Офо (компания) - Ofo (company)

Эта статья о компании по прокату велосипедов. Для использования в других целях см. OFO.

Офо
Частный
ПромышленностьТранспорт
Основан2014; 6 лет назад (2014)[1]
ОсновательДай Вэй
Штаб-квартираПекин, Китай
Обслуживаемые области
Ключевые люди
Дай Вэй
ТоварыПрокат велосипедов
Интернет сайтwww.ofo.com
Велосипед Ofo в Ханчжоу, Китай

Офо (/ˈoʊжoʊ/), стилизованный под ofo, это Пекин -основан прокат велосипедов Компания основана в 2014 году. Система без док-станции использует приложение для смартфона, чтобы разблокировать и определить местонахождение близлежащих велосипедов, взимая почасовую оплату за использование.

В 2017 году компания развернула более 10 миллионов велосипедов в 250 городах и 20 странах. Компания была оценена в 2 миллиарда долларов и имеет более 62,7 миллиона долларов. ежемесячно активных пользователей.[2][3][4]

В 2018 году Ofo объявила о массовом сокращении операций, включая уход из большинства городов США и целых стран.

История

2014–2016: Основание в Китае

Компания была основана в 2014 году пятью членами Пекинский университет Велосипедный клуб как проект, который изначально был ориентирован на велосипедный туризм, а затем решил заняться прокатом велосипедов.[5] Он был назван «Офо» из-за сходства слова с велосипедистом на велосипеде.[6][7][8] Ofo был запущен в июне 2015 года в Пекине и к октябрю получил 20 000 пользователей и 2 000 велосипедов благодаря инвестиционному финансированию от выпускника Пекинского университета.[9] В 2016 году Ofo расширился до других городов Китая и к концу года имел парк из 85 000 велосипедов.[10][11] Компания привлекла 130 миллионов долларов финансирования от технологических компаний. Xiaomi и Диди Чусин в сентябре 2016 года, что позволило ему расшириться за пределы Китая.[12] Раунд финансирования серии D в феврале 2017 года под руководством Диди Чусин и российского инвестора Цифровые Небесные Технологии, привлекла 450 миллионов долларов для Ofo и оценила компанию в 1 миллиард долларов.[1][13]

2016–2018: Международная экспансия

Ofo начала расширяться за пределами Китая в 2017 году, запустив в Сингапур в феврале 2017 г .;[14] Кембридж, Великобритания в апреле;[15] Сиэтл, США в августе;[16] и Сидней, Австралия в октябре.[17]

В апреле 2017 года было объявлено, что Программа Развития ООН начал партнерство по повышению осведомленности общественности об изменении климата.[18][19] Партнерский проект, 1 км Экшн, приведет к еще одному сотрудничеству с Фонд Клары Лайонел, организация, основанная Рианна, целью которой является предоставление велосипедов и стипендий девочкам в Малави.[20][21]

В том же месяце Ofo объявил о нераскрытой сумме финансирования от Ant Financial, филиала Alibaba.[22]

В июле 2017 года Ofo объявил о дополнительном финансировании в размере 700 миллионов долларов в раунде, возглавляемом Алибаба, Hony Capital и Citic PE.[23]

В декабре 2017 года Ofo запустил сервис в Париж, Франция, и постепенно развернуло 2500 велосипедов над Парижем и соседними Нейи-сюр-Сен, Булонь-Бийанкур и Левалуа-Перре.[24][25] Согласно данным, предоставленным компанией в июле 2018 года, велосипеды сдаются в аренду до четырех раз в день, что составляет от 5000 до 10000 поездок в день.[25] Ofo заявляет, что финансовые счета его операций в Париже сбалансированы.[25]

В феврале 2018 г. Техасский университет A&M стала партнером Ofo и развернула платформу для проката велосипедов на территории кампуса.[26]

Ofo привлекла дополнительные 866 миллионов долларов во главе с Alibaba в марте 2018 года.[27][28]

Для рынка США Ofo нанял представителя Uber и спикера китайского языка Криса Тейлора для управления операциями в США.[29][30]

С 2018: Кризис, упор на «приоритетные» рынки, уход

Упустив возможность слиться с Мобайк и не имея возможности заключить сделку по приобретению с Didi, Ofo теперь страдает от неизменно высоких операционных расходов и отсутствия дополнительного финансирования для расширения своего бизнеса.[31]

