Первый Южный Йоркшир и Мидлендс - Википедия - First South Yorkshire & Midlands

Первый Южный Йоркшир и Мидлендс
FirstGroup.svg
Гончарные изделия 65032.jpg
Одна из первых гончарных мастерских Scania Omnicitys
Основан1999 (как Первый Мидлендс)
1 июня 2020 г. (ВИНСМ и М)
Штаб-квартираAbbey Lane, Лестер
LocaleСток-он-Трент, Вустершир, Лестер, Шеффилд, Донкастер
Зона обслуживанияАнглийский Мидлендс, Йоркшир и Хамбер
Тип ОбслуживанияГородские и междугородние автобусы
ОператорFirstGroup
Исполнительный директорНайджел Эгглтон
Интернет сайтhttp://www.firstgroup.com

Первый Южный Йоркшир и Мидлендс является операционным подразделением FirstGroup действующий в Английский Мидлендс и Южный Йоркшир. Подразделение было образовано в 2008 году в результате слияния менеджмента и администрации Первые Гончары, Первый Вустер и Первый Лестер. 1 июня 2020 года First Midlands объединилась с Первый Южный Йоркшир.

Операционные компании

Первый Лестер

Основная статья: Первый Лестер
DBC 190C Сохраненный автобус 1964 года Leicester City Transport AEC Renown

Первый Лестер - потомок бывшие муниципальные автобусные предприятия из Городской совет Лестера, Лестер Сити Транспорт (сам произошел от Leicester Corporation Tramways. В соответствии с отменой регулирования автобусного транспорта в 1986 году, управление муниципальных образований было преобразовано в принадлежащую муниципалитету, но независимую частную компанию Leicester Citybus Ltd., которая была продана в ноябре 1993 года развивающейся компании. GRT Group вскоре после того, как совет Нортгемптона продал свои операции группе.

First Midland Red

Основная статья: First Midland Red

First Midland Red начала свою деятельность как Midland Red (West) Limited, одна из пяти автобусных компаний, созданных, когда Национальная автобусная компания массивный Midland Red Omnibus Company Limited дочерняя компания была разделена в 1981 году в рамках подготовки к приватизации. Он был создан в сентябре 1981 года с парком из 183 автомобилей и использовал торговое название Midland Red West.[1]

В ноябре 1985 года компания представила парк из 60 новых автомобилей. маршрутки управлять своей городской сетью в Вустере в рамках новой высокочастотной службы в пределах города. Аналогичные, но гораздо меньшие по размеру услуги микроавтобусов были запущены для Kidderminster и Stourport площади годом позже. В декабре 1986 года компания была продана NBC. Midland Red West Holdings Limited, управляющая компания по выкупу акций, созданная сотрудниками Midland Red (West) Limited. Также было незначительное изменение названия компании с Midland Red (West) Limited к Midland Red West Limited. В результате выкупа менеджмента также был приобретен парк из 40 автомобилей. Мидленд Ред Тренеры, который был объединен с основной операцией.[1]

В 1988 году Midland Red West Holdings Limited была приобретена Badgerline Holdings Limited (управляющая компания по выкупу, которая приобрела Badgerline Limited у NBC, обслуживающей сельские районы в районе Бристоля).[2]

В 2008 году зарегистрированный офис First Midland Red Buses Limited переехал из Вустера в офис компании First Leicester на Эбби-Лейн, Лестер.

Первые Гончары

Основная статья: Первые Гончары

Компания начала свою жизнь как Potteries Motor Traction Limited или PMT. Она расширилась за пределы своей базы в Стаффордшире в Мерсисайд, Чешир и Большой Манчестер, а в 1989/90 PMT приобрела предприятия Wirral, Chester и Stalybridge в Кросвилле у Drawlane Group, но не Manchester, Runcorn и Warrington, которые были интегрированы в Северный Дравлейн. Западные / ассоциированные подразделения компании Bee Line Buzz. Позднее PMT была куплена Badgerline Group plc, прежде чем они, в свою очередь, слились с GRT Holdings plc и образовали FirstGroup, эта продажа включает операции Crosville в Честере и Уиррале.

Первые Гончары в настоящее время обслуживает в основном городские службы в Сток и близлежащие города.

Первый Южный Йоркшир

Основная статья: Первый Южный Йоркшир

В мае 2020 года First South Yorkshire объединилась с First Midlands и перешла под управление нынешней руководящей группы First Midlands.[3]

Бывшие операции

Бывшие предприятия в Чешире (Биркенхед и Честер) (по состоянию на апрель 2011 г.) теперь являются частью First Manchester Ltd, в которую входят Первый Большой Манчестер.

Первый Нортгемптон

Эта автобусная компания изначально была муниципальной, принадлежавшей и управляемой городской совет района.[4] В 1993 году совет продал компанию Grampian Regional Transport. GRT Group, которая стала частью FirstGroup в 1995 году. Операции в Нортгемптоне окончательно прекратились 14 сентября 2013 года после многих лет тяжелых убытков. Юридическое лицо First Northampton прекратило торговлю с шаттлом в аэропорту Лутон, перейдя к Первый Эссекс лицензия O несколько месяцев назад.

Депо

First South Yorkshire & Midlands в настоящее время имеет пять складов;

В дополнение к этому, было несколько складов, которыми раньше управляла компания First, которые с тех пор закрылись.

Рекомендации

  1. ^ а б Коул, Дэвид (2008). «От мака до Барби: автомобили Мидленд-Ред-Уэст». В Стюарт Дж. Браун (ред.). Ежегодник автобусов 2009 г.. Ian Allan Publishing. С. 66–77. ISBN  978-0-7110-3295-8.
  2. ^ Отчет Комиссии по конкуренции (1989) В архиве 1 января 2011 г. в WebCite
  3. ^ «Босс заменен в плане обновления автобусной компании Шеффилда». Шеффилд Стар. 10 июнь 2020. Получено 16 июля 2020.
  4. ^ Городской совет Нортгемптона намерен приватизировать автобусные перевозки - Local Government Chronicle В архиве 1 января 2011 г. в WebCite
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 сентября 2013 г.. Получено 26 января 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка