Виктория 18 - Victoria 18
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Г. Уильям Маквей |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1977 |
| Нет. построен | около 600 |
| Строитель (и) | Виктория Яхтс |
| Лодка | |
| Экипаж | 1-3 |
| Лодка масса | 1200 фунтов (544 кг) |
| Проект | 2,00 футов (0,61 м) |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| LOA | 18,50 футов (5,64 м) |
| LWL | 12,83 футов (3,91 м) |
| Луч | 5,50 футов (1,68 м) |
| Тип двигателя | необязательный подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | длинный киль |
| Балласт | 550 фунтов (249 кг) |
| Руль (ы) | килевой руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 17,00 футов (5,18 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 5,50 футов (1,68 м) |
| P (шкатулка грота) | 20,00 футов (6,10 м) |
| E (ступня грота) | 9,00 футов (2,74 м) |
| Паруса | |
| План | частичное оснащение шлюп |
| Грот площадь | 90,00 кв. Футов (8,361 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 46,75 квадратных футов (4,343 м2) |
| Общая площадь парусов | 136,75 квадратных футов (12,704 м2) |
В Виктория 18 является Американец передвижной парусное судно это было разработано Канадский Г. Уильям Маквей. Он был построен в Соединенные Штаты 1977 по 1983 год.[1][2][3]
Большинство построенных лодок были шлюп оснастили, но некоторые из них были построены как фрезы с бушприт. Небольшое количество было построено как Виктория 17, с более коротким корпусом и подвесным рулем направления.[1]
Victoria 18 - это усовершенствованная конструкция открытой лодки Дж. Уильяма Маквея 1967 года. Менуэт.[1][4]
Производство
Дизайн был построен сыном Дж. Уильяма Маквея, Биллом Маквеем, в его компании, Виктория Яхтс в Дебари, Флорида, Соединенные Штаты. Производство велось с 1977 по 1983 год, было завершено около 600 экземпляров этой конструкции, но сейчас они сняты с производства.[1][3][5]
Дизайн
Victoria 18 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп буровая установка с конической анодированный алюминий лонжероны. Корпус имеет ложку сгребенный шток; приподнятая стойка, угловая транец; килевой руль контролируется культиватор и фиксированный длинный киль. Он смещает 1200 фунтов (544 кг) и несет 550 фунтов (249 кг) балласта.[1][3]
Лодка имеет осадку 2,00 фута (0,61 м), что позволяет осуществлять наземную транспортировку на трейлер.[1]
Дополнительное крепление на корме позволяет установить небольшой подвесной мотор до 4,5 л.с. (3 кВт) для стыковки и маневрирования.[1]
В конструкции предусмотрены спальные места для двух человек, плюс кулер. Тент кабины стрелы был заводским вариантом. Вентиляция обеспечивается четырьмя открывающимися портами. Для укладки в конструкции есть лазарет.[3]
Для плавания конструкция оборудована кабиной длиной 6 футов (1,8 м), Генуя треки лебедки и кливер роликовые рифы. Для гонок дополнительное оборудование, разрешенное правилами класса, может включать регулируемый ахтерштайн, а бум-ван, парикмахерские и спинакер. Лодка обычно гоняется с экипажем из 1-3 человек. моряки.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Макартур, Брюс (2020). "Парусник Виктория 18". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 20 октября 2020 г.. Получено 19 октября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Дж. Уильям Маквей 1921 - 1972". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 19 октября 2020 г.. Получено 19 октября 2020.
- ^ а б c d е Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 98-99. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Менуэт". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 20 октября 2020 г.. Получено 19 октября 2020.
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Виктория Яхтс Ко". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 20 октября 2020 г.. Получено 19 октября 2020.