Близнецы 7 - Википедия - Gemini 7

Близнецы VII
Близнецы 6 7.jpg
Близнецы 7 глазами Близнецы 6А
ОператорНАСА
COSPAR ID1965-100А
SATCAT нет.1812
Продолжительность миссии13 дней, 18 часов, 35 минут, 1 секунда
Пройденное расстояние9 030 000 км (4 876 000 морских миль)[нужна цитата ]
Завершенные орбиты206
Свойства космического корабля
Космический корабльБлизнецы SC7
ПроизводительМакдоннелл
Стартовая масса3,663 кг (8,076 фунтов)[1][2]
Посадочная масса4317,14 фунта (1,958,22 кг)[3]
Экипаж
Размер экипажа2
Члены
Начало миссии
Дата запуска4 декабря 1965 г., 19:30:03 (1965-12-04UTC19: 30: 03Z) универсальное глобальное время
РакетаТитан II GLV, з / п 62-12562
Запустить сайтМыс Кеннеди LC-19
Конец миссии
ВосстановленоUSSОса
Дата посадки18 декабря 1965 г., 14:05:04 (1965-12-18UTC14: 05: 05Z) универсальное глобальное время
Посадочная площадка25 ° 25,1′N 70 ° 6,7 'з.д. / 25,4183 ° с.ш. 70,1117 ° з.д. / 25.4183; -70.1117 (Приводнение Gemini 7)
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая околоземная орбита
Высота перигея299 километров (161 морская миля)
Высота апогея302 километра (163 морских мили)
Наклон28,87 градусов[3] Отчет о миссии Gemini 7 (PDF), январь 1966 г.
Период90,54 мин.
Эпоха9 декабря 1965 г.[4]
Близнецы VII patch.pngБлизнецы 7 Crew (Lovell und Borman) .jpg
(Слева направо) Ловелл, Борман 

Близнецы 7 (официально Близнецы VII)[5] был космическим полетом с экипажем в 1965 году в НАСА с Программа Близнецы. Это был четвертый экипаж Близнецы полет, двенадцатый американский космический полет с экипажем и двадцать первый пилотируемый космический полет, включая советские полеты и Х-15 полеты над Карманская линия. Экипаж Фрэнк Борман и Джим Ловелл провел в космосе почти 14 дней, сделав в общей сложности 206 витков на орбите. Их космический корабль был пассивной целью для первого экипажа космическое рандеву в исполнении экипажа Близнецы 6А.

Экипаж

ПозицияКосмонавт
Командирский пилотФрэнк Ф. Борман II
Первый космический полет
ПилотДжеймс А. Ловелл-младший
Первый космический полет

Резервная бригада

ПозицияКосмонавт
Командирский пилотЭдвард Х. Уайт II[6]
ПилотМайкл Коллинз[6]

Команда поддержки

Параметры миссии

  • запуск Масса: 3663 кг (8 076 фунтов), посадочная масса: 1958,2 кг (4317 фунтов)[3]

На 9 декабря эпоха, через пять дней после запуска:

Станция обслуживания с GT-6A

  • Начинать: 15 декабря 1965 г., 19:33 UTC
  • Конец: 16 декабря 1965 г., 00:52 UTC
  • Продолжительность: 5 часов, 19 минут

Цели

Ловелл перед запуском, в специальном Скафандр G5C, у которого вместо прочного шлема имелся капюшон на молнии с козырьком.

Gemini 7 изначально предназначался для полетов после Близнецы 6, но исходная миссия Gemini 6 была отменена после неудачи при запуске Автомобиль-мишень Agena с которым предполагалось встретиться и док. Цель встречи была настолько важной, что было решено запустить альтернативную миссию Gemini 6A одновременно с Gemini 7, используя последнюю в качестве цели встречи.

Первоначальная миссия Gemini 7 мало изменилась с этими новыми планами. Всегда планировалось, что это будет продолжительный полет, чтобы исследовать влияние четырнадцати дней в космосе на тело человека. Это удвоило продолжительность пребывания в космосе и стало рекордом продолжительности космического полета за пять лет.

