Arriva Midlands - Arriva Midlands

Arriva Midlands
Новая корпоративная ливрея Arriva - носит VDL DB250 Wright Pulsar Gemini 4772 (35913809393) .jpg
An Arriva Midlands автобус в новой корпоративной ливрее в августе 2017 г.
РодительАвтобус Arriva UK
Основан1904; 116 лет назад (1904)
Штаб-квартираВестморленд-авеню, Турмастон
Зона обслуживанияИст-Мидлендс
западное Средиземье
Бедфордшир
Бакингемшир
Тип ОбслуживанияАвтобусы
Депо13
Исполнительный директорСаймон Мэтисон
Интернет сайтwww.arrivabus.co.uk/Midlands

Arriva Midlands[1] автобусный оператор, предоставляющий услуги в Ист-Мидлендс и западное Средиземье районы Англии. Это дочерняя компания Автобус Arriva UK.

Аррива Мидлендс Север

Plaxton Pointer 2 здоровый Деннис Дарт в Whitchurch в августе 2009 г.

В сентябре 1981 г., Midland Red North[2] была сформирована из 230 автобусов, работающих из шести депо в Шропшир, Стаффордшир и западное Средиземье как часть распада Midland Red автобусная компания.[3] В мае 1983 г. Ludlow депо было закрыто. В январе 1988 года Midland Red North была продана компании Drawlane Transport Group.[4] В ноябре 1992 года он был продан Британский автобус который в августе 1996 года был продан Cowie Group.[5][6][7]

В 2003 году гаражи Arriva Midlands North в Крю, Macclesfield и Winsford были переданы Аррива Северо-Запад. Остальные части Arriva Midlands North были объединены с Аррива Дерби и Округ Аррива Фокс чтобы сформировать Аррива Мидлендс. Автобусы по-прежнему ходят под официальным названием Arriva Midlands North (кроме Бертон-апон-Трент который использовал Стивенсонс из Уттоксетера ).

В феврале 2007 г. Чейз-тренеры было закуплено 27 автобусов с операциями, интегрированными в Arriva's Каннок депо.[8]В конце 2007 года был представлен новый бренд ChaseLinx (аналогичный бренду Leicester Linx ниже), отражающий покупку Chase Coaches.

В декабре 2007 г. Swadlincote депо закрыто, операции переведены в Бертон-апон-Трент. В августе 2008 г. Хинкли депо и услуги были проданы Centebus Holdings.[9] В январе 2009 г. Шифнал депо закрыто в том же месяце Бриджнорт вновь открыт.

В декабре 2010 г. Wardle Transport, Сток-он-Трент было куплено 64 автобуса,[10][11] за которым в июне 2011 г. последовали Стаффордшир операции Автобус D&G с 30 автобусами, интегрированными с Wardle Transport[12][13] и в августе 2012 г. Midland из Среднесфилд от D&G Bus на 61 автобусе.[14]

В мае 2015 года компания D&G Bus приобрела транспорт Wardle из Аррива-Мидлендс с 19 автобусами.[15][16][17]

В апреле 2016 года Arriva подтвердила, что ведет переговоры о продаже своих услуг в Бертон-апон-Трент компании Мидленд Классик.[18][19] Сделка вступила в силу 27 августа 2016 года, когда было переведено 30 автобусов и 80 сотрудников.[20]

23 апреля 2017 г. депо Веднесфилда закрылось, и некоторые службы перешли в Алмазные автобусы при этом девять автомобилей, а оставшаяся часть автомобилей перераспределена в другие депо.[21][22] Депо открылось только в марте 2013 года после ремонта.[23]

В 2017 году четыре Аррива Ширес и Эссекс депо (Милтон Кейнс, Лутон, Эйлсбери и Хай Уиком ) и их маршруты были переданы в управление Arriva Midlands. Транспортные средства были перенумерованы в конце 2018 - начале 2019 года, чтобы избежать использования нескольких транспортных средств с одинаковыми номерами парка.[24]

