B44 (автобус Нью-Йорка) - B44 (New York City bus)

b44
Линия Ностранд-авеню
Автобус по маршруту B44 Select Bus Service в Бруклине.
B44 дебютирует как маршрут Select Bus Service на проспектах Ностранд и Черч в 2013 году.
Обзор
СистемаРегиональные автобусные перевозки MTA
ОператорУправление транзита Нью-Йорка
ГаражFlatbush Depot
Средство передвиженияB44:

B44 SBS:

ЛивреяB44 SBS: Выберите автобусное сообщение
Началось обслуживание1870 г. (троллейбус)
1951 (автобусное сообщение)
1995 (услуга Limited-Stop)
2013 (B44 SBS)
Маршрут
LocaleБруклин
НачнитеАвтовокзал Williamsburg Bridge Plaza (полный маршрут)
Вильямсбург  – Флашинг-авеню (местная конечная остановка в дневное время; короткие рейсы)
ЧерезНостранд-авеню, Бедфорд-авеню / Роджерс-авеню или Нью-Йорк-авеню (только в южном направлении)
КонецSheepshead Bay:
  • Авеню U и Ностранд-авеню (короткие маршруты)
  • Эммонс-авеню и Ностранд-авеню (конечная остановка до поздней ночи)[примечание 1]
  • Кнапп-стрит и Эммонс-авеню (полный маршрут)
Длина9,3 миль (15,0 км)[1]
обслуживание
Работает24 часа (B44 местный)[примечание 1][заметка 2][2][3]
Ежегодный патронаж11,137,237 (2017)[4]
Переводыда
Расписание уроковB44 B44 SBS
← B43
Bx41 SBS (по району)
Bx41 SBS (по номеру маршрута)
{{{system_nav}}}B45
B46 SBS
Q44 SBS →

В B44 это общественный транспорт линия в Бруклин, Нью-Йорк, бегая в основном по Ностранд-авеню, а также на север по Роджерс-авеню или Нью-Йорк-авеню и Бедфорд-авеню (в составе односторонняя пара ), между Sheepshead Bay и Вильямсбург. Первоначально трамвайная линия, теперь это B44 маршрут автобуса, управляемый Управление транзита Нью-Йорка.

Описание маршрута и сервис

Местный автобус B44, идущий по авеню.

B44 начинается от автовокзала Williamsburg Plaza в Вильямсбурге. Затем он поворачивает на Робелинг-стрит и поворачивает на юг на Бедфорд-авеню (в северном направлении) или Ли-авеню (в южном направлении), делая всего две остановки до Флашинг-авеню. На Флашинг-авеню Ли-авеню переходит в Ностранд-авеню и продолжается по Ностранд-авеню и Бедфорд-авеню до Фултон-стрит.

На Фултон-стрит автобусы южного направления остаются на Ностранд-авеню, в то время как автобусы северного направления ходят по двум маршрутам: местный маршрут переходит на Нью-Йорк-авеню, а автобусы Select Bus Service остаются на Бедфорд-авеню, которая переходит в Роджерс-авеню на Дин-стрит (этот маршрут параллелен дороге B49). Покинув Фултон-стрит, B44 Local, SBS и B49 едут по своим улицам через кварталы Краун-Хайтс и Флэтбуш, параллельно дороге IRT Nostrand Avenue Line к югу от Истерн-Парквей, до Фостер-авеню, где B49 направляется на запад по Фостер-авеню, чтобы направиться к Оушен-авеню. На Farragut Rd, B44 Local, идущий на север, снова возвращается на Nostrand Avenue, поскольку возобновляется двустороннее движение.

На Флэтбуш-авеню северный маршрут B44 SBS проходит по Флэтбуш-авеню до Ностранд-авеню, чтобы встретиться с местным автобусом B44 у автобуса. Флэтбуш-авеню - Бруклинский колледж станция метро. Затем линия продолжается вниз по Ностранд в Мидвуде до авеню U, где встречается с B36. В этот момент, теперь в заливе Шипсхед, B36 и B44 продолжают движение по Ностранд-авеню до авеню Z, где B36 направляется на запад по авеню Z в сторону Кони-Айленд. Между тем, B44 продолжает движение по Ностранд-авеню и поворачивает на восток вдоль Шор-Пкви (в южном направлении) или Эммонс-авеню (в северном направлении), где встречается с автобусным маршрутом B4 и продолжает движение до Кнапп-стрит. Автобусы останавливаются на Шор-Паркуэй и возвращаются на Кнапп-стрит.

В дневное время B44 Local курсирует между Sheepshead Bay и Flushing Avenue, некоторые автобусы отправляются с Avenue U. Автобусы SBS курсируют между Knapp Street и Williamsburg и обеспечивают круглосуточное обслуживание B44 к северу от Flushing Avenue. Дополнительные автобусы SBS курсируют между авеню U и Флашинг-авеню. Поздней ночью, когда SBS не работает, B44 выполняет полный маршрут, но заканчивается на Эммонс-авеню и Ностранд-авеню.

До внедрения SBS в 2013 году, было местное сообщение с Williamsburg Bridge Plaza, и местное сообщение заканчивалось на авеню U. К югу от этой точки Limited делала все остановки в Sheepshead Bay и Williamsburg. В то время как есть служба B36, предоставляющая местные услуги к югу от авеню U после преобразования, B44 в Вильямсбурге теперь работает как эквивалент ограниченного количества остановок, но без дневного местного обслуживания на этом участке. В течение первых нескольких месяцев SBS управляла двумя пересекающимися службами: от Флашинг-авеню до Кнапп-стрит и от Вильямсбурга до авеню U. Это было изменено в мае 2014 года, когда рейсы по Флашинг-авеню заканчивались на авеню U, а автобусы из Вильямсбурга шли до Кнапп-стрит. , обеспечивающий прямой проезд по всему маршруту без пересадки автобусов.

Автобусный маршрут B44 действует как фидер в метро, ​​соединяющий пассажиров нескольких маршрутов метро, ​​пересекающих B44, а также соединяющий пункты назначения в районе, такие как Бруклинский колледж, NYC Health + Больницы / округ Кингс, и торговый коридор Ностранд Авеню.[5]

B44 - третий по количеству пассажиров автобус в Бруклине и шестой по величине во всем Нью-Йорке. Автобус на части своего маршрута проходит параллельно IRT Nostrand Avenue Line (2 и5 поездов), и большая часть маршрута B44 позволяет 300 000 человек, живущих в пределах 0,25 мили (0,40 км) от службы, иметь возможность соединения север-юг. B44 Выберите автобусное сообщение это первый автобусный маршрут в Бруклине, на котором используются сочлененные автобусы.[5]

Выберите остановки автобуса

Станция
Улица пройдена
НаправлениеПодключения
Knapp Street
Эммонс-авеню
Конечная остановка южного направления,
станция северного направления
Автобус Нью-Йорка: B4
Эммонс авеню
Ностранд-авеню
На северАвтобус Нью-Йорка: B4
Shore Parkway
Ностранд-авеню
SouthboundАвтобус Нью-Йорка: B4
Авеню XДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: B36
Авеню UАвтобус Нью-Йорка: B3, B36
Авеню RАвтобус Нью-Йорка: Би 2, B31
Королевское шоссеАвтобус Нью-Йорка: B7, B82 местный, B82 SBS
Авеню LАвтобус Нью-Йорка: B9
Авеню H
(Флэтбуш-авеню )
Автобус MTA: B103, Q35
Автобус Нью-Йорка: B6, B11, B41
Метро Нью-Йорка:  2   5   поезда в Флэтбуш-авеню - Бруклинский колледж
Для движения в северном направлении используется Rogers Avenue, для движения в южном направлении - Nostrand Avenue.
Авеню D / Ньюкирк Авеню[B44 1]ДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: B8
Метро Нью-Йорка:  2   5   поезда в Ньюкирк-авеню (только на Ностранд-авеню)
Церковный проспектАвтобус Нью-Йорка: B35
Метро Нью-Йорка:  2   5   поезда в Церковный проспект (только на Ностранд-авеню)
Кларксон-авенюАвтобус Нью-Йорка: B12
Метро Нью-Йорка:  2   5   поезда в Уинтроп-стрит (только на Ностранд-авеню)
Бульвар ИмперииАвтобус Нью-Йорка: B43
Метро Нью-Йорка:  2   5   поезда в Стерлинг-стрит (только на Ностранд-авеню)
Сент-Джонс-ПлейсАвтобус Нью-Йорка: B45
Метро Нью-Йорка:  2   3   4   5   поезда в Ностранд-авеню (только на Ностранд-авеню)
Автобусы в северном направлении следуют от Роджерс-авеню до Бедфорд-авеню.
Фултон-стритДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: B25, B49 (только с Бедфорд-авеню)
Метро Нью-Йорка:  А   C   поезда в Ностранд-авеню (только на Ностранд-авеню)
LIRR: Ностранд-авеню (только с Ностранд-авеню)
Gates AveАвтобус Нью-Йорка: B52
Лафайет-авенюНа северАвтобус Нью-Йорка: B38
Метро Нью-Йорка:  г   тренироваться в Бедфорд-Ностранд-авеню
DeKalb AvenueSouthbound
Флашинг-авенюДвунаправленныйАвтобус Нью-Йорка: B48, B57
Движение в южном направлении продолжается от Ли-авеню до Ностранд-авеню.
Hewes Street[B44 2]Двунаправленный
Тейлор-стрит
Двунаправленное движение возобновляется на улице Роблинг
Вильямсбург Бридж Плаза
Бродвей / Хавмейер-стрит
Конечная остановка северного направления,
южная станция
Автобус Нью-Йорка: B24, B32, B39, B46, B60, B62, Q54, Q59
Метро Нью-Йорка:  J    M    Z  Поезда в Марси Авеню
Примечания:
  1. ^ Ньюкирк-авеню и авеню D были добавлены к плану в 2010 году.
  2. ^ Остановка на Hewes Street добавлена ​​в сентябре 2011 года.

История

Карта, показывающая B44 SBS (голубого цвета) с железнодорожным сообщением.

Линия трамвая

Северный терминал автобусного маршрута и бывший терминал трамвайной линии, Автовокзал Williamsburg Bridge Plaza.

В Уильямсбург и железная дорога Флэтбуш был зафрахтован в 1868 г.,[6] и открыт в 1870 г. Бродвейский паром в Вильямсбург юг над Бруклинская городская железная дорога с Линия Гринпойнт на Kent Avenue и Classon Avenue, к востоку от Линия Флашинг-Авеню на Флашинг-авеню, и юг на Ностранд-авеню к Flatbush. Устав разрешал им использовать Ли Авеню вместо этого из Вильямсбурга, но жители этой улицы выступили против его использования.[7] Однако в начале 1873 года на Ли-авеню были размещены рельсы.[8] и открылся вскоре после того, как бежал от Бродвейской переправы на восток через Бродвейская железная дорога с Бродвейская линия на Бродвей и юг на Driggs Avenue и Ли Авеню.[нужна цитата ]

Расширение от Бульвар Империи к югу от Линия Флэтбуш-авеню открылся 15 июля 1895 г., после некоторой задержки, и Линия кладбища Святого Креста был перенесен на ответвление линии вдоль Тилден-авеню.[9][10][11] В конце концов линия достигла авеню U в Sheepshead Bay.[12]

Начиная с 5 часов утра 5 декабря 1948 года, линия была отключена от Эссекс-стрит на Манхэттен сторона Вильямсбургский мост к Вильямсбург Бридж Плаза в Вильямсбург, Бруклин. Сервис через мост заменен переводом на новый. B39 маршрут автобуса.[13][14][15]

Местное и ограниченное автобусное сообщение

Автобусы заменены трамваями 1 апреля 1951 г .;[12] автобус B44 теперь продолжает движение на юг, мимо авеню U, в сторону залива Шипсхед, некоторые автобусы B44 теперь едут до авеню Эммонс и улицы Кнапп у подножия залива Шипсхед.[16][17]

Услуга Limited-Stop была добавлена ​​10 сентября 1995 года.[18]

Выберите автобусное сообщение

Окончательные работы по проектированию B44 SBS начались осенью 2011 года, а строительство к югу от Атлантик-авеню происходило с весны по осень 2013 года, включая ремонт улицы, установку автобусные полосы, построение автобусные лампы и шеи, и знаки автобусной полосы.[5] Строительство выделенных автобусных полос для обслуживания потребовало снятия рельсов наземной линии, которые ранее были заасфальтированы.[17]

С 17 ноября 2013 года услуга B44 Limited была преобразована в Выберите автобусное сообщение (SBS), присоединяясь к другим маршрутам SBS в Нью-Йорк: the M15 и M34 в Манхэттене и Bx12 и Bx41 в Бронкс. Это первый маршрут SBS в Бруклине, и это пятый и последний маршрут SBS фазы I.[5] Сервис продолжает работать между Вильямсбург Бридж Плаза (также известный как Вашингтон Плаза) и Sheepshead Bay. Служба SBS в южном направлении работает на Ностранд-авеню и в северном направлении - на Роджерс-авеню, к северу от Флэтбуш-авеню. Местное обслуживание B44 продолжается на Ностранд-авеню и Нью-Йорк-авеню.[16][17][19] B44 и B44 Выберите автобусное сообщение основаны на Автобусная станция Flatbush возле морской парк и Kings Plaza, как и автобусный маршрут B49.

Автобусные остановки были объединены, а несколько менее используемых остановок на северной и южной частях маршрута были изменены с Limited на местные. Был установлен внебортный сбор платы за проезд, что значительно сократило время, которое автобусы проводят на остановках. Автобусные полосы были построены на 9,6 милях в обоих направлениях маршрута, покрывая более половины маршрута. Автобусы на север были переведены с Нью-Йорк-авеню на Роджерс-авеню, коридор, уже обслуживаемый B49. Это позволило уменьшить длину северного маршрута и пошло на пользу северному маршруту, разместив его на более широкой улице с несколькими полосами движения. Местное сообщение B44 было сохранено на Нью-Йорк-авеню, чтобы продолжить обслуживание пассажиров по этой улице. В результате этого пассажиры как на Роджерс-авеню, так и на Нью-Йорк-авеню теперь имеют прямое сообщение с пунктами назначения к северу от Фултон-стрит. На маршруте были введены трехдверные автобусы длиной 62 фута, заменившие 40-футовые автобусы. длинные 2-дверные автобусы, которые раньше обслуживали B44 Limited. Местный житель B44 продолжал пользоваться автобусами длиной 40 футов. Также были установлены автобусные лампы с новыми автобусными остановками и зеленью. Были установлены лампочки для автобусов, что дало людям больше места для ожидания, позволило установить автобусные остановки и зелень, а также позволило автобусу въезжать и выезжать с остановок без остановки. В результате установки автобусных лампочек или горловин, сокращающих расстояния проезда, травматизм в коридоре снизился на 37%.[5]

Две остановки были добавлены к B44 SBS, на Gates Avenue и Avenue L, из-за сильной реакции общественности, а местное обслуживание B44 было увеличено после внедрения B44 SBS. На автобусных остановках по маршруту добавляются информационные экраны в реальном времени.[5]

В результате перехода на SBS время в пути сократилось на 15–31% по сравнению с B44 Limited. Кроме того, количество пассажиров по B44 SBS увеличилось на 10% с 2014 по 2015 год, что противоречит 1% -ному снижению общего количества пассажиров в Бруклине за тот же период времени.[5]

После многих лет просьб члена совета Хаим Дойч и местных жителей 2 сентября 2018 года на авеню R была добавлена ​​остановка, которая сократила расстояние в 1 милю (1,6 км) между остановками Kings Highway и Avenue U и обеспечила пересадку на автобусы B2 и B31. Компания New York City Transit и Министерство транспорта отказались добавить остановку, заявив, что в этом нет необходимости и что местная остановка не подходит для сочлененных автобусов.[20] 30 апреля 2015 года пожилые люди и местные власти провели акцию протеста с целью оказать давление на MTA.[21]

Примечания

  1. ^ а б Ночью до улицы Кнапп не ходят.
  2. ^ B44 SBS не работает в ночное время

Рекомендации

  1. ^ «Ностранд-авеню-Роджерс-авеню отборное автобусное сообщение». nyc.gov. Департамент транспорта г. Нью-Йорка. Получено 19 января, 2016.
  2. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В44» (PDF).
  3. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. "Расписание автобуса B44 SBS" (PDF).
  4. ^ "Факты и цифры". mta.info. 2011-08-28. Получено 2016-01-19.
  5. ^ а б c d е ж грамм "+ selectbusservice B44 SBS on Nostrand Avenue Progress Report" (PDF). www.nyc.gov. Департамент транспорта города Нью-Йорка, Транзит города Нью-Йорка. Июнь 2016. Получено 7 июля, 2016.
  6. ^ Brooklyn Daily Eagle, Предлагаемое сообщение, 19 августа 1870 г., стр. 4
  7. ^ Brooklyn Daily Eagle, Железная дорога на Ли-авеню, 5 августа 1872 г., стр. 2
  8. ^ Brooklyn Daily Eagle, Записки мэрии, 24 мая 1873 г., стр.
  9. ^ Brooklyn Daily Eagle, Железная дорога Ностранд-авеню, 9 октября 1894 г., стр. 1
  10. ^ Brooklyn Daily Eagle, Suburban News, 26 июня 1895 г., стр. 4
  11. ^ Brooklyn Daily Eagle, Флэтбушу за две платы за проезд, 15 июля 1895 г., стр. 4
  12. ^ а б «Автобусы заменяют троллейбусы на Ностранд-авеню; Horsecars открыли линию Flatbush в 1882 году». Нью-Йорк Таймс. 31 марта 1951 г.. Получено 2 июля 2015.
  13. ^ Нью-Йорк Таймс, Мостовые автомобили 2004 года уступают место автобусам, 2 декабря 1948 г., деловой раздел, стр. 58
  14. ^ Нью-Йорк Таймс, Автобусы захватывают Вильямсбургскую трассу, 6 декабря 1948 г., стр.18
  15. ^ Совет по транспорту Нью-Йорка, Отчет за три с половиной года, закончившихся 30 июня 1949 г.
  16. ^ а б NYCDOT (19 июня 2012 г.). «Ностранд-авеню / Роджерс-авеню отборное автобусное сообщение» (PDF). nyc.gov. NYCDOT. Получено 1 ноября 2013. стр.14 Строительство Вильямсбургского моста Плаза
  17. ^ а б c «Троллейбус с Ностранд-авеню открывает дорогу для избранных автобусов MTA New York City Transit». mta.info. Столичное транспортное управление. 10 октября 2013 г.. Получено 2 июля 2015.
  18. ^ "КРАТКИЙ ОБЗОР ИЗМЕНЕНИЙ В АВТОБУСЕ". Daily News (Нью-Йорк). 17 сентября 1995 г.. Получено 19 декабря 2015.
  19. ^ http://web.mta.info/mta/planning/sbs/nostrand.html
  20. ^ Дагган, Кевин (5 сентября 2018 г.). «Больше никаких шлепов: скоро появится новая автобусная остановка B44 на Ностранд и авеню Р.». Brooklyn Daily. Получено 6 сентября, 2018.
  21. ^ Огл, Ванесса (4 мая 2015 г.). «Стой или шлеп: пожилые люди требуют новую автобусную остановку B44». Brooklyn Daily. Получено 6 сентября, 2018.

Смотрите также

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML не из Викиданных