Бериев - Beriev
акционерное общество | |
Промышленность | аэрокосмический |
Основан | 1934 |
Основатель | Георгий Бериев |
Штаб-квартира | Штаб-квартира и производственные мощности в аэропорту Южный Таганрог (Аэропорт Таганрог-Южный) - URRT, на окраине Таганрога Таганрог 47 ° 11'56,36 ″ с.ш. 38 ° 50′42 ″ в.д. / 47.1989889 ° N 38.84500 ° E |
Ключевые люди | Михаил Васильевич Грезин, исполнительный директор Николай Александрович Лавро, главный конструктор |
Товары | Самолеты, в первую очередь гидросамолеты |
Родитель | Объединенная авиастроительная корпорация |
Интернет сайт | beriev.com |
В ПАО «Авиационное предприятие им. Бериева» (русский: Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева, горит «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева»), ранее. Конструкторское бюро им. Бериева, это русский производитель самолетов (приставка конструкторского бюро Быть), специализирующаяся на самолет-амфибия.
Компания была основана в г. Таганрог в 1934 году как ОКБ -49 пользователем Георгий Михайлович Бериев, и с тех пор спроектировал и произвел более 20 различных моделей самолетов гражданского и военного назначения, а также индивидуальных моделей. Сегодня в компании работает около 3000 специалистов, она занимается разработкой и производством самолетов-амфибий.
Летчики на гидросамолетах Бериева побили 228 мировых авиационных рекордов. Записи регистрируются и подтверждаются Fédération Aéronautique Internationale.
История
Георгий Михайлович Бериев Основал конструкторское бюро, носящее его имя, в Таганроге в 1932 году. Традиционным направлением деятельности ОКБ Бериева было создание гидросамолетов военного и гражданского назначения. Бюро было переведено в Красноярск в Сибири в 1942 году, чтобы избежать разрушения во время Второй мировой войны, и возвращено в Таганрог в 1945 году.[1] В ноябре 1989 года Бериев стал единственным предприятием оборонной промышленности, удостоенным Премии Советского правительства за качество.[2]
Самолет
- Антонов Ан-30, аэрокартография развития Антонов Ан-24
- Бериев А-40 Альбатрос, самый большой в мире многоцелевой самолет-амфибия, кодовое название НАТО "Русалка".
- Бериев А-50 Шмель, модифицированный Ильюшин Ил-76 преобразован в АВАКС роль, кодовое название НАТО "Mainstay"
- Бериев А-60, модифицированный транспортный самолет Ильюшин Ил-76, преобразованный в лазерную лабораторию в 1981 году.
- Бериев А-100, модифицированный Ил-476 ДРЛО, который придет на смену А-50 и А-50У
- Бериев Бе-1, прототип эффект крыла в земле (WIG) самолет
- Бериев Бе-2, гидросамолет
- Бериев Бе-4, летающая лодка с крылом от солнца
- Бериев Бе-6, летающая лодка, используемая для тушения пожаров
- Бериев Бе-8, пассажирская / связная амфибия
- Бериев Бе-10, летающая лодка с реактивным двигателем
- Бериев Бе-12 Чайка, Самолет-амфибия, аналогичный по функциям Canadair CL-415, используется для противолодочная война на базе Бе-6. Кодовое название НАТО "Почта"
- Бериев Бе-30, региональный авиалайнер и грузовой самолет
- Бериев Бе-101 предложенная легкая амфибия с одним гребным двигателем
- Бериев Бе-103 Бекас, легкая амфибия, предназначенная для пассажирского транспорта, медицинской помощи, патрулирования и туризма.
- Бериев Бе-112 предложенный двухдвигательный винтовой самолет-амфибия
- Бериев Бе-200 Альтаир, большой многоцелевой самолет-амфибия
- Бериев Бе-32, многоцелевой самолет, предназначенный для грузопассажирских перевозок, патрулирования и экспедиций.
- Бериев А-42 Альбатрос, обновленная версия А-40, недавно[когда? ] принят на вооружение в SAR и противолодочные, производство начнется в 2010 году. Кодовое название НАТО "Русалка".
- Бериев А-42ПЭ Альбатрос, а Поиск и спасение (SAR) самолет с приводом от пропфан двигатели.
- Бериев Бе-2500 Нептун, предлагаемый сверхтяжелый грузовой самолет-амфибия с максимальной взлетной массой 2500 тонн (планируется)
- Бериева МБР-2, летающая лодка-разведчик
- Бериева МБР-7, разведка, летающая лодка-бомбардировщик
- Бериева МДР-5, дальняя разведка, летающая лодка-бомбардировщик
- Бериева Р-1, экспериментальная летающая лодка с реактивным двигателем
- Бериева С-13, клон Локхид U-2 самолет-разведчик.[3]
- Бартини Бериев ВВА-14, противолодочный самолет-амфибия, производились только опытные образцы.
- Туполев Ту-142 МИСТЕР
Рекомендации
- ^ "Российский оборонный бизнес-справочник". Федерация американских ученых. Бюро экспортного управления Министерства торговли США. Май 1995 г.. Получено 21 июля 2017. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ "Бериевский Авиационный Завод". Получено 2008-05-28.
- ^ Ефим Гордон: Советские X-Planes. Midland Publishing, 2000 г., ISBN 978-1-85780-099-9