Контесса 26 - Википедия - Contessa 26
Символ класса | |
Contessa 26 встала на якорь Остров Ламбей | |
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Дэвид Сэдлер |
Год | 1966 |
Лодка | |
Экипаж | От 1 до 5 |
Проект | 4' 0" |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный килевая лодка |
Строительство | Стекловолокно |
Корпус масса | 5400 фунтов |
LOA | 25' 6" |
LWL | 20' 0" |
Луч | 7' 6" |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | Длинный киль |
Паруса | |
Грот площадь | 120 футов2 |
Кливер /Генуя площадь | 184 футов2 |
Спинакер площадь | 440 футов2 |
Площадь парусности против ветра | 304 футов2 |
Гонки | |
РЯ ПН | 1168 |
В Контесса 26 7,77 метра (25,6 футов) стекловолокно однокорпусный парусное судно, вызванный, когда Джереми Роджерс, имеющий опыт традиционного деревянного судостроения вместе с одним из своих клиентов Folkboat, Дэвид Сэдлер, создал модифицированную версию той же лодки в GRP.[1] Оснащен как мачта шлюп, с глубоким киль и корпус -монтированный руль, Contessa 26 была спущена на воду в 1966 году, и первые лодки показали себя очень успешными гонщиками, в том числе в гонках на длинные дистанции. Джереми Роджерс Лимитед продолжил производить Контесса 32.
Эволюция дизайна
Конструктивные характеристики Contessa 26 исходят из Скандинавская народная лодка который был задуман Королевским Парусным Клубом Гетеборга в 1939 году как новый дизайнерский класс для широких масс, который обеспечил бы больше помещений для круизной семьи, чем традиционные Класс Дракона. Эта идея фактически породила соревнование, организованное Шведской ассоциацией парусного спорта в 1940 году, в котором приняли участие 58 участников. Выбор одного победителя оказался трудным, поэтому окончательный дизайн был решен комитетом, и Торду Сундену было поручено нарисовать лодку на основе проектов Яка Иверсена из Швеции и Кнеда Олсена из Дании.[2] Концепция Folkboat, которую иногда называли «VW морей», была такой же, как и у Porsche Volkswagen: создать автомобиль / лодку, который понравился бы широким слоям общества. В 1942 году Folkboat был таким же творением века, как и велосипед. Это один из самых популярных дизайнов всех времен.[3] и Лойбнер[4] говорит, что их еще около 4000. Благодаря изящным линиям, остро наклонному транцу и простоте управления, она оказалась почти такой же быстрой, как Dragon, и значительно более мореходной.[2]
История производства
Contessa 26 была впервые произведена Джереми Роджерс в Лимингтоне, Англия, в 1966 году. С 1966 по 1977 год судостроительный завод Rogers построил около 350 Contessa 26, после чего формы были проданы Крису Кэррингтону из Maclan Marine, Лимингтон, который произвел еще несколько лодок в 1977/8. Другой комплект пресс-форм был отправлен в Канаду, где они производились до 1990 года по лицензии компанией J. J. Taylor & Sons Ltd. из Торонто. J.J. Компания Taylors построила еще около 400 лодок, первоначально продававшихся как Contessa 26, но после 1984 года они были названы JJ Taylor 26 - некоторые из этих более поздних лодок имели слегка измененный каркас палубы с увеличенным выступом у люка для увеличения высоты над головой, и немного переработанная внутренняя компоновка, хотя корпус всегда оставался прежним.[5]
Основные результаты гонки
1970 Круглая Британия
Майк Макмаллен с Мартином Ридом в роли съемочной группы Бинки, наименьший участник, занявший 1-е место в классе гандикапов в гонке Observer / Daily Express Round Britain Race после 27 дней и 15 часов гонок.[6]
1972 Наблюдатель-одиночка Trans-Atlantic Race (OSTAR)
Ричард Клиффорд завершен в Шамаал, заняв 38 дней и 25 место из 55 участников.[7]
1974 Круглая Британия
Ричард Клиффорд с Дэвидом Барри в плавании Шамаал II на 14-е место из 61 стартовавшего после 25 дней и 20 часов гонок.[8]
1976 Наблюдатель-одиночка Trans-Atlantic Race (OSTAR)
Дэвид Сатклифф шкипер Святой Анны Сент-Донатс к финишу на 43-м месте за 44 дня и 3 часа.[9]
В той же гонке плыл Ричард Клиффорд. Шамаал II, финишировав за 33 дня и 12 часов и заняв 18-е место в классе J, 30-е место в общем зачете из 125, из которых 73 финишировали.[9]
2006 Вокруг острова
По исправленному времени Contessa 26 Джереми Роджерса Розина де Больё, в третий раз выиграл трофей Gold Roman Bowl в команде его сыновей Саймона и Кита.[нужна цитата ]
История эксплуатации
В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Contessa 26 ... явно прочная и надстроенная, и ее следует оценивать как одну из лучших океанских серийных лодок в своей размерной категории. Например, у нее нет сдвижного люка. основной трап, особенность, которая делает крышу каюты намного более прочной и лучше способной противостоять ударам во время морского шторма.Свидетельством того, что эта лодка может быть круизером по голубым водам, можно найти в том факте, что ее выбрали и Таня Эби, и Брайан Колдуэлл в их отдельных попытках установить рекорд как самый молодой человек, совершивший кругосветное плавание в одиночку. Из-за природы и происхождения этого дизайна Contessa 26 имеет узкий луч и ограниченное пространство для локтей внизу ».[10]
Питер Хэнкок рассказывает о своих путешествиях в Кайли в фильмах «Парусный спорт из тишины», «Плавание в солнечном свете» и «Парусный спорт».[11] Совершено несколько трансокеанских плаваний, в том числе два кругосветных плавания: Таня Эби в Варуна, как описано в ее книге Maiden Voyage,[12] и Брайаном Колдуэллом, который в 1995 году в возрасте 19 лет отправился в путешествие на 27 000 миль (43 000 км) в Май Мити Вавау стать в то время самым молодым человеком, совершившим кругосветное плавание в одиночку.[13][14] Эти два последних плавали на построенном J. J. Taylor канадском варианте 26.
Норвежская пара Хенрик Нор-Хансен и Нина Кристин Нильсен в настоящее время совершают кругосветное плавание на своей Jeremy Rogers 1976 Contessa, Бика отправившись из Норвегии весной 2005 г.[15]
Австралиец Ник Джаффе плавал в одиночку на своем Jeremy Rogers 1972 Contessa 26 имени. Созвездиев Сидней, Австралия. Он вылетел из Монникендама, Нидерланды, 17 сентября 2007 года и прибыл в Сидней рано утром 1 февраля 2010 года.[16]
Канадец Стефан Трембле совершил плавание без двигателя из Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси, в Испанию через Азорские острова и обратно против пассата на борту своего J.J. Тейлор Контесса 26 Джошуа III 15 мая 2008 г.[17]
Томас Хёкне совершил два кругосветных плавания в одиночку на Jeremy Rogers Contessa 26 под названием «Tai Fun». Первый длился с 1981 по 1985 год и проходил через Панамский канал и мыс Доброй Надежды, второй - с 1987 по 1998 год по тому же общему маршруту. Оба начинались и заканчивались в Хельсингборге, Швеция. "Tai Fun" не имела бортового двигателя.[нужна цитата ]
Смотрите также
Похожие парусники
- Бенето Ферст 26
- Beneteau First 265
- C&C 26
- C&C 26 Волна
- Доусон 26
- Открытие 7.9
- Грампиан 26
- Herreshoff H-26
- Охотник 26
- Охотник 26,5
- Охотник 260
- Охотник 270
- МакГрегор 26
- Мираж 26
- Нэш 26
- Не так 26
- Преступник 26
- Paceship PY 26
- Паркер Доусон 26
- Пирсон 26
- Песчаный поток 26
- Танцер 26
- Yamaha 26
Рекомендации
- ^ Питер де Джерси Contessa 26 - Краткая история (Ассоциация класса Contessa 26).
- ^ а б Парусный спорт сегодня Январь 2007 г.
- ^ Классическая лодка Декабрь 2004 г.
- ^ Лойбнер, Дитер История народной лодки: от культа к классике - Возрождение легенды ISBN 1-57409-122-0.
- ^ Яхтснет http://www.yachtsnet.co.uk/archives/contessa-26/contessa-26.htm .
- ^ Результаты тура Royal Western Yacht Club 1970 по Великобритании «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 февраля 2007 г.. Получено 23 декабря 2006.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
- ^ Royal Western Yacht Club 1972 OSTAR Результаты «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 октября 2007 г.. Получено 23 декабря 2006.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
- ^ Результаты тура Royal Western Yacht Club 1974 по Великобритании «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 февраля 2007 г.. Получено 23 декабря 2006.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
- ^ а б Royal Western Yacht Club 1976 Результаты OSTAR «Архивная копия». Архивировано из оригинал 22 октября 2007 г.. Получено 23 декабря 2006.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь).
- ^ Макголдрик, Майкл (2018). "Контесса 26". Парусный квест. Получено 24 июля 2018.
- ^ Хэнкок, Питер. Выход из тишины. Великобритания,: Waterline, 1995. ISBN 1-85310-529-5.
- ^ Эби, Таня. Первый рейс. Саймон и Шустер: 1989 ISBN 0-671-66653-3.,
- ^ Б. Дж. Колдуэлл http://holoholo.org/caldwell/bj_96/oldindex.html.
- ^ archives.starbulletin.com/96/11/05/sports/story3.html
- ^ Бика http://www.freewebs.com/sybika-eng/index.htm.
- ^ Ник Джаффе, S / V Constellation http://www.bigoceans.com.
- ^ Стефан Трембле, S / V Джошуа III http://www.peacefuljourney.ca