Австралийский AirExpress - Australian airExpress
| |||||||
Основан | 1992 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 2013 | ||||||
Концентраторы | Мельбурн аэропорт | ||||||
Материнская компания | Qantas | ||||||
Штаб-квартира | Мельбурн, Виктория, Австралия | ||||||
Интернет сайт | http://www.aae.com.au |
Австралийский AirExpress был логистика компания, базирующаяся в Мельбурне, Австралия. Он обслуживает только грузовые перевозки в Австралии с использованием самолетов, принадлежащих Экспресс-грузовики Австралия (дочерняя компания Qantas ), Национальные реактивные системы и Пель-Аир; и парк наземных транспортных средств. Его основная база была Мельбурн аэропорт.[1] Австралийский AirExpress был поглощен Qantas Freight в течение февраля 2013 г.
История
Австралийская авиакомпания AirExpress была основана в начале 1992 года как компания, занимающаяся авиаперевозками внутри страны, с возможностью получения и доставки грузов с использованием как фургонов, так и грузовиков. AaE начала свою деятельность 1 августа 1992 года. Она была создана как совместное предприятие крупнейшей австралийской авиакомпании Qantas (50%) и государственного почтового оператора. Почта Австралии (50%) как главный конкурент тогдашней Ансетт Австралия. AaE обслуживает более 50 ночных рейсов между столицами.[1] Компания AaE использовала грузовые мощности на внутренних рейсах Qantas, а также специализированные грузовые услуги, выполняемые от ее имени несколькими различными компаниями, в основном используя Боинг 727 самолет. Австралийская авиакомпания airExpress начала отказываться от самолетов 727 в сентябре 2006 г.[2] и они были заменены специально переоборудованными самолетами Boeing 737, которые ранее были частью парка Qantas, эксплуатируемого дочерней компанией Qantas. Экспресс-грузовики Австралия. Первый Боинг 737 поступил в эксплуатацию 24 октября 2006 года.[2] 2 октября 2012 г. Qantas объявил, что приобретет 50% -ную долю в AaE, принадлежащую Australia Post, в обмен на то, что Australia Post приобретет 50% -ную долю Qantas в Star Track Express.[3]
Австралийский AirExpress был поглощен Qantas Freight в течение февраля 2013 года. В результате его собственный веб-сайт прекратил свое существование, но некоторые из его операций все еще продолжаются в качестве авиационного подразделения Star Track Express.[4]
Операции
Полеты AaE были довольно сложными и разнообразными. Сервисы Next Flight использовали места на следующих доступных регулярных пассажирских рейсах Qantas. Товары, перевозимые для доставки в ночное время, двухдневным эконом-классом и в непиковые часы, были доставлены самолетами Qantas и австралийской авиакомпании airExpress, эксплуатируемыми Express Freighters Australia, дочерней компанией National Jet Systems, National Jet Express и Pel-Air. Компания не обслуживала Северную территорию «в одночасье» из Сиднея. Из-за трех разных поставщиков услуг рейсы AaE выполнялись с использованием разных номеров рейсов и позывных. В самолетах Boeing 737 Express Freighters Australia использовались номера рейсов и позывные Qantas, поскольку наземное обслуживание выполнялось Qantas / Express Freighters,[5] в то время как National Jet Express использовала регистрацию самолета в качестве своего позывного и использовала индекс IATA XM для номеров рейсов (и использовалось обозначение ИКАО XME).[2][6] Рейсы Pel-Air также использовали XM номера рейсов, но без конкретных позывных. AaE также имеет международный отдел под названием Australian airExpress International.
Направления
В феврале 2008 года австралийская авиакомпания airExpress выполняла грузовые перевозки по следующим внутренним регулярным направлениям:[2][6][7]
- территория столицы Австралии
- Новый Южный Уэльс
- Северная территория
- Квинсленд
- Брисбен аэропорт
- Кэрнс аэропорт
- Голд-Кост: аэропорт
- Маккай аэропорт
- Рокгемптон аэропорт
- Таунсвилл аэропорт
- Южная Австралия
- Тасмания
- Виктория
- Мельбурн аэропорт Главный концентратор
- Западная Австралия
Флот
Следующие самолеты выполняли рейсы от имени австралийской авиакомпании airExpress в декабре 2011 года:[1][6][8][9]
Самолет | Общий | Примечания |
---|---|---|
Фэирчайлд Метро III | 1 | Управляется Пель-Аир |
Боинг 737-300F | 4 | Управляется Экспресс-грузовики Австралия |
BAe 146-300QT | 2 | Управляется Cobham Aviation Services |
BAe 146-100QT | 1 | Обслуживается Cobham Aviation Services |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 27 марта 2007 г. С. 80–81.
- ^ а б c d Рид, Гордон. "Прощание с грузовым судном", Австралийская авиация журнал № 239, июнь 2007 г., стр. 70-71. Phantom Media Pty. Ltd., Fyshwick ACT. ISSN 0813-0876
- ^ «Почта Австралии купит Qantas у грузовой группы StarTrack Express за 400 миллионов долларов». Вестник Солнца. 2 октября 2012 г.
- ^ «Австралийский авиалайнер Экспресс и Qantas Freight». webapps.aae.com.au. Архивировано из оригинал 2 марта 2016 г.. Получено 20 января 2016.
- ^ Сайт аэропорта Сиднея В архиве 3 февраля 2008 г. Wayback Machine получено 5 февраля 2008 г.
- ^ а б c National Jet Express AOC В архиве 7 августа 2008 г. Wayback Machine получено 6 сентября 2008 г.
- ^ Адреса австралийских авиалиний получено 5 февраля 2008 г.
- ^ Экспресс-грузовики Австралия AOC В архиве 30 октября 2008 г. Wayback Machine получено 6 сентября 2008 г.
- ^ Поиск в регистре гражданских самолетов Австралии с использованием "National Jet Express" в качестве параметра поиска.[постоянная мертвая ссылка ] Обыск проводился 6 сентября 2008 года.