Идеал 18 - Википедия - Ideal 18

Идеал 18
Разработка
ДизайнерБрюс Кирби
Место расположенияКанада
Год1989
Нет. построен325
Строитель (и)Онтарио Яхты
Шамвей Марин
Лодка
Лодка масса1240 фунтов (562 кг)
Проект3,25 футов (0,99 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA17,85 футов (5,44 м)
LWL14,35 футов (4,37 м)
Луч6,20 футов (1,89 м)
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт700 фунтов (318 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)19,00 футов (5,79 м)
J (основание переднего треугольника)7,00 футов (2,13 м)
P (шкатулка грота)23,50 футов (7,16 м)
E (ступня грота)9,25 футов (2,82 м)
Паруса
ПланФракционная оснастка шлюп
Грот площадь108,69 квадратных футов (10,098 м2)
Кливер /Генуя площадь66,50 квадратных футов (6,178 м2)
Спинакер площадь240 квадратных футов (22 м2)
Общая площадь парусов175,19 квадратных футов (16,276 м2)
Гонки
D-PN99.6

В Идеал 18 это Канадский передвижной парусное судно это было разработано Брюс Кирби как один дизайн гонщик и впервые построен в 1989 году.[1][2][3]

Производство

Дизайн был построен Онтарио Яхты в Берлингтон, Онтарио, Канада а также Шамвей Марин в Рочестер, Нью-Йорк, Соединенные Штаты, где производство продолжается. К 1994 году было построено 60 лодок, а к 2020 году построено 325 лодок.[1][3][4][5][6]

Дизайн

Ideal 18 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно. Оно имеет дробный шлюп установка с алюминий лонжероны и стреловидные распределители. Корпус имеет сгребенный шток, прогулка обратный транец, внутренний лопатообразный руль контролируется деревянным культиватор и фиксированный плавник киль. Он смещает 1240 фунтов (562 кг) и несет 700 фунтов (318 кг) свинцового балласта в стеклопластиковой оболочке. Для безопасности имеет встроенную плавучесть.[1][3]

Лодка имеет осадку 3,25 фута (0,99 м) со стандартным килем. Конструкция имеет откидную мачту для удобства наземного транспорта.[1]

Для плавания конструкция оснащена роликовая закрутка кливер. Сиденья расположены на скамьях, встроенных в борта кокпита. На лодке нет лебедки и не требует их. Лодка водоизмещающая, не-строгание, дизайн.[3]

В конструкции есть Портсмут Ярдстик гоночный средний гандикап 99,6 и обычно гоняется с экипажем из двух человек моряки, хотя в кабине могут разместиться четыре взрослых человека.[3]

История эксплуатации

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд описал Ideal 18 как «прочную маленькую килевую лодку, предназначенную для клубных гонок, с жесткими правилами, такими как только один комплект парусов в год и отсутствие пеших прогулок. Стаксель почти не перекрывает друг друга, это тральщик. является самозакрепляющимся и имеет роликовый механизм закрутки (роликовый механизм закрутки установлен ниже уровня палубы) "[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макартур, Брюс (2020). «Парусник Идеал 18». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 октября 2020 г.. Получено 6 октября 2020.
  2. ^ Макартур, Брюс (2020). "Брюс Кирби". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 октября 2020 г.. Получено 6 октября 2020.
  3. ^ а б c d е ж Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 88-89. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Онтарио Яхтс". sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 октября 2020 г.. Получено 6 октября 2020.
  5. ^ Макартур, Брюс (2020). «Шамвей Марин (США)». sailboatdata.com. В архиве из оригинала 6 октября 2020 г.. Получено 6 октября 2020.
  6. ^ Шамвей Марин (2020). «Идеальная лодка». shumwaymarine.com. В архиве из оригинала 6 октября 2020 г.. Получено 6 октября 2020.

внешняя ссылка