Чарльз А. Локвуд - Charles A. Lockwood

Чарльз А. Локвуд
Чарльз А. Локвуд
	Чарльз А. Локвуд
Имя при рождении	Чарльз Эндрюс Локвуд
Псевдоним (ы)	"Дядя Чарли"
Родившийся	6 мая 1890 г.; Мидленд, Вирджиния
Умер	6 июня 1967 г. (77 лет)
Место захоронения	Национальное кладбище Золотые ворота
Верность	Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться	ВМС США
Годы службы	1912–1947
Классифицировать	Вице-адмирал
Команды проведены	Командующий подводными лодками Тихоокеанского флота; Командир подводных лодок, юго-западная часть Тихого океана; Подводный Дивизион 1; USS B-1 (SS-10); USS Adder (SS-3)
Битвы / войны	Первая Мировая Война; Вторая Мировая Война
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги на флоте (3); Легион Заслуги
связи	Чарльз Эндрю Локвуд (сын) Тед Локвуд (сын) Филлис Локвуд Канти (дочь)
Другая работа	автор

Чарльз Эндрюс Локвуд (6 мая 1890 - 7 июня 1967) вице-адмирал и офицер флага из ВМС США. Он известен в подводная лодка история как командир Подводные силы Тихоокеанского флота в течение Вторая Мировая Война. Он разработал тактику эффективного использования подводных лодок, сделав членов и элементы «молчаливой службы» ключевыми игроками в Тихий океан победа.

Ранняя жизнь и карьера

Локвуд родился в Мидленд, Вирджиния 6 мая 1890 г. окончил Lamar High School (Миссури) в 1905 г., затем окончил Военно-морская академия США в классе 1912 года. После коротких плаваний на линкорах USSМиссисипи и Арканзас, и короткую экскурсию в качестве инструктора по Военно-морская тренировочная база, Великие озера, в сентябре 1914 г. он докладывал нежный USSМогиканец для воспитательной работы на подводных лодках.

Командир подводной лодки, Первая мировая война и послевоенная эпоха

К 1 декабря 1914 года он получил свою первую команду подводной лодки, USS А-2, с последующим USSВ-1. Вступление Америки в Первую мировую войну нашел его командиром 1-й дивизии подводных лодок, Азиатский флот.

С того времени, за исключением экскурсии на азиатскую станцию, где он командовал канонерские лодки USSQuiros и Элькано на Янцзы Патруль и разрушитель USSСмит Томпсон практически вся его морская служба была связана с подводными лодками.

Помимо перечисленных выше, Локвуд также служил на подводных лодках. USSG-1, П-5, UC-97 (бывший-имперский германский флот ), R-25, С-14, и Бонита.

Служба Второй мировой войны

В июне 1939 года он стал начальником штаба командующего подводными лодками флотом США. легкий крейсер USSРичмонд. Эта важная служба была прервана в феврале 1941 года, когда он был отправлен в Лондон как военно-морской атташе и главный наблюдатель для подводных лодок.

После повышения до контр-адмирал в мае 1942 г. он прибыл в Перт, Западная Австралия как командир подводных лодок, Юго-западная часть Тихого океана (COMSUBSOWESPAC). Локвуд также выполнял функции командующего союзными военно-морскими силами в Западной Австралии до июля 1942 года, руководя основными базами в Фримантл и Exmouth (Кодовое имя "Потшот") и другие.

В феврале 1943 г., после смерти КОМСУБПАК, контр-адмирал Роберт Генри Инглиш, в авиакатастрофе в Калифорнии Локвуд был переведен в Перл Харбор стать командиром подводных лодок, Тихоокеанский флот (COMSUBPAC), в этом качестве он служил до конца войны, получив повышение до вице-адмирал в октябре 1943 года. Благодаря сильному лидерству Локвуда и его преданности своим морякам он получил прозвище «Дядя Чарли». Патрули подводных лодок были долгими рейсами, и много раз экипаж "железный паек" бедной еды, поскольку их запасы продовольствия закончились, поэтому Локвуд добился больших успехов в обеспечении отдыха и восстановления сил (R&R) для своих моряков, когда они вернулись в порт, например, двухнедельное пребывание в порту Отель Royal Hawaiian, а также ящики с мороженым и листовыми овощами для встречи возвращающихся экипажей подводных лодок.

Локвуд руководил введением в состав Тихоокеанского флота нескольких сотен подводных лодок, построенных на американских верфях, и укомплектованием их недавно обученными офицерами и солдатами. Старые лодки, такие как S-класс, были выведены из боя и отправлены обратно в США для использования на тренировках или на слом.

Он курировал продвижение баз подводных лодок Тихоокеанского флота из Перл Харбор, Гавайи и Австралии в такие места, как Сайпан - где какое-то время находился тендер на подводную лодку - Гуам, то Адмиралтейские острова, и Субик-Бэй, то Филиппины. Это сократило очень долгие океанские путешествия американских подводных лодок и постепенно затянуло петлю на линиях снабжения японской империи, особенно в Восточно-Китайское море и Южно-Китайское море.

