Баварский B VIII - Википедия - Bavarian B VIII

Баварский B VIII
Число (а)497 SCHILLER - 502 WIELAND
Количество6
Год (ы) выпуска1872ff.
На пенсии1911
Колесная формула2-4-0
Расположение оси1B n2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Длина более буферы13,750 мм
Вес службы33,2 т
Клейкий вес21,2 т
Нагрузка оси12,0 т
Максимальная скорость80 км / ч
Ведущее колесо диаметр1,620 мм
Ведущее колесо диаметр1115 мм
№ цилиндры2
Диаметр цилиндра406 мм
Ход поршня610 мм
Котел Избыточное давление10 бар
Решетка площадь1,52 м2
Площадь испарительного нагрева95,10 м2
Нежный3 т 9
Емкость воды9.0 м3

В B VIII Паровые двигатели из Королевские баварские государственные железные дороги (Königlich Bayerische Staatsbahn) мы тендерные локомотивы.

Этот класс был предшественником первого баварского поезд-экспресс локомотив. Он был оборудован внутренней Шестерня клапана Стефенсона, внутри паровых ящиков, съемные ручки, (Aufsteckkurbel) и полный внешний каркас (aussenliegender Füllrahmen). В топка был поддержан, чтобы обеспечить лучшее распределение веса.

Они были оснащены тендерами Bavarian 3 T 9.

Смотрите также

внешняя ссылка