Herreshoff H-26 - Herreshoff H-26
Развитие | |
---|---|
Дизайнер | Гордон Гудвин, Сидни и Хэлси Чейз Херрешофф |
Расположение | Соединенные Штаты |
Строитель (и) | Кейп-Код Судостроение |
Лодка | |
Лодка вес | 6,500 фунтов (2,948 кг) |
Проект | 3,92 футов (1,19 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
строительство | Стекловолокно |
LOA | 26,3 футов (8,0 м) |
LWL | 22,25 футов (6,78 м) |
Луч | 9,0 футов (2,7 м) |
Тип двигателя | 12 л.с. (9 кВт) дизельный двигатель |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | длинный киль |
Балласт | 3000 фунтов (1361 кг) |
Руль (ы) | килевой руль |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
Паруса | |
План | Шлюп топовый |
Общая площадь парусов | 360 квадратных футов (33 м2) |
В Herreshoff H-26 является Американец парусное судно который был разработан Гордоном Гудвином, Сидни Херрешофф и Хэлси Чейз Херрешофф как крейсер.[1][2][3]
H-26 - крейсерская разработка 1914 года. Herreshoff H-12 1/2 и является увеличенной версией 1959 г. Золотой глаз, и то и другое Натаниэль Г. Херрешофф конструкции.[1][2]
Производство
Дизайн был построен Кейп-Код Судостроение в Соединенные Штаты, но сейчас он снят с производства. Компания указывает, что у нее все еще есть пресс-формы, и она рассмотрит возможность возврата конструкции в производство, если будет заказано достаточное количество.[1][2]
дизайн
Herreshoff H-26 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с участием тик отделка деревом. Оно имеет топовый шлюп установка с алюминий лонжероны, ложка отвес, повышенный транец килевой руль контролируется либо рулевое колесо или культиватор и фиксированный длинный киль. Он смещает 6 500 фунтов (2 948 кг) и несет 3 000 или 2 000 фунтов (1361 или 907 кг) свинцового балласта.[1][2][3]
Лодка имеет осадку 3,92 фута (1,19 м) со стандартным длинным килем.[1][2][3]
Лодка оснащена дизельный двигатель 12 л.с. (9 кВт). Топливный бак вмещает 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 47 галлонов США (180 л; 39 имп галлонов). Это также сборный резервуар на 25 галлонов США (95 л; 21 имп гал).[1][2]
Лодка камбуз расположен по обеим сторонам салона и включает в себя двухконфорочную спиртовую плиту. В голова морской туалет, расположенный впереди, сразу за носовой "V" -причиной. Дополнительное спальное место предоставляется на диване-столовой, всего четыре человека. В столовой есть дополнительный раскладной столик. Вентиляция обеспечивается передним люком, при этом восемь портов кабины закреплены.[1]
Лодка имеет большую кабину с двумя Генуя лебедки и две лебедки для фалов. Он оснащен быстрой системой рифов. Дополнительное оборудование включает удлинитель роликовая закрутка, самоходные лебедки, кормовой трап и береговые силовые соединения.[1]
Смотрите также
Похожие парусники
- Бенето Ферст 26
- C&C 26
- C&C 26 Волна
- Контесса 26
- Доусон 26
- Открытие 7.9
- Грампиан 26
- Охотник 26
- Охотник 26,5
- Охотник 260
- Охотник 270
- Мираж 26
- Наш 26
- Не так 26
- Преступник 26
- Paceship PY 26
- Пирсон 26
- Паркер Доусон 26
- Песчаный поток 26
- Танцер 26
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 180-181. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ а б c d е ж Кейп-Код Судостроение (2019). "Херрешофф Н-26". www.capecodshipbuilding.com. Получено 6 марта 2019.
- ^ а б c Кейп-Код Судостроение. "Спецификация Herreshoff H-26" (PDF). www.capecodshipbuilding.com. Получено 6 марта 2019.