HMS Gabriel (1915) - HMS Gabriel (1915)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Gabriel.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Габриэль
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead, Англия
Положил:12 января 1915 г.
Запущен:23 декабря 1915 г.
Введен в эксплуатацию:1 июля 1916 г.
Судьба:Продан на слом май 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Стрелок-учебный класс командир флотилии
Смещение:1700 длинных тонн (1700 т) (полная нагрузка)
Длина:324 футов 10 дюймов (99,01 м) о / а
Луч:31 фут 9 дюймов (9,68 м)
Проект:12 футов 0 дюймов (3,66 м)
Движение:
Скорость:34 узлы (39 миль / ч; 63 км / ч)
Дополнение:106—116
Вооружение:

HMS Габриэль был Стрелок-учебный класс командир флотилии британских Королевский флот, которые приняли участие в Первая мировая война. Корабль построен Кэммелл Лэрд в Birkenhead, спущенный на воду 23 декабря 1915 года и вступивший в строй в июле 1916 года. Габриэль служил с Великий флот, возглавлял флотилию эсминцев и впоследствии использовался как заградитель. Она пережила войну, а в мае 1921 года была продана на металлолом.

Строительство и дизайн

В ноябре 1914 г. в рамках Чрезвычайной военной программы кораблестроения британские Адмиралтейство заказал три Стрелок-учебный класс лидеры флотилии (т. е. большие эсминцы, предназначенные для ведения боевых действий флотилий меньших эсминцев) с Birkenhead верфь Кэммелл Лэрд.[1][2][а] Первый из этих трех кораблей, HMS Габриэль (первоначально будет называться Абдиэль[3]) был заложен 12 января 1915 г. и спущен на воду 23 декабря 1915 г.[2] Строительство трех СтрелокКорабли класса Cammell Laird были проблематичными: корабли страдали от проблем с оборудованием и задержками в строительстве, а Адмиралтейство жаловалось Лэрдсу на то, что для их строительства требовалось «лучшее качество изготовления и надзор». Итуриал и Габриэль, которые отставали от программы на 8 месяцев.[4] Габриэль на протяжении всей карьеры продолжала страдать от проблем с оборудованием.[5] Габриэль рассматривался во время строительства для преобразования в заградитель, но задержки строительства привели к Абдиэль, который, как ожидалось, завершится раньше, был выбран вместо него.[6] Габриэль сдан в эксплуатацию 1 июля 1916 г.[2][7]

В Стрелоккорабли класса были 324 фута 10 дюймов (99,01 м) длинный комбинезон, 324 футов (99 м) на ватерлинии и 315 футов 0 дюймов (96,01 м) между перпендикулярами.[8] У них был луч 31 фут 9 дюймов (9,68 м) и проект 12 футов 0 дюймов (3,66 м).[3] Дизайн смещение было 1,440 длинные тонны (1,460 т ) нормальная и 1700 длинных тонн (1700 т) с полной нагрузкой.[3][b] Габриэль приводился в движение тремя комплектами Парсонс паровые турбины, питается четырьмя Трехбарабанные котлы тысячелистника, рассчитанный на 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт), что давало скорость 34 узлов (39 миль / ч; 63 км / ч). Были установлены четыре воронки.[1][3] Можно было перевозить до 515 тонн нефтяного топлива, что давало дальность полета 4290 морских миль (7950 км; 4940 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[8] Экипаж корабля - 104 человека и офицера.[3]

Габриэль был вооружен четырьмя QF 4-дюймовые (102-мм) пушки Mk IV установлен на осевой линии корабля, с двумя 2-фунтовая (40-мм) "помпон" зенитные орудия и четыре 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты.[3]

Служба

При вводе в эксплуатацию, Габриэль присоединился к 13-я флотилия эсминцев из Великий флот, выступая в качестве лидера вместе с крейсером Чемпион,[7][10] обязанности, включая выполнение функций сопровождения Боевой крейсерский отряд.[7] В июле 1916 г. разведывательные отчеты немецкого Торговец-налетчик попытка прорыва в Северное море и Атлантику привела к началу крупномасштабной операции по перехвату корабля с участием 14 крейсеров, 13 вооруженные торговые крейсеры и 18 эсминцев. В рамках этих операций Габриэль и родственный корабль Стрелок патрулировал Fair Isle канал между Оркнейские острова и Шетландские острова с 11 по 13 июля. Эти операции ничего не нашли.[11][12]

18 марта 1917 г. Габриэль атаковал немецкую подводную лодку глубинными бомбами, но без видимых последствий. 30 апреля 1917 года она снова атаковала предполагаемую немецкую подводную лодку.[7] В мае 1917 г. 13-я флотилия, в том числе Габриэль переехал в Росайт.[7] В октябре 1917 г. Габриэль были частью крупномасштабной операции, в которой участвовали 30 крейсеров и 54 эсминца, развернутых в восьми группах через Северное море в попытке остановить предполагаемый вылет немецких военно-морских сил. Габриэль (вместе с Петарда, Скандинав и Еж ) присоединиться к 1-й эскадрилье легких крейсеров 17 октября. Несмотря на эти контрмеры, два немецких легких крейсера Bremse и Brummer удалось уклониться от патрулей и атаковал регулярный конвой между Норвегией и Великобританией 17 октября, потопив девять торговых судов и два эсминца, Мэри Роуз и Strongbow прежде чем благополучно вернуться в Германию.[13]

В середине 1918 г. Габриэль переделан в минный заградитель, с возможностью нести 80 мин, с тралением параваны оборудован для обеспечения некоторой защиты от мин при проникновении через минные поля противника.[14][15] Габриэль вновь поступил на вооружение после переоборудования в июле 1918 г. 20-я флотилия эсминцев,[16][17][c] специализированная флотилия минных заградителей эсминцев базируется в Immingham с ролью постановки мин в Гельголандская бухта, блокируя немецкие каналы через существующие минные поля.[19] Габриэль выступал в качестве лидера «Медленной дивизии», состоящей из старых эсминцев флотилии, в то время как более новые более быстрые суда сформировали «Быструю дивизию» во главе с Абдиэль.[17] Габриэль 28 сентября принял участие в первом наступательном вылете корабля на минную установку в контролируемых противником водах, а 30 сентября и 2 октября провел новые наступательные операции по постановке мин.[20] В итоге, Габриэль к концу войны в ноябре 1918 года заложил 850 мин.[21]

Габриэль остался в 20-й флотилии после окончания войны, развернувшись с флотилией в Балтийский в июле – августе 1919 г. в рамках Британская интервенция в Гражданская война в России, работающие из Reval (сейчас Таллинн ) в Эстония и Либава (ныне Лиепая ) в Латвия.[16] Обязанности включают установку минных полей для ограничения операций советского Балтийского флота и защиты якорных стоянок, используемых британцами.[22]

23 августа 1919 г. Габриэль прибыл на Квинстаун в Ирландии для ремонта неисправных котельных труб,[16] освобожден в 20-й флотилии Сеймур.[23] Если изначально планировалось отремонтировать судовые котлы, то к октябрю было решено больше не тратить деньги на Габриэль, который был заложен на Девонпорт.[16][24]

Утилизация

Габриэль был продан T. W. Ward за 2756 фунтов стерлингов 9 мая 1921 года в рамках оптовой продажи устаревших военных кораблей. Ее передали на слом в Уорд Лелант, Корнуолл двор 20 октября 1922 г.[16][25]

Числа вымпела

Номер вымпела[26]ИзК
G21Июль 1916 г.Январь 1917 г.
F00Январь 1917 г.Июнь 1918 г.
F91Сентябрь 1918 г.Октябрь 1919 г.
F67Ноябрь 1919 г.-

Примечания

  1. ^ Первые два корабля класса, Стрелок и Легконогий, были заказаны в рамках судостроительной программы 1913–1914 гг., с еще двумя кораблями, Kempenfelt и Нимрод в рамках программы 1914–1915 гг.[1]
  2. ^ Боевые корабли Джейн дала водоизмещение 1655 длинных тонн (1682 т) в 1919 году для Габриэль.[9]
  3. ^ Смит заявляет, что Габриэль вступил в 20-ю флотилию в августе 1918 г.[18]

Цитаты

  1. ^ а б c Фридман 2009, стр. 136–137
  2. ^ а б c Фридман 2009, п. 307.
  3. ^ а б c d е ж Гардинер и Грей 1985, п. 77
  4. ^ Английский 2019, п. 11
  5. ^ Английский 2019, стр.11, 16
  6. ^ Смит 2005, п. 19
  7. ^ а б c d е Английский 2019, п. 16
  8. ^ а б Фридман 2009, стр. 296–297
  9. ^ Мур 1990, п. 67
  10. ^ «Дополнение к ежемесячному списку флота с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: флотилии эсминцев Великого флота». Список ВМФ. Июль 1916 г. с. 12. Получено 2 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  11. ^ Монография военно-морского штаба № 33 1927 г., стр. 57–59
  12. ^ Ньюболт 1928 г., стр. 386–387
  13. ^ Ньюболт 1931 г., стр. 149–157
  14. ^ Смит 2005, стр. 25–26, 62–63
  15. ^ Фридман 2009, стр. 154–155
  16. ^ а б c d е Английский 2019, п. 17
  17. ^ а б «Дополнение к ежемесячному списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д .: VI. — Войска восточного побережья: Хамбер: Двадцатая флотилия эсминцев». Список ВМФ. Июль 1918 г. с. 15. Получено 2 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  18. ^ Смит 2005, п. 63
  19. ^ Смит 2005, стр. 38–39
  20. ^ Смит 2005, стр.90, 93
  21. ^ Смит 2005, п. 95
  22. ^ Беннетт 2002, стр. 122, 129, 131
  23. ^ Смит 2005, п. 99
  24. ^ "V. - Суда в резерве в портах приписки и на других базах: Девонпорт". Список ВМФ. Октябрь 1919. с. 708. Получено 2 февраля 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  25. ^ Диттмар и Колледж, 1972 г., п. 69
  26. ^ Английский 2019, п. 135

Рекомендации

  • Беннетт, Джеффри (2002). Освобождение Балтики. Эдинбург: Бирлинн. ISBN  1-84341-001-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: часть I: командиры флотилий и эсминцы класса V / W. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv (связь) CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN (связь)
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Первой мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Монография № 33: Домашние воды - Часть VII: С июня 1916 г. по ноябрь 1916 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XVII. Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1927 г.
  • Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Студия. ISBN  1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ньюболт, Генри (1928). Военно-морские операции: Vol. IV. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green & Co.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Vol. V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минирование британского эсминца 1916–1960 гг.. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  1-84415-271-5.CS1 maint: ref = harv (связь)