Станция Driggs Avenue - Driggs Avenue station
Driggs Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывший Метро Нью-Йорка станция | |||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Дриггс-авеню и Бродвей Бруклин, NY 11211 | ||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Вильямсбург | ||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 42′35,65 ″ с.ш. 73 ° 57′44,18 ″ з.д. / 40,7099028 ° с.ш. 73,9622722 ° з.д.Координаты: 40 ° 42′35,65 ″ с.ш. 73 ° 57′44,18 ″ з.д. / 40,7099028 ° с.ш. 73,9622722 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B (BMT ) | ||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Jamaica Line | ||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | Нет (снесено) | ||||||||||||||||||||||||||||
Структура | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 июня 1888 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 3 июля 1916 г. | ||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Марси Авеню | ||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Бродвейский паром (снесено) | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
Driggs Avenue была станция на снесенном участке BMT Jamaica Line в Бруклин, Нью-Йорк.
Эта станция была открыта 25 июня 1888 года в связи с подъемом терминала Бродвея. Когда 14 июля 1888 года линия была продлена до Бродвей-Ферри, это перестало быть терминалом. Основная линия BMT Jamaica Line сервис начал предоставлять прямые услуги Манхэттен через Вильямсбургский мост после 1908 г.[1] Станция окончательно закрылась 3 июля 1916 года, но отрезок линии оставался бездействующим в течение 1920-х и 1930-х годов, прежде чем был снесен.[2]
Эта надземная станция имела два пути и два боковые платформы.[3]
Рекомендации
- ^ Cudahy, Брайан Дж. (1990). И снова и снова: история паромов в гавани Нью-Йорка. Нью-Йорк: издательство Fordam University Press. С. 175–179. ISBN 0-8232-1245-9.
- ^ BMT Lines: Бруклинский транзит через Манхэттен: история, увиденная на картах, путеводителях и других документах компании: 1923-1939 », Джеймс Поул.
- ^ Пол Кан, Алан; Мэй, Джек (1975). Пути Нью-Йорка, номер 2 Бруклинских надземных железных дорог (PDF). Ассоциация электрических железнодорожников - через archive.org.
внешняя ссылка
- Репортер станции -Бродвей Эль
Эта статья о железнодорожном вокзале Бруклина заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |