Железнодорожная станция Колдстрим - Coldstream railway station

Железнодорожная станция Колдстрим служил городу Coldstream в Берикшир, Шотландия хотя станция была через Речной твид в Нортумберленд, Англия. В станция был на обоих Алнвик в Корнхилл-Бранч который бежал от Алнвик до Cornhill Junction на Келсо линия возле Колдстрима и линия Келсо - Твидмут.

История

Утвержденный в 1845 году филиал Келсо был построен Северо-восточная железная дорога чтобы связать общины долины Твид с молодой железнодорожной сетью в Tweedmouth. Линия открывалась в два этапа, чтобы Sprouston 27 июля 1849 г. и Келсо 1 июня 1851 г.

Проект Cornhill Branch был утвержден в 1882 году для связи фермерских общин севера. Нортумберленд с рыночным городом Алнвик и свяжет линию Келсо Северо-Восточной железной дороги с ее филиалом Алнвик. Строительство Северо-Восточной железной дороги началось в 1884 году. Линия открылась для грузовых перевозок между Корнхиллом и Wooperton 2 мая 1887 г., а 5 сентября того же года - вся линия для грузовых и пассажирских перевозок. Линия испытывала трудности с привлечением пассажиров, поскольку многие станции находились на некотором расстоянии от населенных пунктов, которые они обслуживали. Усиление автобусной конкуренции в 1920-х годах привело к тому, что 22 сентября 1930 года пассажирские поезда были отменены.^[1] хотя служба возобновилась ненадолго во время Второй мировой войны, чтобы служить РАФ Милфилд возле Акельд.^[2]

После сильного шторма в августе 1948 г.^[3] смыло мост к северу от Станция Ильдертон, Британские железные дороги - который недавно взял на себя эту линию - решил, что интенсивность движения вдоль линии не требует ее замены. Таким образом, линия была разделена на две части: Алнвик к Ilderton, и Coldstream к Шерстяной в который входил Акельд. Это вкупе с нечастым обслуживанием привело к дальнейшему сокращению линии, и участок от Алнвика до Ильдертона закрылся 2 марта 1953 года, а другой участок последовал его примеру 29 марта 1965 года.

15 июня 1964 года пассажирские перевозки были прекращены на всей линии между Твидмутом и Сент-Босуэллсом. Грузовые перевозки между Твидмутом и Келсо последовали этому примеру 29 марта следующего года, когда линия была полностью закрыта. Первоначально был поднят только один путь двойной линии между Келсо и Твидмут, но все пути были удалены в 1969 году от Сент-Босвеллса до Твидмута после закрытия грузовых перевозок до Келсо и полного закрытия маршрута Уэверли.

Услуги

Сегодняшний день

Станция снесена, на участке расположен жилой массив.^[4]

Рекомендации

• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издатели Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

внешняя ссылка

• Станция Coldstream на вышедших из употребления станциях
• Станция Coldstream на судоходной станции O.S. карта
• Фотографии, возможно, последнего пассажирского поезда до Вулера на станции Колдстрим

[ v т е ] Cornhill Branch
Locale Нортумберленд Линия преемника Северо-восточная железная дорога Ширина колеи 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Легенда
Kelso Branch к Келсо │ к Tweedmouth   Coldstream открыт как Cornhill Mindrum Киркньютон Акельд Шерстяной Ilderton Wooperton Hedgeley Glanton Whittingham Эдлингем Алнвик Ветка Алнвик к Главная линия восточного побережья

Координаты: 55 ° 38′58 ″ с.ш. 2 ° 13′07 ″ з.д. / 55,64945 ° с.ш. 2,21868 ° з.д. / 55.64945; -2.21868