Эта 14-дневная миссия потребовала от НАСА решения некоторых проблем длительного космического полета, таких как размещение мусора (перед полетом экипаж тренировался складывать макулатуру за сиденьями). Время своего рабочего дня соответствовало продолжительности рабочего дня наземных бригад основной смены, оба мужчины работали и спали одновременно. Gemini 7 провела двадцать экспериментов, больше, чем любая миссия Gemini, включая исследования питания в космосе. Астронавты также оценили легкий скафандр - G5C, который оказался неудобным при длительном ношении в жарких и тесных помещениях космического корабля «Джемини». Пик миссии пришелся на одиннадцатый день встречи с Gemini 6A.

Оба космонавта, прислушиваясь к советам Пит Конрад который летал восемь дней на Близнецы 5 брала с собой книги читать. Gemini 7 удерживал рекорд самого продолжительного космического полета до Союз 9 в июне 1970 года и был самым продолжительным пилотируемым космическим полетом в истории США до Скайлаб 2 миссия мая и июня 1973 г.

Полет

Gemini 7 отправляется в космос

Запуск прошел без проблем, и все системы Titan II работали нормально. Некоторые незначительные пого колебания были обнаружены, начиная с T + 110 секунд после запуска, но в отличие от Gemini 5, где астронавты испытывали кратковременные проблемы со зрением и речью, Борман сообщил, что чувствовал только очень легкое дрожание, а Ловелл - ничего. Отделившись от отработанной ступени ракеты, они развернули космический корабль и приступили к станция держать с ракетной ступенью маневр сначала примерили Близнецы 4. Попытка «Близнецов-4» не увенчалась успехом из-за ограниченных в то время знаний о сложной орбитальной механике. «Джемини-7» летел строем с разгонным блоком в течение пятнадцати минут, и в это время Борман остановился, потому что почувствовал, что расходуется слишком много топлива, а ступень двигалась хаотично, сбрасывая оставшееся топливо.[1]

Они провели остаток своего первого дня в космосе, проводя эксперименты и съедая свой первый обед. Их периоды сна были запланированы на одно и то же время, в отличие от предыдущих миссий, и они смогли немного поспать. На следующее утро их разбудили в 9:06. стандартное восточное время и учитывая утренние новости, в том числе столкновение двух авиалайнеров над Нью-Йорком. Впервые во время полета одному из членов экипажа разрешили снять костюм. Борман и Ловелл планировали взять их на два дня после начала миссии, когда они убедились, что система защиты окружающей среды работает правильно. Руководителям НАСА эта идея не понравилась, и они заявили, что по крайней мере один член экипажа должен постоянно носить костюм. Борман был в костюме и обильно вспотел, но согласился позволить Ловеллу не надевать костюм, поскольку Ловелл был более крупным из двоих, и требовалось много усилий, чтобы надевать и выходить из костюма на немного большем пространстве, чем спереди. сиденье автомобиля.

Луна и облака над Западная часть Тихого океана как видно из Близнецов 7

Позже авиадиспетчеры приказали Ловеллу надеть костюм, а Борману выйти из него. Это было связано с тем, что врачи хотели увидеть, как на астронавтов влияет то, что они в костюме или в другой. На 148 часах полета Борман получил возможность остыть. В конце концов, менеджеры НАСА решили, что от того, чтобы члены экипажа были в костюмах, мало пользы, и смягчились через пару дней. Отсутствие скафандра значительно улучшило комфорт и мобильность космонавтов внутри тесного космического корабля.

Уроки, извлеченные из Близнецов 5, позволили Ловеллу и Борману улучшить личную гигиену во время своей миссии. Они принимали душ шампунем против перхоти за две недели до полета, чтобы обуздать проблемы, с которыми столкнулись их предшественники из-за скопления чешуек кожи внутри космического корабля, а снятие скафандров в полете также помогло сохранить их кожу более влажной и менее подверженной воздействию Высыхать. Им также были предоставлены санитарные салфетки, которые оказались очень полезными для поддержания чистоты. Запахи не были проблемой, за исключением случаев, когда открывали ящики для хранения, где хранились отходы.

