Лелла Ломбарди - Lella Lombardi
Родившийся | Фругароло, Пьемонт, Италия | 26 марта 1941 г.
---|---|
Умер | 3 марта 1992 г. Милан, Италия | (в возрасте 50 лет)
Формула один Карьера на чемпионате мира | |
Национальность | Итальянский |
Активные годы | 1974 –1976 |
Команды | марш, баран, Уильямс |
Записи | 17 (12 пусков) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0.5 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1974 Гран-при Великобритании |
Последняя запись | 1976 Гран-при Австрии |
Мария Грация "Лелла" Ломбарди (26 марта 1941 г. - 3 марта 1992 г.) автогонщик из Италия.
Рожден в Фругароло, Пьемонт, участвовала в 17 Формула один Гран-при чемпионата мира, дебютировавшая 20 июля 1974 года и завершившая карьеру с половиной очка. Она - единственная в истории гонщица Формулы-1, финишировавшая в шестерке лучших в гонке чемпионата мира, что она и сделала на гонке. 1975 Гран-при Испании[1] (Половина очков была начислена за эту гонку из-за сокращенной дистанции гонки, поэтому Ломбарди получил половину очка вместо обычного одного очка). Помимо того, что она является единственной женщиной-пилотом, набравшей очки в Формуле-1 (и единственной гонщицей, набравшей в общей сложности пол-очка), она является одной из двух, кто квалифицировался для участия в гонке Формулы-1 (другая - соотечественница. Мария Тереза де Филиппис ).[2]
Карьера
Ранние годы
Ломбарди родился в Фругароло, небольшой городок в Пьемонте в Италии. Ее отец был мясником, и первой работой Ломбарди было водить развозный фургон для ее семейного магазина. После непродолжительного опыта в картинге она купила свою первую машину в 1965 году и участвовала в Формуле Монца. В 1968 году она перешла на итальянский язык. Формула 3, где она завершила сезон, заняв второе место после Франко Бернабеи. В 1970 году она участвовала в гонках серии Biraghi в итальянской Формуле 850. Ломбарди выиграл четыре из десяти гонок в календаре, выиграв чемпионат. В 1971 году она переехала в Лондон, где выиграла Формула Форд Чемпионат Мексики. В 1974 году она участвовала в гонках. Формула 5000 с Орел Chevrolet.
Формула один
Ломбарди дебютировал в Формуле-1 в 1974 году с частным участием Brabham поддержан Итальянским автомобильным клубом, но не прошел квалификацию.[3] В 1975 году ее пригласили в Витторио Брамбилла и Ганс-Иоахим Штук в марш и мчался весь сезон. На стартовой гонке кампании в Южная Африка, Ломбарди стала первой женщиной, так как Мария Тереза де Филиппис в 1958 году, чтобы успешно претендовать на Гран-при. Ее гонка длилась 23 круга, пока она не была вынуждена сойти с дистанции из-за проблемы с топливной системой. Сезон 1975 года станет для «Мартовской сборной» насыщенным. Брамбилла одержал неожиданную победу в укороченном дожде 1975 Гран-при Австрии, а Ломбарди набрал очко в чемпионате Гран-при Испании. После 25 кругов гонка пережила серьезную трагедию, когда заднее антикрыло Рольф Стоммелен с Эмбасси Хилл сломался, отправив его в барьер. Он отскочил от него и снова вылетел на дорогу, врезавшись в преграду и пролетев над ней. Пытаясь избежать Стоммелена, когда он переходил трассу, Карлос Пейс разбился. Пятеро зрителей были убиты летающей машиной Стоммелена, водитель сломал ногу, сломал запястье и сломал два ребра. Гонка продолжалась еще четыре круга, в течение которых Йохен Масс прошедший Джеки Икс за лидерство. На 29 круге гонка была остановлена, и Масс стал победителем, Икс вторым и Жан-Пьер Жарье пересек черту на третьей позиции. Карлос Ройтеманн финишировал четвертым, опередив Брамбиллу, а Ломбарди финишировал шестым. Так как гонка была остановлена до того, как было пройдено три четверти запланированной дистанции гонки, была начислена только половина очков.[4] Другой лучший результат Ломбарди был на Гран-при Германии на Нюрбургринг, где она заняла седьмое место. На Гран-при США в Watkins Glen У Ломбарди была разовая поездка за Уильямс. Она квалифицировалась для участия в гонке, но проблема с зажиганием не позволила ей стартовать.
В 1976 году Ломбарди был утвержден на марше вместе с Брамбиллой и Штуком. Она заняла 14-е место в Гран-при Бразилии но команда решила заменить ее на Ронни Петерсон, который стал доступен после разрыва с Лотос. Затем у нее было недолгое и неудачное партнерство с RAM Racing, ее лучший результат - 12 место на Гран-при Австрии.
Гонка чемпионов
В 1974 году Ломбарди стала первой женщиной-гонщиком, прошедшей квалификацию и принявшей участие в гонках. Гонка чемпионов в Бренды Hatch. Она участвовала в гонке Лола -Chevrolet и финишировал 14-м, но не был классифицирован. В турнире 1975 года она снова смогла квалифицироваться и соревноваться с марш -Форд. Она была вынуждена сойти с дистанции после 20 кругов.
Спортивные автомобили
Позже Ломбарди участвовал в гонке. спортивные автомобили с некоторым успехом. Ее лучший сезон был в 1979 году, когда она выиграла 6 часов Пергуза и 6 часов Валлелунга. Она также участвовала в гонках 24 часа Ле-Мана четыре раза, ее лучший результат был в 1976 году, когда она финишировала 9-й в гонке. Порше Каррера.
