Мост доброй воли - Goodwill Bridge

Мост доброй воли
Мост доброй воли
GoodwillBridge.jpg
Мост доброй воли
Координаты27 ° 28′50 ″ ю.ш. 153 ° 01′38 ″ в.д. / 27.480429 ° ю.ш. 153.02717 ° в. / -27.480429; 153.02717Координаты: 27 ° 28′50 ″ ю.ш. 153 ° 01′38 ″ в.д. / 27.480429 ° ю.ш. 153.02717 ° в. / -27.480429; 153.02717
НесетПешеходы и велосипедисты
КрестыРека Брисбен
LocaleБрисбен, Квинсленд, Австралия
Характеристики
ДизайнСтали Через арочный мост
Общая длина450 метров (1480 футов)
Ширина6,5 метров (21 фут)
Самый длинный промежуток102 метра (335 футов)
Оформление ниже11,4–12,7 метров (37–42 футов) от высокого уровня воды до (нижней стороны?) Настила моста
История
Инженерное проектированиеОве Аруп и партнеры
Открыт21 октября 2001 г.[1]
Расположение
Вид на нижний северный берег с моста доброй воли
Вид на Южный берег с моста Доброй воли

В Мост доброй воли это пешеход и велосипедист мост который охватывает Река Брисбен в Брисбен, Квинсленд, Австралия. Мост соединяет South Bank Parklands в Южный Брисбен к Гарденс-Пойнт в Брисбен, центральный деловой район.

Мост доброй воли был открыт 21 октября 2001 г. и получил свое название от Игры доброй воли, которые проходили в Брисбене в том же году.[2][3][4][5] По мосту нет моторизованного движения - по нему ходят пешеходы, велосипедисты и роликовые конькобежцы.

Структура

Двумя основными составляющими Моста доброй воли являются павильон и арка. Павильон расположен посередине Река Брисбен между аркой и подъездом к городу. Это основной компонент пешеходного и велосипедного моста, поддерживающий один конец арки. Арка составляет 102 метра (335 футов) в длину, 10 метров (33 фута) в ширину и 15 метров (49 футов) в высоту и весит 360 длинных тонн (366 тонн; 403 коротких тонны).

Характеристики

  • Ширина: 6,50 м (21,3 фута)
  • Высота: Клиренс для речных судов от 11,4 до 12,7 метров (от 37 до 42 футов) от высокого уровня воды до палубы мостика (такая же высота, как у мостов Виктория и Капитан Кук)
  • Арка: 102 метра (335 футов) в длину, 10 метров (33 фута) в ширину и 15 метров (49 футов) в высоту.
  • Настил моста: изнашиваемая поверхность настила моста - бетон с отделкой щеткой, обеспечивающей безопасную опору. Он состоит из цветного бетона и нанесенных финишных полос, обозначающих области, требующие осторожности.
  • Безопасность: шесть камер видеонаблюдения расположены по мосту и контролируются из диспетчерской службы безопасности Южного берега.
  • Архитекторы: Кокс Рейнер[6]
  • Подготовка дизайна: Уве Аруп и партнеры[6]
  • Строительная компания: Джон Холланд Групп[6]
  • Менеджер проекта: Джек Салливан, AMTEC International Construction Services
  • Официально открыт: Премьер Квинсленда, Достопочтенный Питер Битти, официально открыл Мост доброй воли 21 октября 2001 года.[1]
  • Общая длина: 450 метров (1480 футов)[6]
  • Фундаменты моста: 45 фундаментных свай моста имеют диаметр от 500 до 1500 миллиметров (от 19,7 до 59,1 дюйма) и армированы сталью марки 350 и 60 кубометрами (78 кубических ярдов) бетона.
  • Пролет центральной арки: 102 метра (335 футов)
  • Строительством руководит Марк Карни[нужна цитата ]

История

Строение построено ниже по течению на Hemmant и на строительство ушло три месяца. По завершении баржи спустили арку вверх по течению, во время отлива она была спущена под воду. Мост капитана Кука а затем подняли как единую конструкцию в положение окончательного покоя с помощью двух тяжелых подъемных башен.[7][8][9][10] Четыре стратегически расположенных платформы и смотровая площадка павильона служат точками отдыха для пешеходов и велосипедистов. За исключением кабелей, все материалы, использованные при строительстве арки и павильонов, были закуплены у местных поставщиков.

Во время строительства моста возникли разногласия по поводу его растущей стоимости и последующего разрушения бюджета, в результате которого было использовано $ 20,3 миллиона в государственные средства.[11] Мост планировалось открыть Королева Елизавета II во время ее визита на Встреча глав правительств Содружества саммит состоится в Брисбене, но после переноса этой встречи и изменения места проведения на Coolum на Солнечный берег вслед за террористические акты 11 сентября 2001 г., вместо этого мост открыл Квинсленд Премьер, Питер Битти.[1][11]

Применение

Мост доброй воли соединяет парковые зоны Саут-Бэнк с Гарденс-Пойнт.

Каждую неделю по мосту ходят или ездят на велосипедах более 40 000 человек, и он четко определен как главная точка доступа между Южным берегом и городом. Через реку Брисбен между южной оконечностью South Bank Parklands и CBD через Квинслендский технологический университет В кампусе мост обеспечивает жизненно важную связь для пешеходов и велосипедистов, тем более что ближайшая к QUT железнодорожная станция находится в Саут-Бэнк.

Мост также популярен среди тех, кто любит поддерживать физическую форму, поскольку он служит связующим звеном для непрерывного бега. Traceurs также используйте мост не только для перехода, но и в силовых тренировках в качестве расстояния, чтобы пройти в Квадрупедель движение (которое обеспечивает тренировку рук и ног), а также улучшает координацию.

Мост инновационно включает в себя несколько обширных сидячих мест, которые позволяют созерцать реку и расслабиться.

Архитектурный проект получил неоднозначные отзывы; многие видят в нем произведение искусства, а другие - чудовище. Вероятно, это связано с его нетрадиционной формой; например, мост полностью асимметричен и не следует какой-либо конкретной схеме в отношении размещения элементов.

На полпути к мосту стоит тележка для кофе с сиденьями и подушками. [1].

Галерея

  • Мост доброй воли Мост доброй воли IMG 6044 (3389510008) .jpg
  • Мост доброй воли Мост доброй воли IMG 4617 (4274223609) .jpg
  • Мост доброй воли Мост доброй воли IMG 4658 (4284657730) .jpg
  • Мост доброй воли IMG 9524 (4827774203) .jpg
  • Мост доброй воли Мост доброй воли IMG 9685 (4848697082) .jpg

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Спанн, Крейг (22 октября 2001 г.). «Добрая воля течет по мере появления нового моста». Курьерская почта (1-е изд.). п. 3.
  2. ^ «Мост доброй воли - посетите Брисбен». Посетите Брисбен. Получено 20 марта 2018.
  3. ^ «Мост доброй воли - аттракцион - Квинсленд». Получено 20 марта 2018.
  4. ^ «Мост доброй воли». Получено 20 марта 2018.
  5. ^ GmbH, Emporis. "Мост Гудвилла, Брисбен - 269231 - EMPORIS". www.emporis.com. Получено 20 марта 2018.
  6. ^ а б c d Масгрейв, Элизабет (сентябрь 2002 г.). "Увертюра доброй воли". Архитектура Австралии. 91 (5): 66. ISSN  0003-8725. Получено 20 июля 2011.
  7. ^ Джонс, Крис (17 августа 2001 г.). «Все системы останавливаются на плане пролета моста». Курьерская почта (1-е изд.). п. 1.
  8. ^ Парнелл, Шон (18 августа 2001 г.). «Пролет пешеходного моста продолжает движение по мутной воде». Курьерская почта (1-е изд.). п. 6.
  9. ^ Уэнам, Маргарет (20 августа 2001 г.). «Финальный путь несомненный успех». Курьерская почта (6 изд.). п. 1.
  10. ^ Парнелл, Шон (21 августа 2001 г.). «Мост в напряжении ждет рассвета». Курьерская почта (1-е изд.). п. 1.
  11. ^ а б Яллама, Лиза (9 октября 2001 г.). «Мостик устойчиво выдерживает весовые испытания». Курьерская почта. п. 9.

внешняя ссылка