Станция Марси-авеню - Marcy Avenue station

 Марси Авеню
 Поезд Поезд Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Марси-авеню - платформа BMT на Манхэттене.jpg
Платформа на Манхэттен
Статистика станции
АдресМарси-авеню и Бродвей
Бруклин, NY 11211
РайонБруклин
LocaleВильямсбург
Координаты40 ° 42′30 ″ с.ш. 73 ° 57′29 ″ з.д. / 40,708361 ° с.ш. 73,957944 ° з.д. / 40.708361; -73.957944Координаты: 40 ° 42′30 ″ с.ш. 73 ° 57′29 ″ з.д. / 40,708361 ° с.ш. 73,957944 ° з.д. / 40.708361; -73.957944
РазделениеB (BMT )
ЛинияBMT Jamaica Line
Услуги   J  все время (все время)
   M  все время кроме поздней ночи (всегда, кроме поздней ночи)
   Z  часы пик, направление пик (часы пик, направление пик)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: B24, B32, B39, B44, B44 SBS, B46, B60, B62, Q54, Q59 Автовокзал Williamsburg Bridge Plaza )
NYC Ferry: East River Route (на Южной Десятой улице к западу от Кент-авеню)
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки3 (2 в пассажирском обслуживании)
Дополнительная информация
Открыт25 июня 1888 г.; 132 года назад (1888-06-25)[1]
Код станции101[2]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Возможен обратный трансферНет
Трафик
20194,717,791[4]Увеличивать 13.1%
Классифицировать98 из 424[4]
Последовательность станций
Следующий востокМиртл-авеню (выражать): J  по будням до 20:00, пиковое направлениеZ  часы пик, направление пик
Hewes Street (местный): J  все время, кроме будних с 7:00 до 20:00, в пиковом направленииM  все время кроме поздней ночи
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года ВостокФлашинг-авеню: J  все время, кроме будних с 7:00 до 20:00, в пиковом направленииM  все время кроме поздней ночи
Следующий западЭссекс-стрит: J  все время M  все время кроме поздней ночи Z  часы пик, направление пик
Driggs Avenue: не обслуживается; снесен
Следующий соседняя станция в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года ЗападБродвей-Лафайет-стрит: M  все время кроме поздней ночи
Chambers Street: J  все времяZ  часы пик, направление пик

Марси Авеню это станция на BMT Jamaica Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на пересечении Марси-авеню и Бродвея в Бруклин, он обслуживается J тренироваться постоянно, M тренируйтесь всегда, кроме поздней ночи, и Z тренируйтесь в часы пик в направлении максимальной нагрузки.

История

Остатки бродвейской переправы за рекламным щитом.

Марси-авеню открылась 25 июня 1888 года как часть Broadway Elevated, одной из первых эстакад в Нью-Йорке. Поезда ходили на запад до Бродвейский паромный терминал на Ист-Ривер в Бруклине и службы, идущие на восток, бежали в Канарси (этот маршрут больше не используется из-за более позднего строительства Канарси Лайн ) и соединение по Вильямсбургский мост к Деланси-стрит / Эссекс-стрит в Манхэттене открылся в 1908 году.[5] В 1913 году поезда продлили дальше по вновь открытому Nassau Street Line к Chambers Street. Год спустя было построено сообщение, которое позволило поездам с Миртл-авеню ходить по Бродвей-Элевейтед.

В Двойные контракты проекты расширения радикально изменили деятельность на Марси-авеню. Был добавлен третий путь, позволяющий поездам ходить экспресс, хотя путь остается тупиком на Марси-авеню для хранения и разворота. Контракты также предусматривали слияние линии Jamaica Line от Broadway Junction до 168th Street с Broadway Elevated, что в свою очередь сделало Broadway Elevated частью линии Jamaica Line и дало поездам три восточных терминала.

13 апреля 1954 года была открыта расширенная платформа станции на Марси-авеню, а также расширенные лестничные клетки.[6]

В рамках программы капитального строительства Столичного транспортного управления на 2015–2019 годы на станции будет увеличена пропускная способность. В рамках проекта будет оценена возможность расширения и реконструкции лестницы на улице Хавмейер, расширения платформы для исходящего с запада и расширения зон контроля платы за проезд на уровне платформы для установки дополнительного низкоуровневого турникета. Проектные работы начались в апреле 2017 года и будут завершены в декабре 2017 года, а начало строительства запланировано на апрель 2018 года.[7]