Ломбарди также начинал в NASCAR, выступая в Фейерверк 400 Гонка NASCAR на Дейтона Интернешнл Спидвей в 1977 году. Были еще две женщины-водители: американка. Джанет Гатри и бельгийка Кристин Бекерс. Ломбарди финишировал 31-м.[5]
Ломбарди ушла из гонок в 1988 году. В 1989 году она основала свою собственную гоночную команду Lombardi Autosport.[6]
Смерть
Ломбарди умер от рак в Милане 3 марта 1992 г., 50 лет. Похоронена в г. Фругароло. Ее пережила ее партнерша Фиоренца.[7]
В память о ней установлен бюст в месте ее рождения Фругароло.
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата Европы F5000
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | ShellSPORT Люксембург | Лола T330 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH 4 | ТЗА Ret | SIL 10 | OUL 5 | BRH 8 | ZOL Ret | THR 9 | ZAN 7 | КРУЖКА 6 | MNZ 4 | ТЗА 7 | ПН 6 | THR 6 | BRH 10 | OUL 4 | SNE 5 | ТЗА 4 | BRH DNS | 5-й | 88 |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Группа Allied Polymer | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR DNQ | GER | AUT | МОЖЕТ | ITA | Соединенные Штаты Америки | NC | 0 | |
1975 | Марш Инжиниринг | марш 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР Ret | 21-е | 0.5 | |||||||||||||
Lavazza марш | марш 751 | ESP 6 | ПН DNQ | BEL Ret | SWE Ret | NED 14 | FRA 18 | GBR Ret | GER 7 | AUT 17 | ITA Ret | ||||||||||
Фрэнк Уильямс Гоночные Машины | Уильямс FW04 | Соединенные Штаты Америки DNS | |||||||||||||||||||
1976 | Lavazza марш | марш 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | БЮСТГАЛЬТЕР 14 | ЮАР | USW | ESP | BEL | ПН | SWE | FRA | NC | 0 | ||||||||
RAM Racing с Lavazza | Brabham BT44B | GBR DNQ | GER DNQ | AUT 12 | NED | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | JPN |
Результаты Формулы-1 вне чемпионата
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1974 | ShellSPORT Люксембург | Лола T330 | Chevrolet 5.0 V8 | ПРЕД | ROC NC | INT 13 |
1975 | Lavazza марш | марш 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC Ret | INT 12 | SUI |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Эльф Швейцария | Мари-Клод Шармассон | Renault -Альпийский A441 | S 2.0 | DNF | DNF | |
1976 | Асептогил | Кристин Дакремонт | Lancia Stratos -Феррари | GTP | 265 | 20-е | 2-й |
1977 | Иналтера | Кристин Бекерс | Inaltera LM -Форд Cosworth | S +2.0 | 279 | 11-е | 4-й |
1980 | Скудерия Турин Корс | Марк Тэтчер | Оселла PA8-BMW | S 2.0 | 157 | DNF | DNF |
Источник:[8] |
Полные результаты Shellsport International Series
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Команда П. Р. Рейли | Тень DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ТЗА | SNE | OUL NC | BRH 9 | THR | BRH | ТЗА | SNE | BRH | THR | OUL | BRH | BRH | 42-й | 2 |
Полные результаты британского чемпионата Формулы-1
(ключ) (примечание: результаты показаны в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Команда Агостини | Уильямс FW06 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ZOL | OUL | BRH | ТЗА 14 | SNE | THR | ZAN | ДОН | OUL | NOG | ТЗА | BRH | THR | SNE | SIL | NC | 0 |
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Winston Cup
НАСКАР Серия Winston Cup полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | NWCC | Оч | |||||||||
1977 | Чарльз Дин | 05 | Chevy | RSD | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | NWS | ДАР | BRI | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | MCH | ДЕНЬ 31 | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | ONT | Нет данных | 0 |
Полные результаты Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Альфа Ромео Альфетта GTV6 | ZOL | HOC | AVU | AVU | МИД | WUN | NÜR | NÜR | НИ | NÜR | УМЕРЕТЬ | HOC 10 | HOC 6 | ZOL | NÜR | NC | 0 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Мариантони, Лука. "Accadde oggi - 27 апреля 1975 г.". La Gazzetta dello Sport. RCS. Получено 27 апреля 2011.
- ^ Haymarker, forix. "Ссылка". W8 - Кто ?. Геза Суры. http://www.forix.com/8w/lombardi.html
- ^ "Пионьер. Лелла Ломбарди:" Preferisco un incidente che innamorarmi"". ingenere.it. 25 августа 2016 г.. Получено 28 января 2017.
- ^ «Результаты Гран-при: Гран-при Испании, 1975». grandprix.com. В архиве из оригинала 23 июня 2011 г.. Получено 2011-08-07.
- ^ Профиль NASCAR Winston Cup. http://www.nascar.com/drivers/dps/llombard00/cup/index.html
- ^ http://www.lellalombardiautosport.com
- ^ "Она сделала свою точку зрения". motorsportmagazine.com. 28 августа 2015 г.. Получено 30 марта 2017.
- ^ «Лелла Ломбарди, Италия». racingsportscars.com. Получено 28 августа, 2017.
внешняя ссылка
- Лелла Ломбарди статистика пилотов на Racing-Reference