Транспорт в Бельгии - Transport in Belgium

Евростар поезда в Брюссель Зюйд-Брюссель Миди вокзал.

Транспорт в Бельгия Имеет развитую сеть автомобильных, воздушных, железнодорожных и водных путей. Железнодорожная сеть насчитывает 2950 км (1830 миль) электрифицированных путей.[1] Есть 118 414 км (73 579 миль) дорог, среди которых 1 747 км (1086 миль) автомагистралей, 13 892 км (8 632 миль) основных дорог и 102 775 км (63 861 миль) других дорог с твердым покрытием.[2] Также имеется хорошо развитая городская железнодорожная сеть. Брюссель, Антверпен, Гент и Шарлеруа. Порты Антверпен и Брюгге-Зебрюгге два крупнейших морских порта в Европа. Брюссель аэропорт это крупнейший аэропорт Бельгии.

Железнодорожные пути

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Бельгии
Смотрите также: Высокоскоростная железная дорога в Бельгии
Обычный бельгийский поезд.
Скоростные поезда в Брюссель-Южный вокзал.

Железнодорожным транспортом в Бельгии исторически управляли Национальная железнодорожная компания Бельгии, известный как SNCB на французском языке и NMBS на голландском языке. В 2005 году публичная компания была разделена на 2 компании: Infrabel, которая управляет сетью железных дорог и собственно SNCB / NMBS, которая управляет грузовыми и пассажирскими перевозками. Всего существует 3536 км (2197 миль), (2563 км (1593 миль) двухпутная дорога (по состоянию на 1998 г.)), из которых 2950 км (1833 мили) электрифицированы, в основном при 3000 вольт постоянного тока, но 351 км (218 mi) при 25 кВ 50 Гц переменного тока (2004 г.) и все на стандартный калибр из 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в). В 2004 году Национальная железнодорожная компания Бельгии перевезла 178,4 миллиона пассажиров на общую сумму 8 676 миллионов пассажиро-километров. Из-за высокой плотности населения операции относительно прибыльны, поэтому билеты дешевые, а частота обслуживания высокая. SNCB / NMBS постоянно обновляет свой подвижной состав.[нужна цитата ]

В настоящее время сеть включает четыре высокоскоростные линии три из них развивают скорость до 300 км / ч (186 миль / ч), а один - до 260 км / ч (162 миль / ч). HSL 1 проходит к югу от Брюсселя до французской границы, где продолжается Лилль, а оттуда в Париж или же Лондон. HSL 2 бежит от Leuven к Вассал. HSL 3 продолжает этот маршрут от Льежа до границы с Германией в районе Аахен. HSL 4 проходит из Антверпена в Роттердам путем встречи HSL-Zuid на границе с Нидерланды.

Электрификация на 3 кВ постоянного тока, за исключением новых высокоскоростных линий и двух недавно электрифицированных линий на юге страны, которые находятся на 25 кВ переменного тока. Поезда, в отличие от трамвайного и автомобильного движения, ходят слева.

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Городская железная дорога

Основная статья: Брюссель RER

Сеть городских пригородных поездов, Брюссель RER (Французский: Réseau express régional Bruxellois, нидерландский язык: Gewestelijk ExpresNet), действует в Брюссельском столичном регионе и прилегающих районах.

Метро и легкорельсовый транспорт

Смотрите также: Трамваи в Европе

В Бельгии разветвленная система местных железных дорог типа трамвая называется Vicinal или Buurtspoor линии пересекали страну в первой половине 20-го века и имели большую протяженность маршрута, чем основная линия Железнодорожный система. Единственные оставшиеся в живых от системы вицинального и бедного населения - это Кусттрам (покрывающая почти все побережье от Франции до Нидерландов, являясь самой длинной трамвайной линией в мире) и некоторые участки Charleroi Pre-метро. В Антверпене существуют сети городского трамвая ( Антверпен перед метро ), Гент и Брюссель ( Брюссельские трамваи ), и постепенно расширяются. Единственный быстрый транзит система в Бельгии является Брюссельский Метро. Некоторые тяжелые метро инфраструктуры были построены в Брюсселе, Антверпене и районе Шарлеруа, но в настоящее время они используются Скоростной трамвай транспортных средств, и их переоборудование на полную метро в настоящее время не планируется из-за отсутствия средств.

