Herreshoff H-26 - Herreshoff H-26

Herreshoff H-26
Развитие
ДизайнерГордон Гудвин, Сидни и Хэлси Чейз Херрешофф
РасположениеСоединенные Штаты
Строитель (и)Кейп-Код Судостроение
Лодка
Лодка вес6,500 фунтов (2,948 кг)
Проект3,92 футов (1,19 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
строительствоСтекловолокно
LOA26,3 футов (8,0 м)
LWL22,25 футов (6,78 м)
Луч9,0 футов (2,7 м)
Тип двигателя12 л.с. (9 кВт) дизельный двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскидлинный киль
Балласт3000 фунтов (1361 кг)
Руль (ы)килевой руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
Паруса
ПланШлюп топовый
Общая площадь парусов360 квадратных футов (33 м2)

В Herreshoff H-26 является Американец парусное судно который был разработан Гордоном Гудвином, Сидни Херрешофф и Хэлси Чейз Херрешофф как крейсер.[1][2][3]

H-26 - крейсерская разработка 1914 года. Herreshoff H-12 1/2 и является увеличенной версией 1959 г. Золотой глаз, и то и другое Натаниэль Г. Херрешофф конструкции.[1][2]

Производство

Дизайн был построен Кейп-Код Судостроение в Соединенные Штаты, но сейчас он снят с производства. Компания указывает, что у нее все еще есть пресс-формы, и она рассмотрит возможность возврата конструкции в производство, если будет заказано достаточное количество.[1][2]

дизайн

Herreshoff H-26 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с участием тик отделка деревом. Оно имеет топовый шлюп установка с алюминий лонжероны, ложка отвес, повышенный транец килевой руль контролируется либо рулевое колесо или культиватор и фиксированный длинный киль. Он смещает 6 500 фунтов (2 948 кг) и несет 3 000 или 2 000 фунтов (1361 или 907 кг) свинцового балласта.[1][2][3]

Лодка имеет осадку 3,92 фута (1,19 м) со стандартным длинным килем.[1][2][3]

Лодка оснащена дизельный двигатель 12 л.с. (9 кВт). Топливный бак вмещает 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 47 галлонов США (180 л; 39 имп галлонов). Это также сборный резервуар на 25 галлонов США (95 л; 21 имп гал).[1][2]

Лодка камбуз расположен по обеим сторонам салона и включает в себя двухконфорочную спиртовую плиту. В голова морской туалет, расположенный впереди, сразу за носовой "V" -причиной. Дополнительное спальное место предоставляется на диване-столовой, всего четыре человека. В столовой есть дополнительный раскладной столик. Вентиляция обеспечивается передним люком, при этом восемь портов кабины закреплены.[1]

Лодка имеет большую кабину с двумя Генуя лебедки и две лебедки для фалов. Он оснащен быстрой системой рифов. Дополнительное оборудование включает удлинитель роликовая закрутка, самоходные лебедки, кормовой трап и береговые силовые соединения.[1]

Смотрите также

Похожие парусники

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 180-181. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  2. ^ а б c d е ж Кейп-Код Судостроение (2019). "Херрешофф Н-26". www.capecodshipbuilding.com. Получено 6 марта 2019.
  3. ^ а б c Кейп-Код Судостроение. "Спецификация Herreshoff H-26" (PDF). www.capecodshipbuilding.com. Получено 6 марта 2019.

внешние ссылки