В условиях нехватки денежных средств Ofo заказала только 80 000 из ожидаемых 5 миллионов велосипедов в год.[32][33][34]

После того, как Mobike получила 2,7 миллиарда долларов инвестиций от Meituan-Dianping, Ofo начала международное и внутреннее сокращение, чтобы выжить.[35]

На внутреннем совещании генеральный директор Ofo Дай Вэй сравнил ситуацию в компании с ситуацией в Великобритании военного времени, изображенной в фильме. Темный час. Он сказал своим сотрудникам, что они могут покинуть роту, если не хотят драться до конца.[36]

В июле 2018 года Ofo объявил, что полностью покинет несколько стран и значительно сократит количество обслуживаемых городов в других, чтобы сосредоточиться на «приоритетных» рынках. Полностью прекратились операции в Австралии,[37] Австрия, Германия (где Ofo представила 3000 мотоциклов в Берлин всего за три месяца), Индия (5000 велосипедов в Бангалор, Дели, Ченнаи, Ахмадабад, Коимбатур, Индор и Пуна ), Израиль, Испания (Гранада, Мадрид ) и Таиланд.[38][39][40][41][42][43] В Великобритании компания ушла Кембридж, Норвич, Оксфорд и Шеффилд и отменил запланированный запуск в Лидс чтобы сосредоточиться на Лондон Только,[38][44][45] но покинул Лондон в январе 2019 года.[46] В Соединенных Штатах (более 40 000 велосипедов в 30 населенных пунктах в июне 2018 г.) Ofo объявила об увольнении 70% своих сотрудников, чтобы сосредоточиться на неуказанной «горстке городов».[47][48] В августе Офо уехал из Далласа, оставив сотни велосипедов в центре утилизации.[49] и покинула Сиэтл, где пожертвовала около 800 велосипедов трем некоммерческим организациям.[50][51]В августе 2018 года китайские Didi и Ant Financial провели совместный выкуп Ofo за 2 миллиарда долларов, но Дай Вэй сказал, что даже отклонит предложение в размере 10 миллиардов долларов США.[52][53]

В октябре 2018 года начался поток запросов на возврат депозитов пользователей Ofo.[54]

В декабре 2018 года Ofo несколько раз рассматривал возможность объявления банкротства по поводу денежных потоков.[55]

В январе 2019 года сообщалось, что Ofo распустила свое международное подразделение и предложила своим 50 оставшимся сотрудникам возможность немедленно уволиться или сократить зарплату на 50% и перейти в китайский бизнес.[46]

Бывшие сотрудники Ofo в Сингапуре также заявили в январе 2019 года, что деятельность фирмы в стране «практически прекратилась», поскольку не осталось персонала.[56] По состоянию на 3 февраля 2019 года веб-сайт Ofo прекратил работу и показывает обычную белую страницу. Приложение Ofo по-прежнему работает, и местоположение велосипеда по-прежнему отображается в приложении. 14 января 2019 года Управление наземного транспорта Сингапура приостановило действие лицензии Ofo из-за несоблюдения нормативных требований, таких как внедрение QR-кода для парковки велосипедов и уменьшение размера парка. Ofo потребовали снять все велосипеды в течение месяца.[57]

использование

Замок устанавливается на велосипеды Ofo.

Клиенты используют мобильное приложение компании на своих смартфонах, чтобы найти близлежащие велосипеды. На раме каждого велосипеда есть QR-код, который покупатель сканирует, чтобы разблокировать велосипед. Разблокировка велосипедов Ofo также доступна в других совместных приложениях, таких как WeChat и Alipay в материковом Китае.[58] Каждый желтый велосипед сообщает о своем местонахождении через спутниковое позиционирование, позволяя пользователям видеть, какие велосипеды есть поблизости. Пользователи платят в приложении своими кредитными картами. После того, как клиенты закончат, они могут оставить велосипед в любом месте и заблокировать его. Велосипеды используют Узкополосный Интернет вещей властвовать[двусмысленный ] замки, разработанные Huawei и China Telecom.[59]

