Датская велосипедная система VIN - Danish bicycle VIN-system
В Датская велосипедная VIN-система это система, введенная в 1942 г. Датский правительство, обеспечивающее все велосипеды в Дании с уникальным кодом. В VIN код - это комбинация буквы и цифры встроен в велосипедная рама и состоит из кода производителя, серийного номера и кода года выпуска.
С 1948 года это было незаконно[1] продавать велосипедные рамы в Дании без встроенного VIN. Из-за этого страховые компании Дании не будут платить компенсации за украденные велосипеды без VIN.[2]
Расположение VIN
По умолчанию VIN должен быть выгравированный в подседельная труба или нижняя труба, но если они сделаны из такого материала, который препятствует этому, его можно поочередно надеть на каретка каретки. В особых случаях и только с одобрения Управление комиссара национальной полиции Дании, его можно наносить другими способами и в других местах.[1]
Компоненты VIN
Велосипедный VIN состоит из трех элементов: буквенного блока, цифрового блока и буквенного блока:
Блокировать | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Описание | Код производителя | Серийный номер рамы | Производственный год |
Длина | 1-4 (буквы ) | 1-∞ (цифры ) | 1 (буква) |
Пример 1 | WDA | 1234 | Z |
Пример 2 | S | 57 | А |
Код производителя представляет собой блок из 1, 2, 3 или 4 букв. Если код начинается с буквы W, это импортированная велосипедная рама. Второй блок - это серийный номер рамы от этого производителя. Он должен иметь как минимум одну цифру, но в противном случае может иметь любое количество цифр. Третий блок - это однобуквенный код, обозначающий год производства. Для VIN установлены определенные ограничения относительно букв:[3]
- I опущен, так как его можно спутать с 1 (одним)
- O опускается, так как его можно спутать с 0 (ноль)
- Y опускается, так как его можно спутать с V
- С 1956 г. Q опускается, так как его можно спутать с 0 (нулем).
- W опущено, чтобы избежать путаницы с кодом производителя (где W зарезервирован для импортированных кадров)
В приведенных выше примерах первый велосипед - это велосипед, импортированный FDB, с серийным номером 1234 и произведен в 1963, 1984 или 2005 годах. Второй велосипед - велосипед SCO с серийным номером. 57, произведенных в 1942, 1964, 1985 или 2006 годах.
Общие коды производителей
В этой таблице приведены примеры кодов производителей, но ее нельзя рассматривать как полный список.
Код | Название производителя | Код | Название производителя | Код | Название производителя |
---|---|---|---|---|---|
A-G | H-P | R-Å | |||
АК | Центурион (ранее Åge Krøll) | HN | Hede Nielsens Fabrikker A / S | RD | Скидка на гонки в Скандинавии |
AR | Роли (ранее Вильгельм Неллеманн A / S) | Я1 | Иван А Хансен | REC | Recykel ApS |
средний | Винтер Циклер (псевдоним Андерс Винтер A / S) | IC2 | Эбсен Данмарк A / S | SI1 | Сегрени Циклер |
Аризона | Jørgensø Import | JE | Юпитер | S | ШОС (псевдоним Смит и Ко) |
BA | Banani (ранее Бент А. Нильсен) | JKH | Jyde-Kompagniet A / S | SS | ШОС (псевдоним Смит и Ко) |
BL | ШОС велосипеды проданы в Сеть супермаркетов Билка (смотрите также S) | JWG3 | Cykelbanditten | STE | Stangerup Efterfølgere |
BK | Kildemoes (псевдоним Børge Kildemoes) | Км | Мотобекан | SX | Саксил Циклер (также см BN) |
BN | Велосипеды Saxil (SX до прибл. 2000) | LL | Sorte Jernhest | TU | Трек |
BT | Taarnby a / s | МБ | МБК | телевидение | Батавус |
CC | Христиания Велосипеды (также Педерсен-циклен) | МИСТЕР | Риттер Импорт | UR | Урания Циклер |
CGE | Cykelgear.dk | N | Nordisk Cykelfabrik A / S | VI | Велосипеды VIVA |
СК | Дженсен Циклер (псевдоним К. К. Дженсен) | NH | Nihola Cykler ApS | ВЭЛ | Велорбис |
СМ | Комар | PA | Педаль-атлетен | VG | Гребарт Циклер |
CPH | CPHBiKE ApS | PD | Steyr-Puch A / S | ||
CS | Христиания Велосипеды | ПФ | Питер От | ||
DA | FDB | POL | VIN предоставлен полиция - обычно для частного ввоза | ||
БД | Рокки | PL | СОЗДАЙТЕ | ||
DI1 | Дибберн Циклер | PR | Pro Movec | ||
EE | Egedesø (псевдоним Эвертон) | PS | Шредер Циклер | ||
ФАК | Сокол | PY | Python Pro | ||
GD | Титания Циклер | ||||
GR | L. H. V. Grønning, Skibhusvej 146, Odense | ||||
ГВт3 | G&W Cykler |
1: Хотя я вообще не используется, похоже, что некоторые бренды его используют[нужна цитата ].
2: Хотя я вообще не используется, Эбсен Данмарк A / S велосипеды фактически используют его в коде производителя (проверено).
3: Хотя W вообще не используется, похоже, что некоторые бренды его используют[нужна цитата ].
Идентификационные коды года выпуска
А | B | C | D | E | F | грамм | ЧАС | J | K | L | M | N | п | Q | р | S | Т | U | V | Икс | Z |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 |
1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | - | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 |
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Lov nr. 135 af 23. marts 1948: Bekendtgørelse af lov om mrkning af cykelstel m.v." (на датском). 1948-03-23. Получено 2011-06-18.
- ^ Лунд, Пребен (12.06.2011). «Требование маркировки краденого». DR Nyheder (на датском). Получено 2011-06-18.
- ^ Dansk Cyklist Forbund. «Как расшифровать возраст велосипеда» (на датском). Архивировано из оригинал на 2012-03-11. Получено 2011-07-07.