Mobi (велопрокат) - Mobi (bike share)

Mobi
Велопрокат Vancouver Mobi рядом со стадионом BC Place в центре Ванкувера.jpg
Станция проката велосипедов Mobi рядом BC Place в центре Ванкувера
Обзор
LocaleВанкувер, британская Колумбия
Тип транспортаСистема проката велосипедов
Количество станций184[1]
Интернет сайтmobibikes.ca
Операция
Началась операция20 июля 2016 г. (2016-07-20)
Оператор (ы)Vancouver Bike Share, Inc.,[2]
CycleHop[3]
Количество автомобилей1,500[1]

Mobi это торговое наименование из Vancouver Bike Share, Inc. а система проката велосипедов в Ванкувер, британская Колумбия, Канада. Система находится в ведении города и принадлежит и управляется CycleHop. Система запущена 20 июля 2016 года с ограниченным количеством станций и велосипедов для членов-учредителей.

По причинам спонсорства услуга также известна как Mobi от Шоу Гоу.

История

Общественная система проката велосипедов для Ванкувера была впервые предложена в 2008 году в рамках технико-экономического обоснования, проведенного ТрансЛинк. В следующем году Городской совет Ванкувера поручил персоналу начать поиск оператора, с Alta Bicycle Share выбран в качестве предпочтительного оператора в 2011 году. В июле 2013 года между городом и Альтой был подписан пятилетний контракт на сумму 6 миллионов долларов США, нацеленный на запуск весной 2014 года системы на 1500 велосипедов.[4][5]

Банкротство поставщика системы велопроката Бикси в начале 2014 года перенесла дату запуска, и продажа Alta Bike Share компании Мотивировать Октябрь побудил город искать нового поставщика услуг в следующем году. В феврале 2016 года город Ванкувер подписал пятилетнее соглашение на 5 миллионов долларов с CycleHop до конца года запустить в городе систему велопроката.[4]

Мягкий запуск для членов-учредителей был проведен 20 июля 2016 года, в нем открыто 260 велосипедов и 23 станции. Центр города Ванкувер и часть Fairview окрестности, ограниченные Арбут-стрит на запад, 16-я авеню на юг, и Главная улица на восток. К концу лета ожидается открытие всей начальной фазы из 1500 велосипедов и 150 станций.[6]

6 декабря 2016 года Mobi объявил корпоративное спонсорство с Shaw Communications, канадская телекоммуникационная компания. Спонсорство переименовало услугу в «Mobi by Shaw Go» и добавило брендинг Shaw на велосипеды и станции, последние из которых также будут получать бесплатно Вай фай.[7]

По состоянию на 7 июля 2017 г., в системе было 1200 велосипедов и 122 станции.[8]

По состоянию на 30 мая 2018 г., в системе было 1400 велосипедов и 143 станции.[9]

В июне 2018 г. зона покрытия была расширена на восток до Коммерческий привод. Минимальный возраст для использования Mobi был снижен до 12 лет, хотя в сервисе есть велосипеды только для взрослых.[10]

Ценообразование

Mobi предлагает четыре варианта оплаты услуг по аренде: два годовых плана стоимостью 129 и 159 долларов за неограниченное количество поездок на 30 и 60 минут соответственно; абонемент на 90 дней за 75 долларов и абонемент на 24 часа за 12 долларов на неограниченные 30-минутные поездки. Плата за перерасход составляет 6 долларов за каждый дополнительный 30-минутный блок в 24-часовом пропуске и 3 доллара за все последующие 30-минутные блоки дополнительной езды по плану 75 и 129 долларов. Доплата в размере 3 долларов за полчаса для поездок более 60 минут взимается по тарифному плану в 159 долларов. Во время мягкого запуска скидка для «членов-учредителей» снизила годовые планы до 99 и 129 долларов.[11][12]

Корпоративное членство со скидкой 25%, запущенное в 2017 году.[13]

Оборудование

Парк Mobi из 1500 велосипедов и его станции были построены Smoove, французская компания, специализирующаяся на системах проката велосипедов. "Умные велосипеды" могут быть заблокированы за пределами определенных станций с помощью замка и Пин-код или цифровой брелок.[14][15]

Система предоставляет бесплатные шлемы наряду с арендованными велосипедами в соответствии с законодательством провинции о шлемах.[16] Это, наряду с Сиэтл с Доля цикла Pronto, являются единственными системами проката велосипедов в Северной Америке, которые обязаны предоставлять шлемы.[6]

Пункты проката велосипедов были намеренно размещены на расстоянии не менее 50 метров (160 футов) от существующих велосипедных магазинов, предлагающих конкурирующие услуги по аренде.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б ИП, Стефани (23 октября 2019 г.). «Пять вещей: нажмите педаль до упора на неделю с велосипеда на работу». Ванкувер Сан. Получено 20 ноября, 2019.
  2. ^ Танака, Эшли; Гаттингер, Тобиас; Конрад, Джейми; Фергюсон, Джемма; Дхами, Дивья; Солнце, Патрик (14 ноября 2017 г.). «Мнение: Ванкувер должен отказаться от дорогостоящей программы проката велосипедов после заключения контракта». Ванкувер Сан. Получено 12 ноября, 2019.
  3. ^ Альтер, Ллойд (24 апреля 2018 г.). «Велосипедная система Mobi в Ванкувере просто странная». Дерево Hugger. Получено 20 ноября, 2019.
  4. ^ а б Робинсон, Мэтью (23 февраля 2016 г.). «Ванкувер рассматривает возможность внедрения системы проката велосипедов в течение нескольких месяцев». Ванкувер Сан. Получено 25 июля, 2016.
  5. ^ «Общественная система проката велосипедов». Город Ванкувер. Получено 25 июля, 2016.
  6. ^ а б Була, Фрэнсис (20 июля 2016 г.). «После нескольких ударов и аварий Ванкувер внедряет систему велопроката». Глобус и почта. Получено 25 июля, 2016.
  7. ^ Линдси, Бетани (6 декабря 2016 г.). «Ванкуверская система велопроката Mobi стала партнером Shaw». Ванкувер Сан. Получено 4 января, 2017.
  8. ^ «Mobi за одно: количество участников растет, но станций становится меньше, чем обещано». Бизнес в Ванкувере. Получено 2017-07-19.
  9. ^ Чан, Кеннет (30 мая 2018 г.). «Ванкувер планирует расширить Mobi Bike Share по всему городу». Ежедневный улей. Получено 1 декабря 2018.
  10. ^ Чан, Кеннет (14 июня 2018 г.). «В Ванкувере доля велосипедов Mobi расширяется до Commercial Drive, что снижает возрастные ограничения». Ежедневный улей. Получено 16 июн 2018.
  11. ^ а б Муи, Майкл (20 июля 2016 г.). «В Ванкувере запускается прокат велосипедов Mobi». 24 часа Ванкувер. Получено 25 июля, 2016.
  12. ^ «Выберите план». Mobi. Получено 25 июля, 2016.
  13. ^ «Mobi в одном: членство растет, но станций меньше, чем обещано». Бизнес в Ванкувере. Получено 2017-07-19.
  14. ^ "Как это устроено". Mobi. Получено 25 июля, 2016.
  15. ^ Шефер, Глен (20 июля 2016 г.). «Мэр Ванкувера отказывается от городской программы велосипедного проката Mobi». Ванкувер Сан. Получено 25 июля, 2016.
  16. ^ Келли, Триш (29 февраля 2016 г.). «Программа проката велосипедов в Ванкувере противоречит законам о шлемах». Метро Интернэшнл. Получено 25 июля, 2016.

внешняя ссылка