В ходе разбора полетов после полета Борман и Ловелл отметили, что пищевые пайки в целом были хорошего качества, но им категорически не нравились кусочки сублимированного протеина, и они посоветовали не включать их в будущие миссии. Они также предположили, что было бы неплохо больше продуктов для завтрака, чтобы не включать в них небольшие по размеру продукты, которые могут легко образовывать крошки, которые рассыпаются в салоне, и улучшить упаковку некоторых продуктов. Из-за длительной миссии Gemini 7 имел значительно больший запас еды, чем предыдущие полеты, и астронавтам часто было трудно удалить плотно упакованные контейнеры с едой, некоторые из которых также не были уложены в правильном порядке в течение дня. полета они должны были быть съедены.

В рамках медицинских экспериментов в полете экипаж должен был собрать и сохранить некоторые из своих телесных отходов для анализа после полета, что они назвали менее чем приятным. Устройство для сбора мочи оказалось особенно трудным и неприятным в использовании, особенно из-за его привычки протекать мочу, что происходило несколько раз во время полета. Впоследствии Борман предложил добавить к космическому кораблю трубку и клапанный механизм, чтобы просто выпускать мочу в космос. Эта идея была реализована на космическом корабле. Командный модуль Apollo.

Бригада также решительно возражала против требования регистрировать каждое употребление питьевой воды и вместо этого утверждала, что они могут просто использовать счетчик на шланге для воды, чтобы измерить количество потребляемой воды.

Через пять дней они выполнили четыре выстрела с коррекцией орбиты, выведя их на круговую орбиту на 162 морские мили (300 км). Эта орбита продержалась бы не менее 100 дней без разлагающийся, более чем достаточно стабильной для пассивной цели во время космическое рандеву.

На своей 31-й орбите "Джемини-7" наблюдали подводный пусковой и выхлопной след Ракета Polaris с подводной лодки USSБенджамин Франклин от Флориды.

Рандеву

Близнецы 7 глазами Близнецов 6А, декабрь 1965 г.

Близнецы 6А был спущен на воду 15 декабря после трехдневной задержки из-за неисправности и остановки двигателя сразу после возгорания. Он вышел на орбиту 87 на 140 морских миль (161 на 259 км) и был кратковременно виден с Джемини-7 сразу после запуска. Борман и Ловелл также смогли увидеть след с запуска.

План предполагал, что рандеву состоится на четвертой орбите Близнецов 6А. Их первое возгорание произошло через 94 минуты после запуска, когда они увеличили скорость на 16,5 футов / с (5,0 м / с). Из-за своей более низкой орбиты они набирали скорость на Gemini 7 и отставали на 634 морских мили (1174 км). Следующий прожиг был через 2 часа 18 минут, когда Gemini 6A отрегулировал фазу, чтобы поставить их на то же самое. орбитальный наклон, как у Близнецов 7. Теперь они плыли только на 261 морскую милю (483 км).

В радар на Близнецах 6А впервые установили контакт с Близнецами 7 в 3 часа 15 минут, когда они находились на расстоянии 234 морских миль (433 км). Третье возгорание вывело их на орбиту 146 на 148 морских миль (270 на 274 км). По мере того, как они медленно приближались, Вальтер Ширра назначил компьютер Gemini 6A ответственным за встречу, и через пять часов и четыре минуты он увидел яркий объект, который сначала подумал, что это звезда Сириус, но на самом деле был Gemini 7.

После еще нескольких ожогов два космических корабля находились на расстоянии всего 130 футов (40 м) друг от друга. При сожжении было израсходовано только 110 фунтов (50 кг) топлива на Gemini 6A, оставив достаточно топлива. В течение следующих 270 минут экипажи приблизились на 1 фут (30 см), разговаривая по рации. В какой-то момент космический корабль держался так хорошо, что ни одному из членов экипажа не пришлось делать никаких ожогов в течение 20 минут.

По мере приближения периодов сна Gemini 6A сделал разделительный ожог и медленно улетел на 16 километров, чтобы предотвратить случайное столкновение в ночи. Gemini 6A вернулся на следующий день, приземлившись в пределах 9,7 морских миль (18,0 км) от запланированного места, что стало первым действительно точным вход в атмосферу.

Последние несколько дней

К этому времени новизна космических полетов закончилась для экипажа «Джемини 7». Они провели в космосе 11 дней, и им оставалось еще три. Они почти ничего не делали, кроме как дрейфовать вокруг Земли, и на этом свидание закончилось. Борман читал Черновая это к Марк Твен и Ловелл Барабаны вдоль могавка к Уолтер Д. Эдмондс.[1]

в Канал Дискавери Документальный фильм 2008 года Когда мы покинули Землю: миссии НАСА Во втором эпизоде, озаглавленном «Друзья и соперники», Борман утверждает, что последние три дня миссии были «плохими».

Начались сбои: при повторении Близнецов 5 перестали работать некоторые двигатели. После полета это объяснялось тем, что у них в камере тяги был ламинат старого типа. Также на 12-й день топливные элементы начал отдавать только частичную мощность. Батареи корабля хватило на то, чтобы выдержать оставшуюся часть полета.

Наконец наступил последний день миссии, и экипаж спрятал все для входа в атмосферу. В ретро-ракеты отлично работал после 14 дней в космосе. Они приземлились в пределах 6,4 морских миль (11,9 км) от целевой точки приземления.

Время, проведенное в космосе, несколько ослабило членов экипажа, но оба были здоровы и встали после хорошего ночного сна на спасательном корабле. USSОса. Они также были в хорошем настроении: во время выздоровления они пошутили в Центр управления полетами, что поженились после стольких лет совместной жизни в космосе.

Миссии Gemini 7 и 6A были поддержаны следующими Министерство обороны США ресурсы: 10 125 человек личного состава, 125 самолетов и 16 кораблей.

Знаки отличия

Gemini 7 в космосе Медальон Fliteline

Патч имеет Олимпийский факел, символизирующий марафон -подобная длина миссии.[7] Есть небольшое стилизованное изображение космического корабля Близнецы и Римская цифра VII на семь. Экипаж не указал свои имена на нашивке, хотя в сувенирных версиях были указаны имена летных и экипажей. Нашивка для команды была разработана хьюстонским художником и аниматором Биллом Брэдли.[8][9]

Как и в случае с несколькими другими миссиями, дублирующая команда произвела подделку знаков отличия с не зажженным факелом, зажигалкой и словами «НУЖЕН СВЕТ - ФРАНК? ДЖИМ?»

Расположение космического корабля

Капсула Gemini VII на выставке.

Космический корабль экспонируется в Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи, Шантильи, Вирджиния.[10]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.

  1. ^ а б c Хакер, Бартон С.; Гримвуд, Джеймс М. (сентябрь 1974 г.). "Глава 12 Дух 76". На плечах титанов: история проекта Gemini. Серия истории НАСА. СП-4203. НАСА. п. 239.
  2. ^ "Близнецы 7, NSSDCA / COSPAR ID: 1965-100A". НАСА. Получено 28 мая, 2017.
  3. ^ а б c "Отчет о миссии" Близнецы-7 "(PDF), январь 1966 г." (PDF). НАСА. Получено 28 мая, 2017.
  4. ^ Макдауэлл, Джонатан. "САТКАТ". Космические страницы Джонатана. Получено 23 марта, 2014.
  5. ^ Хакер, Бартон С.; Гримвуд, Джеймс М. (сентябрь 1974 г.). "Глава 11 Столпы уверенности". На плечах титанов: история проекта Gemini. Серия истории НАСА. СП-4203. НАСА. п. 239. С Gemini IV НАСА изменило обозначения миссий Gemini на римские цифры.
  6. ^ а б «Близнецы 7». Astronautix. Получено 3 марта, 2018.
  7. ^ Коллинз 2009, п. 145.
  8. ^ Брэдли, Уильям. «История магазина искусства и рам Брэдли, Хьюстон, Техас». Получено 15 декабря, 2011.
  9. ^ "Информационный бюллетень магазина Bradley's Art & Frame" (PDF). Нашивки НАСА.
  10. ^ «Капсула Близнецов VII». Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Получено 26 декабря, 2017.

Библиография

внешняя ссылка