Боддам, Абердиншир - Boddam, Aberdeenshire
Боддам | |
---|---|
Боддам Расположение в пределах Абердиншир | |
численность населения | 1,290 (2012)[1] |
Справочник по сетке ОС | NK134422 |
Площадь совета | |
Лейтенантский район | |
Страна | Шотландия |
Суверенное государство | объединенное Королевство |
Почтовый город | ПИТЕРХЕД |
Почтовый индекс района | AB42 |
Телефонный код | 01779 |
Полиция | Шотландия |
Огонь | Шотландский |
Скорая помощь | Шотландский |
Парламент Великобритании | |
Шотландский парламент | |
Боддам это прибрежная деревня в Абердиншир, Шотландия. Это 29 миль (47 км) к северу от Абердин и в 3 милях (4,8 км) к югу от Peterhead. Поселение Stirling Village лежит сразу на запад. Морские скалы поднимаются до 200 футов (61 м) к югу от деревни: прибрежная тропа ведет вдоль них к Bullers of Buchan.
История
Есть свидетельства близости доисторический человек, особенно немного к юго-западу от Боддама, где ряд доисторический памятники в том числе Катто Лонг Бэрроу,[2] Серебряная пирамида и много курганов найдено. В том же районе Лаека Берн водораздел Point d'appui исторических битв между вторжением Датчане и коренные Пикты.
Хотя засвидетельствовано, что в окрестностях Боддама человеческая оккупация Неолит раз с разработка карьеров из кремень депозиты в Логове Боддама[3] а в более поздние времена у укрепленных руин недалеко от островка Дандонни, к югу от современной деревни, на протяжении большей части раннего исторического периода почти или совсем нет записей о поселении на месте рыбацкого поселения, которое выросло позже.
Замок Боддам был построен в конце 16 века ветвью Лудкухарн Семья Кита, чьи другие опорные пункты в этом районе находятся в Замок Инверуджи и Замок Рейвенскрэйг, к западу от Петерхеда.Сэр Уильям Кейт, Вице-губернатор Пенсильвании и Делавэра, родился здесь в 1669 году.[4]
Во время Первой мировой войны около сотни немецких пленных были отправлены из Stobs Camp работать в близлежащих гранитных карьерах.[5]
Ловит рыбу
Как и Питерхед, Боддам рос как рыбацкий городок В течение 18 века, но до 1831 года, когда к северу от маяка была построена первая из двух гаваней, лодки приходилось вытаскивать на берег вручную.
Морская вилла, известная как Earl's Lodge, была построена в 1840 году для Джордж Гамильтон-Гордон, Граф Абердина (потом премьер-министр ), а в 1842 году он инициировал строительство второй гавани, расположенной рядом с первой, что привело к значительному росту местной рыболовной промышленности и статуса зарегистрированного порта в 1845 году. К середине 1840-х годов население расширенной и улучшенной деревни выросло до 526 жителей, из них 22 лодки для пикши и 23 более крупные лодки для ловли сельди работают из гавани на сезонных промыслах (с марта по июль и с июля по сентябрь, соответственно). В зимние месяцы на промысле трески и белки было задействовано 12 лодок.[6][7]
В 1878 году последовало расширение гавани, и к 1881 году в Боддаме базировалось 200 дрифтеров. Однако, по иронии судьбы, именно этот рост привел к неизбежному упадку, поскольку Петерхед, лежащий к северу, извлек выгоду из гораздо большей площади гавани, доступной для постоянно растущего рыболовного флота.
4 октября 1881 года 7 рыбаков, в том числе шкипер Уильям Уокер, погибли на «Алисе» во время шторма, обычно называемого Eyemouth Disaster. Их тела были выброшены в Ферт-оф-Форт и они похоронены вместе в Инвереск погост.
Маяк Бьюкен-Несс
Бьюкен-Несс (также пишется Бьюкеннесс)[8] Маяк | |
Шотландия | |
Место расположения | Боддам Абердиншир Шотландия |
---|---|
Координаты | 57 ° 28′14 ″ с.ш. 1 ° 46′28 ″ з.д. / 57.470449 ° с.ш. 1.774452 ° з.д. |
Год постройки | 1824 |
Автоматизированный | 1988 |
Строительство | гранитная башня |
Форма башни | цилиндрическая башня с балконом и фонарем |
Маркировка / узор | белая башня с красной полосой, красный балкон, черный фонарь |
Высота башни | 36 метров (118 футов) |
Фокусная высота | 40 метров (130 футов) |
Источник света | сетевое питание |
Классифицировать | 18 морских миль (33 км; 21 миля) |
Характеристика | Fl W 5s. |
Адмиралтейство номер | A3280 |
NGA номер | 2740 |
ARLHS номер | SCO-024 |
Управляющий агент | Маяк Бьюкен-Несс: праздники [9][10] |
Территория вокруг мыса Бьюкен-Несс на протяжении многих веков была местом торговли и китобойный промысел плавания отправились через открытый океан, направляясь в Архангел, Гренландия и Шпицберген среди других направлений.[11]
Со временем многие суда оказались на мели в плохую погоду, и в 1819 г. Совет Северного маяка построить поблизости маяк. Как инженер совета директоров, Роберт Стивенсон принял решение о нынешнем местонахождении; строительство из гранита завершается в 1824 г.[8] и свет установлен в 1827 году.[12]
Красная полоса была нарисована в 1907 году, чтобы помочь проплывающим кораблям определить свое местонахождение, и в течение многих лет был установлен туманный рог (местный название - Боддам). Coo или также как Boddam Bear, до переоборудования в 1978 году), который официально отключили в 2000 году.
Маяк имеет высоту 118 футов (36 м),[8] мигает белым светом каждые пять секунд, который с текущей лампой виден на расстоянии 28 морских миль (52 км).
Руины видны на мысе Buchanness Lodge, Итальянизировать морская вилла, построенная в 1840 г. Джон Смит за Лорд Абердин. Ниже утешенного фронтон входной двери начертано proculgotiis beautus, что в грубом переводе означает «счастлив тот человек, который не занимается делами».[8]
Прибытие железной дороги
Хотя железная дорога до Петерхеда через Мод в 1862 г., только в августе 1897 г. Боддамский филиал из Эллон в Боддам через Cruden Bay был построен Компания Great North of Scotland Railway Company.[13]Однако успех линии на Боддам и Круден-Бэй был недолгим, и линия была закрыта для пассажиров во время Великая депрессия в 1932 г .; Станция Боддам окончательно закрыта для движения транспорта в 1945 году.[14]
До прибытия ответвления из Эллона правительство построило линию, охватывающую две с половиной мили между тюрьмой Петерхед и карьерами Стерлингхилл, чтобы получить гранит для строительства волнолома через залив Петерхед. В то время, до создания Британские железные дороги в 1948 г. это была единственная государственная железная дорога в объединенное Королевство.[15]
RAF Buchan
После открытия ближайшей радиолокационной станции в RAF Buchan в 1952 г. на месте бывшего вокзал. Внутренний объект был закрыт в 2005 году и продан частной компании.[16] Оперативная площадка RAF Buchan остается за королевские воздушные силы и известный как Удаленная радиолокационная головка Buchan.[17]
Петерхедская электростанция
К северной стороне села примыкает Петерхедская электростанция (генерирующая мощность: 2390 МВт, ограниченная 1550 МВт), строительство которой началось в мае 1973 года, а ввод в эксплуатацию в 1980 году. Первоначально задумывавшаяся как газовая станция, позже была преобразована для сжигания газа или мазута и в настоящее время работает от все газоснабжение Миллер Филд.[18]
Морской окунь могут быть пойманы в непосредственной близости от мест выхода теплой воды, к которым они привлечены.
Сегодняшний день
Сегодня Боддам служит в основном как пригородный поселок для Абердина и Петерхеда, хотя участие в рыбной промышленности все еще продолжается в небольших масштабах, в частности, для лобстеров.
Несмотря на то, что в Боддаме и Стирлинг-Виллидж есть три гостиницы или гостиницы, туризм в этом районе находится на низком уровне.
Остатки замка Боддам лежат в разрушенном состоянии, хотя Earl's Lodge, в течение многих лет являвшийся гостиницей и ранее сожженный в результате пожара, был отремонтирован как частный дом в 2006 году. Недавно были установлены информационные стенды для замка. Клан Кит воссоединения из Америки были приглашены посетить это место.[19]
В деревне до сих пор сохранились такие общественные объекты, как почта, две гостиницы и гостиница, библиотека, рыбный магазин, местный магазин, два гаража для автомобилей, общественный зал и местная начальная школа.[20]
Инновационный улавливание углерода Схема на электростанции, которая ранее была отложена, была снова включена в повестку дня в конце 2007 года с надеждой на новые рабочие места для местного населения.[21]
Обезьяна
Традиционная песня повествует о том, что обезьяна была единственной выжившей после местного кораблекрушения, и поэтому жители Боддама не могли требовать права на спасение, поскольку они применялись только тогда, когда все погибли. В одной из версий первого стиха говорится:
- Корабль ушел вдоль берега,
- И все люди на борту погибли,
- Кроме обезьяны, поднявшейся на мачту,
- И Боддамеры навесили обезьяну О!