Полемика

Как и многие другие компании по прокату велосипедов, в том числе ReddyBike и oBike Велосипеды Ofo вызвали гнев нескольких городов, включая Мельбурн в Австралии; Даллас, Техас; Чикаго, Иллинойс; и Сан-Диего, Калифорния. Поскольку эти велосипедные компании не следят за правильной парковкой велосипедов, они могут загромождать тротуары, блокируя доступ пешеходов и людей с ограниченными физическими возможностями.[60] Беспорядок на велосипедах был настолько велик, что некоторые города Китая достигли «пика велосипедной» вместимости и начали регулировать количество велосипедов, которые могут быть развернуты.[61] Также Офо прозвали ужасный теми, у кого был плохой опыт работы с сервисом.[62][63]

Условия обслуживания Ofo также требуют урегулирования исков о возмещении ущерба частным арбитром и отказа от права пользователя на подачу апелляции или присоединение к коллективный иск.[64]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Один стартап приносит прибыль в 1 миллиард долларов на велосипедных поездках за 15 центов». Новости Bloomberg. 28 февраля 2017 г.. Получено Одиннадцатое марта, 2017.
  2. ^ Лазо, Луз (9 октября 2017 г.). «Китайский гигант проката велосипедов Ofo катится в округе Колумбия». Вашингтон Пост. Получено 27 октября, 2017.
  3. ^ Тао, Ли (24 июля 2017 г.). «Родители байкера Офо подали в суд на компанию за халатность после аварии». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 27 октября, 2017.
  4. ^ «Китайская компания по прокату велосипедов Ofo привлекает 866 миллионов долларов под руководством Alibaba». Cnbc.com. 13 марта 2018 г.. Получено 18 июля, 2018.
  5. ^ Джиамин, Луа; Сюэлин, Линь (27 июля 2017 г.). «Вы не протянете и трех дней, - сказали они соучредителю Ofo, которому 25 лет, и мультимиллионеру».. Канал Новости Азии. Получено 27 октября, 2017.
  6. ^ Анниар, Стив (27 сентября 2017 г.). «Новая компания по прокату велосипедов, Ofo, начинает работать в городах недалеко от Бостона». Бостон Глобус. Получено 19 ноября, 2017.
  7. ^ Ян, Юань; Лю, Синьнин (19 марта 2017 г.). «В чартах бум проката велосипедов в Китае». The Financial Times. Получено 19 ноября, 2017.
  8. ^ Филлипс, Том (27 декабря 2016 г.). «Революция велопроката направлена ​​на то, чтобы снова поставить Китай на два колеса». Хранитель. Получено 19 ноября, 2017.
  9. ^ ""ofo bike ": езда на велосипеде всегда и везде". Пекинский университет. 29 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 28 октября 2017 г.. Получено 27 октября, 2017.
  10. ^ «Схема проката велосипедов без дока запускается в Шеффилде». Архивировано из оригинал 20 июня 2018 г.. Получено 20 июня, 2018.
  11. ^ Цзян, Сиджи. «Полный привод: китайские технологические гиганты делают ставку на« Uber для мотоциклов »в охоте ...» НАС. Получено 20 июня, 2018.
  12. ^ Ци, Лиянь; Абковиц, Алисса (25 октября 2016 г.). "Китайские стартапы оседлали битву за байк-шеринг". Wall Street Journal. Получено 27 октября, 2017.
  13. ^ "ofo, китайская компания по прокату велосипедов, привлекла 450 миллионов долларов в рамках последнего раунда финансирования". Рейтер. 28 февраля 2017 г.. Получено Одиннадцатое марта, 2017.
  14. ^ Чеонг, Дансон (18 февраля 2017 г.). «Новая схема велопроката отправляется в путь». Straits Times. Получено 27 октября, 2017.
  15. ^ Уолш, Джеймс (21 апреля 2017 г.). "'Uber for bikes 'приезжает в Кембридж - если найдешь ". Хранитель. Получено 27 октября, 2017.
  16. ^ Гутман, Дэвид (15 августа 2017 г.). «Крупная китайская фирма станет третьей компанией по прокату велосипедов, работающей в Сиэтле». Сиэтл Таймс. Получено 27 октября, 2017.
  17. ^ Нидхэм, Кристи (24 октября 2017 г.). «Крупнейшая в мире компания по прокату велосипедов Ofo привезет в Сидней еще сотни велосипедов». Sydney Morning Herald. Получено 27 октября, 2017.
  18. ^ Паскуаль, Кристина (31 августа 2017 г.). «Программа проката велосипедов в Китае объединяет усилия по борьбе с изменением климата». Журнал Fox. Получено 5 мая, 2018.
  19. ^ «ПРООН и китайский стартап по прокату велосипедов Ofo объединяют усилия для поддержки инновационных решений проблем, связанных с изменением климата». ПРООН. Получено 5 мая, 2018.
  20. ^ «Рианна и Офо работают вместе, чтобы дать девочкам Малави образование в колледже · TechNode». TechNode. 2 августа 2017 г.. Получено 5 мая, 2018.
  21. ^ «Фонд Клары Лайонел и Ofo совместно финансируют Глобальную стипендиальную программу | Мои социальные хорошие новости». Мои хорошие социальные новости. 1 августа 2017 г.. Получено 5 мая, 2018.
  22. ^ Шу, Екатерина. «Ant Financial из Alibaba инвестирует в китайский стартап по прокату велосипедов - единорога Ofo». TechCrunch. Получено 11 мая, 2017.
  23. ^ «Ofo планирует глобальное расширение после привлечения более 700 миллионов долларов». Новости Bloomberg. 6 июля 2017 г.. Получено 10 июля, 2017.
  24. ^ "Vélo sans borne: le géant chinois Ofo приезжает в Париж" (На французском). 5 декабря 2017 г.. Получено 16 июля, 2018.
  25. ^ а б c "Париж: 500 000 траекторий на 6 пляжах Моисей-сюр-ле-Велос Офо" (На французском). 10 июля 2018 г.. Получено 16 июля, 2018.
  26. ^ «Texas A&M Transportation Services, программа офо по развертыванию велопроката в кампусе - Texas A&M Today». today.tamu.edu.
  27. ^ CNBC (13 марта 2018 г.). «Китайская компания по прокату велосипедов Ofo привлекает 866 миллионов долларов под руководством Alibaba».
  28. ^ «Ofo продолжает движение педалей с новым финансированием - Caixin Global». Caixinglobal.com. Получено 16 августа, 2018.
  29. ^ "Ofo: Колеса удачи - Forbes India". Forbes Индия. Получено 18 июля, 2018.
  30. ^ "ofo назначает бывшего руководителя Uber вице-президентом, курирующим операции в США". Prnewswire.com. Получено 18 июля, 2018.
  31. ^ «Присматриваясь к снятию депозита Mobike: день Офо будет тяжелым - KrASIA». kr-asia.com. Получено 12 июля, 2018.
  32. ^ «Ofo снижает заказы от производителей велосипедов · TechNode». TechNode. 7 мая 2018. Получено 12 июля, 2018.
  33. ^ "B2B бизнес ofo утверждает, что выручка компании достигла отметки в 100 миллионов юаней · TechNode". TechNode. 14 июня 2018 г.. Получено 12 июля, 2018.
  34. ^ «Ежедневный брифинг: oBike и Ofo борются из-за нехватки денежных средств; транзитный проект Сингапур-Джохор стоимостью 1,34 миллиарда долларов весит больше, чем проект HSR». Обзор бизнеса Сингапура. Получено 12 июля, 2018.
  35. ^ «Китайская война за пользование велосипедами вступает в решающую стадию, когда Mobike освобождается от депозита». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 12 июля, 2018.
  36. ^ "Остающийся в Китае независимый стартап по прокату велосипедов Ofo хочет" бороться до конца"". Счеты. Получено 12 июля, 2018.
  37. ^ "Велосипедный гигант Ofo препятствует расширению азиатской экспансии: источник - Caixin Global". Caixinglobal.com. Получено 16 августа, 2018.
  38. ^ а б «Ofo, поддерживаемое Alibaba, сокращает объем проката велосипедов за границей». 10 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  39. ^ «Вслед за Австралией OFO покидает Германию на фоне продвижения на приоритетные рынки». 18 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  40. ^ «Ofo увольняет персонал в Индии, свертывает операции в стране». 9 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  41. ^ "Chinesischer Leihradanbieter Ofo gibt auf" (на немецком). 14 июля 2018 г. Архивировано с оригинал 18 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  42. ^ "Räder von Ofo und oBike sollen bis August Wien verlassen" (на немецком). 18 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  43. ^ (на испанском) «OFO Abandona Madrid». 21 июля 2018 г.. Получено 23 июля, 2018..
