Национальная железнодорожная компания Бельгии - National Railway Company of Belgium

Национальная железнодорожная компания Бельгии
NMBS / SNCB (аббревиатура SNCB в последнее время все чаще используется в англоязычной рекламе)
Родное имя
нидерландский язык: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
Французский: Société nationale des chemins de fer belges
Уставная корпорация
ПромышленностьРельсовый транспорт
Основан1926
ОсновательПравительство Бельгии
Штаб-квартираAvenue de la Porte de Hal / Hallepoortlaan 40, ,
ТоварыРельсовый транспорт
ДоходУвеличивать € 2.296.6 миллиард (2012)
Увеличивать € 6.306,5 миллион (2012)
Снижаться € -152.3 миллион (2012)
Количество работников
18,688 (2005)
Дочерние компанииNMBS / SNCB Логистика
Publifer
Синтиго
и больше
Интернет сайтБельгия.быть

В Национальная железнодорожная компания Бельгии (нидерландский язык: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, или же NMBS;[примечание 1] Французский: Société nationale des chemins de fer belges; SNCB) является национальным Железнодорожный компания Бельгия. Формально компания использует голландские и французские аббревиатуры NMBS / SNCB. Корпоративный логотип, разработанный в 1936 г. Генри ван де Вельде состоит из лингвистически нейтральной буквы B в горизонтальном овале.

История

NMBS / SNCB - автономная государственная компания, образованная в 1926 году как преемница Бельгийские государственные железные дороги. В 2005 году компания была разделена на три части: Infrabel, который управляет железнодорожной инфраструктурой, сетевыми операциями и доступом к сети, государственным железнодорожным оператором NMBS / SNCB для управления грузовыми (B-Cargo) и пассажирскими услугами, а также NMBS / SNCB-Holding, который владеет обеими государственными компаниями и контролирует сотрудничество между ними. По сути, это был шаг, чтобы облегчить будущее либерализация железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок в соответствии с европейскими правилами. С тех пор несколько грузовых операторов получили разрешения на доступ к бельгийской сети. В феврале 2011 г. NMBS / SNCB Логистика начал работать как отдельный бизнес.[1]

Столкнувшись с растущими убытками, в июне 2012 года министр транспорта Бельгии объявил о дальнейшей реформе: NMBS / SNCB Holding будет разделен, так что NMBS / SNCB (железнодорожный оператор) будет отделен от Infrabel (владелец инфраструктуры). Профсоюзы выступают против реформы.[2]

NMBS / SNCB-Holding был объединен с SNCB в 2014 году с целью упрощения структуры бельгийских железных дорог.[3]

NMBS / SNCB имеет Королевский ордер Суда Бельгии.[4]

Операции

Карта маршрута

В 2008 году NMBS / SNCB перевезли 207 миллионов пассажиров.[5] всего 8 676 миллионов пассажиро-километры по сети в 3536 км (из которых 2950 км электрифицированный, в основном при 3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ и 351 км при 25 кВ 50 Гц AC В 2017 году это число выросло до 230 миллионов пассажиров,[6] и Бельгия имеет железнодорожную сеть из 3602 км основных железнодорожных линий (или 6399 км магистральных путей).

В настоящее время сеть включает четыре высокоскоростные линии, рассчитанные на движение 300 км / ч (190 миль / ч): HSL 1 бежит к югу от Брюссель до французской границы, где продолжается до треугольного перекрестка с LGV Nord за Paris Nord и Лилль-Фландрия (и Лондон за его пределами), HSL 2 бежит от Leuven к Ans и далее к Льеж-Гийемен, HSL 3 проходит от Льежа до границы с Германией недалеко от Аахен и HSL 4 соединяется с HSL-Zuid в Нидерланды чтобы позволить сервисам запускаться из Антверпен-Центральный к Rotterdam Centraal.

Национальный правоохранительный орган

Иногда пассажиров не устраивает ответ железнодорожных компаний или пассажиры не получают ответа в течение одного месяца,[7] в этом случае они могут обратиться за помощью к Федеральная государственная служба мобильности и транспорта.[8]

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

  1. ^ «Железнодорожный вестник: SNCB Logistics обретает независимость». Получено 13 февраля 2011.
  2. ^ «Реформы, предложенные для сокращения убытков SNCB - Железнодорожный вестник». Railway Gazette International. Получено 26 июн 2012.
  3. ^ «История бельгийских железных дорог». Infrabel. Получено 12 мая 2018.
  4. ^ https://theroyalnovelist.blogspot.com/2018/10/royal-trains-royal-research.html
  5. ^ (На французском) Вакансии B-Rail. Jobs.b-rail.be.
  6. ^ (На французском) 230 миллионов путешественников на поезде в 2017 году. SNCB Corporate.
  7. ^ "1371/2007 / EC".
  8. ^ «Национальные правоприменительные органы в Европе для пассажиров железнодорожного транспорта» (PDF). ec.europa.eu.
  9. ^ Ларри Эллиотт (13 октября 2014 г.). «Правительство Великобритании продаст долю Eurostar перед всеобщими выборами». Хранитель.

внешняя ссылка