Баварский B III - Bavarian B III
Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Баварский B III | |
---|---|
Количество | 18 |
Производитель | Hartmann, Maffei |
Год (ы) выпуска | 1852–1855 |
На пенсии | 1897 |
Колесная формула | 2-4-0 |
Расположение оси | 1B n2 |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Длина более буферы | 13,905–14,045 мм |
Вес службы | 30,1–33,2 т |
Клейкий вес | 20,9–23,3 т |
Нагрузка оси | 10,4–11,6 т |
Максимальная скорость | 70 км / ч |
Ведущее колесо диаметр | 1,448–1,470 мм |
Ведущее колесо диаметр | 915 мм |
№ цилиндры | 2 |
Диаметр цилиндра | 406 мм |
Ход поршня | 610 мм |
Котел | Crampton |
Котел Избыточное давление | 7 + 8 + 10 бар |
Решетка площадь | 1,24 м2 |
Площадь испарительного нагрева | 101,10 м2 |
Нежный | 3 т 5 |
Емкость воды | 5,0 м3 |
Баварский B IIIбыли паровозы из Королевские баварские государственные железные дороги (Königlich Bayerische Staatsbahn).
Восемь примеров были представлены Maffei в 1852 г .; остальное пришло из Hartmann. Машины Hartmann имели большое сходство с таковыми из Класс А IV, которые были произведены в то же время. В отличие от двигателей Хартмана, эти локомотивы также имели паровой купол. Позже это было добавлено к вариантам Хартмана. Все двигатели имели Крэмптон котел с гладкими трубками и Конденсатор Кирхвегера.
Им были оснащены 3 танка Т 5. нежный.
Смотрите также
- Королевские баварские государственные железные дороги
- Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов