Гуандун-Гонконг-Макао Большой залив - Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area

"Greater Bay Area" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Область залива (значения).
Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао (зеленый), а Экономическая зона в дельте реки Чжуцзян область обозначена красной линией, но включает только городские районы Чжаоцин и Хуэйчжоу.

В Гуандун-Гонконг-Макао Большой залив (GD-HK-MO, упрощенный китайский : 粤 港澳 大 湾区; традиционный китайский : 粵 港澳 大 灣區) также называется Район Большого залива (GBA), это мегаполис, состоящий из девяти городов и двух особые административные районы в Южный Китай. 7 декабря 2016 года концепция территории упоминалась в англоязычной версии Китай с 13-я пятилетка.[1]13 апреля 2017 г. заголовок новости, опубликованной на веб-сайте Госсовета English.gov.cn, получил название "Гуандун-Гонконг-Залив Макао".[2] Чуть более двух месяцев спустя, 1 июля 2017 года, было подписано «Рамочное соглашение об углублении сотрудничества Гуандун - Гонконг - Макао в развитии района залива» (深化 粵港澳合作 推進 大 灣區 建設 框架 協議) был авторизован Гонконг.[3]

GBA является крупнейшим и наиболее густонаселенным городским районом и входит в 5-е место по величине заливов в мире, сравнимо с районами заливов Лондон, Нью-Йорк, Сан-Франциско, и Токио.[4]

GBA - с общим населением около 71,2 миллиона человек (5% от общей численности населения Китая) - включает девять мегаполисы из Провинция Гуандонг: Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Фошань, Дунгуань, Чжуншань, Цзянмэнь, Хуэйчжоу, и Чжаоцин а также два особые административные районы Гонконг и Макао. Гонконг, Гуанчжоу и Шэньчжэнь также входят в число 50 «городов-звезд» мира.[5] Окружение Дельта Жемчужной реки общей площадью 56000 км2 (площадь Хорватия ) это крупнейший и самый богатый экономический регион в Южный Китай.

Объединенный региональный ВВП составляет 1 641,97 миллиарда долларов США в 2018 году, что эквивалентно 12 процентам ВВП для всей материковой части страны. Китай и поставит GBA на 12 место по величине экономики в мире (почти Южная Корея И более чем Австралия S).[6] GBA - один из самых динамичных и важных регионов Китая, в котором самая высокая концентрация Компании из списка Fortune 500 в стране и находится большинство самых инновационных технологических компаний Китая, таких как Huawei, лидер в области технологий 5G, ZTE, или же DJI, и ведущая китайская компания по предоставлению интернет-услуг Tencent (материнская компания WeChat ). В то же время GBA имеет богатую экосистему стартапов, инкубаторов и акселераторов в областях гибких технологий, биотехнологий, технологий здравоохранения и инновации. Это заставляет экспертов рассматривать регион как развивающийся Силиконовая долина из Азия.[7]

Учитывая традиционное разделение между провинциальными и муниципальными правительствами и бизнес-элитой, есть некоторые мнения о том, что амбициозную идею, стоящую за GBA, может быть трудно реализовать.[8]

География и населенные пункты

GBA находится в южной прибрежной зоне Китая (21 ° 320–24 ° 260 с.ш., 111 ° 200–115 ° 240 в.д.). Климат района Большого залива, расположенного в самой южной части Китая, варьируется от влажного. субтропический к тропический климат на крайнем юге. Есть несколько Горные хребты коллективно называется Нан Горы (Нан Линь), а также несколько неактивных вулканы на Полуостров Лэйчжоу.

География одновременно эстуариев и гор провинции Гуандун с ее огромным количеством островов, заливов и полуостровов способствовала исключительно протяженной береговой линии (4114 км). В Дельта Жемчужной реки это точка слияния трех рек, расположенных вверх по течению: Ист-Ривер, Норт-Ривер и Западная река, заполненная сотнями небольших островов. Многие города в районе Большого залива являются архипелажными по своей природе: Гуанчжоу, Чжухай, САР Гонконг и САР Макао, кроме того, обладают составными и четко обособленными территориальными нишами, сосредоточенными в промышленных районах.

Во всей области теплая и приятная весна (с марта по май), жаркое и влажное лето (с июня по август), ясная и прохладная осень (с сентября по ноябрь), а также теплая и не сухая зима (с декабря по февраль). Среднегодовая температура в провинции Гуандун составляет около 22,3 ℃, при средней температуре 16-19 ℃ в январе и 28-29 ℃ в июле. Однако самая высокая температура летом составляет более 35 ℃, а самая низкая может быть ниже 10 ℃. Температуры в Гонконге и Макао почти одинаковы: среднегодовая температура около 23 ℃, что немного выше из-за их расположения южнее и ближе к экватору. GBA получает обильное количество осадков в течение года.

Общая численность населения GBA составляет около 71,2 миллиона человек (5% от общей численности населения Китая). Ожидается, что к 2030 году население достигнет 100 миллионов человек.

ГородаГородской
площадь поп.[9]		Округ
площадь поп.[9]		Административный
площадь поп.[9]		Дата переписи
Гуанчжоу10,641,40814,904,40014,904,4002020-11-01
Шэньчжэнь12,356,82012,356,82012,356,8202020-11-01
Дунгуань8,396,82020198,396,8202019-11-01
Гонконг7,515,4897,515,4897,515,4892020-06-30
Фошань7,348,5817,348,5817,348,5812014-11-01
Чжуншань2,913,9743,121,2753,121,2752020-11-01
Хуэйчжоу1,807,8582,344,6344,598,4022010-11-01
Цзянмэнь1,480,0231,822,6144,450,7032010-11-01
Чжухай1,369,5381,759,0001,759,0002020-11-01
Чжаоцин784,6421,397,1523,916,4672010-11-01
Макао652,032652,032652,0322020-08-12[10]
Общий50,850,14056,350,21463,751,386

Умная урбанизация и роль районов особого экономического и технологического развития

Быстрый экономический подъем Китая за последние три десятилетия был вызван введением «Политика открытых дверей 'В 1978 году. Одним из столпов китайской экономической реформы было создание Особые экономические зоны. Позволяя и поощряя прямые иностранные инвестиции эти зоны стали двигателями дальнейшего экономического, социального, городского и политического развития в Китай.

В настоящее время в Китае 49 зон развития. Среди них Зона экономического и технологического развития Гуанчжоу, Национальная зона высокотехнологичного промышленного развития Фошань и Зона высокотехнологичного промышленного развития Чжаоцин.

Впоследствии GBA пережила беспрецедентный рост городов за последние 32 года. Общая площадь городских территорий увеличилась с 652,74 км2 в 1986 году до 8137,09 км2 в 2017 году (примерно в 13 раз), а среднегодовые темпы роста составили 8,28%.[11] Основными движущими факторами городской экспансии в GBA были быстрый рост ВВП, доходов и населения.

Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Фошань и Дунгуань зафиксировали самые большие изменения в урбанизации, в то время как Гонконг и Макао имели соответственно более низкие величины изменений (118,53 и 6,98 км2 соответственно).[12]

Благодаря своей промышленной мощи, развитой инфраструктуре и обширным человеческим ресурсам GBA является идеальным местом для разработки и внедрения умный город решения. Благодаря тесному взаимодействию и инновационному предпринимательскому ландшафту таких первопроходцев в сфере ИТ, как Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Гонконг, Район Большого залива последовательно развивается искусственный интеллект, робототехника, биомедицинский и здравоохранение секторы технологий, систем распределения энергии и передачи данных. Эти секторы играют ключевую роль в умном и стабильный решения градостроительства.

Основные проблемы, с которыми сталкивается GBA при продвижении городских решений, - это рост экологических и загрязнение воздуха, улучшение трансграничной мобильности людей и товаров, а также поток капитала, Информация, и данные.[13]

План развития района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао дал важный импульс быстрому развитию урбанизации в районе Большого залива. Он предусматривает создание портов данных, информационных сетей, электронных платежей и телекоммуникационные системы, и разработка "умный транспорт, умная энергия, умное муниципальное управление и умные сообщества ».[14]

Экономика

GBA составляет 37% китайских экспорт.[15] GBA представлена мегаполисы, большой аэропорты и Железнодорожные станции связаны современной транспортной системой. На территории GBA находятся 3 из 10 крупнейших контейнерных портов мира, объем грузовых авиаперевозок превышает Сан-Франциско, Нью-Йорк и Токио совмещенный и 5 международных аэропортов (Международный аэропорт Гонконга, Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань, Международный аэропорт Макао и Аэропорт Чжухай Цзиньвань ).[16]

Основная идея развития района Большого залива (GBA) изложена в «Общем плане развития района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао», выпущенном центральным правительством Китая в феврале 2019 года.[14] Амбициозная цель предусматривает объединение девяти городов в Гуандун провинции Дельта Жемчужной реки, Гонконг и Макао в интегрированный центр экономики и бизнеса мирового класса. Обозначенные в документе важнейшие вехи для GBA - это формирование Основы для международного первоклассного залива в 2022 году и превращение региона в международный первоклассный залив к 2035 году. Прогресс будет достигнут за счет углубления реформ, уделение первоочередного внимания инновациям, ускорение взаимодействия и уменьшение воздействия на окружающую среду в регионе.[14]

Общий план развития предусматривает реализацию нескольких инфраструктурных проектов, таких как создание кластера аэропортов мирового класса в регионе, а также строительство междугородних высокоскоростных железнодорожных путей и автомагистралей для улучшения связи как в пределах GBA, так и за его пределами. Планируемое строительство двух мостов через Дельта Жемчужной реки значительно сократит время в пути по региону и одновременно будет способствовать свободному перемещению людей, товары, капитал, и информация в регионе. Учитывая растущую обеспокоенность по поводу воздействия на окружающую среду быстрого урбанизация и развития инфраструктуры, Общий план развития включает сохранение окружающей среды а также зеленый и с низким содержанием углерода модели развития. Конечная цель, изложенная в документе, - преобразовать GBA в ориентированную на услуги экономику.[14]

Совокупный региональный ВВП GBA в 2018 году составил 1 641,97 миллиарда долларов, что эквивалентно 12 процентам ВВП для всего материкового Китая и поставит GBA на 12 место по величине экономики в мире (почти из Южной Кореи и больше, чем из Австралии). Рост ВВП Великобритании составляет 4,4%, и ожидается, что к 2030 году ВВП достигнет 4 триллионов долларов США, что будет больше, чем в Германии сегодня.[17] У региона разноплановые экономические перспективы с обширными зонами высокотехнологичного промышленного развития во всех 11 городах, охватывающими новые отрасли (Интернет вещей, искусственный интеллект, водород, новая мобильность, чистые технологии), НИОКР и высокотехнологичные отрасли.[18]

Еще одна быстрорастущая экономическая сфера GBA - здравоохранение.[19] Международный биологический остров Гуанчжоу расположен в Хуанпу округ, Гуанчжоу ведущая мировая биотехнология промышленная зона в районе.

Общий план развития также предусматривает постепенную финансовую либерализацию.[20] В мае 2020 г. Народный банк Китая ввел новые меры, направленные на либерализацию контроля Китая над иностранная валюта и иностранная валюта перевод.

Индустриальные традиции в GBA

GBA - это основная в мире платформа для создания прототипов и быстрого проектирования, при этом стоимость и сроки создания прототипов самые низкие в мире. Промышленные традиции GBA издавна уходят корнями в Гуанчжоу и модернизируется в Шэньчжэнь.[21] Например, 85 процентов всех телефонов во всем мире собраны в GBA, как и 50 процентов серверов.[22]

Благодаря многолетним производственным традициям в регионе, в Концептуальном плане развития ставятся цели по созданию кластеров для производства передового оборудования в Чжухай и Фошань, и высокотехнологичные обрабатывающие отрасли в Шэньчжэнь и Дунгуань.[23]

Образование и исследования

GBA является домом для многочисленных университеты с ведущими больницы и академические центры. Среди них «Университетский городок», расположенный на Xiaoguwei Остров в Гуанчжоу. Он считается одним из «десяти ядер» Коридора научно-технологических инноваций (STIC) - проекта «Кремниевой долины Китая». Самым выдающимся среди 12 университетов «Университетского городка» является Университет Сунь Ятсена который занимает 38-е место в Азии и 251-300-е место в мире по версии журнала Time Higher Education.[24]

В целом GBA насчитывает более 200 университетов, выпускающих много выпускников колледжей и ученых степеней - более 570000 студентов ежегодно выпускаются только в Гуанчжоу.[25]

Многочисленные медицинские школы с высоким рейтингом, в том числе Первая аффилированная больница г. Университет Сунь Ятсена, ведущая больница с более чем 3 000 коек работает в регионе. Несколько мировых лидеров трансляционной медицины базируются в GBA, например, специалист по раку легких профессор И-Лун Ву (вице-президент Госпиталь Гуандун и Гуандунская академия медицинских наук, а также директор Гуандунского института рака легких).[26]

Инфраструктура и транспорт

GBA быстро превращается в динамичную компанию мирового класса городской кластер связаны с современной транспортной сетью с Мост Хуанпу, Высокоскоростная железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, Мост Гонконг-Чжухай-Макао (Мост HZM), Мост Наньша и Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь.

Есть также массовые текущие инфраструктура проекты в стадии реализации. Среди них - строительство высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-Чжаньцзян, высокоскоростной железной дороги Ганчжоу-Шэньчжэнь и высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-Шаньвэй-Шаньтоу.

Дальнейшим шагом в развитии инфраструктуры GBA является создание аэропортовых кластеров. Пять основных аэропортов - Международный аэропорт Гонконга, Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань, Международный аэропорт Макао и Аэропорт Чжухай Цзиньвань - а также группа фидерных аэропортов будут составлять кластер, который будет развиваться в два этапа.[27]

На первом этапе, который должен завершиться в 2025 году, будет создан конгломерат аэропортов Greater Bay Area с более тесным взаимодействием между объектами. Фаза 2 направлена ​​на то, чтобы к 2035 году поднять все аэропорты до уровня мирового класса с «безопасными, экологичными, умными, человеческими и синергетическими качествами».[27]

Мосты

Сеть транзитных железнодорожных перевозок в районе залива Гуандун-Гонконг-Макао

Железнодорожный

Городской железнодорожный транспорт (включая метро, ​​пригородные и региональные железные дороги) расширяется очень быстро. Гонконгский MTR был первым, и его модель впоследствии была применена к другим сетям в регионе. Общая протяженность линий метро всех городов в настоящее время составляет 924,8 км (574,6 миль).

метро

Пригородная и пригородная железная дорога

Легкорельсовый транспорт и трамвай

Междугородняя железная дорога

Воздуха

Культура

Будучи частью Шелковый путь а также китайский международный морской ворот и торговых точек за последние две тысячи лет, GBA предлагает богатую палитру культурный и народ традиции, языки и еда. Среди них ярко выраженная европейская атмосфера - Кантонская культура с центром в Гуанчжоу (также известен как Кантон и ранее романизировался как Kwangchow), Макао, восточная Гуанси, и Гонконг. Отличительная особенность Кантонская культура это Кантонский язык и всемирно известный Кантонская кухня. Кантонский язык является официальным разговорным языком в полуавтономных регионах Гонконг и Макао. В Гуандун и Гуанси, Мандаринский китайский является официальным языком, преподаваемым в школах, но кантонский чаще всего используется в повседневной жизни.[28]

История

Люди Южный Китай перемещаться реки и прибрежные воды с древних времен. С момента Королевство Наньюэ (204-112 г. до н.э.) Китайцы, как полагают, производили большие деревянные корабли (Szto, 2006) и вели активные операции по импорту / экспорту основных экспортных товаров, таких как лак, шелк, керамика, и бронза. Это впоследствии привело к значительному культурному обмену.

Густая сеть региона реки, который соединял внутренние равнины с море и поощрение мобильности людей, продуктов и идей вызвало открытость Южного Китая для принятия и адаптации иностранных материалов и социальных практик (Szto, 2006, Baoxia Xie, Xianlong Zhu, & Adam Grydehøj 6, стр. 58; Xiong, 2014, стр. 1231 -1232). Благодаря этому географическому преимуществу и несмотря на огромные культурные, экономические и политические изменения, города GBA сохранили свое значение как международные центры торговли и культурного обмена. Например, порт Гуанчжоу сохраняет статус крупного порта более двух тысяч лет.

Географический термин «Дельта Жемчужной реки »Был создан в 1947 году и отражал богатую и разнообразную местную историю региона.[29]

В рамках дискуссии о региональном планировании и позиционировании мегаполисов пространственная структура PRD была очерчена и перестроена в соответствии с изменяющимися административными границами, экономической производительностью и инфраструктурной связностью. В начале 2000-х годов китайские ученые начали использовать термин «дельта Большой Жемчужной реки» (GPRD), который описывает городскую агломерацию 9 + 2, которая охватывала пост-переходный Гонконг и Макао. GPRD был концептуализирован как серия небольших городов как промышленных узлов со специализированными функциями, сгруппированными вокруг двух известных центров - Гуанчжоу, столицы провинции, и Шэньчжэня. В 2003 году провинция Гуандун отстаивала идею «Pan-PRD» как еще более обширной региональной структуры, включающей девять соседних провинций для содействия экономическому сотрудничеству.[30]

Первые особые экономические зоны (ОЭЗ ) создана еще в 1979 году, начиная с Шэньчжэнь следующий на Гонконг и Чжухай соседний Макао, были новаторскими экспериментами, разработанными, чтобы использовать возможности различий каждого города. Как ускорители экономического роста, эти зоны характеризовались наличием квалифицированной рабочей силы и обилия ресурсов.[31] Другой экономический двигатель в GBA - столица провинции Провинция Гуандонг – Гуанчжоу. Благодаря богатой промышленной и высокотехнологичной экономической среде город смог привлечь первые американские инвестиции, такие как Кока-Кола, Procter & Gamble, Пепси в 1990-х годах и на сегодняшний день он является наиболее концентрированной областью НАС. финансируемые предприятия, которые инвестировали в Южный Китай.[32]

GBA получила новый импульс в 2017 году, когда Национальная комиссия по развитию и реформам и правительства Гуандуна, Гонконга и Макао подписали Рамочное соглашение об углублении сотрудничества Гуандун-Гонконг-Макао в развитии района Большого залива в Гонконге.[33] В Рамочном соглашении изложены цели и принципы сотрудничества, а также определены ключевые направления сотрудничества в развитии района Большого залива.

Еще одна веха в развитии GBA была достигнута 18 февраля 2019 года благодаря принятию Общего плана развития района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Амбициозная цель предусматривает соединение девяти городов провинции Гуандун. Дельта Жемчужной реки, Гонконг и Макао в интегрированный центр экономики и бизнеса мирового класса.[34] Обозначенные в документе важнейшие вехи для GBA - это формирование Основы для международного первоклассного залива в 2022 году и превращение региона в международный первоклассный залив к 2035 году. Прогресс будет достигнут за счет углубления реформ, приоритезация инноваций, ускорение подключения и уменьшение воздействия на окружающую среду в область, край.

Кроме того, ожидается, что GBA будет играть ключевую роль в Инициатива `` Один пояс, один путь '' соединив Южный Китай со странами вдоль Морской шелковый путь 21 века.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://en.ndrc.gov.cn/newsrelease/201612/P020161207645765233498.pdf
  2. ^ english.gov.cn
  3. ^ info.gov.hk
  4. ^ «Китай: население в районе Большого залива, 2019 г.». Statista. Получено 2020-11-15.
  5. ^ "'Суперзвезды: динамика компаний, секторов и городов-лидеров мировой экономики | McKinsey ". www.mckinsey.com. Получено 2020-11-15.
  6. ^ «Китай и мир: динамика меняющихся отношений | McKinsey». www.mckinsey.com. Получено 2020-11-15.
  7. ^ «План правительства Китая по созданию собственной Кремниевой долины». Роланд Бергер. Получено 2020-11-15.
  8. ^ «Район Большого залива Китая обладает реальной экономической мощью». Chatham House - Аналитический центр по международным отношениям. 2018-09-20. Получено 2020-11-15.
  9. ^ а б c 国务院 人口普查 办公室 、 国家 统计局 人口 和 社会 科技 统计 司 编 (2012). 中国 2010 年 人口普查 分 县 资料. Пекин: China Statistics Print. ISBN  978-7-5037-6659-6.
  10. ^ циклы, Этот текст предоставляет общую информацию Statista не несет ответственности за полноту или правильность предоставленной информации из-за различных обновлений; Текст, статистика может отображать более свежие данные, чем указано в. «Тема: Макао». Statista. Получено 2020-11-15.
  11. ^ Чжан, Цзе; Ю, Ле; Ли, Сюэкао; Чжан, Ченчэнь; Ши, Тиечжу; У, Сянъинь; Ян, Чао; Гао, Вэньсю; Ли, Цинцюань; У, Гофэн (январь 2020 г.). «Изучение ежегодной городской застройки в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао: пространственно-временные особенности и движущие факторы в 1986–2017 годах». Дистанционное зондирование. 12 (16): 2615. Дои:10.3390 / RS12162615.
  12. ^ Чжан, Цзе; Ю, Ле; Ли, Сюэкао; Чжан, Ченчэнь; Ши, Тиечжу; У, Сянъинь; Ян, Чао; Гао, Вэньсю; Ли, Цинцюань; У, Гофэн (январь 2020 г.). «Изучение ежегодной городской застройки в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао: пространственно-временные особенности и движущие факторы в 1986–2017 годах». Дистанционное зондирование. 12 (16): 2615. Дои:10.3390 / RS12162615.
  13. ^ "Smart City China Report - Ostasiatischer Verein e.V." www.oav.de. Получено 2020-11-15.
  14. ^ а б c d «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-15.
  15. ^ «Большой залив для стимулирования роста Китая». www.sustainablefinance.hsbc.com. Получено 2020-11-15.
  16. ^ Аркадис. «Улучшение связи в районе Большого залива, отражающее зарубежные практики и тематические исследования». Аркадис. Получено 2020-11-15.
  17. ^ "Colliers Radar | Район Большого залива: прогноз на 2030 год | Colliers International". www2.colliers.com. Получено 2020-11-15.
  18. ^ Лау, Рики Вонг, Аиша (19 марта 2020 г.). «Ключи к успеху в районе Большого залива - КПМГ в Китае». КПМГ. Получено 2020-11-15.
  19. ^ Лау, Рики Вонг, Аиша (19 марта 2020 г.). «Ключи к успеху в районе Большого залива - КПМГ в Китае». КПМГ. Получено 2020-11-15.
  20. ^ «Район Большого залива Китая в 2020 году: открытие финансового сектора является приоритетом». China Briefing News. 2020-05-22. Получено 2020-11-15.
  21. ^ «Район Большого залива: интеграция, дифференциация и восстановительная экология». ArchDaily. 2020-06-21. Получено 2020-11-20.
  22. ^ "Район Большого залива Китая - следующая глобальная горячая точка инноваций в области здравоохранения?". www.linkedin.com. Получено 2020-11-20.
  23. ^ https://beltandroad.hktdc.com/en/insights/creating-greater-bay-area-future. «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-20.
  24. ^ Проницательность, Большой залив (2020-01-03). "Университетский городок: повышение уровня исследований". Greater Bay Insight. Получено 2020-11-15.
  25. ^ «Учеба в Гуандуне». www.studyinguangdong.com. Получено 2020-11-20.
  26. ^ "Район Большого залива Китая - следующая глобальная горячая точка инноваций в области здравоохранения?". www.linkedin.com. Получено 2020-11-15.
  27. ^ а б Limited, Бангкокская почтовая компания. «Кластер аэропортов увеличивает территорию Большого залива». Почта Бангкока. Получено 2020-11-15.
  28. ^ Гао, Салли. «5 традиций, уникальных для кантонской культуры». Культурная поездка. Получено 2020-11-30.
  29. ^ "Создание Большого Залива будущего | Портал HKTDC" Один пояс, один путь ". Beltandroad.hktdc.com. Получено 2020-11-20.
  30. ^ «Район Большого залива: интеграция, дифференциация и восстановительная экология». ArchDaily. 2020-06-21. Получено 2020-11-20.
  31. ^ "Создание Большого Залива будущего | Портал HKTDC" Один пояс, один путь ". Beltandroad.hktdc.com. Получено 2020-11-20.
  32. ^ «Гуанчжоу продвигает имидж Гуанчжоу как международный деловой и технический центр_Жизнь». www.lifeofguangzhou.com. Получено 2020-11-20.
  33. ^ «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-20.
  34. ^ «Район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао - Общий план развития». www.bayarea.gov.hk. Получено 2020-11-20.