Доусон 26 - Dawson 26

Доусон 26
Dawson trademark.png
Символ класса
Разработка
ДизайнерРоберт Финч
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1973
Нет. построен300
Строитель (и)Dawson Yacht Corporation
Лодка
Лодка масса4,700 фунтов (2,132 кг)
Проект5,33 футов (1,62 м), шверт вниз
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA25,58 футов (7,80 м)
LWL22,17 футов (6,76 м)
Луч8,00 футов (2,44 м)
Тип двигателяУниверсальный атомный 4 бензиновый двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскиукороченный киль и шверт
Балласт1165 фунтов (528 кг)
Руль (ы)на транце руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)29,25 футов (8,92 м)
J (основание переднего треугольника)10,00 футов (3,05 м)
P (шкатулка грота)24,00 футов (7,32 м)
E (ступня грота)10,33 футов (3,15 м)
Паруса
ПланШлюп топовый
Грот площадь146,25 квадратных футов (13,587 м2)
Кливер /Генуя площадь123,96 квадратных футов (11,516 м2)
Общая площадь парусов270,21 квадратных футов (25,103 м2)

В Доусон 26 является Американец передвижной парусное судно который был разработан Робертом Финчем как крейсер и впервые построен в 1973 году.[1][2]

Первоначально известный как Midship 26, конструкция Dawson 26 позже была преобразована в Паркер Доусон 26, лодка с более легким водоизмещением и балластом.[1][3]

Производство

Дизайн был построен Dawson Yacht Corporation в Соединенные Штаты, в период с 1973 по 1982 год было построено 300 экземпляров, но сейчас он снят с производства.[1]

В брошюре, созданной в 1976 году, она описывалась как «центральная кабина, буксируемая, вспомогательная яхта, спроектированная и построенная без компромиссов для расширенных возможностей плавания в океане. Две отдельные каюты, пять полноразмерных спальных мест, шлюп или кеч».[4] Буква D для Доусона стала товарный знак 8 февраля 1977 г. и использовался в рекламе компании. Он был отменен 5 июля 1983 года.[5]

Дизайн

Dawson 26 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп установка или необязательный кеч буровая установка с бизань-мачта. Он имеет сгребенный ствол, отвес транец, подвесной руль контролируется колесо и выдвижной шверт. Он смещает 4700 фунтов (2132 кг) и несет 1165 фунтов (528 кг) балласта.[1]

Конструкция имеет необычную для лодки такого размера конфигурацию с центральной кабиной и кормовой каютами.[1]

Лодка имеет осадку 5,33 фута (1,62 м) с выдвинутым швертом и 1,67 фута (0,51 м) с втянутым, что позволяет выход на берег или автомобильным транспортом на трейлер.[1]

Лодка опционально оснащается Универсальный атомный 4 бензиновый двигатель для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 18 галлонов США (68 л; 15 имп галлонов).[1]

История эксплуатации

в История корабля ветра "Блудный", Боб Ленгьел пишет о путешествии по Атлантический океан на Доусон 26 Блудный сын. Ленгьель отплыл в июне 1975 г. Вирджиния Бич, Вирджиния, остановился на Азорские острова, прибыв в Плимут, Англия 16 сентября 1975 года, проплыв 4 400 морских миль (8 149 км) за 42 дня в море. Это была "разминка" перед 1976 годом. ОСТАР, который Лендьель завершил в своем Dawson 26 летом 1976 года.[6][7]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Парусник Доусон 26". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 16 апреля 2019 г.. Получено 11 марта 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Роберт Финч". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 16 апреля 2019 г.. Получено 11 марта 2020.
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). "Характеристики и детали парусной лодки Parker Dawson 26". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 16 апреля 2019 г.. Получено 11 марта 2020.
  4. ^ Dawson Yacht Corporation, 1976, Лас-Вегас, Невада
  5. ^ Изображение товарного знака с серийным номером 73090105
  6. ^ Ленгьел, Боб (1975). История корабля ветра "Блудный". Dawson Yacht Corporation.
  7. ^ Холлингсуорт, Хэнк (6 октября 1976 г.). «Боб Ленгьел: одиночество моряка-дальнобойщика». Пресс-телеграмма Спорт.