- - Традиционный[22]
Недавно переименованный паб "Noose and Monkey" в Абердине больше напоминает об этом событии, чем о печально известном обезьяна заявлено, что это произошло в Хартлпул вовремя Наполеоновские войны. Действительно, Фиона-Джейн Браун из Университет Абердина, предположила, что рассказ о Хартлпуле на самом деле происходит от события в Боддаме в 1772 году. Она утверждает, что популярная песня об инциденте в Боддаме была адаптирована на протяжении многих лет, когда она путешествовала по восточному побережью, в конечном итоге породив версию Хартлпула.[23]
Песня, относящаяся к последнему, датируется не ранее 1850-х годов известным певцом комиксов Джорди Недом Корваном, который гастролировал по Шотландская низменность и, возможно, использовал сказку Боддама в качестве основы, возможно, под влиянием интенсивного соперничества между Хартлпулом и Старый Хартлпул, в то время отдельное поселение, чтобы высмеять последнее.
Действительно, Боддамеры в течение многих лет после события часто (а иногда и до сих пор) издевались над криком. "Фа повесить обезьяну ?!" («Кто повесил обезьяну?») От жителей Петерхеда.[24][25][26][27]
Рекомендации
- ^ Расчетная численность населения населенных пунктов по широким возрастным группам, середина 2012 г. nrscotland.gov.uk
- ^ С. Майкл Хоган. 2008 г. Полевые заметки Катто Лонг Барроу, Современный антиквар
- ^ Совет Абердиншира - Flint Mines В архиве 19 октября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Люди Грэм-парка: сэр Уильям Кейт В архиве 12 октября 2007 г. Wayback Machine
- ^ "Газета немецкого лагеря для военнопленных в Стобсе, Шотландия, 1915-1919, военный № 22 (36) июль 1918". Получено 28 ноября 2019.
- ^ Льюис, С. (1846). «Топографический словарь Шотландии». С. Льюис и Ко, Лондон. Получено 10 ноября 2007.
- ^ Грэм, А. (1976). «Старые гавани и пристани на восточном побережье Шотландии» (PDF). Труды Общества антикваров Шотландии, Эдинбург. 108: 332-365. Архивировано из оригинал (PDF) 11 июня 2007 г.. Получено 10 ноября 2007.
- ^ а б c d Маккин, Чарльз (1990). Банф и Бьюкен: иллюстрированное руководство по архитектуре. Mainstream Publications Ltd. стр. 164. ISBN 185158-231-2.
- ^ Бьюкен-Несс Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 9 мая 2016.
- ^ Бьюкен-Несс Доска Северного маяка. Дата обращения 9 мая 2016.
- ^ Дефо, Д. (1726). "Путешествие по всему острову Великобритании (т. 3)". Г. Страхан и др. Лондон. Получено 10 ноября 2007.
- ^ Льюис, С. (1846). «Топографический словарь Шотландии». С. Льюис и Ко, Лондон. Получено 10 ноября 2007.
- ^ Лонгхейвен в Боддам В архиве 6 октября 2008 г. Wayback Machine
- ^ Боддамский филиал (железная дорога Великого Севера Шотландии)
- ^ peterhead.org.uk - ресурсы и информация peterhead. В архиве 11 октября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Наблюдатель Бьюкена[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Радар Рейс Север". РАФ Боулмер. Получено 6 августа 2017.
- ^ Обзор электростанции Петерхед
- ^ Новая страница 1
- ^ Совет Абердиншира - Боддамская школа В архиве 12 ноября 2007 г. Wayback Machine
- ^ «Модернизация электростанции приветствуется». Новости BBC. 1 октября 2007 г.. Получено 26 апреля 2010.
- ^ http://www.thekeep.org/~kunoichi/kunoichi/themestream/boddamers.html (опубликовано Кэролайн Сиврайт)
- ^ Исследование запросов корни легенд обезьяны, BBC News, 13 января 2009 г.
- ^ Вулфорд, Джек (26 апреля 2000 г.). «Мифическая обезьяна». Независимый, The (Лондон).[мертвая ссылка ] (извлечено из архива 11.11.2007)
- ^ Портовые города: традиции и фольклор - Легенда об обезьянах В архиве 22 июня 2006 г. Wayback Machine
- ^ Портовые города: традиции и фольклор - Легенда об обезьянах В архиве 18 сентября 2004 г. Wayback Machine
- ^ Вешалки для обезьян! «Историк BS