C&C 51 Custom - C&C 51 Custom
Развитие | |
---|---|
Дизайнер | Роберт В. Болл |
Расположение | Канада |
Год | 1986 |
Нет. построен | минимум пять |
Строитель (и) | C&C Yachts |
Лодка | |
Лодка вес | 33800 фунтов (15331 кг) |
Проект | 9,92 футов (3,02 м) с шверт вниз |
Тяга воздуха | 71,3 футов (21,7 м) 71,6 футов (21,8 м) XL |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
строительство | Стекловолокно |
LOA | 51,75 футов (15,77 м) |
LWL | 43,92 футов (13,39 м) |
Луч | 13,58 футов (4,14 м) |
Тип двигателя | Бортовой мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | укороченный киль с плавником шверт |
Балласт | 13,800 фунтов (6260 кг) |
Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
I (высота переднего треугольника) | 67 футов (20 м) XL |
J (основание переднего треугольника) | 20,6 футов (6,3 м) XL |
P (шкатулка грота) | 61,4 футов (18,7 м) XL |
E (ступня грота) | 20,5 футов (6,2 м) XL |
Паруса | |
План | мачта шлюп |
Общая площадь парусов | 1312 квадратных футов (121,9 м2) |
В C&C 51 Custom это Канадский парусное судно, который был разработан Роберт В. Болл и впервые построен в 1986 году.[1][2]
Дизайн был построен C&C Yachts в Канада, но сейчас он снят с производства.[1][3]
Производство
Было выпущено не менее 5 образцов (на основе идентификационных номеров корпуса (HIN) в базе данных береговой охраны США),[4] в то время как еще три строились, когда завод C&C в Ниагара-он-зе-Лейк был уничтожен пожаром в 1994 году.[5] Последний пример, Тихий партнер II, был закончен из корпуса, произведенного C&C и уцелевшего от пожара, а отделочные работы были завершены на верфи Wiggers Yard в Онтарио, Канада, и был спущен на воду в 1997 году.[6][7]
дизайн
C&C 51 Custom - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет мачта шлюп буровая установка сгребенный шток, а обратный транец, внутренний лопаточный тип руль контролируется рулевое колесо и фиксированный плавник киль с выдвижным шверт. Он смещает 33 800 фунтов (15 331 кг) и несет 13 800 фунтов (6260 кг) балласта.[1] Его парусная площадь составляет 1312 квадратных футов (121,9 м).2) и имеет осадку (общую высоту) 71,3 фута (21,7 м).[8]
C&C 51 с самого начала проектировался как центровой. Шверт заполнен свинцовым балластом и имеет гидравлический подъемник с приспособлением для захвата, в котором гидравлический цилиндр перемещается примерно на четверть расстояния, необходимого, чтобы поднять доску.[9] В результате лодка имеет осадку 9,92 фута (3,02 м) при выдвинутом шверте и 5,92 фута (1,80 м) при втянутом состоянии, что позволяет использовать его в неглубоких швартовках.[1] Один пример, Тихий партнер II, комплектовался фиксированным килем.[7]
В конструкции есть скорость корпуса 8,88 узлов (16,45 км / ч).[10]
Выпускалась версия 51 XL с немного более высокой мачтой и, следовательно, с немного большей площадью парусов.[11]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c d Браунинг, Рэнди (2018). "Спецификации и детали парусной лодки C&C 51 Custom". sailboatdata.com. Получено 15 сентября 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). "Роберт Болл". sailboatdata.com. Получено 15 сентября 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). "C&C Yachts". sailboatdata.com. Получено 15 сентября 2018.
- ^ "Искать HIN = ZCC51". Обмен информацией о состоянии порта. Береговая охрана США. Получено 25 декабря 2018.
- ^ Спурр, Дэн (2002). "История C&C Yachts, Дэн Спурр; Журнал Good Old Boat - сентябрь / октябрь 2002 г. ". Журнал Good Old Boat. Получено 16 апреля 2018.
- ^ "52 'C&C Custom Wiggers". Журнал Cruising World. 1998. Получено 26 декабря 2018.
- ^ а б "Тихий партнер II". Продажа яхт на БВО. 2012. Получено 26 декабря 2018.
- ^ «C&C Custom 51 - Основные обеды». cncphotoalbum.com. 2018. Получено 26 декабря 2018.
- ^ Болл, Роберт В. (21 июля 2020 г.). «C&C 51 был разработан как центровой». Архив фотоальбомов C&C. Стю Мюррей. Получено 27 июля 2020.
C&C 51 с самого начала разрабатывался как центровой, и доска полна свинца. Для этого мы сделали гидравлический подъемник. . . . . приспособление для захвата, так что цилиндр перемещается примерно на четверть расстояния, необходимого для подъема доски.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Технические характеристики парусной лодки C&C 51 Custom». Парусная радость. Получено 15 сентября 2018.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "C&C 51 xl". cncphotoalbum.com. 2018. Получено 26 декабря 2018.