  44. ^ "Фирма по прокату велосипедов OFO покидает Норвич". 10 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  45. ^ «Зеленые требуют отчета совета в желтые мотоциклы». 10 июля 2018 г.. Получено 18 июля, 2018..
  46. ^ а б Джулия Коллеве и Ниам Макинтайр (10 января 2019 г.). «Фирма по прокату велосипедов Ofo уезжает из Лондона». Хранитель. Получено 10 января, 2019.
  47. ^ Абдулла, Жаки (19 июля 2018 г.). «Китайский гигант по прокату велосипедов Ofo закроет большинство операций в США менее чем через год». The Straits Times. Получено 19 июля, 2018.
  48. ^ Карсон, Биз (18 июля 2018 г.). «Китайский стартап по велопрокату Ofo увольняет большинство сотрудников США, поскольку он сокращает глобальные амбиции». Forbes. Получено 4 ноября, 2019.
  49. ^ Чаппелл, Билл (7 августа 2018 г.). «Сотни велосипедов брошены в Далласский центр переработки, когда Ofo уходит с рынка». WBUR-FM. Получено 4 ноября, 2019.
  50. ^ Мартин, Кейси (22 августа 2018 г.). «Велосипеды Ofo могут производиться в Сиэтле, но впереди еще много миль». КУОВ-FM. Получено 17 ноября, 2018.
  51. ^ "Ofo прощается с Сиэтлом и подарит велосипеды". КОРОЛЬ-ТВ. 20 августа 2018 г.. Получено 4 ноября, 2019.
  52. ^ Ян, Инчжи (3 августа 2018 г.). «Генеральный директор Ofo говорит, что китайского велосипедиста не устроит ни одно предложение». Южно-Китайская утренняя почта. Получено 4 ноября, 2019.
  53. ^ Чжу, Джули (3 августа 2018 г.). "Китайские Didi и Ant Financial оценивают совместный выкуп Ofo за 2 млрд долларов: источник". Рейтер. Получено 4 ноября, 2019.
  54. ^ Эрчи, Чжан (26 ноября 2018 г.). «Технический брифинг в понедельник: нет денег для клиентов Ofo». Caixin Global. Получено 2 декабря, 2018.
  55. ^ «Китайский стартап по прокату велосипедов Ofo рассматривает вопрос о банкротстве». AsiaOne. Рейтер. 20 декабря 2018 г.. Получено 26 декабря, 2018.
  56. ^ Юсоф, Амир (2 февраля 2019 г.). «Ofo« практически прекратила »свою деятельность, говорят уволенные сотрудники, никаких официальных уведомлений в LTA не было». Канал НовостиАзия. Получено 22 февраля, 2019.
  57. ^ "Лицензия компании по прокату велосипедов OFO в Сингапуре приостановлена: LTA". Yahoo! Yahoo News Singapore. 14 февраля 2019 г.,. Получено 16 февраля, 2019.
  58. ^ Лу, Яобинь; Ян, Шуйцин; Чау, Патрик Ю.К .; Цао, Юйчжи (1 декабря 2011 г.). «Динамика между процессом передачи доверия и намерением использовать услуги мобильных платежей: кросс-средовая перспектива». Информация и управление. 48 (8): 393–403. Дои:10.1016 / j.im.2011.09.006.
  59. ^ «Гонка на NB-IoT повышает умный велосипедный обмен для офо». Huawei. Получено 27 октября, 2017.
  60. ^ Мартин, Кайл (20 января 2018 г.). «Для людей с ограниченными возможностями аренда велосипедов - больше, чем раздражение, но нарушают ли они ADA?». The Dallas Morning News. Получено 4 ноября, 2019.
  61. ^ Нидхэм, Кирсти (4 октября 2017 г.). «Ofo, крупнейшая в мире схема совместного использования велосипедов, приходит в Австралию». Sydney Morning Herald. Получено Двадцать первое ноября, 2017.
  62. ^ "道 不同 ， 不 相 怼".简 书. 27 июня 2017 года. В архиве с оригинала 14 марта 2018 г.
  63. ^ Вишневски, Мэри (9 июля 2018 г.). «Ofo вывозит свои велосипеды без док-станции из Чикаго из-за правил блокировки». Чикаго Трибьюн. Получено 18 июля, 2018.
  64. ^ Гутман, Дэвид (11 июля 2018 г.). «Пользовательские соглашения об аренде велосипедов: права, от которых вы отказываетесь, арендуя LimeBike или офо». Сиэтл Таймс. Получено 11 июля, 2018.

внешняя ссылка