Французский броненосец Грозный - Википедия - French ironclad Terrible

Реквин (1888 г.) .jpg
Ужасный's родственный корабль Requin в Великобритании в 1892 г.
История
Франция
Имя:Ужасный
Выложено:Декабрь 1877 г.
Запущено:1881
Введен в эксплуатацию:Январь 1887 г.
Поражены:1911
Судьба:Распалась
Общие характеристики
Смещение:7,530 длинные тонны (7,650 т )
Длина:82,75 м (271 футов 6 дюймов) pp
Луч:17,98 м (59 футов)
Проект:7,98 м (26 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:14,5–15кн (От 26,9 до 27,8 км / ч; от 16,7 до 17,3 миль / ч)
Дополнение:373
Вооружение:
Броня:

Ужасный был бронированный корабль-барбет построен для Французский флот в конце 1870-х - начале 1880-х гг. Она была головной корабль из Ужасный учебный класс, в который вошли еще три судна. Они были построены как часть плана флота, начатого в 1872 году, который к концу 1870-х годов был направлен против усиливающегося итальянского флота. Корабли предназначались для прибрежных операций и, как таковые, имели мелководный проект и низкий надводный борт, что сильно затрудняло их мореплавание и, таким образом, снизили их способность с пользой использовать после ввода в эксплуатацию. Вооружение состояло из пары 420-мм (16,5 дюйма) орудий в индивидуальном исполнении. барбеты, крупнейшее ружье, когда-либо установленное на французском большой корабль. Ужасный был положил в 1877 году и завершена в 1887 году.

Из-за проблем с обращением, Ужасный И ее сестринские корабли мало активно служил во французском флоте, вместо этого большую часть своей карьеры провел в резервной эскадрилье Средиземноморский флот. В течение этого периода судно большую часть года не использовало с сокращенным экипажем, только ежегодно возобновляя работу для маневров флота. Она была модернизирована в 1898 году новыми орудиями, но к этому времени уже многочисленными, более эффективными. Дредноутные линкоры был построен. Эти корабли перемещены Ужасный и ее сестры в резервной эскадрилье, и в конечном итоге она была выбита из военно-морской регистр в 1911 г. и позже распалась.

Дизайн

Основная статья: Броненосец ужасного класса
Эскиз, показывающий вид сбоку и сверху класса

В Ужасный класс барбетные корабли был спроектирован в конце 1870-х годов в рамках программы строительства флота, которая началась в период послеФранко-прусская война план флота 1872 года. К 1877 году итальянский флот под Бенедетто Брин начал строительство новых мощных броненосцев Кайо Дуйлио и Италия классы, который требовал французского ответа, начиная с бронированный Амирал Дуперре 1877 г. Кроме того, самое старое поколение французских броненосцев, построенное в начале-середине 1860-х годов, находилось в плохом состоянии и требовало замены. В Ужасный класс был предназначен для замены старых мониторы который был построен для береговой обороны. Корабли класса базировались на Амирал Боден-класса броненосцы, но уменьшены в размерах, чтобы позволить им работать на мелководье.[1]

Ужасный была 82,75 м (271 футов 6 дюймов) длинный между перпендикулярами, с луч 17,98 м (59 футов) и проект 7,98 м (26 футов 2 дюйма). Судно перемещенный 7,530 длинные тонны (7,650 т ) и имел относительно низкий надводный борт. Она была оснащена парой опорных мачт с пятнистые вершины для нее основная батарея пистолеты. Ее силовая установка состояла из двух составные паровые машины с паром от двенадцати сжигающих уголь жаротрубные котлы. Мощность двигателей составляла 6500 единиц. индикаторная мощность (4,800 кВт ) для максимальной скорости от 14,5 до 15 узлов (от 26,9 до 27,8 км / ч; от 16,7 до 17,3 миль / ч). Экипаж корабля состоял из 373 офицеров и рядовых.[2]

