HMS Louis (1913) - HMS Louis (1913)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Louis и HMS Talisman.

HMS Louis села на мель Suvla Bay 1915.jpg
HMS Луи застрял в Сувла Бэй.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Луи
Тезка:сэр Томас Луи
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield
Запущено:30 декабря 1913 г.
Судьба:Разрушен 31 октября 1915 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Laforey-учебный класс разрушитель
Смещение:965–1 010 длинных тонн (980–1 026 т)
Длина:268 футов 10 дюймов (81,94 м) о / а
Луч:27 футов 8 дюймов (8,43 м)
Проект:10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые турбины
Скорость:29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч)
Классифицировать:1720 морских миль (3190 км; 1980 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:74
Вооружение:

HMS Луи был Laforey-учебный класс разрушитель построен для британцев Королевский флот в течение 1910-х гг. Она участвовала в Кампания Дарданеллы, во время которого она потерпела крушение в Сувла Бэй в 1915 г.

Описание

В Laforey класса были улучшены и более быстрые версии предыдущего Акаста учебный класс.[1] Они перемещенный 965–1 010 длинных тонн (980–1 026 т). Корабли имели полная длина 268 футов 10 дюймов (81,9 м), луч 27 футов 8 дюймов (8,4 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,2 м). Луи был приведен в действие двумя Браун-Кертис прямой привод паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Котлы тысячелистника.[2] Всего турбинами выработано 24 500 мощность на валу (18300 кВт) и давал максимальную скорость 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч). Суда несли максимум 280 длинных тонн (280 т) горючее что дало им диапазон 1750 морские мили (3240 км; 2010 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей составлял 74 офицера и рейтинги.[3]

Корабли были вооружены тремя одиночными QF 4-дюймовые (102 мм) пушки Mark IV и два QF 1,5-фунтовая (37 мм) зенитные орудия. Эти последние орудия позже были заменены парой QF 2-фунтовая (40 мм) Зенитные орудия "помпон". Корабли также были оснащены двумя надводными сдвоенными установками для 21-дюймовые (533-мм) торпеды. Они были оборудованы рельсами для перевозки четырех Vickers Elia Mk IV шахты, хотя эти рельсы никогда не использовались.[3]

Строительство и сервис

Уложен как Талисман, корабль был переименован 30 сентября 1913 г. в Луи прежде чем быть запущен. Построен Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован (Верфь № 491), спущенный на воду 30 декабря 1913 г., он потерпел крушение в бухте Сувла 31 октября 1915 г. Кампания Дарданеллы. Обломок был уничтожен Османский береговая артиллерия.[4]

Примечания

  1. ^ Фридман, стр. 129
  2. ^ Гардинер и Грей, стр. 76
  3. ^ а б Фридман, стр. 296
  4. ^ Колледж и Уордлоу, стр. 235

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.