Eesti Raudtee - Eesti Raudtee

Eesti Raudtee
Государственная
ПромышленностьТранспорт
Основан1992
Штаб-квартираТаллинн, Эстония
Обслуживаемая площадь
Эстония
ПродуктыГрузовые поезда
РодительПравительство Эстонии
Интернет сайтwww.evr.ee
Eesti Raudtee
Обзор
Штаб-квартираТаллинн
LocaleЭстония
Технический
Ширина колеи1524 мм (5 футов)[1]
Другой
Интернет сайтwww.evr.ee

Eesti Raudtee или EVR национальная железнодорожная инфраструктурная компания Эстония. Ему принадлежит сеть из 691 км (429 миль) широкая колея (1524 мм (5 футов)) железной дороги по всей стране, включая 192 км (119 миль), используемых Элрон пригородные поезда около Таллинн. Его единственным акционером является Правительство Эстонии.

История

После обретения Эстонией независимости государственная компания Eesti Raudtee была основана 1 января 1992 года как национальная железнодорожная компания Эстонии. 31 августа 2001 г. 66% акций компании было продано государством компании Baltic Rail Services, консорциуму Железнодорожный мир (25.5%), Джарвис (25.5%), Корпорация развития железной дороги (5%) и OÜ Ganiger Invest во главе с эстонскими предпринимателями Юри Кяо и Гвидо Саммельсельгом (44%).[2]

В 2002 году Eesti Raudtee представила новый логотип наряду с фирменным стилем на своем 10-летнем юбилее. В новом логотипе были две буквы «E» и «R», которые окрашены в красный цвет и сливаются друг с другом, чтобы символизировать название компании.

После выборов в 2003 году новое правительство изменило правила о правах открытого доступа и ограничило уровень железнодорожных сборов, что снизило жизнеспособность железной дороги. Железная дорога была выкуплена государством в результате сделки, завершенной в январе 2007 года.[3][4][5] В 2009 году были образованы две новые 100% дочерние компании EVR: EVR Infra, отвечающая за управление железнодорожной инфраструктурой, и EVR Cargo, которая приняла на себя грузовые операции материнской компании.[6] Это должно было соответствовать Европейский Союз законодательство.[7] В 2012 году грузовой оператор AS EVR Cargo (переименован Operail в 2018 году) была отделена от Eesti Raudtee, а EVR Infra было переименовано в Eesti Raudtee.[8]

Рекомендации

  1. ^ Эстонские железные дороги сегодня В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine, п. 32
  2. ^ Baltic Rail Services завершила покупку контрольного пакета акций Eesti Raudtee, Государственные железные дороги Эстонии Корпорация развития железных дорог 4 сентября 2001 г.
  3. ^ Хэнсон, Мартин (15 сентября 2006 г.). "Раудти тагасиост сай хеакскииду" (на эстонском языке). Эрипяев. Архивировано из оригинал на 2007-10-10. Получено 2007-07-25.
  4. ^ Личная интерлюдия EVR окончена В архиве 2012-05-31 в Wayback Machine Rail Gazette International Февраль 2007 г.
  5. ^ Eesti Raudtee Корпорация развития железной дороги
  6. ^ «Об Эстонских железных дорогах». Eesti Raudtee. Получено 15 февраля 2010.
  7. ^ Разделение EVR вступает в силу Rail Gazette International 27 января 2009 г.
  8. ^ "История ООО" Эстонские железные дороги ". Eesti Raudtee. Архивировано из оригинал 23 июня 2017 г.. Получено 4 июн 2016.

Координаты: 59 ° 26′19 ″ с.ш. 24 ° 44′04 ″ в.д. / 59,438521 ° с. Ш. 24,734393 ° в. / 59.438521; 24.734393

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Eesti Raudtee в Wikimedia Commons