Железнодорожная станция Glassel - Glassel railway station
Glassel | |
|---|---|
 Лодж Glassel | |
| Расположение | Глассель,[1] Абердиншир Шотландия |
| Координаты | 57 ° 04′57 ″ с.ш. 2 ° 34′29 ″ з.д. / 57,0824 ° с.ш. 2,5748 ° з.д.Координаты: 57 ° 04′57 ″ с.ш. 2 ° 34′29 ″ з.д. / 57,0824 ° с.ш. 2,5748 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | NO652991 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога расширения Абойна |
| Предварительная группировка | Железная дорога Великого Севера Шотландии |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 2 декабря 1859 г. | Станция открыта[2] |
| 28 февраля 1966 г.[2] | Станция закрыта для пассажиров |
| 18 июля 1966 г. | Линия полностью закрыта |
Железнодорожная станция Glassel заброшенная железнодорожная станция в Британия. Он обслуживал Глассел Хаус, мельницу Бельти, местные фермы и жителей этой сельской местности с 1859 по 1966 год. Deeside Railway это убежало от Абердин (совместное) к Баллатер.
История
Станция открыта в 1859 году.[2] на ветке Дисайд железной дорогой Абойн, и сначала ее услугами управляла Deeside Railway.[3] Позже он вошел в состав GNoSR и при объединении слился с Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Он находился в 21,5 миль (34,5 км) от Абердина и в 22,75 миль (36,5 км) от Баллатер. Он был закрыт для пассажиров 28 февраля 1966 года.[2] Линия поднята, и секции являются частью Deeside Way пешеходная дорожка на большие расстояния. Станция была укомплектована примерно с 1964 года, когда прекратили оказывать услуги по доставке товаров.[4]
Инфраструктура
Станция имела единую платформу, а также зал ожидания и кассу.[5] тем в Торфины, Lumphanan и в другом месте на линии, состоящий из грубо отлитого одноэтажного здания из кирпича, с круглыми окнами спереди и крытой центральной площадкой. К востоку от главных зданий вокзала стоял дом начальника станции, построенный после 1866 года.[4][6] На платформе указан сигнальный столб 1866 года.[6]
В восточном конце платформы был сарай, в котором находился наземный каркас или сигнальный ящик.[6] который управлял точками для грузового двора, примыкающими к его погрузочной платформе и весам, к которым ведет переулок в Glassel Village Hall.[7] Линия была однопутной, а каменная площадка построена на прямом участке пути.[4] Подъездные пути были отменены к 1965 году после прекращения предоставления товаров.
Услуги
Линия была выбрана для испытания аккумуляторная батарея и после введения 21 апреля 1958 г. количество поездов было увеличено вдвое до шести поездов в день.[8] кроме того, было восстановлено воскресное богослужение.[9]
Сайт сегодня
Значительно модифицированные и расширенные здания вокзала сохранились как частные дома.[4] В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes на некотором расстоянии по линии к Абердин.
Рекомендации
- ^ RailScot - железнодорожная станция Glassel, RailScot
- ^ а б c d Прикладом 1995, п. 103.
- ^ Канмор - железнодорожная станция Лумпханан
- ^ а б c d Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 28.
- ^ Канмор - железнодорожная станция Глассел
- ^ а б c Абердиншир LXXXIII.15 (Кинкардин О'Нил) Дата исследования: 1866 г. Дата публикации: 1867 г.
- ^ Кинкардиншир, 004.15, обследовано: 1899 г., опубликовано: 1900 г.
- ^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. с. 419
- ^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. с. 382
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN 978-0902343-30-6.
внешняя ссылка
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Dee Street Halt Линия и станция закрыты | Deeside Railway | Торфины Линия и станция закрыты | ||