Coppa Cittá di Enna - Coppa Cittá di Enna
 | |
| Место проведения | Автодром Пергузы |
|---|---|
| Первая гонка | 1950 |
| Последняя гонка | 1999 |
| Предыдущие имена | Gran Premio di Pergusa Кубок Читта-де-Энна Копа Флорио |
В Coppa Cittá di Enna был гонка на спортивных автомобилях проводился в Автодром Пергузы возле Энна, Италия. Гонка началась в 1950 году как мероприятие, не относящееся к чемпионату, до того, как присоединиться к Чемпионат мира по спортивным автомобилям в 1962 году. Между 1968 и 1981 годами гонка проходила между WSC, Чемпионат Европы по спортивным автомобилям, а также статус вне чемпионата. Гонка была возрождена в рамках Чемпионат мира по спортивным гонкам в 1999 году.
Полученные результаты
| Год | Общий победитель (и) | Абитуриент | Машина | Расстояние / Продолжительность | Название гонки | Чемпионат | Отчет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  Джино Валенцано | Abarth 1100 | 264 км (164 миль) | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1951 | Франко Кортезе | Фрейзер-Нэш | 425 км (264 миль) | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1952 | Луиджи Бордонаро | Ferrari 212 Экспорт | 264 км (164 миль) | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1953 | Франко Бордони | Гордини T15S 2.3 | 264 км (164 миль) | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1954 | Франко Бордони | Франко Бордони | Гордини T24S 3.0 | 264 км (164 миль) | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет |
| 1955 | Франко Бордони | Maserati A6GCS | 264 км (164 миль) | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1956–1957: Не состоялось | |||||||
| 1958 | Джулио Кабьянка | Оска S1500 | 1 час | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1959 | Нино Ваккарелла | Maserati 200S я | 1 час | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1960: Не состоялось | |||||||
| 1961 | Меннато Боффа | Maserati Типо 60 | 1 час | Gran Premio di Pergusa | Не чемпионат | отчет | |
| 1962 | "Пэм" Джанкарло Скотти | Abarth | Fiat -Abarth 1000 | 312 км (194 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1963 | "Тигр" | Fiat -Abarth 1000 | 312 км (194 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет | |
| 1964 |  Ханс Херрманн | Abarth | Abarth -Simca 2000 GT | 312 км (194 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1965 | Марио Касони | Abarth | Феррари 250 лм | 500 км (310 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1966 | "Пэм" | Скудерия Брешиа | Дино 206 S | 336 км (209 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1967 | Нино Ваккарелла | Скудерия Брешия Корс | Ford GT40 | 300 км (190 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1968 |  Джо Зифферт | Порше 910 | 240 км (150 миль) | Coppa Cittá di Enna | Не чемпионат | отчет | |
| 1969 | Нино Ваккарелла | Autodelta | Alfa Romeo T33 / 3 Купе | 240 км (150 миль) | Coppa Cittá di Enna | Не чемпионат | отчет |
| 1970 |  Джо Боннье | Джо Боннье | Лола T210-Форд | 240 км (150 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат Европы на 2 литра | отчет |
| 1971: Не состоялось | |||||||
| 1972 | Артуро Мерцарио | Скудерия Брешия Корс | Abarth Оселла SE-021 | 368 км (229 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат Европы на 2 литра | отчет |
| 1973 | Витторио Брамбилла | Abarth Corse | Abarth -Оселла PA1 | 368 км (229 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат Европы на 2 литра | отчет |
| 1974 |  Жерар Ларрус | Швейцария Аршамбо | Альпийский A441-Renault | 290 км (180 миль) | Coppa Cittá di Enna | Чемпионат Европы на 2 литра | отчет |
| 1975 | Артуро Мерцарио Йохен Масс | Гоночная команда Вилли Каусена | Альфа Ромео Т33 / ТТ / 12 | 1000 км (620 миль) | Коппа Флорио | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1976 | Йохен Масс Рольф Стоммелен | Мартини Гонки | Порше 936 | 500 км (310 миль) | Коппа Флорио | Чемпионат мира по спортивным автомобилям (6 группа ) | отчет |
| 1977 | Артуро Мерцарио | Autodelta SpA | Альфа Ромео Т33 / SC / 12 | 500 км (310 миль) | Коппа Флорио | Чемпионат мира по спортивным автомобилям (6 группа ) | отчет |
| 1978 | «Гимакс» Джорджио Франсиа | Оселла PA6-BMW | 1 час 20 минут | Коппа Флорио | Чемпионат Европы по спортивным автомобилям | отчет | |
| 1979 | Лелла Ломбарди Энрико Гримальди | Скудерия Турин Корс | Оселла PA7-BMW | 6 часов | Коппа Флорио | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1980 | «Амфикар» | Оселла PA7 | 30 минут | Коппа Флорио | Чемпионат Италии в группе 6 | отчет | |
| 1981 |  Эмилио де Вильота Гай Эдвардс | Grid Team Лола | Lola T600 -Форд | 6 часов | Коппа Флорио | Чемпионат мира по спортивным автомобилям | отчет |
| 1982-1998: Не состоялось | |||||||
| 1999 | Эмануэле Мончини Кристиан Пескатори | BMS Scuderia Italia | Феррари 333 SP | 2 часа 30 минут | 2 часа 30 минут Пергузы | Чемпионат мира по спортивным гонкам | отчет |
внешняя ссылка
- Гонки на спортивных автомобилях: архив Пергузы
- Прототипы мировых спортивных гонок: Архив вне чемпионата, WSC архив, Архив ESCC, Архив итальянской группы 6