Ее основное вооружение состояло из двух 420-мм (16,5 дюйма) орудий, одно вперед и одно на корме, установленных на осевая линия в барбеты. Это оружие обычно было 22-калибр, но те, которые установлены на Ужасный пришлось сократить до 19,3 калибра после того, как первоначальные испытания выявили трещины на морда.[2] Они были самыми большими-сверлить ружья когда-либо носили французы большой корабль.[3] Они были поддержаны вторичная батарея из четырех 100-мм (3,9 дюйма) орудий в отдельных шарнирных установках с оружейные щиты. Для защиты от торпедные катера, она несла два или четыре 47-мм (1,9 дюйма) 3-фунтовые Револьверная пушка Гочкиса и шестнадцать 37-мм (1,5 дюйма) 1-фунтовых револьверов Гочкиса, все в отдельных креплениях. Ее вооружение было дополнено четырьмя 356-мм (14 дюймов) торпедные аппараты.[2]

Корабль был защищен мягкая сталь броня; ее пояс имел толщину от 203 до 508 мм (от 8 до 20 дюймов) и занимал всю длину корпус. Даже при нормальной нагрузке лента была почти полностью погружена в воду, что значительно снизило ее эффективность. Барбеты для главной батареи имели толщину 457 мм (18 дюймов) и трубчатые опоры, соединяющие их с боеприпасами. журналы были 203 мм. Ее боевая рубка Броня была толщиной 25 мм (0,98 дюйма), как и щиты для 100-мм орудий.[2]

1898 модификаций

Ужасный была модернизирована в 1898 году, заменив старые 420-мм орудия двумя 35-калиберными орудиями. 340-мм (13,4 дюйма) орудия Modèle 1893 г.. Ее вторичная батарея 100-мм орудий была заменена на скорострельный вариант оружия с установкой дополнительной пары. Легкая батарея также была модернизирована до четырнадцати 47-мм орудий. Также были сняты два ее торпедных аппарата. В результате этих изменений ее экипаж сократился до 332 человек и офицеров.[2]

История обслуживания

Эскиз сестры Кайман

Ужасный был положил в декабре 1877 г. в Брест, Франция, запущен в 1881 г. и завершено в январе 1887 г.[2] После ввода в эксплуатацию Ужасный-класса были обнаружены очень плохие мореплавание из-за мелкой осадки и недостаточного надводного борта даже в относительно защищенных водах Средиземное море. Военно-морской флот мало использовал корабли, и в течение 1880-х и 1890-х годов несколько французских военно-морских министров пытались найти для них роль, а также еще десять береговая оборона типа броненосцев, построенных в тот период. Корабли часто чередовались между Средиземноморская эскадрилья и Северная эскадрилья, последняя дислоцировалась в Английский канал, но ни одно из этих мест не устраивало их плохое обращение.[4] Ужасный был задействован 23 августа 1888 года для ежегодных маневров флота, хотя он был несколько задержан из-за нехватки метательных зарядов для его орудий. Флот собран в Йер к 30 августа, а 4 сентября маневры закончились, флот вернулся в Тулон к 10-му.[5]

К началу 1890-х гг. Ужасный И ее сестринские корабли был сокращен до резервной эскадры Средиземноморского флота, базировавшейся в Тулоне. В течение этого периода корабли поддерживались в состоянии бездействия с половиной или двумя третями своих обычных экипажей, мобилизуясь только для ежегодных учебных маневров с остальным флотом.[6] Во время маневров флота 1891 г., начавшихся 23 июня, Ужасный была мобилизована вместе с сестрами Кайман и Непреклонный и пять других броненосцев. Резервным кораблям потребовалось несколько дней, чтобы подготовиться к учениям, прежде чем они смогли присоединиться к остальному флоту к 6 июля, после чего маневры продолжались еще пять дней.[7] Ужасный в 1893 служил в резервной эскадре Средиземноморского флота; в то время в эскадрилью также входили Кайман и Непреклонный и броненосцы Кольбер, Фридланд, Ришелье, Redoutable, и Трезубец.[8]

Штриховой рисунок Ужасный класс после ремонта

В 1894 г. Ужасный был приписан к 1-й дивизии резервной эскадрильи вместе с Кайман и Ришелье. В том же году она участвовала в маневрах флота в Средиземном море, которые включали начальный период учений с 1 по 10 июля, а затем более масштабные маневры с 17 по 28 июля.[9] В следующем году она осталась в эскадрилье, к тому времени Непреклонный и броненосец Амирал Дуперре присоединился к ней.[10] В 1896 году резервная эскадрилья состояла из Амирал Дуперре, то флагман, Кайман, Ужасный, и Трезубец.[6] К следующему году блок снова был переработан, теперь он состоит из Кайман, Ужасный, Амирал Дуперре, и броненосцы Фридланд и Dévastation.[11]

Корабль был модернизирован в 1898 году с новыми основными и вспомогательными орудиями и удалением двух торпедных аппаратов.[2] Позже в том же году она вернулась на службу в Резервную эскадрилью, которая к этому времени состояла из Кайман и броненосцы Амирал-Треуарт, Бувин, Jemmapes, и Валми.[12] В следующем году резервная эскадра была снова реорганизована, теперь она состояла из дивизии морских броненосцев. Марсо, Нептун, и Курбе и отряд прибрежных броненосцев во главе с Ужасный и в том числе Furieux, Тоннант, и Vengeur. Эскадрилья не была задействована для ежегодных маневров флота в том году.[13]

Ужасный была единственным представителем своего класса, доступным для резервной эскадрильи к 1901 году, так как ее сестры все еще не служили, проходя реконструкцию. Поскольку ряд старых судов в то время перестраивался, единственным другим крупным кораблем в эскадре был броненосец. Пурпурный.[14] В следующем году она была положил не обслуживается.[15] К 1903 году все четыре УжасныйБроненосцы были сняты с вооружения, их место в резервной эскадре заняли броненосные корабли до дредноутов, построенные в 1890-х годах.[16] Ужасный был поражен военно-морской регистр в 1911 году и впоследствии продан за лом.[2] Две ее 340-мм пушки были оставлены на хранении и позже были переделаны в железнодорожные пушки в течение Первая Мировая Война в 1916 г. и доставлен в Французская армия в ноябре 1917 г.[17]

Примечания

  1. ^ Ропп, стр. 92, 97–98.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Гардинер, п. 291.
  3. ^ Ропп, п. 99.
  4. ^ Ропп, п. 180.
  5. ^ Брасси 1889 С. 450–451.
  6. ^ а б Weyl, п. 95.
  7. ^ Терсфилд 1892 С. 61–67.
  8. ^ Брасси 1893, п. 70.
  9. ^ Терсфилд 1894 С. 72–77.
  10. ^ Brassey 1895, п. 50.
  11. ^ Brassey 1897, п. 57.
  12. ^ Brassey 1899, п. 70.
  13. ^ Иордания и Карес С. 217–218.
  14. ^ Leyland, п. 72.
  15. ^ Брасси 1902, п. 48.
  16. ^ Иордания и Карес, п. 223.
  17. ^ Фридман, п. 207.

Рекомендации

  • Брасси, Томас (1889 г.). «Французские военно-морские маневры, 1888». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 230. OCLC  496786828.
  • Брасси, Томас А. (1893). «Глава IV: Относительная сила». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 66–73. OCLC  496786828.
  • Брасси, Томас А. (1895). «Глава III: Относительная сила». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 49–59. OCLC  496786828.
  • Брасси, Томас А. (1897). «Глава III: Относительная сила». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 56–77. OCLC  496786828.
  • Брасси, Томас А. (1899). «Глава III: Относительная сила». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 70–80. OCLC  496786828.
  • Брасси, Томас А. (1902). «Глава III: Относительная сила». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 47–55. OCLC  496786828.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-133-5.
  • Джордан, Джон и Карес, Филипп (2017). Французские линкоры Первой мировой войны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-639-1.
  • Лейланд, Джон (1901). Брасси, Томас А. (ред.). «Глава IV: Сравнительная сила». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 71–79. OCLC  496786828.
  • Ропп, Теодор (1987). Робертс, Стивен С. (ред.). Развитие современного флота: военно-морская политика Франции, 1871–1904 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-141-6.
  • Терсфилд, Дж. Р. (1892). «Иностранные военно-морские маневры». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 61–88.
  • Терсфилд, Дж. Р. (1894). Брасси, Томас А. (ред.). «Иностранные маневры: я - Франция». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 71–102. OCLC  496786828.
  • Вейль, Э. (1896 г.). Брасси, Томас А. (ред.). «Глава IV: Французский флот». Военно-морской ежегодник. Портсмут: J. Griffin & Co .: 61–72. OCLC  496786828.