Баварский B IX (стар.) - Bavarian B IX (old)
Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Баварский B IX (стар.) | |
---|---|
Число (а) | 503 WÖRTH - 506 MARS LA TOUR |
Количество | 4 |
Производитель | Строусберг |
Год (ы) выпуска | 1870 |
Колесная формула | 0-4-2 |
Расположение оси | B1 n2 |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Вес службы | 31,7 т |
Клейкий вес | 25,2 т |
Максимальная скорость | 60 км / ч |
Ведущее колесо диаметр | 1412 мм |
№ цилиндры | 2 |
Диаметр цилиндра | 418 мм |
Ход поршня | 602 мм |
Котел Избыточное давление | 8,5 бар |
Решетка площадь | 1,30 м2 |
Площадь испарительного нагрева | 89,00 м2 |
Нежный | 2 т 8 |
Емкость воды | 8,0 м3 |
Первые четыре паровоза обозначены как Class B IX посредством Королевские баварские государственные железные дороги были закуплены с локомотивных заводов Строусберг. Они были переданы в 1872 г. Императорские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии. Остальное см. Баварский B IX.
Они были оснащены тендеры Класса 3 Т 10.
Смотрите также
- Королевские баварские государственные железные дороги
- Список баварских локомотивов и рельсовых автобусов
- Баварский B IX
Рекомендации
- Эта статья основана на переводе эквивалентная страница в немецкоязычной Википедии.
Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о железнодорожном транспорте Германии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |