British International Helicopters - British International Helicopters
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
| |||||||
Основан | 2000 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | Ковентри аэропорт, Аэропорт Ньюки-Корнуолл, РАФ Маунт Плезант | ||||||
Дочерние компании |
| ||||||
Размер флота | 10 | ||||||
Материнская компания | Rigby Group PLC | ||||||
Штаб-квартира | Ковентри аэропорт, Уорикшир, Великобритания | ||||||
Интернет сайт | britishinternationalhelicopters.com |
British International Helicopter Services Limited (BIH), принадлежит Rigby Group PLC, является оператором вертолетов, принадлежащим Великобритании. Он управляет флотом из 10 вертолетов, охватывающим поисково-спасательные, морские, оборонные, чартерные и летные учебные мероприятия со своих баз в Ньюквей, Ковентри и РАФ Маунт Плезант - Фолклендские острова.
Он работает из Ньюки с использованием двух вертолетов Eurocopter AS 365N2. Дофин вертолетов от имени Королевский флот Морской офицер-флагман (FOST) на базе HMS Drake в HMNB Девонпорт. А Сикорский S-61 вертолет также иногда используется для выполнения функций FOST.
В 2015 году BIH как часть более широкой группы выиграла 10-летний контракт на сумму 275 миллионов долларов США на осуществление деятельности с РАФ Маунт Плезант в Фолклендские острова с контрактом, начинающимся в 2016 году. Два Сикорский S-61 вертолеты используются для повседневного военного транспорта и наземной логистической поддержки вокруг островов, где мало дорог и 12-мильная полоса моря разделяет два основных острова. Поисково-спасательные работы ведутся с использованием двух AW189 вертолеты.[1]
Оператор аэропорта Ковентри, компания BIH (Onshore) Ltd, функционирует как коммунальное подразделение БиГ, обслуживая рабочую нагрузку, которая включает в себя возможности полиции и санитарной авиации, поддержку коммерческих вертолетов, включая обследование, патрулирование трубопроводов, калибровку телевизионных мачт, грузоподъемные работы, услуги лесного хозяйства и национальных парков, а также работы с фильмами. . BIH (Onshore) Ltd также поддерживает бизнес-чартерные VIP-услуги и бизнес-чартерные перевозки BIH, а также занимается обучением пилотов коммерческих и частных пилотов, а также занимается разработкой вертолетов для широкого спектра типов вертолетов и самолетов.
История
Компания изначально была British Airways Helicopters до его приватизации в сентябре 1986 года, когда он был продан издательству Роберт Максвелл и впоследствии переименован в British International Helicopters (BIH).
В 1993 г. CHC Вертолет приобрела 40% голосующих акций BIH и в течение года увеличила свою долю до 90%. BIH стала дочерней компанией CHC в Великобритании под названием Brintel Helicopters Limited. В октябре 1996 года Бринтел приобрел Кардифф на базе Veritair Limited.
Нынешнее воплощение компании было образовано в 2000 году при поддержке 3i Group PLC и Банк Шотландии, через участие руководства в операциях, не связанных с нефтью Scotia Helicopters и CHC Вертолет, с Банк Шотландии предоставление финансирования в размере 22 миллионов фунтов стерлингов.
В 2006 году БиГ завершила вторичный выкуп акций менеджмента, финансируемый синдикатом инвесторов во главе с Партнеры Matrix Private Equity, при поддержке Финансы Корнуолл и Chrysalis Venture Capital Trust.
В результате потери Полиция Южного Уэльса По контракту на воздушную поддержку вертолетов бизнес British International в Кардиффе был продан в мае 2008 года руководящей группе под руководством капитана Джулиана Верити. Новая компания Heli Charter Wales Limited торгуется как Veritair Aviation.
Veritair Limited сменила название на British International Helicopter Services Limited в октябре 2008 года.[2]
В июне 2013 года компания была приобретена компанией Patriot Aerospace, дочерней компанией The Rigby Group PLC, в дополнение к существующей авиационной деятельности.[3]
Прекращение пассажирских рейсов
1 августа 2012 года было объявлено, что сообщение между Корнуоллом и островами Силли будет прекращено с 1 ноября 2012 года.[4] Судебная проверка, инициированная группой супермаркетов Tesco по поводу продажи Penzance Heliport компании Sainsburys, привела к задержке, которая повлияла на финансирование замены парка вертолетов.[нужна цитата ]
BIH выполняла сезонные и круглогодичные внутренние регулярные рейсы со своей основной базы в Penzance Heliport (EGHK / PZE), с услугами для Аэропорт Святой Марии (EGHE / ISC) и Треско Хелипорт (EGHT / TSO), Острова Силли. Он использовал два Сикорский S-61 вертолеты из девяти принадлежащих ей типов. Полеты прекратились 31 октября 2012 года.
Флот
- British International Helicopter Services Ltd:[5][6]
- G-ATBJ Сикорский С-61Н 1965
- G-ATFM Сикорский С-61Н 1965
- G-BCEB Сикорский С-61Н 1965
- G-BFRI Сикорский С-61Н 1978
- G-FSAR Agusta AW189 2015
- G-SAAR Agusta AW189 2015
- ZJ164 Вертолеты Airbus AS365 N2 1991
- ZJ165 Вертолеты Airbus AS365 N2 1990 г.
- BIH (Onshore) Ltd:[7]
- G-CHKW - Робинзон R44 (Ворон)
- G-NWPS - Еврокоптер EC135 Т.1 1998
- Г-СЧЗ - Eurocopter AS355 Ecureuil 2 1999
Несчастные случаи и происшествия
Хотя компания British International Helicopter Services Ltd. (в том числе компания, работающая под брендом Veritair) не терпела ни одного происшествия с момента ее создания в мае 2000 года, ее предшественники пережили следующие события:
- 16 июля 1983 г.
Вертолеты British Airways Сикорский S-61 N G-BEON разбился в южной части Кельтского моря по пути из Penzance к Аэропорт Святой Марии в условиях плохой видимости. В результате крушения погибли 20 из 26 пассажиров и членов экипажа (см. 1983 авиакатастрофа British Airways Sikorsky S-61 ), что сделало его самой страшной аварией вертолета в Великобритании до 1986 крушение British International Helicopters Chinook.
- 6 ноября 1986 г.
Британские международные вертолеты Боинг 234LR Чинук разбился при подлете к аэропорту Самбург, Шетландские острова, погибло 45 человек (см. 1986 крушение British International Helicopters Chinook ).
- 13 июля 1988 г.
А Сикорский S-61 N бросил в Северное море, травм нет (см. 1988 British International Helicopters Sikorsky S-61N крушение ).
- 21 апреля 2000 г.
Veritair Еврокоптер AS355 работает для Полиция Южного Уэльса врезался в дом в Кардифф при отказе привода рулевого винта.[8]
Рекомендации
- ^ «БиГ выиграет контракт MOD Falklands SAR». Получено 19 апреля 2020.
- ^ Регистрационная палата - английская компания 02575976
- ^ "Patriot Aerospace Group покупает British International Helicopters". 20 июня 2013 г.
- ^ "Завершение полетов вертолетов из Пензанса на острова Силли". Новости BBC. 2 августа 2012 г.. Получено 30 августа 2012.
- ^ "Бритиш Интернэшнл Вертолет Сервисиз Лтд". CAA. Получено 17 июн 2017.
- ^ "Страница ДТВ Движения". Получено 19 апреля 2020.
- ^ "БиХ (Оншор) Лтд". CAA. Получено 17 июн 2017.
- ^ «Отказ ротора стал причиной крушения вертолета». Новости BBC. 25 апреля 2000 г.