Первый Нортгемптон - First Northampton

Первый Нортгемптон
FirstGroup.svg
Первый городской автобус Нортгемптона.JPG
Александр РХ здоровый Volvo Citybus
в Нортгемптоне в апреле 2013 г.
РодительFirstGroup
Основан1993
Несуществующий14 сентября 2013 г.
Штаб-квартираНортгемптон
Зона обслуживанияНортгемптон
Kingsthorpe
Дом священника
Thorplands
Тип ОбслуживанияАвтобусы
КонцентраторыАвтовокзал Грейфрайарс
Депо1
Флот38 (март 2013 г.)
ОператорПервый Мидлендс
Интернет сайтwww.firstgroup.com/ukbus/northampton

Первый Нортгемптон[1] была автобусной компанией в Нортгемптон. Это была дочерняя компания FirstGroup и часть Первый Мидлендс разделение. Он прекратил работу 14 сентября 2013 года.[2][3]

История

Мерседес-Бенц O530G Citaro на Лутон аэропорт шаттл в августе 2009 г.

First Northampton изначально была муниципальной автобусной компанией, Northampton Transport Ltd, принадлежит и управляется Городской совет Нортгемптона.[4] В 1993 году совет продал компанию GRT Group, которые в апреле 1995 г. вошли в состав FirstGroup.[5]

В июле 2013 г. было объявлено через Совет графства Нортгемптоншир Сайт о том, что маршрут 4 будет закрыт 11 августа. Позже было также объявлено, что остальные услуги будут прекращены 14 сентября 2013 года.[2][3][6]

Флот

Сначала Нортгемптон управлял небольшим флотом из Райт Соларс но во время перестановки флота внутри Первый Мидлендс в мае 2012 года они были заменены более старыми Райт Axcess-Ultralows здоровый Scania L94UBs и Райт Аксесс-Флолайн здоровый Scania L113CRL, которые были переведены из Первый Норвич. Кроме того, небольшое количество Александр РХ здоровый Volvo Citybuses остались в наследство от Northampton Transport, а также два Райт Eclipse Geminis который позже переехал в Первый Лестер.[7]

После прекращения предоставления ряда услуг в июне 2013 г. некоторые автомобили были переданы другим FirstGroup операции. После дальнейшего сокращения количества услуг в августе 2013 года несколько старых автомобилей, включая три оставшихся Volvo Citybuses последовал. На момент прекращения обслуживания флот состоял из девяти автомобилей Scania L113CRL с кузовом Wright Axcess-Floline.[6]

По состоянию на март 2013 года автопарк насчитывал 38 автобусов.[8]

Услуги

Первый Нортгемптон управлял всеми своими услугами из Автовокзал Грейфрайарс.

29 мая 2013 года First Northampton подтвердил через свою учетную запись Twitter, что они откажутся от услуг 12, 23, 28, 29 и 30,[9][10] большую часть услуг взяли на себя «Дилижанс», «Уно» и «Кантри Лев».

Школьные контракты First Northampton были заключены в июле 2013 года и не были продлены.

Служба 4 для Obelisk Rise была отменена вместе с воскресными операциями служб 2 и 4A 11 августа. 14 сентября 2013 года обе службы 2 и 4A были прекращены.[3]

Депо

Первый Нортгемптон работал на базе бывшего транспортного депо Нортхэмптона на Сент-Джеймс-роуд. После прекращения последнего обслуживания депо оставалось в эксплуатации до 22 октября 2013 года для обслуживания первого эксплуатируемого в Нортгемптоне. Железнодорожная станция Luton Airport Parkway - Лутон аэропорт сервис, когда он был передан Первый Эссекс с Chelmsford депо.[11]

Рекомендации

  1. ^ Выписка из Дома компаний № 1990372 Northampton Transport Limited
  2. ^ а б Новости изменений в автобусных сообщениях Совет графства Нортгемптон
  3. ^ а б c Последний день работы первых служб в Нортгемптоне FirstGroup
  4. ^ Городской совет Нортгемптона собирается приватизировать автобусные перевозки Хроника местного самоуправления, 27 августа 1993 г.
  5. ^ Badgerline связывает с GRT Независимый 5 апреля 1995 г.
  6. ^ а б Автобусная компания прекращает перевозки из Нортгемптона Northampton Chronicle 25 июля 2013 г.
  7. ^ Первый Мидлендс ukbuses.co.uk
  8. ^ Флотлист FirstGroup Стив Уайт
  9. ^ https://www.twitter.com/FirstNthampton/status/339708625092227072?p=v
  10. ^ http://www.firstgroup.com/ukbus/northampton/travel_news/service_updates/?item=8351&conf=0
  11. ^ Уведомления и слушания Управления дорожного движения Сентябрь 2013 г. Управление дорожного комиссара 4 сентября 2013 г.