Станция Woodhaven Boulevard (BMT Jamaica Line) - Woodhaven Boulevard station (BMT Jamaica Line)
Woodhaven Blvd | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит ) | |||||||||||
Бруклинская платформа | |||||||||||
Статистика станции | |||||||||||
Адрес | Бульвар Вудхейвен и Ямайка авеню Квинс, Нью-Йорк, 11421 | ||||||||||
Район | Королевы | ||||||||||
Locale | Woodhaven | ||||||||||
Координаты | 40 ° 41′37 ″ с.ш. 73 ° 51′08 ″ з.д. / 40,693622 ° с.ш. 73,852158 ° з.д.Координаты: 40 ° 41′37 ″ с.ш. 73 ° 51′08 ″ з.д. / 40,693622 ° с.ш. 73,852158 ° з.д. | ||||||||||
Разделение | B (BMT ) | ||||||||||
Линия | BMT Jamaica Line | ||||||||||
Услуги | J (все время) Z (часы пик, направление пик) | ||||||||||
Транзитные соединения | Автобус NYCT: Q56 Автобус MTA: Q11, Q21, Q52 / Q53 SBS, QM15, BM5 | ||||||||||
Структура | Повышенный | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Открыт | 28 мая 1917 г.[1] | ||||||||||
Код станции | 083[2] | ||||||||||
Доступный | нет ADA-доступный; доступность запланирована | ||||||||||
Возможен обратный трансфер | да | ||||||||||
Трафик | |||||||||||
2019 | 1,337,787[4] 2.4% | ||||||||||
Классифицировать | 320 из 424[4] | ||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||
Следующий север | 104-я улица: J Z (J переходит к 111-я улица ) | ||||||||||
Следующий юг | 85-я улица - Форест-Паркуэй: J (Z переходит к 75-я улица - Элдертс-лейн ) | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
Бульвар Вудхейвен это повышенный станция на BMT Jamaica Line из Метро Нью-Йорка, находится в Вудхейвен, Квинс.[5] Он обслуживается J тренироваться постоянно и Z тренируйтесь в часы пик в направлении максимальной нагрузки.[6]
История
Эта станция открылась 28 мая 1917 года.[1][7][8] под Надземная железная дорога Бруклинского союза, филиал Brooklyn Rapid Transit Company.
План станции
п Уровень платформы | Боковая платформа | |
Западное направление | ← к Broad Street 85-я улица - Форест-Паркуэй ) ← AM спешить к Broad Street (75-я улица - Элдертс-лейн ) | |
Центральная дорожка | Нет пути или дорожного полотна | |
В восточном направлении | к Центр Ямайки (111-я улица PM пик, 104-я улица в других случаях) → PM спешите к Центр Ямайки (104-я улица) | |
Боковая платформа | ||
M | Антресоль | Тарифный контроль, агент станции |
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
Эта надземная станция имеет два пути и два боковые платформы с местом для центральной дорожки.[9] Обе платформы имеют бежевые лобовые стекла и коричневые козырьки с зелеными крышами по всей длине, за исключением участка на западе (железная дорога на юг ) конец. Здесь только черные стальные заборы высотой по пояс.
Эта станция имеет встроенные средства, позволяющие превратить ее в станцию экспресса, если предполагалось установить центральный третий путь. Другая станция на линии, у которой были такие запасы, была снесена Сутфин бульвар станция.
Произведение 1990 года здесь называется Пять точек наблюдения Кэтлин Маккарти. Он обеспечивает вид на улицу с платформ и напоминает лицо, если смотреть с улицы. Это произведение также находится на четырех других станциях BMT Jamaica Line.[10][11]
Выходы
У этой станции есть два входа / выхода, оба из которых представляют собой приподнятые здания станции под путями, что позволяет бесплатно перемещаться между направлениями. Главный находится в крайнем западном конце и имеет по одной лестнице с каждой платформы. турникет банк, киоск для жетонов и две уличные лестницы, ведущие к западным углам Бульвар Вудхейвен и Ямайка авеню.[12]
Другой вокзал не укомплектован персоналом, в нем всего два Турникеты HEET, по лестнице на каждую платформу и по одной лестнице, ведущей на юго-западный угол 95-й улицы и Ямайка-авеню.[12][5] В Королевы На площадке лестничной площадки есть турникет, предназначенный только для выхода, что позволяет пассажирам покинуть станцию, не проходя через здание станции.[12]
Рекомендации
- ^ а б «ОТКРЫТЬ ЛИНИЮ НА ЯМАЙКУ. Сегодня вечером готовы к работе почти две с половиной мили» (27 мая 1917 г.). Компания New York Times. 27 мая 1917 г. с. 24. Получено 19 апреля, 2016.
- ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ а б "Карты окрестностей MTA: Вудхейвен" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2018. Получено 1 октября, 2018.
- ^ "Расписание метро J, действует с 8 июня 2020 г." (PDF). Столичное транспортное управление. Получено 22 октября, 2020.
- ^ "Ямайка-авеню" L "- уже старая история" (PDF) (31 мая 1917 г.). Лидер-наблюдатель (Квинс / Бруклин, Нью-Йорк). 31 мая 1917 г. с. 1. Получено 19 апреля, 2016.
- ^ Отчет Комиссии государственной службы по Первому округу штата Нью-Йорк, том 1. Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 15 января 1918. С. 73, 81, 312–314.. Получено 19 апреля, 2016.
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги.
- ^ "www.nycsubway.org: Работа: Пять точек наблюдения (Кэтлин Маккарти)". www.nycsubway.org. Получено Второе октября, 2016.
- ^ "MTA - Искусство и дизайн | Постоянное искусство NYCT". web.mta.info. Получено Второе октября, 2016.
- ^ а б c "Карты окрестностей MTA: Вудхейвен" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 30 июня, 2015.
внешняя ссылка
- nycsubway.org - BMT Jamaica Line: бульвар Вудхейвен
- Репортер станции - J Поезд
- Гайка метро - Снимки Бульвар Вудхейвен
- Искусство транзита MTA - Бульвар Вудхейвен (линия BMT Jamaica Line)
- Вход на бульвар Вудхейвен со стороны Google Maps Street View
- Вход на 95-ю улицу с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View