Гленн Тилтон - Glenn Tilton

Гленн Тилтон (родился в апреле 1948 г., г. Вашингтон, округ Колумбия. ) - американский пенсионер масло и авиационная промышленность исполнительный. Тилтон большую часть своей карьеры проработал в Texaco, и как генеральный директор руководил ее слиянием с Chevron Oil в 2001 г. Он был председателем, президентом и генеральным директором UAL Corporation с 2002-2010 гг. Он остался неисполнительным председателем United Continental Holdings Inc., (NYSE: UAL), материнская компания объединенной United Airlines, Inc. и Continental Airlines, Inc. с 1 октября 2010 года по 2012 год. Тилтон был председателем Midwest и членом исполнительного комитета компании JP Morgan Chase (NYSE: JPM) с 6 июня 2011 г. до выхода на пенсию в июне 2014 г.[1]

Тилтон дает показания перед Комитет Сената США по торговле, науке и транспорту в июне 2010 г.

Тилтон - бывший председатель Ассоциация воздушного транспорта, отраслевая торговая организация, представляющая авиакомпании США.

Ранние годы

Тилтон вырос в Латинской Америке и учился в средней школе в Бразилия, где его отец работал в Соединенных Штатах ' Центральное Разведывательное Управление. [2] После получения степени бакалавра международных отношений Университет Южной Каролины, Тилтон хотел начать карьеру в сфере авиаперевозок, но его предупредил друг семьи, менеджер Pan American Airways Латинская Америка. Тилтон послушался совета друга и пошел по стопам своего отца и присоединился к C.I.A. но за несколько месяцев до своей даты начала карьеры Тилтон начал карьеру в частном секторе, работая в Texaco в 1970 году, обслуживая заправочные станции по всему Вашингтону, округ Колумбия.

Карьера

В течение следующих трех десятилетий Тилтон занимал все более ответственные должности, и в начале 2001 года Тилтон был ненадолго назначен председателем и главным исполнительным директором, прежде чем Chevron и Texaco объединились в Корпорация ChevronTexaco. Он был назначен вице-председателем недавно объединенной компании в конце 2001 года, а несколько месяцев спустя он также был назначен временным председателем правления Dynegy, в которой ChevronTexaco владела значительной долей.

В сентябре 2002 года Тилтон был принят на работу Советом директоров испытывающей трудности корпорации UAL на должность председателя, президента и генерального директора, заменив Джон В. Крейтон мл. в качестве председателя и генерального директора, а также Роно Датта как президент. Правление считало, что такой аутсайдер авиакомпании, как Тилтон, может переломить проблемы перевозчика. Корпорация UAL и ее дочерние компании объявили о банкротстве в декабре 2002 года, через три месяца после того, как Тилтон находился в должности.

За этим последовало одно из самых крупных, длительных и сложных дел о банкротстве в истории Америки. Корпорация UAL находилась в состоянии банкротства до 2 февраля 2006 года.[2]

Тилтон вызывает споры из-за своей позиции главного сторонника консолидации в авиационной отрасли. Тилтон заявил, что считает, что это единственный способ положить конец циклам взлетов и падений коммерческой авиации. С 2006 года Тилтон искал партнера по слиянию для United Airlines. В мае 2010 года Тилтон подписал сделку по слиянию UAL Corporation с Continental Airlines, Inc., чтобы сформировать United Continental Holdings, Inc., первым председателем правления которой был Тилтон. Как было согласовано до слияния United и Continental, 31 декабря 2012 года Тилтон был заменен генеральным директором Джеффом Смисеком на посту председателя.[3] Тилтон остается членом совета директоров UAL.

Тилтон входит в совет директоров Abbott Laboratories и член Консультативного совета по путешествиям и туризму США. Тилтон также входит в попечительский совет Полевого музея и Музея науки и промышленности, а также в правление Чикагского экономического клуба, Чикагского клуба руководителей и After School Matters, а также в гражданском комитете Коммерческий клуб Чикаго и Консультативный совет по международным отношениям Чикаго, 2016 г.

Личное

Тилтон говорит на 3 языках - английском, испанском и французском. У Тилтона и его жены Джеки двое детей. Он живет в Чикаго. Тилтон, заядлый наездник и коллекционер, также содержит ранчо в Санта-Фе, Нью-Мексико.

Награды

Гленн Ф. Тилтон был удостоен звания лауреата Академия Линкольна в Иллинойсе и награжден Орденом Линкольна (высшая награда штата) губернатором Иллинойса в 2014 году в области бизнеса и промышленности.[4]

Рекомендации

  1. ^ Гленн Тилтон направляется к выходу, Чикагский бизнес Крейна, 10 июня 2014 г., проверено 28 мая 2018 г.
  2. ^ а б Нефтяник в откидном сиденье: как Гленн Тилтон изо всех сил пытается остановить крушение United Airlines, Экономист, 30 сентября 2004 г., дата обращения 28 мая 2018 г.
  3. ^ https://news.yahoo.com/united-continental-names-ceo-smisek-001230063.html;_ylt=A2KJ3CahwMpQ0ykA0lnQtDMD
  4. ^ "Лауреаты по годам - ​​Академия Линкольна в Иллинойсе". Академия Линкольна в Иллинойсе. Получено 2016-03-04.

внешняя ссылка

Деловые позиции
Предшествует
Джон В. Крейтон мл.		 Исполнительный директор из UAL Corporation
Сентябрь 2002 г. - октябрь 2010 г.		Преемник
Джеффри А. Смисек