Arriva объявила, что с 1 апреля 2018 года автобусы из их депо Кэннок не будут курсировать по вечерам и воскресеньям из-за сокращения финансирования Советом графства Стаффордшир.[25] Сотни подписали онлайн-петицию в течение первой недели, что быстро привело к тысячам, включая поддержку двух местных депутатов.[26]

В ноябре 2020 года было объявлено, что Cannock Depot будет продано Автобус D&G, при этом услуги будут работать под брендом Chaserider с момента окончания обслуживания 9 января 2021 года.[27][28]

Аррива Дерби

В 1994 году Derby City Transport был приватизирован и продан компании Британский автобус.[29] В августе 1996 г. British Bus был приобретен Cowie Group и операция была переименована в Arriva Derby.[30]

Округ Аррива Фокс

В сентябре 1981 года, Midland Red East[31] была сформирована 181 автобус, курсирующий из пяти депо в Дербишир, Лестершир, Линкольншир и Ноттингемшир как часть распада Midland Red автобусная компания, а в январе 1984 года была переименована в Midland Fox.[3] В 1987 году он был приватизирован в г. выкуп предприятия администрацией. Было куплено несколько более мелких операторов, включая Loughborough Bus & Coach Company, и в 1989 году она была продана Drawlane Group. В ноябре 1992 года он был продан Британский автобус который в августе 1996 года был продан Cowie Group и позже переименован в округ Аррива Фокс.[5]

В настоящее время Arriva работает с четырех складов на территории бывшего округа Фокс, это Турмастон, Коулвилл, Саут-Вигстон и Барвелл.

В сентябре 2013 г. Группа Центребус продал свою долю в Centrebus Holdings в Арриву[32][33] которые включали склады и услуги в Западный Йоркшир который стал Йоркширский тигр.

Операции, основанные на Барвелл, Лестершир были переименованы в Hinckley Bus, но в конце 2018 года они объединились в основной бизнес Arriva Midlands, и депо в Барвелле работает как передняя станция депо Южный Вигстон.

Депо

Текущие склады

По состоянию на апрель 2020 года Arriva Midlands имеет тринадцать складов в:[34]

В 2017 году четыре Аррива Ширес и Эссекс депо (Милтон Кейнс, Лутон, Эйлсбери и Хай Уиком ) и их маршруты были переданы в управление Arriva Midlands. Транспортные средства были перенумерованы в конце 2018 и начале 2019 года, чтобы избежать использования нескольких транспортных средств Arriva Midlands с одинаковыми номерами парка.[24]

В 2018 году депо Кэннок начало полностью закрываться по воскресеньям из-за сокращения субсидий советом графства, в результате чего Кэннок остался без автобусов, а депо Кэннок было продано автобусу D&G в январе 2021 года.

Бывшие склады

  • Депо Бриджнорт, удаленная от Телфорда, обслуживает службы 585-588 в Южном Стаффордшире вместе с службами 9, 297, 101 и 436. Депо закрылось с окончанием маршрутов 585-588 в 2012 году, и службы обслуживались Шрусбери (436). и Телфорд (другие маршруты). Он был расположен в промышленной зоне Стэнмор.
  • Веллингтон - заменен новым депо в Телфорде.
  • Южные врата - Бывший Мидленд Фокс гараж закрылся в 2009 году, и операции были объединены с Thurmaston Depot

Рекомендации

  1. ^ Регистрационная палата выписка компании no 2141078 Arriva Midlands Limited ранее Arriva Fox County Limited ранее Midland Fox Limited
  2. ^ Выписка из Дома компаний № 1556305 Arriva Midlands North Limited ранее Midland Rd (North) Limited
  3. ^ а б Мидленд Ред Депо В архиве 3 ноября 2013 г. Wayback Machine MidlandRed.net
  4. ^ Регистрационная палата выписка компании no 2756785 Burroughs Hill Limited ранее Drawlane Transport Group plc.
  5. ^ а б История Аррива Мидлендс В архиве 28 мая 2012 г. Wayback Machine Arriva
  6. ^ Cowie Group plc и British Bus Group Limited: отчет о ситуации слияния Комиссия по конкуренции 31 октября 1996 г.
  7. ^ Основные операционные дочерние компании British Bus Комиссия по конкуренции 1997 г.
  8. ^ Arriva приобретает Chase Coaches В архиве 8 марта 2012 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 27 февраля 2007 г.
  9. ^ Centrebus Herts & Кровати Автобусная страница Oxford & Chilterns 31 августа 2008 г.
  10. ^ Arriva Midlands объявляет о приобретении Wardle Transport Прибытие 8 декабря 2010 г.
  11. ^ Arriva увеличивает скорость движения автобусов Midlands с покупкой Wardle Transport Транспорт Xtra 9 декабря 2010 г.
  12. ^ Arriva Midlands приобретает D&G В архиве 1 ноября 2013 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 10 июня 2011 г.
  13. ^ Автобусы D&G куплены Arriva - владельцы винят сокращение субсидий на продажу Часовой, караульный 11 июня 2011 г.
  14. ^ Arriva Midlands расширяет операции в Уэст-Мидлендс Прибытие 10 августа 2012 г.
  15. ^ «Автобус D&G захватит маршруты Wardle Transport». Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 3 июн 2016.
  16. ^ D&G покупает Wardle Transport Покупатель автобусов 18 марта 2015 г.
  17. ^ «Автобус D&G» автобусов выпуск 723 июнь 2015 стр.
  18. ^ Arriva ведет переговоры о продаже автобусных рейсов Burton компании Midland Classic[постоянная мертвая ссылка ] Burton Mail 26 апреля 2016 г.
  19. ^ Arriva планирует продажу подразделения Burton компании Midland Classic Маршрут один 27 апреля 2016 г.
  20. ^ «Arriva переводит операции Burton в Midland Classic» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1255 30 августа 2016 г. стр.
  21. ^ Ротала подписывает соглашение с Arriva о проведении операции в Вэндсфилде Rotala 24 марта 2017
  22. ^ Даймонд побеждает Арриву Веднесфилд Покупатель автобусов 24 марта 2017 г.
  23. ^ Депо Аррива Веднесфилд вновь открывается Неделя автобусов и автобусов 3 апреля 2013 г.
  24. ^ а б "Изменения флота Аррива Мидлендс". www.wmbusphotos.com. Получено 13 июля 2019.
  25. ^ https://www.arrivabus.co.uk/midlands/Latest/cannock--stafford-routes-to-be-withdrawn-on-evenings--sundays-from-1-april-2018/
  26. ^ https://www.expressandstar.com/news/local-hubs/staffordshire/cannock/2018/02/28/staffordshire-mps-join-fight-to-save-sunday-bus-services/
  27. ^ «Автобус Аррива». www.arrivabus.co.uk. Получено 4 декабря 2020.
  28. ^ "Чейзерайдер". www.dgbus.co.uk. Получено 4 декабря 2020.
  29. ^ Аррива Мидлендс - В Дерби Автобусный вокзал Дерби
  30. ^ Транспортная корпорация Дерби 1899 - 1986 Питер Гулд
  31. ^ Дом компаний выписка компании no 1556557 Foxhound Limited ранее Midland Fox Limited ранее Midland Red (East) Limited
  32. ^ Centrebus (Holdings) Limited Прибытие 9 сентября 2013 г.
  33. ^ Arriva получает контроль над совместным предприятием В архиве 22 октября 2013 г. Wayback Machine Bus & Coach Professional 12 сентября 2013 г.
  34. ^ "Автобусы из Великобритании прибывают в Мидлендс, июнь 2019" (PDF). 13 июля 2019 г. Архивировано с оригинал (PDF) 13 июля 2019 г.. Получено 13 июля 2019.
  35. ^ «Аррива прощается с депо Бертон». www.arrivabus.co.uk. 25 августа 2016 г.. Получено 13 июля 2019.

внешняя ссылка