодаря своим мельницам город стал важным стратегическим промышленным центром во время Второй мировой войны и, как таковой, во время войны подвергался постоянным бомбардировкам союзников.

Общее производство переработанных утюг в Маньчжурия достигла 1 000 000 тонн в 1931–1932 годах, из которых почти половина была произведена на Shwa Steel в Аншане. Производство чугуна выросло до 7 000 000 тонн в 1938 г., а к 1941 г. общая мощность завода Sh Workswa Steel Works составила 1 750 000 тонн стального проката и 1 000 000 тонн обработанного железа. сталь. К 1942 году общая производственная мощность Аншанского металлургического завода Shōwa достигла 3 600 000 тонн, что сделало его одним из крупнейших металлургических предприятий в мире.[4]

Металлургическая компания Gang до 1945 года

В 1945 году сталелитейный завод был разграблен советскими войсками. Правительство Китайской Республики частично отремонтировало это место, но оно было снова разрушено во время гражданской войны в Китае, в которой коммунистические силы победили. Заводы были снова отремонтированы, и в 1948 году была основана Anshan Iron and Steel Company (Angang). С того времени до 2001 года компания произвела 290 миллионов тонн стали, 284 миллиона тонн чугуна и 192 миллиона тонн стального проката. До тех пор[когда? ] После открытия нового сталелитейного завода в Шанхае Angang стал крупнейшим производителем стали в Китае. Сегодня Анганг состоит из трех сталелитейных заводов с 13 прокатными станами и вспомогательными заводами, которые производят кокс, огнеупорные материалы и оборудование для сталелитейных заводов. Годовая производственная мощность компании составляет 10 млн тонн чугуна, 10 млн тонн стали и 9,5 млн тонн стального проката. Четверть общих запасов железной руды Китая, около 10 миллиардов тонн, находится в Аньшане, что гарантирует, что город останется важным производителем стали и в будущем.[7]

Аньшань богат и другими полезными ископаемыми. Южные и юго-восточные районы Аншаня богаты магнезитом. Запасы магнезита здесь эквивалентны четверти всех мировых запасов. Аншань также обладает крупнейшими в мире запасами талька, на долю которого приходится треть всего мирового предложения. Район Сюянь в Аншане известен производством драгоценного камня нефрита. Самый большой из когда-либо найденных нефритовых камней был найден в Сюянь, теперь он вырезан в форме Будды, и это главная туристическая достопримечательность в этом районе.

Аншань обслуживается аэропортом Шэньяна, примерно в 90 километрах (56 милях) к северу, и двумя основными автомагистралями, связывающими его с Шэньяном и Далянем.[2]

Правительство Аньшаня учредило пятилетка в 2000 году с целью превратить город в мощный современный промышленный город с большим количеством туристов. Он также был направлен на то, чтобы сделать город ВВП достичь 100 миллиардов юаней к 2005 году и построить современный промышленный город, используя достижения в области технологий для преобразования традиционных отраслей. Еще одна основная идея плана - привлечение иностранных инвестиций. Правительство Аньшаня ожидает, что к 2005 году активы иностранных инвестиций составят около 80 миллиардов юаней.

Аншань был идентифицирован Economist Intelligence Unit в Белой книге Access China за ноябрь 2010 г. в качестве члена ЧАМПЫ (CХунцин, ЧАСefei, Аншан, MАаньшань, пIngdingshan и SХеньян ), экономический профиль 20 крупнейших развивающихся городов Китая.[8] Возможности для привлечения потребителей Аншаня были задокументированы этнографом и культурологом Майклом Б. Гриффитсом.[9]

Демография

Из 3 584 000 человек, проживающих в префектуре Аньшань, 519 400 человек являются этнический маньчжурский, пережиток от Северо-Восточный Китай Историческое правление России по этносу. В основном они проживают в районе региональной этнической автономии Сюянь Мань или вокруг него, который находится в пределах границ Аньшаня. В последние годы Династия Цин, большое количество Хан люди мигрировали на северо-восток в поисках работы. Эта модель продолжалась и в 20 веке. Развитие Аншаня как крупного промышленного центра во время и после Второй мировой войны привело к быстрому росту населения города, и количество вновь прибывших стало значительно превышать численность местного населения. По данным последней переписи, в Аньшане проживало 48 этнических групп Китая. Люди хань составляют львиную долю - 3 020 500 человек. Затем, после людей Хань и Ман, идут Хуэй и Чаосянь с 23 400 и 10 000 человек соответственно. Население хуэй широко рассредоточено, но население чаосянь в основном сосредоточено в Тэйси (Западный округ) и районе Цяньшань.[10]

По данным переписи 2010 года, в Аншане проживает 3,65 миллиона человек. По мере расширения города территория между Аньшанем и соседним городом Ляоян стала урбанизированной, и на маршруте между ними почти не было видно сельскохозяйственных угодий. Согласно переписи 2010 года, в агломерации городского округа Аньшань и городского округа Ляоян проживает 2,17 миллиона жителей.