Он подтолкнул флот Судовое бюро и Бюро боеприпасов предоставить своим людям самые эффективные подводные лодки и торпеды возможный. Он наблюдал за испытаниями, которые доказали ненадежность американских торпед, которые в то время часто заходили слишком глубоко или не могли взорваться, и подсказал улучшения, которые сделали их высокоэффективным оружием, которым они стали в 1944 и 1945 годах. В борьбе за лучшие торпеды, Локвуду пришлось бороться с Марк 14 торпеда и Марк 6 взрыватель сторонник контр-адмирала Ральф Уолдо Кристи, которые участвовали в разработке этих систем вооружения в 1920-х и 1930-х годах и были убеждены, что проблемы, о которых они сообщили, были вызваны плохим обслуживанием и ошибками со стороны капитана и экипажа.

Самое главное, Локвуд вычистил «мертвый лес», заменив робких и непродуктивных шкиперов подводных лодок (часто) более молодыми и более агрессивными офицерами. Вовремя ранние этапы Тихоокеанской войны, Американские капитаны были относительно самодовольными и послушными по сравнению с их Немецкие аналоги кто понимал безотлагательность "жизни и смерти" в Атлантический. Было много места для ошибок и осторожных суждений, поскольку японцы не воспринимали угрозу подводных лодок США серьезно.

В 1942 году и в начале 1943 года подводные лодки США не представляли особой угрозы как для японских военных кораблей, так и для торговых судов. В результате инициатив Локвуда «тихая служба» внезапно начала убивать много людей, в том числе ключевых вражеских военных кораблей. Что наиболее важно, подводные лодки США были ответственны за перерезание судоходных путей Японии к своим колониям в Юго-Восточной Азии, потопив почти половину своих торговых судов. Императорский флот Японии был застигнут врасплох и так и не восстановлен.

Военные награды Локвуда были Медаль за выдающиеся заслуги на флоте трижды, и Легион Заслуги награда.

Послевоенная карьера и пенсия

Надгробие Локвуда на Национальном кладбище Золотые Ворота

После войны Локвуд служил Военно-морской инспектор до выхода на пенсию в июне 1947 г. На пенсии в Лос-Гатос, Калифорния, он является автором и автором нескольких бестселлеров по военно-морская история и подводные операции, в том числе Трагедия в Honda, Sink-Em Все, Через ад и глубокую воду, Ад на глубине 50 саженей, Масштабирование, сабы и нули, Адские кошки моря, Сражения на Филиппинском море, и До моря в подводных лодках: Моя жизнь в ВМС США.

Он служил технический консультант для фильма 1951 года Операция Тихий океан в главных ролях Джон Уэйн. Этот фильм считается классикой подводной войны. Он был техническим советником фильма 1957 года. Адские кошки флота (беллетризованная версия его книги Адские кошки моря), в которых снялись Рональд Рейган и Нэнси Дэвис. Он также был техническим советником фильмов 1959 года. На пляже и Вверх по перископу.

В одном из своих выступлений по продвижению книг после войны Локвуд упомянул, что он был заядлым охотником на оленей. После выступления к нему подошел Ральф Т. Дункан, фармацевт, живущий в Лос-Гатос, Калифорния. Дункан пригласил Локвуда быть его гостем в том году в охотничьем клубе Джейка, недалеко от Бунвилл, Калифорния. Они стали верными друзьями. После того, как Локвуд в течение нескольких лет охотился в клубе на оленей и перепелов в качестве гостя Дункана, Локвуд узнал об удивительном совпадении: предшественник Локвуда на посту командующего подводным флотом, Роберт Генри Инглиш, погибла на территории того же охотничьего клуба в результате крушения Филиппинский клиппер летающая лодка. После смерти адмирала Инглиша Локвуд получил командование Тихоокеанским подводным флотом.

Локвуд умер 6 июня 1967 года. Похоронен в г. Национальное кладбище Золотые ворота в Сан-Бруно, Калифорния вместе с женой и адмиралами Честер Нимиц, Раймонд Спруанс, и Ричмонд Келли Тернер, договоренность, сделанная ими при жизни. Его жена, Филлис Натали Ирвин, была дочерью контр-адмирала. Благородный Э. Ирвин.

Тезка

Фрегат USSЛоквуд (FF-1064) был назван в его честь.

Лига подводных лодок ВМС ежегодно вручает награду вице-адмирала Чарльза А. Локвуда за профессиональное мастерство подводных лодок, которая присуждается отдельным лицам (действующим или резервным) за достижения, вклад, конкретные действия или постоянную работу, что лучше всего отражает традиционный дух, воплощенный в подводных силах.