Транспорт в Косово - Transport in Kosovo

Карта Косово

Транспорт в Косово состоит из транспорт к земельные участки и воздуха.

Косово [а] осложняется политическими вопросами, касающимися международного признания. Страна провозгласила независимость в 2008 году от Сербия. В настоящее время имеет 110 дипломатических признаний, из которых 108 являются членами Объединенные Нации. Транспортное сообщение на север нарушено, поскольку Сербия не признает независимость Косово. Косово признано суверенным всеми другими странами, с которыми оно граничит. После обретения независимости улучшение дорожной инфраструктуры, городского транспорта и авиаперевозок привело к значительному улучшению транспорта. Эти обновления сыграли ключевую роль в поддержке Косово. экономия.

Дорожный транспорт

В дорожный транспорт в Косово значительно улучшился после независимость Косово. В правительство Косово в последние годы большая часть инвестиций была направлена ​​на строительство многочисленных автомагистрали конкретно о построении R6, R7 и R7.1 которые связывают Косово с соседними странами.[1][2]

В последние годы на основных государственных дорогах Косово произошло два крупных дорожных строительства, включая строительство новых дорог, установку современных знаков, посадку деревьев и соответствующие проекты по озеленению. Завершены работы на двух трассах.

Автомагистрали

Основная статья: Автомагистрали в Косово
АвтомагистральОкругДлинаОписаниеГорода
Феризай, Приштина60 км (37 миль)R 6 (албанский: Автострада R 6, сербский: Автозапуск R 6) является четверкой полоса движения автомагистраль протяженностью 60 км (37 миль).[3] Большая часть автомагистрали завершена, но все еще строится. Он соединяет город Приштина с городом Скопье в Северная Македония на границе в Элез Хан.[4]Феризай, Косово Поле, Липлян, Приштина
Приштина, Призрен129,8 км (80,7 миль)Модель R 7 (албанский: Автострада R 7, сербский: Автозапуск R 9) является четверкой полоса движения автомагистраль, протяженностью 129,8 км (80,7 миль). Большая часть автомагистрали завершена, но все еще строится. Он соединяет город Приштина с городом Дуррес в Албания на границе в Вермика.[5]Приштина, Призрен, Сува Река
Гжилан, Приштина47,1 км (29,3 миль)R 7.1 (албанский: Автострада Р 7.1, сербский: Автозапуск R 7.1) является четверкой полоса движения автострада, протяженностью 47,1 км (29,3 миль). Автомагистраль в настоящее время строится и все еще находится в процессе планирования и соединит восток с западом от Косово через города Гжилан, Приштина и Каменица.Гжилан, Каменица, Липлян, Приштина,

Воздушный транспорт

Смотрите также: Аэропорты в Косово и Приштина международный аэропорт
В Приштина международный аэропорт был назван в честь Адем Джашари, основатель Освободительная армия Косово, который боролся за отделение Косово от Союзной Республики Югославии в 1990-е годы.

Воздушный транспорт в Косово начался еще в 1936 году, когда флагман Югославии Aeroput открыл регулярные рейсы из Белград к Скопье через Подуево аэродром в середине остановки.[6]

В Косово расположены три аэропорта: Гьякова аэропорт в городе Гьякова, Батлава-Донья Аэродром Пендуха в деревне Думош и единственный международный аэропорт Приштина в столице Косово, Приштина. Аэропорт Гьякова был построен Косово Сил (KFOR) после войны в Косово, рядом с существующим аэродромом, который использовался в сельскохозяйственных целях и использовался в основном для военных и гуманитарных полетов. Местное и национальное правительство планирует предложить аэропорт Гьякова для эксплуатации в рамках государственно-частного партнерства с целью превратить его в гражданский и коммерческий аэропорт.[7]

Приштина международный аэропорт расположен к юго-западу от Приштина. Это единственный международный аэропорт Косово, который обслуживает более 1,75 миллиона пассажиров в год, и единственный порт въезда для авиапассажиров в Косово.

Аэропорты: 10; * Аэропорты с твердым покрытием взлетно-посадочных полос: 4; ** от 2438 до 3047 м: 1; ** от 1524 до 2437 м: 1; ** Менее 914 м: 2; * Аэропорты с грунтовыми взлетно-посадочными полосами: 4; ** Менее 914 м: 4; * Вертодромы: 2

Рельсовый транспорт

Смотрите также: Косовские железные дороги
Карта, показывающая железнодорожную систему Косово

Первая железнодорожная ветка была построена под турецкий руководство для Compagnie des Chemins de Fer Orientaux (CO), во главе с Морис де Хирш. Это началось в Салоники, пошел на север, чтобы Скопье и достиг Косовска Митровица в 1873 г. Первая мировая война он использовался Сербские железные дороги который действовал как Югославские железные дороги между 1918 и 1992 годами и прекратили свою деятельность в Косово после вмешательства НАТО в 1999 году. В 2008 году Сербские железные дороги восстановили некоторые из своих маршрутов в районе Северного Косово.

Trainkos управляет 430 км (267 миль) железной дороги в Косово, из которых 333 км (207 миль) обслуживают как грузовые, так и пассажирские перевозки, а 97 км (60 миль) обслуживают только грузовые перевозки. Первоначально неэлектрифицированная сеть состояла из двух линий, пересекающихся в Железнодорожная станция Косово Поле в Косово Поле: Основная линия, идущая от Кралево на западе Сербия через Митровица и Косово Поле в Скопье в Северная Македония, и ответвление в направлении восток-запад от Ниш на юге Сербии через Приштина железнодорожная станция в столице Приштина и Косово Поле с одним филиалом, ведущим к Печ а другой - Призрен. Из этих линий пассажирские поезда до сих пор обслуживают линию из Приштины в Печ и из Косово-Поле в Македонию. Некоторые другие части сети иногда обслуживаются грузовыми поездами, например, Косово Поле - Обилич; остальные части сети в настоящее время не используются. В течение многих лет планировалось продлить ветку до Призрена через границу, чтобы Албания, чтобы создать ссылку на сеть Хекурудха Шкиптаре. Однако эти проекты - не более чем письма о намерениях.

  • Всего: 430 км; * Место страны в мире: 115; * Стандартная колея: 430 км с шириной колеи на 1,435 м.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Косово является предметом территориального спора между Республика Косово и Республика Сербия. Республика Косово объявленная в одностороннем порядке независимость 17 февраля 2008 г. Сербия продолжает требовать это как часть его собственная суверенная территория. Два правительства начали нормализовать отношения в 2013 году в рамках Брюссельское соглашение 2013 г.. Косово в настоящее время признано независимым государством. 98 из 193 Государства-члены ООН. В итоге, 113 Государства-члены ООН в какой-то момент признали Косово, из которых 15 позже отозвали свое признание.

Рекомендации

  1. ^ «Отраслевая стратегия и мультимодальные перевозки на 2015-2025 годы и план действий на 5 лет» (PDF). kryeministri-ks.net. Октябрь 2015. с. 9. Однако благодаря поддержке MI и связанных структур мы достигли значительных результатов. Доказательством тому является строительство новых автомобильных дорог, связывающих Республику Косово с соседними странами.
  2. ^ «Оценка первых 100 дней правления» (PDF). legalpoliticalstudies.org. п. 18. С другой стороны, правительство успешно организовало и провело государственный визит премьер-министра Македонии Зорана Заева, в ходе которого был обсужден ряд взаимно важных вопросов, таких как двусторонняя торговля и строительство новой автомагистрали между Приштиной и Скопье.
  3. ^ «ЗАПРОС НА КВАЛИФИКАЦИЮ ПРОЕКТА МИЛОТ - МОРИН ШОССЕ» (PDF). businesshungary.gov.hu. п. 8.
  4. ^ «МАРШРУТ 6: ШОССЕ ПРИШТИНА - СКОПЬЕ» (PDF). kfos.org. 2015. С. 29–35.
  5. ^ «МАРШРУТ 6: ШОССЕ ПРИШТИНА - СКОПЬЕ» (PDF). kfos.org. 2015. С. 13–28.
  6. ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput на europeanairlines.no
  7. ^ "Aktivitetet e Ministrisë së Tregtisë dhe Industrisë: Themelohet Ndërmarrja Publike" Aeroporti i Gjakovës"". Ministria e Tregtisë dhe Industrisë. Архивировано из оригинал 27 февраля 2015 г.

внешняя ссылка