B67 (автобус Нью-Йорка) - B67 (New York City bus)

В Седьмая авеню, линия это общественный транспорт линия в Бруклин, Нью-Йорк. В настоящее время он обслуживает B67 автобус Региональные автобусные перевозки MTA. B67 отправляется из Джеки Глисон Депо в Сансет-парк, Бруклин.

Описание маршрута и сервис

Маршрут B67 начинается на McDonald Avenue и Cortelyou Road в Кенсингтон, недалеко от Станция Ditmas Avenue (F и <F>Поезда) на Метро Нью-Йорка с IND Culver Line. Эта конечная остановка используется совместно с B69. Затем оба маршрута продолжаются по Макдональд-авеню, минуя Церковный проспект станция (F играмм поездов), и соединение с B35. К северу от Альбемарл-роуд линия Калвер поворачивает от Макдональд-авеню и идет к 20-й улице, где она идет на северо-запад по 20-й улице до 7-й авеню. Здесь автобусы бегут по коридору, обслуживая торговую улицу в Парк Слоуп. На Девятой улице есть пересадка на Калвер Лайн. Станция Седьмая авеню (F играмм поезда). Оба маршрута продолжаются по Седьмой авеню, пока Седьмая авеню не пересечется с Флэтбуш-авеню у Седьмая авеню станция на BMT Брайтон Лайн. В этом месте B69 поворачивает на юг в сторону Grand Army Plaza, а B67 продолжает идти по Флэтбуш-авеню с B41. Затем очередь направляется в Центр города Бруклин, меняясь местами с B45 на Атлантик-авеню - Барклайс-центр станция (2, ​3, ​4, ​5​, B, ​D, ​N, ​Q​, р иWПоезда) Атлантический терминал торговый центр и соседняя станция LIRR.^[3]

Затем все маршруты проходят мимо Barclays Center, без остановок, пока не дойдут до Ливингстон-стрит, где автобусы сворачивают на Ливингстон, чтобы направиться в центр Бруклина. B67 отклоняется от B41 и B45 на Джей-стрит и обслуживает Джей-стрит – MetroTech станция (А, ​C​, F, <F>​​, N, р, иW поезда). На этой остановке ходят автобусы B57 и B62, которые отходят от Джей-стрит на Тиллари-стрит. Затем B67 продолжает движение по Джей-стрит, параллельно IND, линия Шестой авеню (F и <F>Поезда) в Йорк-стрит станция, где она входит Дамбо. Оказавшись в Дамбо, автобусы B67 курсируют по нескольким улицам, пока не поворачивают на юг на Голд-стрит, а затем на восток на Сэндс-стрит. Затем линия продолжается по Сэндс-стрит, пока не достигнет Бруклинская военно-морская верфь, где автобусы въезжают через ворота Sands Street. Оказавшись во дворе, автобусы также проезжают по нескольким улицам, делая две остановки, пока не выйдут из двора на Климер-стрит и Кент-авеню в Вильямсбург, где он бежит на север до конечной остановки на Дивизион-стрит и Уайт-авеню.^[3]

В будние дни автобусы курсируют по всему маршруту от Кенсингтона до Вильямсбурга через Бруклинскую военно-морскую верфь, чтобы обслужить Дамбо и Винегар-Хилл. По выходным северный терминал линии находится на Джей-стрит и Сэндс-стрит и не продолжается в Вильямсбург. Ночного обслуживания нет.^[4]

История

Седьмая авеню конные машины были заменены на электрические тележки 17 июля 1893 г.^[5]

Маршрут был трамвайная линия до 11 февраля 1951 г., когда линия была заменена на маршрут автобуса, получивший обозначение «Б-67».^[6]

В июне 2010 года ночные рейсы были прекращены, и автобус B69 был перенаправлен по Седьмой авеню к югу от линии Брайтона, и все это было частично из-за сокращения бюджета. Обслуживание также было сокращено на обоих маршрутах, поэтому обслуживание на Седьмой авеню было таким же, как и раньше.

9 сентября 2013 года маршрут был продлен в Южный Вильямсбург через Бруклинскую военно-морскую верфь и Винегар-Хилл, чтобы обслуживать новые виды экономической деятельности. Наряду с центром Бруклина и Дамбо, и Бруклинская военно-морская верфь являются частью Бруклинского технического треугольника, кластера экономической активности, происходящего в Бруклине.^[7]

Рекомендации