План станции

Схема дорожки
Легенда
п
Уровень платформы
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Западное направление[8]Поезд к Broad Street (Эссекс-стрит )
Поезд к 71-я авеню будние дни, Эссекс-стрит выходные (Эссекс-стрит )
Поезд AM спешить к Broad Street (Эссекс-стрит )
Заглушка центрального пути Не обслуживается
В восточном направлении[8] Поезд к Центр Ямайки (Миртл-авеню в будние дни после обеда, Hewes Street в других случаях)
Поезд к Метрополитен-авеню (Hewes Street )
Поезд PM спешите к Центр Ямайки (Миртл-авеню )
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
граммУровень улицыВходы / выходы
Доступ для инвалидов / инвалидов Лифт для исходящих рейсов на юго-западном углу Марси-авеню и Бродвея; лифт для входящих услуг в северо-западном углу
Вид с восточной платформы, глядя на запад

На этой станции есть два боковые платформы и три пути, и это самая западная станция на линии Ямайка. Тупики центральной колеи на западном конце блок бампера и непригоден для обслуживания. Обе платформы имеют бежевые лобовые стекла и красные навесы с зелеными рамками, которые проходят по всей длине, за исключением участка на юго-востоке (железная дорога юг), где у них есть черные стальные заборы высотой по пояс. Во время реконструкции моста Вильямсбург в 1999 году над центральным железнодорожным полотном была возведена временная платформа для использования станции в качестве конечной.

Произведение 2005 года здесь называется Космическая одиссея пользователя Ellsworth Ausby. Он состоит из витражей с изображением космических путешествий на лобовых стеклах платформы.

К западу от этой станции есть небольшой отрезок пути, продолжающийся прямо, который когда-то вёл к Бродвейской переправе. В соответствии с настройками, поезда в западном направлении проходят Вильямсбургский мост, подключение к BMT Nassau Street Line в Манхэттен. На востоке есть переключатели, которые используются для доступа к центральному экспресс-пути, который используется поездами J и Z в пиковом направлении в полдень в будние дни и в часы пик.

Выходы

Все четыре контроль платы за проезд участки станции находятся на уровне платформы. Как следствие, бесплатный трансфер между направлениями отсутствует. Основные из них - надземные вокзальные дома, примыкающие к платформам. В каждом вокзале есть двери, ведущие на лестницу и платформу. турникет банк, жетонная будка, две лестницы и одна ADA-доступный лифт на ул. Лестница из здания вокзала, ведущего на Манхэттен, спускается к любому из северных углов Марси-авеню и Бродвея, а лестница из здания вокзала, ведущего в Квинс, спускается в оба южных угла.[9] Лифты спускаются на любой западный угол Марси-авеню и Бродвея, с лифтом, ведущим к Куинсу, на юго-западном углу и лифтом на Манхэттене на северо-западном углу.[10]

Обе платформы имеют Турникет HEET вход / выход на их крайнем западном конце, который был добавлен во время ремонта 1990-х годов. Каждый ведет к лестнице с балдахином, которая спускается по обе стороны Бродвея возле Хавмейер-стрит.[9]

В популярной культуре

ЮЗ Угловой вход

Дом персонажа Дэйва Статлера в 2010 фильм Ученик Чародея находится недалеко от этой станции. На этой станции Stutler также подвергся нападению волка.[нужна цитата ]

Вымышленный район «Маленькая Вадия» из 2012 фильм Диктатор, находится недалеко от этой станции. Выбор может быть связан[11] к наличию Хасидская еврейская община в Вильямсбург.

Полет Конкордов Видны выходящие со станции Марси-авеню поют песню Внутреннее давление города в течение сезона 1, эпизод 2 их одноименное телешоу.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ «Бродвейская линия открыта». Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 25 июня 1888 г. с. 6.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ Карта системы БМТ 1912 года Нью-Йорк Метро Проверено 10 августа 2009 г.
  6. ^ Власть, Транзит Нью-Йорка (1953). Отчет.
  7. ^ «Увеличение пропускной способности станции T7160519 на Марси-авеню на линии Ямайка». web.mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 3 сентября, 2017.
  8. ^ а б Это неправильный параллелизм в направление железной дороги.
  9. ^ а б "Карты окрестностей MTA: Вильямсбург и Бедфорд Стуйвесант" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2018. Получено 1 октября, 2018.
  10. ^ «Доступные станции в сети MTA». web.mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 29 ноября, 2016.
  11. ^ Genna Rivieccio aka Дымящаяся бочка (18 мая 2012 г.). "Диктатор: фигня меньше, чем вы думаете". За шумихой. Получено 26 июня, 2012.

внешняя ссылка