Город Аншань можно разделить на районы. В восточном районе Тьедон проживает 452 900 человек. В западном округе Теси проживает 311 600 человек. Эти два района разделены железнодорожными линиями, которые проходят через город с севера на юг. В северо-западной части города преобладают крупные сталелитейные заводы Анганга. В районе Лишань проживает 425 600 человек, а в пригородах района Цяньшань - 366 200 солей. В префектуре Аньшань находится подчиненный город Хайчэн, в котором проживает 1 181 100 человек. В соседнем подчиненном городе Тайань проживает 354 700 человек.

Транспорт

Железнодорожная станция Аньшань ночью

Аньшань не имеет речного или морского порта. Близлежащий военный аэропорт, Аншань Teng'ao аэропорт (AOG), также принимает коммерческие внутренние рейсы. В настоящее время действуют пять маршрутов: Аньшань – Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Чэнду и Нанкин, с одним рейсом каждый день в течение года. Аэропорт Аншань Тенгао находится в 15 км к юго-западу от центра города. В дополнение к небольшому зданию терминала в аэропорту, есть также городской терминал, расположенный недалеко от дороги Цяньшань в районе Теси. Пассажиры могут купить билеты и пройти регистрацию в городском терминале, откуда их доставят на автобусе до главного терминала аэропорта. Ближайшие другие крупные коммерческие аэропорты находятся Международный аэропорт Шэньян Таосянь (SHE), примерно в 90 км (56 миль) к северу и Международный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы примерно 270 км (170 миль) к югу.

Город рядом с Скоростная автомагистраль Шэньян – Далянь (часть G15 Скоростная автомагистраль Шэньян – Хайкоу ), частной восьмиполосной платной автомагистрали, которая была первой дорогой такого рода в континентальном Китае. В Скоростная автомагистраль Ляочжун (G91) проходит всего в нескольких километрах к северу от города Аньшань. Он соединяет восток с Benxi и на запад на скоростную автомагистраль Цзиншэнь (G1). В Панхай и скоростные автомагистрали Даньси (вместе образующие G16) проходят через уезды Аньшаня Хайчэн и Сюянь, соединяя их с Инкоу и Panjin на западе и Даньдун на восток.

Аньшань связан с китайской железнодорожной сетью с железнодорожными маршрутами в Пекин, Далянь, и северо-восточные провинции Цзилинь и Хэйлунцзян а также на восток Внутренняя Монголия, и даже прямой, хоть и медленный, поезд на Гонконг. По состоянию на декабрь 2012 г.[11] новый Высокоскоростная железная дорога Харбин – Далянь служит Аньшань Западный вокзал и Западный вокзал Хайчэн.[12] Он соединяет юг с Далянем и северо-восток с Шэньяном. Чанчунь и Харбин. Эта линия была провозглашена первой в мире высокоскоростной высокоскоростной железнодорожной линией в Альпах.[13] Летом он движется на полной скорости 300 км / ч, но зимой скорость ограничена до 200 км / ч.[14] Через Аньшань до Пекина также курсируют высокоскоростные перевозки. Уезд Тайань в Аньшане обслуживается другой высокоскоростной железнодорожной линией, соединяющей Шэньян и Пекин.

Автобусы дальнего следования ходят во все основные города провинции, а также в Пекин.

Местный транспорт в основном на автобусе или такси. Раньше у Аншаня была единственная трамвайная линия - вдоль проспекта Чжунхуа, через центр города и мимо главных ворот Анганга, - но он был закрыт, а пути удалены. Благодаря ровному рельефу центра города популярны велосипеды. Практически все дороги имеют широкую велосипедную полосу с каждой стороны. Часто эта полоса дополнительно защищена островком безопасности, который отделяет велосипеды от более крупных автомобилей.

Достопримечательности

В последние годы Аньшань пытается избавиться от своего имиджа тяжелого промышленного города вместе с грязью и загрязнением, присущими такой промышленности. Он превратился в туристическое направление.[нужна цитата ]

Национальный парк Цяньшань

Самой главной достопримечательностью Аньшаня является Национальный парк Цяньшань что примерно в 18 км (11 миль) по дороге к юго-востоку от города. Цяньшань, буквально «Тысяча гор», это сокращение от «Горы тысячи лотосов». Говорят, что вершины напоминают лепестки цветка лотоса, сброшенного на землю богиней. Площадь парка 44 км.2 (17 кв. Миль), заполнены как Буддист и Даосский храмы, монастыри и женские монастыри. Это одно из немногих мест, где обе религии встречаются на одном сайте. Въезд автомобилей в парк запрещен.[нужна цитата ]

Считается, что одна из гор в парке напоминает Майтрейя Будда. Утверждается, что это крупнейшее в мире изображение Майтрейи, встречающееся в природе. Несколько храмов были построены на вершинах возвышающихся над ними холмов. Рядом с Буддой находится парк птиц.

Во дворце Нефритового Будды в парке 219 в Аншане находится самая большая в мире статуя Будды, полностью сделанная из нефрита.[15]

Еще одна крупная туристическая локация - «219 Парк». Название парка связано с освобождением Аньшаня Народно-освободительной армией 19 февраля 1948 года. В парке находится живописная местность Дуншань (Восточная гора), а также многочисленные озера.

Особо следует отметить Дворец Нефритового Будды. В этом большом буддийском храмовом комплексе площадью 22 104 квадратных метра находится самая большая в мире статуя Будды, сделанная из нефрита (по-китайски ее называют нефритом, а по-английски - змеевиком). Это цельный кусок нефритового камня размером 6,88 метра в ширину, 4,10 метра спереди назад и 7,95 метра в высоту. Нефритовый камень весит 260,76 тонны.[15] На передней части камня вырезано изображение Шакьямуни (он же Гаутама) Будда. На обратной стороне камня Гуаньинь (он же Авалокитешвара) Будда был вырезан. Нефритовый камень был найден в 1960 году в уезде Сюянь. Он был объявлен сокровищем государства и внесен в список охраняемых объектов премьер-министром Китая. Чжоу Эньлай. Правительство города Аньшань заказало резьбу, на выполнение которой команде из 120 скульптур потребовалось 18 месяцев. Храмовый комплекс был открыт 3 сентября 1996 года. Здание, в котором находится статуя Нефритового Будды, имеет высоту 33 метра, что в буддизме представляет 33 слоя неба. Он претендует на звание одного из самых высоких двухэтажных зданий традиционного китайского архитектурного стиля в Китае.

Аньшань содержит природные термальные источники. В Аньшане есть четыре спа / отеля. Посетители могут принять душ и искупаться в родниковой воде. В Tanggangzi Спа, когда-то посещаемый китайскими императорами Цин, посетители могут пройти грязевые процедуры, где их похоронят в горячем вулканическом песке, наполненном родниковой водой. В геотермальная энергия также используется для подачи горячего пара и воды для обогрева всей территории зимой.

Система обучения

В городе два крупных университета:

Известные люди

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития, изд. (2019). Статистический ежегодник городского строительства Китая, 2017 г.. Пекин: China Statistics Press. п. 50. Получено 11 января 2020.
  2. ^ а б c d "China Briefing Business Reports". Брифинг по Азии. 2009. Архивировано с оригинал 18 февраля 2009 г.. Получено 2009-02-08.
  3. ^ Ёсихиса Так Мацусака, Создание Японской Маньчжурии, 1904-1932 гг. (2001), стр.222–3.
  4. ^ а б Бисли, W.G. (1991). Японский империализм 1894–1945 гг.. Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-822168-1.
  5. ^ Астор, Джеральд (2004). Война в джунглях: индивидуалисты, мародеры и безумцы в китайско-бирманско-индийском театре Второй мировой войны. Вайли. п. 312. ISBN  0-471-27393-7.
  6. ^ Чжан, Сяомин (2002). Красные крылья над Ялу: Китай, Советский Союз и воздушная война в Корее
  7. ^ Хуанг, Юи; Сяо Сяомин; Ли Чжэнго; Чжан Цзоуку (2006). Ляонин, дом маньчжуров и колыбель империи Цин. Издательство иностранных языков, Пекин. п. 227. ISBN  7-119-04517-2.
  8. ^ ВОССТАНОВЛЕНИЕ «ЧАМПОВ» - НОВЫЙ ОТЧЕТ ОТЧЕТАЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ БИЗНЕСА В САМЫХ БЫСТРЫХ РАЗВИВАЮЩИХСЯ ГОРОДАХ КИТАЯ В архиве 6 апреля 2012 г. Wayback Machine
  9. ^ Гриффитс, Майкл. Б. (2012) «Потребители и частные лица в Китае: выделиться, приспособиться», Рутледж: Лондон, Нью-Йорк.
  10. ^ «Население и национальность». Муниципальное управление Аньшань. В архиве из оригинала от 02.11.2007. Получено 5 декабря 2007.
  11. ^ Скоростной поезд Харбин-Далянь начал работу - Синьхуа | English.news.cn В архиве 17 августа 2016 г. Wayback Machine
  12. ^ Скоростная железная дорога Харбин-Далянь начнет работу - China.org.cn В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine
  13. ^ Скоростной поезд Харбин-Далянь начал движение Новости CCTV - CNTV русский
  14. ^ Скоростной поезд Харбин-Далянь достигнет скорости 300 км / ч | Общество | chinadaily.com.cn В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
  15. ^ а б «Муниципальное управление Аньшань - Парк Нефритового Будды». Муниципальное управление Аньшань. Архивировано из оригинал 14 июля 2007 г.. Получено 2008-10-03.
  16. ^ Chowofhongkong В архиве 5 сентября 2008 г. Wayback Machine

внешняя ссылка