Региональные перевозки в Бельгии обслуживают региональные компании: Де Лейн в Фландрия управляет Kusttram и Antwerp Pre-Metro и трамвай, а также трамвай в Генте, а также автобусную сеть как междугородних, так и городских, TEC в Валлония управляет предварительным метро Шарлеруа, а также автобусной сетью и MIVB / STIB в Брюссельский столичный регион управляет брюссельским метро, ​​а также трамвайной и автобусной сетью Брюсселя. Несмотря на эту региональную организацию, некоторые автобусные и трамвайные маршруты, выполняемые STIB / MIVB, выходят за пределы региональной границы, а некоторые автобусные маршруты, обслуживаемые TEC или De Lijn, перевозят пассажиров из фламандских или валлонских регионов в столицу или другие регионы.

Дорожный транспорт

Дорожная сеть

В A12 с железной дорогой в центре.

Дорожная сеть в Бельгии управляется региональными властями, что означает, что участок дороги во Фландрии находится в ведении Фламандское правительство, участок дороги в Брюсселе у Правительство Брюсселя и участок дороги в Валлонии у Валлонское правительство. Это объясняет, что дорожные знаки во Фландрии написаны на голландском языке, даже если они относятся к валлонскому региону, и, наоборот, что может сбивать с толку иностранцев, которые не знают разных переводов фламандских или валлонских городов на другом языке. Дорожная сеть в Бельгии состоит из автомагистралей, национальных (или региональных) дорог (вторичная сеть) и коммунальных дорог (или улиц). Коммунальные дороги управляются на муниципальном уровне. В Бельгии также есть несколько орбитальных дорог вокруг крупных городов.

  • общий: 152,256 км (2006)
  • Сравнение страны с миром: 35
  • проложили: 119 079 км (в том числе 1763 км скоростных дорог)
  • грунтовые: 33,177 км

Бельгийская нумерация дорог развивалась в течение середины двадцатого века относительно непоследовательным образом. Распределение номеров дорог стало менее систематическим во время всплеска дорожного строительства, имевшего место в 1960-х и 1970-х годах. Часто ухудшавшиеся и приходящие в негодность старые национальные дороги сохраняли двухзначные номера, в то время как новые основные дороги обозначались менее запоминающимися трехзначными номерами, хотя бы потому, что более короткие номера уже были приняты. В 1985 г. было произведено полное изменение нумерации дорог N (национальных), которые теперь следовали схеме, описанной ниже.[3]

Шоссе

Основная статья: Список автомагистралей в Бельгии

Автомагистрали в Бельгии отмечены буквой А и номер. Однако чаще всего европейская система нумерации международная сеть дорог категории E используется. Однако не всегда существует взаимно однозначная взаимосвязь между двумя системами нумерации по всей длине автомагистралей.

Кольцевые дороги

Кольцевые дороги (или орбитальные дороги) вокруг больших городов имеют свои собственные номера. Имена начинаются с р затем первая цифра, обозначающая (старую) провинцию, а иногда и вторая цифра, чтобы дополнительно различать разные кольцевые дороги.

Вот несколько основных примеров:

  • R0 это внешняя кольцевая дорога вокруг Брюссель. В R20 и R22 являются (частями) внутренних кольцевых дорог вокруг Брюсселя.
  • R1 это южное полукольцо и R2 это северная полукольцо вокруг Антверпен.
  • R3 это внешняя кольцевая дорога и R9 это внутренняя кольцевая дорога вокруг Шарлеруа. Внутреннее кольцо вращается только против часовой стрелки.
  • R4 это внешняя кольцевая дорога и R40 это внутренняя кольцевая дорога вокруг Гент.
  • R6 это внешняя кольцевая дорога и R12 это внутренняя кольцевая дорога вокруг Мехелен.
  • R8 это внешняя кольцевая дорога и R36 это внутренняя кольцевая дорога вокруг Кортрейк.
  • R23 это кольцевая дорога вокруг Leuven.
  • R30 это внутренняя кольцевая дорога вокруг Брюгге.

Национальные дороги

Основная статья: Список национальных дорог в Бельгии

Национальные дороги были перенумерованы в 1985 году в соответствии с национальной схемой и обозначены буквой N за которым следует номер.

Основные национальные дороги расходятся от Брюсселя, пронумерованные по часовой стрелке:

С ними пересекаются второстепенные национальные дороги.

