Транспорт в Испании - Transport in Spain

Интерьер терминала 4 из Aeropuerto de Barajas Адольфо Суарес в Мадрид, столица Испании.
Барселона-Сантс

Транспорт в Испании характеризуется разветвленной сетью автомобильных и железных дорог (в том числе второй по протяженности в мире высокоскоростная железная дорога сеть), быстрый транзит, авиамаршруты и порты. Его географическое положение делает его важным связующим звеном между Европой, Африкой и Америка. Основные формы транзита обычно исходят из столицы, Мадрид, расположенный в центре страны, для связи со столицами автономные сообщества.

Испанский транзит отличается высокой степенью интеграции между железнодорожной системой дальнего следования и центральной частью города. метро системы, хотя историческое использование широкая колея имеет ограниченную интеграцию со своими соседями. Испания в настоящее время работает над увеличением и улучшением сообщения с железнодорожными системами Франции и Португалии, включая железнодорожные пути. высокоскоростная железная дорога линия между Мадрид и Лиссабон.[1]

Система автомагистралей Испании очень развита, с как платными, так и бесплатными автомагистралями.

Воздушное движение проходит через несколько международных и региональных аэропортов, крупнейший из которых - Международный аэропорт Барахас в Мадриде.

Железнодорожный транспорт и транспорт AVE

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Испании
Сеть испанских железных дорог
Трамвай PCC, построенный MMC (Material Móvil y Construcciones) в Мадриде в 1969 году, недалеко от вокзала Аточа.

Испанские железные дороги датируется 1848 годом. Общая протяженность трассы в 2017 году составила 15 333 км, из них 9699 км - электрифицированные.[2] Четыре разных колеи используются в Испании.

Основная статья: Ширина колеи в Испании

Большинство железных дорог эксплуатируются RENFE; узкая колея линии обслуживаются FEVE и других перевозчиков в индивидуальном автономные сообщества. Предлагается построить или переоборудовать еще стандартный калибр линий, включая некоторые двойные измерения широкая колея линии, особенно там, где эти линии связаны с соседними странами.

Линия высокоскоростной железной дороги (AVE ) между Мадрид и Севилья был завершен в 1992 году. В 2003 году была открыта высокоскоростная линия на новой линии от г. Мадрид к Lleida и распространен на Барселона в 2008 году. В том же году строки из Мадрид к Вальядолид и из Кордова к Малага были открыты. В 2010 году линия AVE Мадрид -Куэнка -Валенсия был открыт.[3][4]

Города с метро / легкорельсовым транспортом

Смотрите также: Трамваи в Европе
Мадридский Метро
Метро (красный) и трамвайный (зеленый) системы в Испании.

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Тоннель через Гибралтарский пролив

Основная статья: Гибралтарский туннель
Исторический трамвай.

В декабре 2003 г. Марокко и Испания договорились изучить возможность строительства подводного железнодорожного туннеля через Гибралтарский пролив, чтобы соединить свои рельсовые системы.[5]

Высокоскоростная железная дорога

Основная статья: AVE

Alta Velocidad Española (AVE) - это высокоскоростная железная дорога сервис в Испании под управлением Renfe, испанская национальная железнодорожная компания, развивает скорость до 310 км / ч (193 миль / ч). Название дословно переводится с испанского «Alta Velocidad Españolas» (испанский высокоскоростной), но его инициалы также являются игрой слова. аве, что означает «птица». По состоянию на декабрь 2011 года испанская система AVE является самой протяженной сетью HSR в Европе, протяженностью 2665 км (1656 миль), и второй в мире после Китай. Поезда AVE курсируют по сети выделенных высокоскоростных железнодорожных путей, принадлежащих и управляемых Адиф. Первая линия была открыта в 1992 году и соединила города Мадрид, Кордова и Севилья. В отличие от остальной части испанской сети широкой колеи, AVE использует стандартную колею, что позволяет осуществлять прямые соединения за пределами Испании. Хотя поездами AVE управляет испанская государственная железнодорожная компания Renfe, в будущем частным компаниям может быть разрешено управлять поездами других марок в соответствии с законодательством Европейского Союза. Некоторые поезда, производные от TGV, ходят по ширококолейной сети на более медленных скоростях, и они отдельно маркируются как Euromed. На линии Мадрид - Севилья служба гарантирует прибытие в течение пяти минут после заявленного времени и предлагает полный возврат средств, если поезд задерживается и дальше, хотя это было только в 0,16% поездов. В этом отношении пунктуальность AVE является исключительной по сравнению с другими услугами RENFE, не предназначенными для дальней связи. На других линиях AVE это обещание пунктуальности более слабое (15 минут на линии Барселона). Возможная причина этого заключается в том, что движение AVE замедляется до 200 км / ч на участке Сьерра-Морена из-за крутых поворотов и до 250 км / ч на участке Кордова-Севилья, возможно, из-за того, что курсирует среднескоростной транспорт. на линии, что означает, что у них есть простой способ вернуть потерянное время, если они задерживаются в начале пути.

