МакГрегор 25 - MacGregor 25

МакГрегор 25
Парусник MacGregor 25 Jylona 1503.jpg
Разработка
ДизайнерРоджер МакГрегор
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1973
Нет. построен7000
Строитель (и)Корпорация MacGregor Yacht Corporation
Лодка
Лодка масса2100 фунтов (953 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA25,00 футов (7,62 м)
LWL23,00 футов (7,01 м)
Луч7,92 футов (2,41 м)
Осадка корпуса5,67 футов (1,73 м) с шверт вниз
Тип двигателяПодвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля / доскиукороченный киль с швертом
Балласт625 фунтов (283 кг)
Руль (ы)смонтированный на транце руль
Буровая установка
ОбщийФракционная оснастка шлюп
I (высота переднего треугольника)25,00 футов (7,62 м)
J (основание переднего треугольника)9,75 футов (2,97 м)
P (шкатулка грота)24,50 футов (7,47 м)
E (ступня грота)10,50 футов (3,20 м)
Паруса
Грот площадь128,63 квадратных футов (11,950 м2)
Кливер /Генуя площадь121,88 квадратных футов (11,323 м2)
Общая площадь парусов250,50 квадратных футов (23,272 м2)

В МакГрегор 25 является Американец передвижной парусное судно, который был разработан Роджер МакГрегор и впервые построен в 1973 году.[1][2]

Производство

Лодку построили Корпорация MacGregor Yacht Corporation в Соединенные Штаты между 1973 и 1987 годами, но сейчас он снят с производства. За 14 лет производства было построено 7000 экземпляров.[1][3]

Дизайн

МакГрегор 25 с дробная установка

MacGregor 25 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет дробный шлюп топовый шлюп буровая, навесная руль и фиксированная заглушка киль с шверт. Он смещает 2100 фунтов (953 кг) и несет 625 фунтов (283 кг) балласта.[1]

Начиная с 1980 г. было построено несколько лодок с топовый шлюп буровая установка, известная как МакГрегор 25 MH.[4]

Лодка имеет осадку 5,67 фута (1,73 м) с выдвинутым швертом и 1,50 фута (0,46 м) с втянутым, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1]

Лодка обычно оснащена небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1]

Версия с мачтой оснащена PHRF гоночный средний гандикап 231 с максимальным 246 и минимальным 222. Все модели имеют скорость корпуса 6,43 узлов (11,91 км / ч).[5][6]

Американский зал славы парусных лодок

MacGregor 25 вошел в состав ныне несуществующей Sail America. Американский зал славы парусных лодок в 2000 году. В знак уважения к дизайну зал процитировал: «Генри Форду часто приписывают то, что он доставил автомобиль обычным людям. Роджеру МакГрегору, бывшему сотруднику Ford, можно приписать то же самое с круизным парусником. Популярный MacGregor 25 был флагманом его линейки на протяжении 14 лет. MacGregor 25 с качающимся килем - изобретение МакГрегора - сделало транспортировку и спуск лодки на воду несложной задачей, а цена колебалась примерно в пределах стоимости нового автомобиля. открыл для тысяч людей прибрежное и внутреннее плавание ".[7]

Смотрите также

Связанная разработка

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника MacGregor 25". sailboatdata.com. Получено 21 января 2018.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Роджер МакГрегор". sailboatdata.com. Получено 21 января 2018.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "МакГрегор Яхт Корп". sailboatdata.com. Получено 21 января 2018.
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника MacGregor 25 MH". sailboatdata.com. Получено 21 января 2018.
  5. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Характеристики парусной лодки MacGregor 25». Парусная радость. Получено 21 января 2018.
  6. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). "Характеристики парусной лодки MacGregor 25 MH". Парусная радость. Получено 21 января 2018.
  7. ^ Парусная Америка. «МакГрегор 25». www.sailamerica.com. В архиве из оригинала 13 декабря 2009 г.. Получено 24 октября 2018.

внешняя ссылка