Aprilia SL1000 Falco - Aprilia SL1000 Falco
Производитель | Априлия |
---|---|
Также называемый | Aprilia SL Mille |
Производство | 1999-2005 |
Учебный класс | Спортивный мотоцикл |
Двигатель | 998 куб. V-образный твин, 4-тактный, с жидкостным охлаждением |
Связанный | Aprilia RSV Mille |
В Aprilia SL1000 Falco (также известная как «Aprilia SL Mille»), спортивный мотоцикл питание от с жидкостным охлаждением Rotax 998 куб.см 60 ° V-образный двигатель, выпускаемых с 1999 по 2005 гг. Априлия в Ноале, Италия. Двигатель Falco мощностью 118 л.с. (88 кВт) был доработанной версией 128 л.с. (95 кВт). RSV Mille двигатель. Двойные выхлопы Falco и переназначение впрыск топлива немного снизили пиковую мощность, но усилили нижний и средний диапазоны.[1] Falco имеет полуобтекатель, двухбалочную раму из сплава, вилки 53 мм USD от Showa (& потом Марзокки ) и близнец Brembo Передние полуплавающие тормозные диски 320 мм. Сцепление имитировало скользящая муфта с помощью устройства, активируемого вакуумом во впускном коллекторе.
Falco не был таким радикальным, как "гоночная копия" Mille, и не был спортивным туристическим автомобилем (например, их собственный Априлия Футура ) но, скорее, как Yamaha TRX850, вместо этого представлял собой спортивный наполовину обтекаемый родстер, который конкурировал на рынке с Honda VTR1000 и Suzuki TL1000S ].[2] Хотя Falco оказался надежным и мощным, продажи были разочаровывающими, и производство прекратилось в 2003 году, а продажи продолжились в 2004 году.
А Новости мотоциклов В обзоре Falco говорится: «Меньше значит лучше. Сделав свой родстер менее экстремальным, чем спортивный RSV Mille, на котором он основан, Aprilia расширила его привлекательность и создала мотоцикл, на котором ездить проще и увлекательнее».[1]
Характеристики
Размеры | ||
---|---|---|
Длина (включая удлинитель заднего крыла) | 2065 мм (2170 мм) | |
Ширина | 750 мм | |
Высота (включая переднюю часть обтекателя) | 1180 мм | |
Высота сиденья | 820 мм (32,3 дюйма) | |
Колесная база | 1415 мм | |
Дорожный просвет | 140 мм | |
Собственный вес (топливный бак полный) | 222 кг | |
Сухой вес | 190 кг | |
Топливный бак | 19 литров (включая запас 4,5 литра) | |
Спецификация двигателя | ||
Тип двигателя | 60 ° V-Twin, 4-тактный, DOHC | |
Размер двигателя | 998cc | |
Диаметр / ход | 97 мм / 67,5 мм | |
Коэффициент сжатия | 10.8:1 [2] | |
Стартер | Электрический | |
Охлаждение | С жидкостным охлаждением | |
Смазка | Сухой картер с выносным масляным баком и маслоохладителем | |
Схватить | Смачивать многодисковое сцепление, с гидравлическим приводом Имитация скользящего сцепления с использованием индукционного вакуума | |
Коробка передач | 6 скоростей | |
Спектакль | ||
Крутящий момент | 69 фут-фунтов При 7000 об / мин[2] | |
Максимальная скорость | 162 миль / ч, 260 км / ч [2] | |
Скорректированная 1/4 мили | 11.0 секунд[2] | |
0-60 миль / ч | 3,41 секунды | |
0–100 км / ч | 3,2 секунды [3] |
Рекомендации
Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |