HMS A5 - HMS A5
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS A5 |
| Выложено: | 19 февраля 1902 г. |
| Запущено: | Март 1904 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 11 февраля 1905 г. |
| Списано: | Декабрь 1915 г. |
| Судьба: | Утилизировано в 1920 году на Портсмутской верфи |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 105,25 футов (32,08 м) |
| Луч: | 12,75 футов (3,89 м) |
| Проект: | 10,5 футов (3,2 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) максимальная надводная поверхность * 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) максимальная под водой |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 11 (2 офицера и 9 рядовых) |
| Вооружение: | 2 × 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты плюс две перезарядки |
HMS A5 был ранним Королевский флот подводная лодка. Она была участницей второй группы первых британских Класс подводных лодок. Как и все члены ее класса, она была построена в Виккерс Барроу-ин-Фернесс.
Дизайн и конструкция
A-класс был разработан Виккерс как усовершенствование предыдущей американской конструкции Подводные лодки типа Holland, и были первым классом подводных лодок британской конструкции.[1] Четыре подводные лодки, A1 –A4, были заказаны в рамках программы строительства 1902–1903 годов для Королевского флота, а еще девять (A5–A13 ) заказывалась по программе 1903–1904 гг.[2] Конструкция подводных лодок была пересмотрена между прототипом лодки, A1, и три другие подводные лодки первого порядка, и снова для подводных лодок программы 1903–04, причем эта партия оснащалась вторым торпедным аппаратом.[1]
A5 был 105 футов 0 1⁄2 дюйм (32,0 м) длинный комбинезон, с луч 12 футов 8 3⁄4 дюймов (3,9 м) и проект 10 футов 1 дюйм (3,1 м) при всплытии. Смещение было около 190 длинных тонн (190 т) на поверхности и 205–207 длинных тонн (208–210 т) в подводном положении. 16-цилиндровый бензиновый двигатель Wolsey мощностью 550 лошадиных сил (410 кВт) приводил подводную лодку в действие на поверхности, приводя в движение единственный гребной вал подводной лодки, в то время как подводное движение осуществлялось с помощью электродвигателя мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт), обеспечивающего скорость 11,5 узлов (13,2 миль / ч; 21,3 км / ч) на поверхности и 7 узлов (8,1 миль / ч; 13 км / ч) в погружении. Вооружение - два 18-дюймовых (45,7 см) торпедных аппарата в носовой части корабля. Несли четыре торпеды.[1]
A5 был положил у Викера Барроу-ин-Фернесс верфь в 1903 г. запущен 3 марта 1904 г. и завершено 11 февраля 1905 г.[3]
История обслуживания
Сразу после ввода в эксплуатацию она и она нежный HMSОпасность поехал в Квинстаун, (сейчас же Cobh ) Ирландия. 16 февраля 1905 года в 10:05, когда был привязан к Опасность на борту произошел взрыв, второй взрыв произошел примерно через 30 минут. Шесть членов экипажа погибли в результате взрыва. В капитан, Лейтенант Г. Дж. Гуд, и остальные четыре члена экипажа выжили.[4]
Расследование аварии пришло к выводу, что бензин пары были воспламенены электрической искрой, а второй взрыв был вызван тлеющими обломками первого события.[4]
Ее вернули в Барроу-ин-Фернесс в следующем месяце для ремонта и вернулся в строй в октябре. Она использовалась для тренировок до тех пор, пока в декабре 1915 г. не была расплачена за утилизацию. Портсмут в 1920 г.
Мемориал
В Ирландская военно-морская служба пожертвовал гранитный блок с латунной доской с подробностями трагедии A5, и он был открыт в марте 2000 года.
13 февраля 2005 г. состоялась торжественная церемония по случаю столетия аварии.LÉЭйтне из Ирландская военно-морская служба и HMSРичмонд из Королевский флот посетил Коб по этому случаю.
Рекомендации
- ^ а б c Гардинер и Грей 1985, п. 86
- ^ Харрисон, А. Н. (2018) [1979, Лондон: Министерство обороны]. «Глава 3: Типы корпусов шпинделя - Голландия, классы A, B и C». BR3043: Развитие британских подводных лодок: от Голландии № 1 (1901 г.) до HMS Porpoise (1930 г.). RN Subs: веб-сайт ассоциации подводников Барроу. Получено 25 марта 2018.
- ^ Харрисон, А. Н. (2018) [1979, Лондон: Министерство обороны]. «Приложение I: Список подводных лодок RN в программах 1901-1936 гг.» (PDF). BR3043: Развитие британских подводных лодок: от Голландии № 1 (1901 г.) до HMS Porpoise (1930 г.). RN Subs: веб-сайт ассоциации подводников Барроу. Получено 25 марта 2018.
- ^ а б «HM Submarine A5 (Забытые подводники)». RN Subs: веб-сайт ассоциации подводников Барроу. Получено 25 марта 2018.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)