На национальных дорогах есть N плюс 1, 2 или 3 цифры. Национальные дороги, пронумерованные 3 цифрами, являются провинциальными дорогами, их первый номер указывает на провинцию, в которой начинается дорога:

Легковые автомобили

Изменения

С 1993 по 2012 год средний возраст пассажиров легковых автомобилей, зарегистрированных как обкатанные, Бельгия увеличилась с чуть более 6 лет и 4 месяцев до 8 лет и 17 дней.[4] Данные за 2012 год по другим европейским странам еще не доступны, но в 2010 году средний возраст автомобилей в Бельгии составлял 7,9 лет по сравнению с Евросоюз в среднем 8,3 года. Государственная политика дает важный ключ к разгадке одной из причин относительной новизны национального автопарка. Несмотря на недавнее громкое закрытие заводов Форд и Renault, Бельгия остается важным центром производства автомобильных компонентов и легковых автомобилей, где важные заводы находятся в ведении Вольво и Audi, и это находит свое отражение в относительно благоприятной налоговой среде, когда служебные автомобили по-прежнему остаются популярным и относительно эффективным с точки зрения налогообложения элементом многих пакетов вознаграждения.[5]

Вода

Порты и гавани

Порт Антверпена - один из крупнейших в Европе и мире.

Морские порты

Главные внутренние порты

Брюссель - Порт Брюсселя [6] (также доступно для океанских судов)
Вассал - Порт Льежа [7] (один из самых загруженных в Европе)

Европейский португальский контекст

Европейская организация морских портов ВСТО
Европейская федерация внутренних портов FEPI
Внутреннее судоходство в Европе INE
Рейтинг портов мира 2002 года по тоннажу и объему контейнеров (в TEU) Рейтинг порта

Торговый флот

Портал: Морской / Флот / Бельгия

Водные пути

Протяженность бельгийской сети водных путей составляет 2 043 км, из которых 1 532 км используются в коммерческих целях.[6] Основные водные пути - это Канал Альберта соединяющий Антверпен с Льежом, Канал Гент – Тернезен через порт Гент, соединяющий Гент с Вестершельде, то Канал Будевейн через порт Брюгге-Зебрюгге, соединяющий Брюгге с Северное море, то Брюссель-Шарлеруа канал, Брюссель-Морской канал Шельда и Шельда соединяющий Шарлеруа с Антверпеном, Канал Ними-Блатон-Перонн и Шельда, соединяющая Боринаж в Антверпен, соединение между Северным морем и Антверпеном и соединение между Дюнкерк и Льеж через канал Ними-Блатон-Перонн, Canal du Centre, Нижний Самбре и Маас. Управление водными путями в Бельгии осуществляется на региональном уровне. Брюссельский регион управлял только 14 км водных путей от Андерлехт привязать к Вилворде мост. Во Фландрии управление водными путями передано 4 компаниям: NV De Scheepvaart, Département Mobiliteit en Openbare Werken, Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust и Waterwegen en Zeekanaal NV.

Воздушный транспорт

Основная статья: Список аэропортов Бельгии
Аэропорт Брюсселя - главный аэропорт Бельгии.

Согласно Всемирному справочнику ЦРУ за 2009 год, всего в Бельгии 43 аэропорта, 27 из которых имеют взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Пассажиры самолетов в Бельгии могут использовать 5 аэропортов, крупнейшим из которых является Брюссель аэропорт. Остальные аэропорты Международный аэропорт Остенде-Брюгге, то Брюссель-Южный аэропорт Шарлеруа, то Льеж аэропорт и Международный аэропорт Антверпена.[7] Другие аэропорты - это военные аэропорты или небольшие гражданские аэропорты без регулярных рейсов. Известные военные аэропорты включают Авиабаза Мельсбрук и Авиабаза Бовешен.

Бельгийская национальная авиакомпания раньше была Сабена с 1923 по 2001 год, пока не обанкротилась. Новая бельгийская авиакомпания под названием SN Brussels Airlines был впоследствии основан бизнесменом Этьен Давиньон. Затем компания была переименована в Брюссельские авиалинии в 2006 году. В 2009 году Brussels Airlines стала дочерней компанией немецкой авиакомпании Люфтганза.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от ЦРУ Всемирный справочник документ: «Издание 2009 года».

  1. ^ [1]
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-05-14. Получено 2010-03-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ "Wegen-Routes.be: Bewegwijzering en wegnummering in België". Wegen-routes.be. Получено 30 августа 2017.
  4. ^ Мюнстер, Жан-Франсуа (12 августа 2013 г.). "Бельгийский сад на 8 человек: автомобильный парк на высоте 20 лет". Le Soir. Намюр / Люксембург: 1.
  5. ^ Мюнстер, Жан-Франсуа (12 августа 2013 г.). "Le secteur car en pleine mutation". Le Soir. Намюр / Люксембург: 2–3.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал on 2010-03-27. Получено 2010-03-31.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Аэропорты». Belgium.be. 26 июля 2013 г.. Получено 30 августа 2017.

дальнейшее чтение

  • Луаги, Майк (2011). Паромы Бельгии. Рэмси, остров Мэн: публикации о пароме. ISBN  9781906608316.

внешняя ссылка