Авеню соединяет следующие города:

  • Мадрид - Валенсия
  • Барселона - Мадрид
  • Севилья - Мадрид
  • Сьюдад-Реал - Мадрид
  • Таррагона - Мадрид
  • Вальядолид - Мадрид
  • Мадрид - Толедо
  • Мадрид - Кордова

Дорожная система

А-67. Autovía de la Meseta (Автострада Месета) в Кантабрия.
Электрический ток номерной знак автомобиля дизайн.
  • Общий: 681298 км (2008)
  • Скоростные дороги: 16204 км (2012)

Автомагистрали в Испании делятся на "автописты" и "Autovía "s, бывшее существо автомагистрали с регулируемым доступом. По состоянию на 2015 год в Испании насчитывалось 12311 км дорог, обозначенных как часть Европейской комплексной Сеть TEN-T, из которых 10 636 км - автомагистрали.[6] На мосты приходилось 220 км (1,8%) этой сети, а на туннели - еще 100 км (0,8%). Также много национальные дороги.

Водные пути

Есть 1045 км водные пути, но они имеют второстепенное экономическое значение.

Трубопроводы

  • Газ: 7962 км
  • Нефть: 622 км;
  • Нефтепродукты: 3447 км (2006)

Порты и гавани

Основная статья: Список портов в Испании
Круизные лайнеры в порту Пальмы.

Самые важные порты и гавани Альхесирас, Барселона, Валенсия и Бильбао. Другие крупные порты и гавани включают Кадис, Картахена, Сеута, Уэльва, Ла-Корунья, Лас-Пальмас, Малага, Мелилла, Хихон, Пальма де Майорка, Сагунтум, Санта-Крус-де-Тенерифе, Лос Кристианос (Тенерифе ), Сантандер, Таррагона, Виго, Мотрил, Альмерия, Севилья, Кастельон-де-ла-Плана, Аликанте, Pasaia, Авилес, и Феррол.

Торговый флот

Воздушный порт MMM в Альхесирасе
Барселона, Порт Велл.
  • Общий: 169 судов (1000 GT и более) 1 902 839 GT / 1874 161 тонна дедвейт (DWT)
  • Доставка по типу (2006):
  • Сухогруз: 9
  • Груз: 13
  • Танкер-химовоз: 14
  • Контейнер: 27
  • Сжиженный газ: 9
  • Пассажир: 1
  • Пассажирских / грузовых: 49
  • Нефтяные танкеры: 15
  • Рефрижераторных грузов: 5
  • Рулон на / откат: 20
  • Специализированный танкер: 2
  • Автовоз: 5

Воздушный транспорт

Внутренний воздушный транспорт находится в острой конкуренции с AVE. Например, маршрут Мадрид-Барселона был самым загруженным воздушным маршрутом Европы до открытия в этом коридоре высокоскоростной железнодорожной линии. Воздушное сообщение также является основным видом транспорта, связывающим Балеарские острова и Канарские острова на материк.

Аэропорты - с асфальтированными взлетно-посадочными полосами

Основная статья: Список аэропортов Испании
  • Общий: 96 (оценка на 2006 г.)
  • 10 000 футов (3048 м) и более: 16
  • От 8000 до 9999 футов (от 2438 до 3047 м): 10
  • От 5000 до 7999 футов (от 1524 до 2437 м): 20
  • От 3000 до 4999 футов (от 914 до 1523 м): 24
  • менее 3000 футов (914 м): 26

Основные аэропорты Мадрид, Барселона, Пальма де Майорка, Малага, Гран-Канария, Аликанте, и Тенерифе Южный.

An Аэробус A321 испанской авиакомпании Иберия

Аэропорты - с грунтовыми взлетно-посадочными полосами

  • Общий: 61 (оценка на 2006 г.)
  • От 5000 до 7999 футов (от 1524 до 2437 м): 2
  • От 3000 до 4999 футов (от 914 до 1523 м): 15
  • менее 3000 футов (914 м): 44

Авиакомпании, базирующиеся в Испании

Вертодромы

В 2009 году их было 298 вертодромы.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ 2016-04-13T08: 00: 00 + 01: 00. «ESI финансирует улучшение сообщения Мадрид - Лиссабон». Rail Gazette International. Получено 26 марта 2020.
  2. ^ "Европа :: Испания - Всемирный справочник - Центральное разведывательное управление". www.cia.gov. Получено 26 марта 2020.
  3. ^ Розенталь, Элизабет (15 марта 2010 г.). «Высокоскоростные железные дороги набирают обороты в Испании». Нью-Йорк Таймс. Получено 24 декабря 2017.
  4. ^ «Появление высокоскоростных поездов в Испании». Адиф Альта Велоцидад. Получено 24 декабря 2017.
  5. ^ BBC News: «Согласован железнодорожный туннель Европа-Африка»
  6. ^ «Трансъевропейская дорожная сеть, Отчет о производительности TEN-T (Дороги) за 2015 год» (PDF). CEDR. CEDR. Получено 10 июля 2018.