Ddareungi - Ddareungi

Байк-станция Сеула в 2018 году

Ddareungi (Корейский: 따릉 이) является Сеул с система проката велосипедов, который был создан в 2015 году. Он также носит название Сеул Велосипед по-английски.

Ддареунги был впервые представлен в Сеуле в октябре 2015 года в отдельных районах правого берега реки. Река Хан.[1] Через несколько месяцев количество станций достигло 150, и было предоставлено 1500 велосипедов.[2] В 2016 году количество станций неуклонно увеличивалось, чтобы охватить новые районы.[3] По состоянию на июль 2016 года было доступно около 300 станций и 3000 велосипедов, а мэр Сеула Пак Вон-сун подтвердил свое намерение увеличить количество доступных велосипедов до 20 000.[4]

История

Общественный прокат велосипедов в Сеул был запущен в апреле 2000 года. В то время пункты аренды были открыты в центре двух станций метро в г. Чанг-дон и Ёидо. В 2004 г. Район Сонгпа был обозначен как особый велосипедный район, и служба бесплатного проката велосипедов работала в основном в парке. В 2008 году запущен полноценный беспилотный сервис на станциях метро и в городе.

В ноябре 2007 года Сеул объявил о своей политике в отношении велосипедов, введя в действие беспилотные общественные велосипеды, такие как Velib в Париже. План состоял в том, чтобы построить 5102 велосипедных стоянки с интервалом 300 м в пределах выделенной велосипедной дорожной сети и иметь 82 400 велосипедов. В октябре 2008 года Сеул снова объявил о генеральном плане велосипедного движения и еще раз подтвердил, что он намерен рассмотреть вопрос о введении общественного проката велосипедов к 2012 году. Тем не менее, обе презентации были посвящены расширению велосипедных дорог, а в сфере общественных велосипедов прогресса не было. прокат по всему городу. В конце года Seoul Facilities Corporation запустила сервис беспилотной аренды для Чхонгечхон.

17 сентября 2009 г. О Се-хун, который ездил в Монреаль, официально объявил, что он представит «велосипедное такси (названное в то время)», общественную велосипедную систему, которую можно использовать в любом месте Сеула, подобно монреальской BIXI. По его словам, «будет сложно внедрить его сразу, но его можно будет полностью внедрить после пилотного проекта в 2011 году по плану строительства городской велосипедной дороги».[Эта цитата требует цитирования ]

Рекомендации

  1. ^ "서울 자전거 따릉 이 - 무인 대여 시스템". www.bikeseoul.com (на корейском). Получено 2018-05-14.
  2. ^ http://english.seoul.go.kr/expanded-operation-seoul-bike-ddareungi/
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 21.08.2016. Получено 2016-07-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ НОВОСТИ. ":: 공감 언론 뉴시스 통신사 ::". newsis (на корейском). Получено 2018-05-14.

внешняя ссылка